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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Para los que buscan acero y aluminio.......

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  • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

    Hola de nuevo a todo el mundo!!!
    Iroise 46 estupendo el barco, esta diseñado por mi buen amigo Pierre Delion y Pierre Roland que supervisa el proyecto.

    Por lo que he hablado con Pierre sobre el barco, la verdad es que esta muy bien, navega de cine y es bastante rapido y comodo.

    Lo construye el astillero Bord a Bord, aunque la marca IROISE es del ex-dueño de Bord a Bord.

    Por ahi tengo un pre-proyecto basado en este barco pero con orza abatible y la estructura que es basicamente la misma es un autentico tanque.

    Os pongo un link de un video que me mando justo ayer Pierre del Iroise 46.





    Un saludo a todos y perdonar la ausencia tan prolongada.
    Editado por última vez por Alberto Alutech; 01/02/2013, 15:25:56.

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    • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

      Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
      Aqui teneis todo un clasico, preparado para los Tropicos y los Polos

      MARACUJA GARCIA 42 año 1985 por 140.000€












      Que es ese carrete enorme que lleva en la popa?

      Comentario


      • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

        Bienvenido de nuevo Alberto

        Comentario


        • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

          Originalmente publicado por EmilioSN Ver Mensaje
          Que es ese carrete enorme que lleva en la popa?
          No lo veo bien, pero en esas latitudes se llevan carretes con cabo para amarrarse a tierra o las hielos

          Comentario


          • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

            Otro META DALU 40 ... por 99.000 euros en la Toscana... y parece por las fotos bien cuidado.



















            Comentario


            • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

              No esta nada mal, el proximo que me haga sera con un tambucho asi




              Comentario


              • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                No esta nada mal, el proximo que me haga sera con un tambucho asi




                A mi me parece muy incomodo en el sistema de apertura, deberá estar siempre cerrado.
                Abierto, al no caer hacia proa y quedar a paño en la cabina, dificulta mucho la navegación, además de lo delicado que es, que el arraigo en la polea que se ve, no lo enganche y lo casque.
                Por lo que veo es algo que habría que mejorar.
                Gracias, no cabe duda que nos mantienes informados.

                Ronda mañanera a tu salud.

                Comentario


                • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                  Si que es curiosa esa entrada a la cabina , no lo había visto nunca. La verdad es que sí parece incómoda, pero no entrará ni una gota de agua cuando se refugie uno dentro.

                  http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                  MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

                  Comentario


                  • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                    Originalmente publicado por javibrokmmm Ver Mensaje
                    Si que es curiosa esa entrada a la cabina , no lo había visto nunca. La verdad es que sí parece incómoda, pero no entrará ni una gota de agua cuando se refugie uno dentro.

                    El Vulcano, ex barco de Victor y Emma (vuerlta al mundo), tenia esa entrada.

                    Puede o no ser incómoda. Pero es segura
                    Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

                    http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

                    Comentario


                    • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                      Bueno, yo también tengo mis dudas con el sistema.

                      El marcado CE marca una altura mínima ( que ahora no recuerdo) de la base de la bañera a la entrada y unos inbornales sobradamente dimensionados para la capacidad de la bañera. En el caso de encapillar una ola, creo que este es un factor de seguridad importante. Sin embargo cuando pinchas una ola este sistema puede ser incluso peligroso y me explico.

                      Lo lógico es que se monte una retenida para que la escotilla con caiga repentinamente. Una ola rodando por la cubierta, puede caer lateralmente por culpa del plano inclinado en donde esta situada la escotilla. Un diseño convencional provoca que caiga en la bañara - aun contando que no se disponga de capota antorrociones o una mínima visera que desvié la ola.

                      Sin embargo, disponer a mano del tambucho siempre es practico y he visto sistemas sencillos que pueden facilitar su uso, como por ejemplo llevarlo en dos piezas. Se puede encajar la parte inferior y sin mucha dificultad salir y entrar con rapidez.

                      El sistema mas seguro que he visto en algún diseño Artico, es la compuerta, pero siempre en un plano totalmente vertical. El problema es que la compuerta necesita abrirse lateralmente y solo hay dos soluciones. Una es hacer una especie de pasillo hacia el interior de la camareta y otra disponer de una bañera muy ancha que facilita la apertura de la puerta sin tropezar en los asientos, los cuales por otra parte dan acceso por el interior a la habitabilidad de la popa.

                      En definitiva, en el primer caso, mas eslora y en el segundo mas manga que en definitiva es lo mismo: mas barco, desplazamiento, dinerito etc.

                      En un barco pequeño o mediano la solución convencional me parece la mejor.

                      - según mi humilde entender claro, -

                      Comentario


                      • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                        Originalmente publicado por true Ver Mensaje
                        A mi me parece muy incomodo en el sistema de apertura, deberá estar siempre cerrado.
                        Abierto, al no caer hacia proa y quedar a paño en la cabina, dificulta mucho la navegación, además de lo delicado que es, que el arraigo en la polea que se ve, no lo enganche y lo casque.
                        Por lo que veo es algo que habría que mejorar.
                        Gracias, no cabe duda que nos mantienes informados.

                        Ronda mañanera a tu salud.
                        Originalmente publicado por javibrokmmm Ver Mensaje
                        Si que es curiosa esa entrada a la cabina , no lo había visto nunca. La verdad es que sí parece incómoda, pero no entrará ni una gota de agua cuando se refugie uno dentro.

                        Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
                        Bueno, yo también tengo mis dudas con el sistema.

                        El marcado CE marca una altura mínima ( que ahora no recuerdo) de la base de la bañera a la entrada y unos inbornales sobradamente dimensionados para la capacidad de la bañera. En el caso de encapillar una ola, creo que este es un factor de seguridad importante. Sin embargo cuando pinchas una ola este sistema puede ser incluso peligroso y me explico.

                        Lo lógico es que se monte una retenida para que la escotilla con caiga repentinamente. Una ola rodando por la cubierta, puede caer lateralmente por culpa del plano inclinado en donde esta situada la escotilla. Un diseño convencional provoca que caiga en la bañara - aun contando que no se disponga de capota antorrociones o una mínima visera que desvié la ola.

                        Sin embargo, disponer a mano del tambucho siempre es practico y he visto sistemas sencillos que pueden facilitar su uso, como por ejemplo llevarlo en dos piezas. Se puede encajar la parte inferior y sin mucha dificultad salir y entrar con rapidez.

                        El sistema mas seguro que he visto en algún diseño Artico, es la compuerta, pero siempre en un plano totalmente vertical. El problema es que la compuerta necesita abrirse lateralmente y solo hay dos soluciones. Una es hacer una especie de pasillo hacia el interior de la camareta y otra disponer de una bañera muy ancha que facilita la apertura de la puerta sin tropezar en los asientos, los cuales por otra parte dan acceso por el interior a la habitabilidad de la popa.

                        En definitiva, en el primer caso, mas eslora y en el segundo mas manga que en definitiva es lo mismo: mas barco, desplazamiento, dinerito etc.

                        En un barco pequeño o mediano la solución convencional me parece la mejor.

                        - según mi humilde entender claro, -
                        Joder, se os tiene que dar todo mascadito vale que esa tal y como esta no es muy comoda, lo normal es que corra sobre cubierta, no tiene las bisabras y cierra con cuatro manetas no tengo ninguna foto a mano, el dia qu encuentre alguna ya la pondre.

                        Comentario


                        • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                          Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje

                          El sistema mas seguro que he visto en algún diseño Artico, es la compuerta, pero siempre en un plano totalmente vertical. El problema es que la compuerta necesita abrirse lateralmente y solo hay dos soluciones. Una es hacer una especie de pasillo hacia el interior de la camareta y otra disponer de una bañera muy ancha que facilita la apertura de la puerta sin tropezar en los asientos, los cuales por otra parte dan acceso por el interior a la habitabilidad de la popa.

                          Claro esa es la mejor pero hay que irse a eslora o uno como ese que tenemos por ahi a medias ese J.P.Bronus

                          Comentario


                          • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                            Esta es la verdaderamente comoda para los mas mayores y este el GT 40
















                            Comentario


                            • Respuesta: Para los que buscan acero y aluminio.......

                              Es que Meta, aunque sea raro....

                              -----------------------------------------------
                              ...¿y por qué no?...
                              -----------------------------------------------

                              Comentario


                              • Respuesta: Para los que buscan acero y aluminio.......

                                Sigo con máximo interés,este hilo,menudos platillos volantes,viendo estas fotos pienso que los barcos metálicos han evolucionado mucho más que ls fe fibra.
                                El tema de la doble quilla,no la veo tan bien,siguen calando mucho esos barcos,prefiero la quilla abatible,ver en seco un velero, como si fuera un bote es una pasada.
                                Salu2

                                Comentario

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