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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Barcelona World Race 2010 - 2011

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  • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

    Originalmente publicado por IRRINTZI Ver Mensaje
    Creo que nos esperan unos dias emocionantes (vaya, como toda la regata). Lo que si parece es que los 60er andan escasos de alimentos ........ esperemos que no les afecte al rendimiento, eso si, llegaran con un "tipin" que no veas


    IRRINTZI
    Estoy de acuerdo en que esto no se ha acabado y que, quieras que no, en este tipo de regatas una ventaja de 400 millas se puede esfumar en un pis pas ... o puede triplicarse ... lo que sí tengo claro es que si los 60 ers andan mal de despensa tendrán prisa por llegar a Barcelona, así que la Pitufina bien puede ir arreando o le pasan por encima!!!

    salud!!!

    Comentario


    • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

      lo veo yo solo y me parece raro o es asi esa mayor??
      http://www.straitmagazine.com

      Comentario


      • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

        Originalmente publicado por IRRINTZI Ver Mensaje
        Bueno chicos, centrénemos en la regata, que ésto no se ha acabado ........ La pitufina ya esta sufriendo las encalmadas ecuatoriales y parece que el Mafre (según declaraciones suyas) viendo que los de atrás estan a distancia respetable se la va a jugar ....... A ver que opinan los expertos en doldrums. Me imagino que el tener la pitufina a día y medio vista y como va evolucionando puede darles muchas pistas por dónde jugarsela ......

        Creo que nos esperan unos dias emocionantes (vaya, como toda la regata). Lo que si parece es que los 60er andan escasos de alimentos ........ esperemos que no les afecte al rendimiento, eso si, llegaran con un "tipin" que no veas


        IRRINTZI
        Pues en mi opinion: o se han pasao comiendo, o les han calculado mal el menú... llevan 74 dias de regata, el cálculo mas optimista deberia andar por una prevision, al menos de 90 días en la mar (y ya son dos menos que el último ganador de la regata) así que si a 16 dias vista ya andan mal de papeo... que vayan afilando la cacea!!!!
        Algo tiene que fallar...
        sigpic

        las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



        Comentario


        • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

          Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
          Pues en mi opinion: o se han pasao comiendo, o les han calculado mal el menú... llevan 74 dias de regata, el cálculo mas optimista deberia andar por una prevision, al menos de 90 días en la mar (y ya son dos menos que el último ganador de la regata) así que si a 16 dias vista ya andan mal de papeo... que vayan afilando la cacea!!!!
          Algo tiene que fallar...
          Me parece haber leido que el motivo es que se han dado cuenta de que se les ha estropeado un montón de comida.

          Comentario


          • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

            Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
            Me parece haber leido que el motivo es que se han dado cuenta de que se les ha estropeado un montón de comida.

            efectivamente, parte de las provisiones estan en mal estado !!!
            Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

            Comentario


            • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

              Pues en lo que decís de cómo nos gustaría que fuese la siguiente edición, yo será que vengo de la vela ligera y el monotipo, pero no me gustan varias clasificaciones... la clasificación la tiene que marcar el orden de llegada, salvo esas bonificaciones que se hacen en tiempo, p.e. en la Vendée por el tiempo perdido para a ayudar a un partipante.

              Y lo de consentir las paradas... pues también me parece bien para que llegue el mayor número posible de participantes, sólo que visto que pueden tener un matiz "táctico", para evitarlo, se deben de penalizar de una forma más clara en tiempo, lo mismo que lo que se puede hacer y cómo en ellas, que debe de quedar clarito y reglamentado para impedir la ventaja de esos equipos que pueden trasladar y dotar unos equipos de apoyo que les den ventajas.

              ... y lo de seguir en los carteles con el "non stop"... bueno, en la Velux dicen: "the ultimate solo challenge"

              Se supone que sabemos de qué va cada regata ¿no?

              Comentario


              • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                Originalmente publicado por patxikiter Ver Mensaje
                lo veo yo solo y me parece raro o es asi esa mayor??
                Puede que estén a media maniobra de tomar-quitar un rizo...si no yo tampoco lo entiendo

                Saludos y cañas
                Driza

                Comentario


                • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                  Originalmente publicado por driza Ver Mensaje
                  Puede que estén a media maniobra de tomar-quitar un rizo...si no yo tampoco lo entiendo

                  Saludos y cañas
                  Driza
                  Yo al principio también pensé lo mismo pero...

                  Más bien diría que son problemas con los patines de la mayor.

                  A ver si algún experto nos lo aclara.

                  Comentario


                  • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                    Ya, pero no creo que las fotos sean de hoy...las fotos aereas supongo que como pronto son del paso por Welington..y es mucho tiempo para llevar la mayor así, si se rompe un patín puedes improvisar algo con un cabo alrededor del palo para aguantar...vamos digo yo...

                    Saludos y cañas
                    Driza

                    Comentario


                    • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011



                      Justo al final del video

                      Comentario


                      • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                        Yo no decía que fuera actual la foto... ya imagino que es de hace unos días.

                        Y en el final del video si veo como sueltan la mayor para rizar (se supone) pero veo los patines dentro de la guía. En cambio en la foto me da la sensación de los patines fuera de la guía.
                        Igual para rizar tienen que sacar los patines de la guía (para que no se amontonen) y en el momento de la foto una racha de viento les hinchó la parte inferior de la vela que ya estaba arriada pero no aún sujetada.

                        Guapo el video (gracias iluso). Vaya día y vaya lugar para estar nevegando... que envidia!!

                        Comentario


                        • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                          Originalmente publicado por iluso Ver Mensaje
                          Bonitas imágenes del Mapfre. Parece que en el último momento del vídeo van a tomar un rizo, igual se les clavaba mucho la proa en la ceñida.


                          Comentario


                          • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                            Interesante situacion de nuevo en cabeza. Los pitufos casi parados y el Mapfre recortando. Hay que seguir de cerca las estartegias delnte de la encalmada en proa. Se abren las apuestas!!!
                            Vaea
                            S 13° 51' 49 W 171° 46'

                            Under the wide and starry sky,
                            Dig the grave and let me lie.
                            Glad did I live and gladly die,
                            And I laid me down with a will.
                            This be the verse you grave for me
                            Here he lies where he longed to be;
                            Home is the sailor, home from sea,
                            And the hunter home from the hill.

                            Comentario


                            • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                              Originalmente publicado por scubaduba Ver Mensaje
                              Interesante situacion de nuevo en cabeza. Los pitufos casi parados y el Mapfre recortando. Hay que seguir de cerca las estartegias delnte de la encalmada en proa. Se abren las apuestas!!!
                              En principio, en el último parte ya tienen un viento y velocidad parecidos, por lo que las distancias no se van a acortar mucho más. Y en el momento que el VP3 salga de la zona de calmas alargará su distancia hasta más de las 400 millas o incluso las 500 millas. Es la triste realidad pero es como lo veo yo. A mi entender, y desde la comodidad del sillón, Mapfre debería haber activado el modo oculto para poner un poco nervioso a los franceses e intentaría inventar algo distinto y no seguir prácticamente su estela...... En fin, aún queda mucho.
                              Saludos,
                              ______/)_______/)_____
                              _/)_______/)______/)___

                              Comentario


                              • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                                Originalmente publicado por niniel Ver Mensaje
                                En principio, en el último parte ya tienen un viento y velocidad parecidos, por lo que las distancias no se van a acortar mucho más. Y en el momento que el VP3 salga de la zona de calmas alargará su distancia hasta más de las 400 millas o incluso las 500 millas. Es la triste realidad pero es como lo veo yo. A mi entender, y desde la comodidad del sillón, Mapfre debería haber activado el modo oculto para poner un poco nervioso a los franceses e intentaría inventar algo distinto y no seguir prácticamente su estela...... En fin, aún queda mucho.
                                Igual tienes razón, pero parece que la opción del VP3 es la mejor, al ser la zona de encalmadas más estrecha, de hecho segun el ultimo parte ya parece que andan, eso si sales con mucho peor ángulo.

                                IRRINTZI
                                Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

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