VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Volvo Ocean Race 2014-2015

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  • Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

    Menudo desastre la regata del Mapfre. Desde que se pegaron el desmarque al este se veía que la oeste de la india los partes daban una sombra de escaso viento. No tengo ni idea del porqué de dicho fenómeno, pero esa sombra está ahí desde hace días, pues el mapfre se desmarca a la derecha y va directo a ella, y se mete, y la atraviesa y ..... ahí se queda.
    Es increíble, imposible, inaudito.
    Por supuesto que es fácil opinar desde el sillón,pero esto es demasiado.
    Brindo por los Pella, Botín, Altadill, Chumy ....

    Comentario


    • Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

      Hubo un proyecto casi casi por entero de la tierra que logró la mejor clasificación habida nunca en una Whitebread. Fue el Galicia 93 (Pescanova).
      Al mando de Javier de la Gándara.
      Aunque era un barco Far, y el palo y las velas tampoco fueran de aquí el proyecto se hizo en Vigo y participaron desde Joan Vila hasta Santi Portillo pasando por Toño Piris , Unzueta, Arbones y mogollón (que me perdonen).
      En el mundo anglosajón se conoció a de La Gándara como "El discreto" por la poca ostentación del podio. Ganó la vuelta a Europa y la Fasnet, la regata larga de la Admiral' s Cup y Se ganó el favor de la prensa y el público europeo.
      En la Fasnet ganó a Dennis Conner con el Winston por 35 minutos , al Intrim Justitia de Roger Nilson, al New Zeland Endeavour de Dalton y a todos los maxis de la Edicción Whitebread de ese año.
      Y eso que Francisco Pino el informático de a bordo, había perdido una mano en un entranamiento esa semana y la tripulación estaba muy afectada.
      Gándara dijo que no se realizarían maniobras arriesgadas después de aquello.
      La psicología personal de entonces era mucho menos agresiva que la de hoy en día.
      Gente más próxima ¿entrañable?. Y en unas condiciones, duras, duras, por los tres cabos.
      Va por esa campaña.

      Comentario


      • Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

        ¿Y no será que hay una mano negra que entorpece todos los proyectos que no son suyos o en los que puede meter mano?

        Comentario


        • Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

          Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
          Hubo un proyecto casi casi por entero de la tierra que logró la mejor clasificación habida nunca en una Whitebread. Fue el Galicia 93 (Pescanova).
          Al mando de Javier de la Gándara.
          Aunque era un barco Far, y el palo y las velas tampoco fueran de aquí el proyecto se hizo en Vigo y participaron desde Joan Vila hasta Santi Portillo pasando por Toño Piris , Unzueta, Arbones y mogollón (que me perdonen).
          En el mundo anglosajón se conoció a de La Gándara como "El discreto" por la poca ostentación del podio. Ganó la vuelta a Europa y la Fasnet, la regata larga de la Admiral' s Cup y Se ganó el favor de la prensa y el público europeo.
          En la Fasnet ganó a Dennis Conner con el Winston por 35 minutos , al Intrim Justitia de Roger Nilson, al New Zeland Endeavour de Dalton y a todos los maxis de la Edicción Whitebread de ese año.
          Y eso que Francisco Pino el informático de a bordo, había perdido una mano en un entranamiento esa semana y la tripulación estaba muy afectada.
          Gándara dijo que no se realizarían maniobras arriesgadas después de aquello.
          La psicología personal de entonces era mucho menos agresiva que la de hoy en día.
          Gente más próxima ¿entrañable?. Y en unas condiciones, duras, duras, por los tres cabos.
          Va por esa campaña.
          Peón te olvidas del caña, que era Chuny.......... un poquito más joven
          Archivos Adjuntos

          Comentario


          • Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

            Originalmente publicado por driza Ver Mensaje
            ¿Y no será que hay una mano negra que entorpece todos los proyectos que no son suyos o en los que puede meter mano?
            Se te ha visto el plumero
            Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

            http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

            Comentario


            • Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

              Os veo a todos muy negativos.....

              Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

              http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

              Comentario


              • Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

                Originalmente publicado por bluesea Ver Mensaje
                Os veo a todos muy negativos.....

                Como para no estarlo. Esto esta ya vendido.

                Comentario


                • Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

                  Un fallo de navegación en la primera etapa es culpa del navegante. El mismo fallo en la segunda etapa pasa a ser culpa del patrón. Si se repite en la tercera etapa el fallo es del director de equipo que ha seleccionado al patrón. Y si persiste en la cuarta es un error del patrocinador al confiar en este grupo de gente.
                  saludos
                  sigpic

                  Comentario


                  • Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

                    Originalmente publicado por cantante Ver Mensaje
                    Como para no estarlo. Esto esta ya vendido.
                    Cofrades, ánimo que no todo está perdido! Están menos de
                    300 millas del primero, con viento y los otros entrando a la
                    Zona rejodida del estrecho. A empujar. Joder!!

                    Comentario


                    • Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

                      Cofrades de poca fe. .... Los de cabeza ralentizan la marcha! !!!
                      Al ataque! ! ! ! ! ! ! ! !

                      Comentario


                      • Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

                        Se están quedando clavados los primeros

                        A ver que tática hacen los de la cola cuando lleguen a la misma posición....

                        Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

                        http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

                        Comentario


                        • Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

                          El paso es estrecho y obligado o sea q como no se suban a un carguero.....

                          Comentario


                          • Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

                            Emocionante sprint el que se prepara. Las distancias se van acortando!

                            Comentario


                            • Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

                              Oye, Xanete. tu podrias dar algun consejo en esto de quedarse en un pozo de viento a poco de la meta.

                              Me consta que tienes gran experiencia en estos asuntos

                              Comentario


                              • Re: Volvo Ocean Race 2014-2015

                                Lo del Mapfre... extraño cuando menos.

                                De todas formas, adelante Abu Dhabi. Forza Chuny!!!

                                Comentario

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