VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Velux 5 Oceans

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  • Re: Velux 5 Oceans

    Estrella Damm patrocina la BWR:


    " La Fundació per la Navegació Oceànica ha firmado con Estrella Damm el patrocinio de la Barcelona World Race.

    Éste es el primer patrocinio de la regata que dará la vuelta al mundo desde Barcelona con un recorrido sin escalas. Y será la primera vez en la historia de las competiciones a vela que una regata, con el nombre de una ciudad, atraviesa navegando los cinco océanos.

    Todos los medios de comunicación han estado presentes en la firma del acuerdo, protagonizada por el presidente de la Fundació y regidor de Deportes del Ayuntamiento de Barcelona, Sr. Pere Alcober, y en representación del Grupo Damm, su director general, Sr. Enric Crous.La sede de la antigua fábrica de Estrella Damm en Barcelona, convertida hoy en museo, ha sido el escenario de este acto.


    Toni Guiu, Enric Crous and Pere Alcober
    © FNOB


    El acuerdo con Estrella Damm se enmarca en el compromiso social que desde siempre ha mantenido la empresa cervecera con la ciudad de Barcelona, hasta convertir-se en uno de sus símbolos por lo que se refiere a la producción y distribución de bebidas. También por la política de innovación y originalidad que caracteriza a la compañía y a todas sus marcas, y sobre todo por el objetivo de continuar vinculando la marca Estrella Damm con acontecimientos del más alto nivel dentro del ámbito internacional (en el año 1992 fue la primera cervecera del mundo que patrocinó unos JJOO, concretamente los de Barcelona). Sus 131 años de historia están llenos de compromisos con la vida social y cultural de la ciudad de Barcelona y Cataluña.
    Anualmente da apoyo a una larga lista de actividades deportivas y lúdicas que van desde el mundo “casteller” hasta las fiestas de la Mercè.




    http://www.estrelladamm.es

    Esta ronda la pagarán ellos ¿no?

    ... como lo sepa Sir Robin lo mismo también se apunta

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    • Velux 5 Oceans Posiciones

      Hola:
      Viernes 9 Marzo 2007 05:32 UTC Posiciones y vientos

      Unai continúa navegando NW (327º) a 9,5 nudos con vientos del E que se le convertirán en NE.
      Unai Mantiene un vantaja de 837 millas con Dalton y 1370 millas con Sir Robin.
      Dalton ahora empieza a dar batalla e intentará ganar terreno, ya tiene buenos vientos

      Comentario


      • Re: Velux 5 Oceans

        Tras seguir esta carrera, primero echandole un vistazo distraido de vez en cuando, total..poco se asemejaba a como podriamos navegar alguna vez los de mas a pie, luego ya apasionadamente al ir conociendo sus verdaderos condicionantes...me ha quedado clarisimo que de lo que hay que entender de verdad es de Meteorologia aplicada! Ya me pongo a querer saber mas de esa asignatura, tan tomada a la ligera antes por poco "dinamica".
        Esta claro que los mas valientes te van enseñando el camino hasta sin proponerselo....
        ..la lontananza sai
        é come il vento
        che fa dimenticare chi non s'ama..
        spegne i fuochi piccoli,
        ma accende quelli grandi


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        • Velocidades se incrementan en la flota

          Hola:
          Viernes 9 Marzo 2007 08:21 UTC
          El lider de la regata, Kojiro pone rumbo directo a la meta en Norfolk, Virginia, a.386 millas NE. Los mapas del tiempo muestran que el viento ha caído a unos 18 nudos y Shiraishi lo confirma: " el viento ha reducido un poco y la dirección aha cambiado más al E". Nos contaba, reduciendo su velocidad un poquito de 12 nudos a algo menos de 10 nudos en las pasadas 6 horas.
          Los pensamiento de Koji ya están en la meta " He oído que Norfolk es frío y por la noche se necesitan guantes" comentó planeando su llegada, " Me llevará 4 horas desde la linea de meta hasta el puerto". De todos modos asuntos prácticos se dejaron de lado para dedicarse a pensamientos más agradables, aunque fueron inspirados por el gerente del grupo Spirit of Yukoh:" Me han preguntado qué quería para comer en cuanto entrara y le he dicho a tony que me pida una doble hamburguesa con queso" " Después de todo estamos llegando a EEUU".
          Las mejores velocidades de la flota esta mañana vienen del Open 60 Español Pakea, a 240 millas NE de Fortaleza en la costa Brasileña. El patrón vasco, Unai Basurko ha cogido el ritmo esta mañana de 10 nudos con vientos del SE y va rumbo NW, paralelo a la costa faltandole solamente 83 millas para cruzar el Ecuador y juntarse con Koji en el Hemisferio Norte. Pakea está 1.861 millas por detrás del japonés y debiera cruzar el Ecuador a las 13:00 UTC hoy.
          En cuarta posición Dalton se mantiene con respecto al navegante vasco, concediéndole solo 3 millas la noche pasada, igualando la velocidad de Basurko a una distancia por detrás de 836 millas , faltándole 420 millas para girar en la extremidad más al E de Brasil Recife.
          En las pasadas 24 horas Dalton ha estado haciendo el doble de velocidad que Sir Robin y ha incrementado su liderazgo por 47 millas más la noche pasada.
          Una mirada rápida sobre los partes nos muestran la tortura que está sufriendo Sir Robin esta semana, atascado en , ascendiendo dolorosamente por el Atlántico Sur.
          Lento, pero de todos modos las cosas están mejorando para Sir Robin y ha dejado Cbo Frío escapando la ratonera al sur de Río de Janeiro. Aunque continúa importunado por la dirección del viento, aunque ahora puede arriesgar un rumbo NW hacia la costa antes. Para hacer 7,8 nudos :" Bueno,ayer Hicimos 61 millas en la dirección correcta, por supuesto eso fue fruto de un montón de maniobras, navegamos unas 110 millas, pero en Zigzag, así que el promedio fue de 4,5 nudos, continuamos atrapado por los vientos NE y parece que va ha durar." Después de tanto agetreo " Estaba muy cansado e intenté dormir, pero las alarmas del viento cambiante no me dejaban más de unos minutos". Así que se acurrucó a la sombra de unas condiciones frescas en la proa y pillo un sueño vital " Por lo menos he tenido un par de horas y media de sueño en el armario de las velas y me siento mejor"

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          • Moral se mantiene alta en el Saga Insurance

            Hola:
            Viernes 9 Marzo 2007 12:15 UTC MORAL ALTA EN EL SAGA INSURANCE
            Las posiciones muestran a Sir Robin 210 millas fuera de la costa de Brasil, dirigiendose NW hacia tierra. Mientras Graham Dalton en cuarta posición es rumbo norte a 453 millas por delante de Sir Robin.
            Habiendo pasado por fin Cabo Frio en la costa oeste de Brasil, la batalla de zigzags de Sir Robin por fin ha dado resultados y el Saga Insurance está navegando Norte y a mejor marcha: "Otro estupendo día de navegación a bordo de estupendo Saga Insurance, mar con onditas azules, nubes algodoncitos blancos, viento 4-5 nudos y el barco deslizandose suavemente, aunque no siempre en la dirección deseada "Nos escribio Sir Robin. A pesar de la frustrante velocidad lenta los días pasados, su entusiasmo por navegar y su barco permanece altos: " Este Barco es un placer para navegar, responde bien y rápido". " Solamente necesita los vientos correctos para mostrarnos su ritmo. Y he resuelto el problema de dode esconderme del sol en un lugar más fresco. Es colocándome en el armario de las velas. Un buen punto acerca todo este sol es que los paneles solares están cargando un montón, así que no tengo que cargar las baterías y se mantiene la temperatura baja en la cabina.
            con 4.500 millas pendientes de la 2ª etapa, Sir Robin está decidido a saborear cada momento de esta circumnavegación: " mi momento favorito es al ocaso, La cabina continua caliente para ser confortable, pero en la bañera el viento es fresquito y por ejemplo la noche pasada, me senté ahí disfrutando al ver los colores en las nubes, escanciando un baso de vino de una botella que generosamente me dieron los miembros de la tripulación del Zephyrus en Ushuaia, gracias chavales, delicioso.

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            • Velux 5 Oceans Posiciones

              Hola:
              Viernes9 Marzo 2007 16:00 Posiciones
              A esta horas Unai ha cruzado el Ecuador y ya está en el Hemisferio Norte en pleno invierno sufriendo del calor del trópico.
              Unai con buen viento, buena velocidad (8,1 Nudos) buen rumbo (347º) buena distancia perseguidores, 840 millas y casi 1.400 millas de Dalton y Sir Robin. Y si todo sigue así emocionante cruce del atlántico, porque los tres colistas estarán en reñido final para el tercer puesto.

              Course (Deg)= Rumbo (Grados) // Speed (Knots) = Velocidad (Nudos) // DTL = Distancia al Lider



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              • Velux 5 Oceans

                Hola:
                Situación y vientos actuales:



                Vientos para el día 10-11 00:00 UTC con la posición actual.
                Si sigue así Koji para esa hora se encontraria cerca del mismísimo centro



                La borrasca se va a desplazar lentamente al NE, dejando vientos del N en el curso de Koji. (Solución?)

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                • Dalton Rompe el silencio de tres semanas

                  Hola:
                  Viernes 9 Marzo 2007.
                  17:16 UTC 09/03/07 Dalton rompe el silencio de su radio de tres semanas.
                  Por tres semanas, desde un poco antes de pasar el Cabo de Hornos, el cuarto ha mantenido "silencio de radio" No era un problema de radio: La competición intensiva del patrón Kiwi es que prefería " correr en silencio". Hoy ha roto y ha hablado con la organización de la Velux.
                  Desde la entrada en el Atlántico Sur la vida ,a la cola de la flota ,del navegante de 54 años ha sido frenética.
                  "Crucé el Cabo de Hornos y el carro de cabeza se hizo añicos"dijo, refiriéndose al componente vital de unión entre el tope de la mayor con el mástil, forzándole a una parada en Port Stanley en la costa este de las Islas Malvinas:"El timón (La dirección) y el carro de cabeza tenían que rehacerse, no tenía opción" Dalton continuó ¿Timón? Nadie conocía problemas de dirección en el Southern Man.
                  En un modo calmado, de hecho sus maneras, Dalton entonces nos contó un Horror del Océano Sur ocurrido justo nada más pasar el sur de Nueva Zelanda; un acontecimiento peligroso que pudiera haber terminado con su regata, o peor aun: "En uno de los huracanes, un cabo se fue por un lateral y creo que se engancho en la caña del timón" En el Southern Man las dos palas (timones) están colgadas de un travesaño, suspendido desde la popa del barco soportada en "Casettes" (cajoneras). el dispositivo es fuerte, pero deja la dirección vulnerable a dañarse.
                  El casette (cajonera) la pala va dentro y está diseñada para fuerza horizontal, no vertical y se necesitaba acción rápida antes de que el casette y la pala se retorcieran desde sus apoyos de fibra de carbono.
                  Para quitar el cabo era necesario colgarse de la popa del barco " Justo sujetándose con los dedos de los pies por debajo de la linea de flotación con medio cuerpo en el agua" " Nada que recomiende" esta operación pondra los pelos de punta a más de un navegante, pero las condiciones lo pusieron aun peor " probablemente había un viento de 30-40 nudos".
                  ¿Por qué dejo el peligroso incidente sin informar? " No informé porque les apartaría a los del frente (Sir Robin y Unai) del trabajo que estaban haciendo. y por eso es que te lo estoy contando ahora" A Dalton no le gusta informar de daños porque cree que empieza a crear una escusa para bajo rendimiento, a pesar de que sus problemas de pilotaje le afectaron mucho su capacidad competitiva "Fuimos muy disminuidos con nuestro pilotaje", pero no perdimos muchas millas, navegamos un buen rumbo y puse el barco en el sitio correcto"
                  En cuanto Sir Robin se desvió a Ushuaia, Dalton decidió que el carro de la mayor y los problemas de dirección necesitaban atención y Port Stanley era el sitio ideal. De todos modos, francamente dice que sus dos dedos machacados no eran un factor:" No, seguro que no,. Yo digo "vete a tope o vete a casa". Todo el trayecto, desde el Cabo de Hornos hasta las Islas Malinas fue lento, porque solo iba con la vela del frente. La última noche justo antes de llegar a Port Stanley el viento vino de frente, con hielo y aguanieve, era congelador. Tenía mis dos dedos amarrados, pero el dolor del frío era peor que el dolor de los dedos" Finalmente , Dalton no pudo aguantarse más el beneficio de unos guantes polares: "Así que terminé soltando la cinta que los unía y tomando unas pastillas contra el dolor. Cuando aun continuaba el dolor, no era tan malo como el dolor del frio"

                  El lider, Bernard Stamm paró en Port Stanley para hacer reparaciones en la quilla del Cheminées Poujoulat en la anterior edición de esta regata y Dalton fue afortunado de encontrar el técnico que le ofreció asistencia a Bernard:" Las personas en las Malvinas fueron estupendas, se pusieron al trabajo y lo arreglaron. de Hecho alguno de los que trabajaron en el barco, trabajaron en el de Bernard Tambien".
                  El 23 de Febrero Dalton abandonò Port Stanley y comenzó la caza de Sir Robin que le había pasado, seis días más tarde Dalton tomó el cuarto puesto pasando a Sir Robin. A pesar de que los barcos pasaron a una milla entre ellos, Dalton se negó a contestar las llamadas de Sir Robin por VHF en la radio:" No hablo con la oposición"" Cuando les tienes por el cuello, no les dejas ir y les das besos".
                  Las posiciones de las 15:08 muestran a Dalton en cuarto puesto por delante del Saga Insurance por 551 millas y por detrás de Unai Basurko en el Pakea por 840 millas.

                  Aunque Dalton admite que Sir Robin le puede dar caza, calcula que Unai Basurko está fuera de alcance en cuanto el navegante vasco cruce el Ecuador esta tarde:" Me descubro por Unai, No hizo una primera etapa buena, pero ahora es un jodido monstruo. Se le ha puesto bajo presión y no se ha amilanado. Yo estoy emocionado por él".

                  Con 4.500 millas por delante para la meta final, Dalton arriesgó una predicción cauta: "Contando con que nadie tenga problemas, aunque las distancias cambien, creo que los puestos se mantendrán similares a los de hoy".
                  Editado por última vez por iruñaberri; 10/03/2007, 09:58:13.

                  Comentario


                  • Velux 5 Oceans

                    Hola:
                    Sábado 10 Marzo 2007 06:00 UTC Posiciones y vientos.

                    Situación actual.


                    Previsión para la media noche. Con la posición actual de Koji.No parece que lo va ha tener tan mal.

                    Comentario


                    • Velux 5 Oceans Posiciones

                      Hola:
                      Sábado 10 Marzo 2007 19:56 UTC Posiciones



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                      • Velux 5 Oceans

                        Hola:
                        Domingo 11 Marzo 2007 Posiciones y vientos.

                        Dalton ya empieza a recuperar terreno.

                        Comentario


                        • Basurko y su Pakea en el hemisferio Norte

                          Hola:
                          Domingo 11 Marzo 2007

                          Unai Basurko Ya navega un rato por el Hemisferio Norte con mucho cuidado.
                          Su máxima preocupación es que le ceda la driza de hemergencia de la mayor....

                          Comentario


                          • Explosivas de claraciones de Graham Dalton

                            Hola:
                            Explosivas declaraciones de Graham Dalton para romper su silencio en la Velux 5 Oceans.
                            Dalton ,dedica sus más sonoras felicitaciones precisamente a Unai
                            (Dalton se confiesa impresionado por Unai, le considera " Fuera de mi alcance" .
                            Precisamente porque reconoce que "al enemigo ni agua", adquiere aún más relevancia el hecho de que Dalton no quisiera cortar la transmisión sin antes alabar al patrón vasco, el más joven e inexperto de la flota: " Me quito el sombrero ante Unai. No hizo una buena primera etapa, pero ahora está navegando como un maldito cohete. Ha estado sometido a una gran presión en todo momento y no ha cedido ni un instante. Estoy absolutamente encantado e impresinado con él").....

                            Comentario


                            • Re: Velux 5 Oceans

                              ¡¡¡ASI SE HABLA, DALTON.¡¡¡

                              ¡¡¡AUPA UNAI¡¡¡

                              Comentario


                              • Velux 5 Oceans Posiciones

                                Hola:
                                Domingo 11 Marzo 2007 19:56 UTC Posiciones
                                11=Koji/ 26=Unai/ 2=Dalton/ 44= Sir Robin

                                Comentario

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