VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Velux 5 Oceans

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  • Hoy no ha escrito tanto

    Menos mal, uff! no daba abasto

    Cielo azul de nuevo?

    27 de noviembre del 2006

    Café, charla y sueño ha sido la prescripción facultativa a bordo del ECOVER mientras Mike Golding y Alex Thomson dejan al barco llevarles hacia Suráfrica. Mike Golding señaló esta mañana:

    "estamos haciendo progresos constantes hacia el noroeste, reduciendo la distancia con velocidades de 12 nudos, haciendo un promedio de 9.5 nudos. Nos acercamos que ya está bien. Hemos tenido mucho movimiento esta mañana, un movimiento desigual. De todas formas la marcha es constante. No estamos hacieno el trimado de "nuestras vidas". "somos permitimos al barco llevarnos a su manera a Ciudad del Cabo. Alex está muy bien. Su mano le dolia mucho ayer después de izar la mayor. Alex estaba trepó de nuevo y volvió a golpearse su mano, así que con mucho más reposo deberia empezar a curarse."

    "hemos dormido bien. Tenemos un frío más suave, en comparación con fel río helado. El cielo estaba dsepejado esta mañana y acaba de nublarse. Estamos esperanzados en adentrarnos en un tiempo más clemente."

    Comentario


    • Re: Velux 5 Oceans


      Una vez mas gracias por el seguimiento, y que no decaiga que por lo menos estamos secos, mojemonos por dentro.
      .... De pronto un día sentirás que el viento pasa por dentro de tu cuerpo antes de que llegue a la vela y, cuando percibas esa sensación, ya no habrá nadie que pueda enseñarte nada. Entonces dependerá todo de tu inspiración...

      Manuel Vicent
      (Son de Mar)

      Comentario


      • Re: Hoy no ha escrito tanto

        Originalmente publicado por esquitx Ver Mensaje
        Menos mal, uff! no daba abasto

        MUCHAS GRACIAS !!!

        A tu saludo, y a la de esos dos ...
        Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

        Comentario


        • Regata Velux 5 Oceans 28/11/05

          Hola:
          1 Cheminees Poujoulat 7 05:32 49° 00.36 S 074° 17.72 E 120 9.1 2114 8.15 104 10.97 263
          2 Spirit of Yukoh 11 05:32 49° 07.35 S 052° 33.70 E 91 16 2965 853 14.51 93 14.66 351
          3 Ecover 3 05:32 41° 04.48 S 024° 41.76 E 4229 2120 7.83 339 8.27 198
          4 SAGA Insurance 44 05:32 37° 49.80 S 012° 41.96 W 108 9.1 5798 3645 14.89 113 10.16 243
          5 A Southern Man-AGD 2 05:32 36° 28.72 S 017° 50.28 W 111 13 6052 3882 12.58 118 10.01 240
          6 PAKEA 26 05:32 29° 41.56 S 012° 55.04 W 80 6.2 6113 3986 8.55 92 8.48 203

          Comentario


          • Re: Velux 5 Oceans

            Desde luego que es una lastima haber perdido de una tacada al Hugo Boss y al Ecover, la regata queda bastante descafeinada, de todos modos un brindis por esos dos navegantes,


            una pregunta, no os da la sensación de que Unai, pierde bastante distancia durante la noche

            por el dia se acerca bastante a Dalton, pero, luego parece perderlo todo por la noche y asi, dia tras dia,
            -Timonel, sudeste cuarta al sur, derechos al Trinidad, y que Dios reconozca a los suyos.

            Comentario


            • Re: Velux 5 Oceans

              Una imagen del lado oscuro:



              Hay más islas de las que nos imaginamos.

              Está sacado de aqui: http://www.ndsu.edu/subantarctic/antimap.htm y hay algo de información sobre tierras ignotas u mu frias

              Comentario


              • Re: Velux 5 Oceans


                Saludos!!!
                Varias preguntas:
                -en la WEB oficial se da muy poca información si no es de pago, ¿De dónde he de sacar la información?
                - El Ecover ¿Vuelve atrás no? el hecho de recibir asistencia (su compañero naufrago (según he entendido) ha subido al mástil ¿No le descalifica?
                -¿Hay fotos del mástil roto?

                Comentario


                • Re: Velux 5 Oceans

                  en el blog de Jaume Soler, pone que Sir Robin, va a Sudafrica a efectuar reparaciones, ¿es cierto? ¿esta confirmado??
                  -Timonel, sudeste cuarta al sur, derechos al Trinidad, y que Dios reconozca a los suyos.

                  Comentario


                  • Re: Velux 5 Oceans

                    Sí, el blog de Jaume Soler cuenta que va para Suráfrica. Yo he encontrado en la nota de prensa oficial de la organización esto: "Sir Robin Knox-Johnston es otro de los que han informado de problemas graves en su barco, en este caso con el piloto automático y se dirige a Sudáfrica desde el oeste del Atlántico a la altura de Brasil. Unai Basurko, pese a sus problemas en la pala del timón de babor, continúa su persecución implacable de Graham Dalton".

                    Por cierto Jaume Soler hace un relato uniendo la 5 Oceans con una expedición a la Antártida de hace un siglo. Sencillamente sensacional. Os lo recomiendo


                    Comentario


                    • Regata Velux 5 Oceans 28/11/06 DALTON A PUNTO DE COLISIONAR CON UN MERCANTE

                      Hola:
                      Martes 28 Nov 10:30 UTC
                      DALTON A PUNTO DE COLISIONAR CON UN MERCANTE
                      Dalton ha enviado este mensaje a la oficina de la regata.
                      He tenido un acercamiento con un barco. Mientras se me acercaba por popa intenté llamar por Vhf sin éxito. a una milla encendí una bengala de mano blanca. continuó su marcha.
                      Llamando por la radio todo este tiempo, sin ninguna respuesta seiscientos a setecientos metros cercano en rumbo de colisión otra bengala pero nada.

                      Hora de emergencia
                      Le llamé por el vhf y tellofficer diciendo lo que pienso de él y el hecho de que creo que no tiene madre (Y cosas peores).
                      Respuesta inmediata y alteró el rumbo a unos 400 metros. Espero que le sigan chillando los oidos

                      Comentario


                      • Regata Velux 5 Oceans KOJIRO SE ACERCA

                        Hola:
                        Después de que ayer Sir Robin nos comentara que se había encontrado con un mercante cerca de él, hoy noticia más espeluznante la de Golding. Menos mal que no estaba durmiendo.

                        Mientras Sir Robin apura sus últimas gotas de whisky en la Velux 5 Oceans
                        En las últimas 24 horas, kojiro ha ganado 100 millas de la distancia que le separa de Bernard Stamm al tiempo que el navegante japonés disfruta de unas condiciones duras con vientos del NW entre una alta y baja presiones al sur de Sudafrica. En contraste con el lider, que ha pasado las Islas Kerguelen con unos vientos suaves que le pueden forzar a ir al sur otra vez para evitar ser atrapado por la alta presión que se esta moviendo al este, reduciendo aun más su velocidad.



                        Condiciones a las 05:30 GMT
                        Editado por última vez por iruñaberri; 28/11/2006, 16:26:17.

                        Comentario


                        • Re: Velux 5 Oceans

                          Seguro que mi apreciacion es injusta, pero...en esos barcos todo se rompe no?

                          si si que si la dureza del entorno, el desgaste de los materiales, condiciones extremas, ya ya pero coñ* no van a dar la vuelta al mundo?, ostiá !! pos a ver si no se desmenuzan mas esa mierda de super mega caro de barcos !!
                          Los navegantes estan en peligro, la vida es muy seria, no deberian ser barcos mas fuertes?, cuando no es el peloto atomatico, es el palo mega fassion de carbono y cuando no un winche que se le salen las bolitas de cojinetes, y cuando no, se rompe el embolo de la quilla loca y sino se jode la polea tal y cual...parecen barcos hechos con moco de mono !!

                          A seguir...no he dicho nada...no quiero ser bruto, pero es que ya está bien

                          AUPA UNAI y tal y tal ...!!

                          (unai estarias mas seguro circumnavegando en mi tumbao, te lo aseguro !!)
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                          • Re: Velux 5 Oceans

                            Ah.... y gracias reporteros de la Taberna, eso si que es aficion

                            Iruñaberri, esquitx, butxeta y todos, todos...

                            Gracias !!
                            www.tumbao.es
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                            • Velux 5 Oceans

                              Hola:
                              Aunque no es lo último, creo que es interesante.
                              El mapa es de ayer a las 05:30 GMT, pero muestra las posiciones de todos a la vez, cosa que en el Google no lo logro.



                              Comentario


                              • Re: Velux 5 Oceans

                                una pasada la ultima foto,

                                dos tipos valientes, un mastil roto, sueños diluidos, pero, la seguridad en sus miradas de que lo volveran a intentar y otra cosa, seguro que esto les une, mas alla de competencias y amistades, sera algo unico entre ellos dos,
                                brindo por ellos


                                tambien por iruñaberri, butxeta y esquitx
                                -Timonel, sudeste cuarta al sur, derechos al Trinidad, y que Dios reconozca a los suyos.

                                Comentario

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