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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Construcción Amateur

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  • Re: Construcción Amateur

    Originalmente publicado por mosquit Ver Mensaje
    Bueno pensándolo bien, a ver si respondeis lo que haceis y lo que se debería hacer,...
    ¡Una ronda para todos!
    Mosquit:

    Yo uso guantes desechables de látex siempre que trabajo con epoxi. No suelo llevar máscara para trabajar con él, pero para lijar sí uso una máscara de polvo. Los restos de resina (trato de que sean los mínimos posible), a un contenedor industrial.

    Para más información, échale un vistazo al enlace siguiente, en particular a la sección IV:



    Si tuvieras alguna dificultad con la traducción, dímelo.

    Saludos y cañas,
    Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

    Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

    Comentario


    • Re: Construcción Amateur

      Originalmente publicado por Brullos Ver Mensaje
      Lo de las capitanías interpretando las normas ya roza el subrrealismo, o sea, que yo hago una dorna y como el inspector de la capitanía decide que un diseño depurado durante cientos de años no es seguro, pues tengo que rellenar de espuma todos los tambuchos, lastrar la quilla con 300kg de plomo y hacerle no se cuantas modificaciones más....
      Creo que no interpretas bien las cosas y condenas demasiado a la ligera a las Capitanías, si conocer el tema en profundidad. Las dornas (y otras embarcaciones tradicionales) para regatas o actos culturales de asociaciones no tienen problema en ser construidas fielmente a los originales, y no hace falta matricularlas. Pero si se van a matricular y dedicar a paseo (y esto incluye a ancianitas y bebés como posibles pasajeros), fin para el que no fueron diseñadas, es normal que se exijan unas características de seguridad específicas, en la línea de los criterios de la normativa europea para embarcaciones de recreo.

      Es un asunto que ya lleva en discusión bastante tiempo y que no tiene soluciones fáciles. Una de ellas, que parece tener algunos visos de venir a ocurrir, es crear una "Lista 0" e incrementar las exigencias en términos de capacitación de las tripulaciones, pasando la responsabilidad de dichas capacitaciones/titulaciones a las asociaciones, que se harían responsables, lo que no todas lo tienen claro. Así que ya ves....

      Saludos.

      Guillermo Gefaell
      Nigún día sin su afán.

      Gestenaval, S.L., Oficina Técnica Naval
      Hermandad de Navegantes de Clásicos

      Comentario


      • Re: Construcción Amateur

        Originalmente publicado por guillermogefaell Ver Mensaje
        Creo que no interpretas bien las cosas y condenas demasiado a la ligera a las Capitanías, si conocer el tema en profundidad. Las dornas (y otras embarcaciones tradicionales) para regatas o actos culturales de asociaciones no tienen problema en ser construidas fielmente a los originales, y no hace falta matricularlas. Pero si se van a matricular y dedicar a paseo (y esto incluye a ancianitas y bebés como posibles pasajeros), fin para el que no fueron diseñadas, es normal que se exijan unas características de seguridad específicas, en la línea de los criterios de la normativa europea para embarcaciones de recreo.

        Es un asunto que ya lleva en discusión bastante tiempo y que no tiene soluciones fáciles. Una de ellas, que parece tener algunos visos de venir a ocurrir, es crear una "Lista 0" e incrementar las exigencias en términos de capacitación de las tripulaciones, pasando la responsabilidad de dichas capacitaciones/titulaciones a las asociaciones, que se harían responsables, lo que no todas lo tienen claro. Así que ya ves....

        Saludos.
        Creo que el camino de lo que dices en el segundo párrafo de aumentar las responsabilidades de los individuos debería ser el camino a seguir en casi todo, y en este tema igual, debería ser responsable del barco que construya y responsable de lo haga con él

        _
        _____________________________________________


        Comentario


        • Re: Construcción Amateur

          Originalmente publicado por Brullos Ver Mensaje

          Respecto al Snipe, yo no tengo tan claro que sea una embarcación de regata pura, por ahí andan aún los primeros planos y el Snipe nº1 que fue construido por un chaval, hablo de memoria, en principio el objetivo del diseño era conseguir un barco fácil de construir y que permitise la practica de la vela, no tanto de regata como de recreo, pero ya digo va de memoria....

          Hola a todos... enga unas cervecitas (yo celebro que despues de mudarme recobro la conexion):

          Pues Brullos, respecto al Snipe, pues en origen si es un barco para regatear, pero con unos condicionantes especiales: es muy tactico, no es muy rapido, no exige excesivos esfueros fisicos (remarco lo de excesivos).
          La idea es que fuese un barco facil de transportar y que pudiese ser disfrutado por el publico en general (niños, mujeres, hombres y regatistas).

          Respecto al chaval que comentas () el diseñador era Bill Crosby (nada que ver con Bill Cosby), ingeniero naval con muchos diseños de barcos y editor de una revista de navegacion llamada RUdder (timon), que no digo que fuera joven, ehhhh....

          Copio y pego lo que dice wikipedia:

          .. y el enlace:



          "En una asamblea de la Florida West Coast Racing Association celebrada en Sarasota (Florida), Estados Unidos, en marzo de 1931, surgió la idea de crear una pequeña embarcación de regatas que pudiera transportarse fácilmente en un remolque. William Crosby, ingeniero naval y director de la revista "Rudder", que asistía a la asamblea, se comprometió a realizar el proyecto y a publicar los planos de dicho barco en su revista, para darle la mayor promoción posible. El nombre de Snipe (agachadiza en español), se eligió siguiendo la costumbre de Crosby de dar nombres de aves acuáticas a todos sus diseños. El resultado fue un éxito. En el año 1932 ya se habían fabricado 150 unidades, y se formó la Snipe Class International Racing Association (SCIRA), convirtiéndose en julio de 1936 en la clase con el mayor número de embarcaciones del mundo. El primer Campeonato Mundial de la Clase se disputó en Long Island Sound (Nueva Rochelle, Estados Unidos), en 1934, organizado por el Club de Yates de Nueva Rochelle. Pero cuando se convirtió realmente en un verdadero Campeonato del Mundo con categoría internacional fue en 1946, en la edición celebrada en el Lago Chautauqua (Jamestown, Estados Unidos). En 1947 se celebró, por primera vez, fuera de los Estados Unidos, en el Lago Lemán (Ginebra, Suiza). En la actualidad es una de las embarcaciones de vela ligera más populares que existen, con cerca de 900 flotas en 26 países, y se ha convertido en la columna vertebral de la vela de competición.
          Los dos regatistas con mayor número de medallas olímpicas en Vela de la historia, Paul Bert Elvstrøm y Torben Grael, se formaron en la clase snipe, de la que fueron campeones del mundo."
          ¿Conoceis estás válvulas de fondo?

          http://www.shakewell.info/

          Comentario


          • Re: Construcción Amateur

            Pues tienes razón Lolailo, ya decía que hablaba de memoria ahora repasando fuentes todos hablan de que buscaban una clase de regatas y que fuese transportable. En lo que no andaba errado es que el primero fue construido por un chaval

            Cito de aqui

            By early September, reports of boats being completed from the plans
            were coming in, the first one from 14 year-old Jimmy Brown of Pass Christian,
            Mississippi, who had built the boat with the help of his father


            Vamos, que el primero lo construyó un chaval de 14 años con la ayuda de su padre

            Yo en su momento estuve mirando los planos del snipe, incluso tenía medio convencido a mi padre para que me prestase su ayuda, a ver si era capaz de hacerlo aunque yo ya no tenía los 14 tacos

            Ahora más en serio, el snipe de los velas ligeras a mi me sigue pareciendo más "barco" que los otros

            _
            _____________________________________________


            Comentario


            • Re: Construcción Amateur

              Ya me he decidido, estoy sacando las plantillas del D-5 y comienzo la construcción del mismo, a ver que tal se me da.
              Ya os contare.



              [quote=Jesús;515891]Copas a tod@s en abundancia.

              Creo que en otro anterior post ya lo he indicado, pero no me importa repetirlo.
              Yo he construido un D-5, y es facil, facil, facil de hacer.

              Esto dicho así puede animar a la gente a pensar, que hacerse un barco -por muy pequeño que sea-, está "tirao".
              Hay que trabajar más de que parece; y aquí está el problema, no en la dificultad para trabajar la madera, o la excusa de que "soy un manazas". Hay que trabajar. Y cuanto más grande es el barco, el volumen de "curre" crece cómo 3, mientras la eslora lo hace como 1.

              Del D-5, os puedo decir que es super sencillo. Empleé contrachapado marino y cómo pegamento, epoxy. Recubrí su exterior con fibra al igual que algunas partes del interior.
              En mi caso particular, mi "dificultad" fueron las condiciones de espacio reducido donde lo realicé. Una habitación con muebles, a los cuales les queda algún que otro "recuerdo" de pintura verde del casco.

              La inversión económica es mínima; creo recordar que con un panel y medio de los espesores 4 y 9 mílímetros es suficiente. Tornillería en inox.
              Cómo herramientas una taladradora convertida en sierra de corte, limas de diferentes granos y tamaños al igual que varios pliegos lija. Una lijadora ayuda, pero no es imprescindible.

              El resultado es un barquito "muy molón", con el que te pasas buenos ratos navegando si hace viento o remando si no lo hace.

              Comentario


              • Re: Construcción Amateur

                Hola,un excelente hilo de opinion,siempre me ha gustado la construccion naval de barcos pequeños y medios,soy un fan de los carpinteros de ribera(de madera),he visto construir varios barcos de 10 a 20 metros de eucalipto y pino,pero me ahora me gusta la fibra de vidrio,kevlar,etc,tema de mucha importancia y futuro,seguro que aprendere mas de lo que sé con vosotros,,chao

                Comentario


                • Re: Construcción Amateur en acero

                  Hola queremos compartir la web que estamos intentando, llenar de las experiencias en la construcción de un barco de acero.

                  Esta en sus primeros pasos pero la intención es plasmar todo el proceso de construcción y que se puedan ver su evolución.

                  http://sites.google.com/site/velerokamtxatka/

                  Un saludo

                  Comentario


                  • Re: Construcción Amateur en acero

                    Originalmente publicado por Helix Ver Mensaje
                    Hola queremos compartir la web que estamos intentando, llenar de las experiencias en la construcción de un barco de acero.

                    Esta en sus primeros pasos pero la intención es plasmar todo el proceso de construcción y que se puedan ver su evolución.

                    http://sites.google.com/site/velerokamtxatka/

                    Un saludo
                    Si digo que admiración y envidia, me quedo corto con lo que siento...

                    Comentario


                    • Re: Construcción Amateur en acero

                      Originalmente publicado por Helix Ver Mensaje
                      Hola queremos compartir la web que estamos intentando, llenar de las experiencias en la construcción de un barco de acero.

                      Esta en sus primeros pasos pero la intención es plasmar todo el proceso de construcción y que se puedan ver su evolución.

                      http://sites.google.com/site/velerokamtxatka/

                      Un saludo
                      Cuando explicas la construccion del casco dices: Vigas de la base o stromback, no serà strongback ?

                      A parte de este detalle, insignificante, mi más sinceras felicitaciones, por acometer con éxito tamaña empresa.


                      Por cierto, qué pasó con ACARE ?


                      Y puestos a preguntar, alguien sabe algo de la misteriosa desaparición de Stela Yachts en Valencia, ya hace algunos años, creo que era la única (o de las pocas) empresas dedicadas a construccion amateur en estos lares.
                      __________________

                      The best boats are either small enough to carry home, or big enough to live on.- Phil Bolger

                      Comentario


                      • Re: Construcción Amateur

                        Buenas, lo primero unas a mi cuenta

                        Y ahora al tema, he encontrado este enlace que me sirven los tableros de madera en casa y no están mal de precio creo,
                        Bueno os pongo el enlace y según como lo veais me sugeris.

                        Comentario


                        • Re: Construcción Amateur

                          Buenas, cofrades. Una ronda, que viene ya tenemos puente a la vista

                          Originalmente publicado por Trisquel Ver Mensaje
                          he encontrado este enlace que me sirven los tableros de madera en casa y no están mal de precio creo.
                          http://www.agullomaderas.com/b2c/ind...=CALABO+2&md=1
                          ¡¡Muchas gracias por el enlace!!

                          Si verdaderamente es tablero marino (conviene repasar los posts del cofrade guillermo en este mismo hilo), es lo que estuve buscando durante mucho tiempo para construir mi Optimist y no encontré: alguien que te suministre tablero marino y lo corte según plantillas, no sólo con cortes rectos.

                          Esperamos que nos digas cómo te va con el D-5, para intercambiar experiencias. Yo he iniciado ya la construcción del Optimist, y me está yendo bien. Os lo iré contando en el hilo que abrí.

                          ¡Hasta pronto!
                          Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                          Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                          Comentario


                          • Re: Construcción Amateur

                            Originalmente publicado por Trisquel Ver Mensaje
                            Buenas, lo primero unas a mi cuenta

                            Y ahora al tema, he encontrado este enlace que me sirven los tableros de madera en casa y no están mal de precio creo,
                            Bueno os pongo el enlace y según como lo veais me sugeris.
                            http://www.agullomaderas.com/b2c/ind...=CALABO+2&md=1
                            Buenas
                            Magnífico enlace, te envían a donde quieras en piezas de 60x60 o mas grandes

                            Comentario


                            • Re: Construcción Amateur

                              up
                              que no se pierda

                              Comentario


                              • Re: Construcción Amateur

                                Está al final Up Up!!!!


                                Comentario

                                Trabajando...
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