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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Que ha sido de los viejos maxis ior?

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  • Re: ¿Que ha sido de los viejos maxis ior?

    El velero UBF esta ahora abandonado en un varadero llamado port napoleon, cerca de marsella .creo que lleva mas de 10 años ai....
    Es una pena pero h ver quien tiene la cartera y el tiempo para revivirlo!

    Comentario


    • Respuesta: ¿Que ha sido de los viejos maxis ior?

      Para alegría de los amantes del vintage, Don McIntyre, organizador de la Golden Globe en solitario, ha presentado su proyecto de recuperar la Withbread en 2023, con barco de serie anteriores a 1988, tripulaciones completas, cartas de papel, sextante, etc. No está claro todavía si los viejos Maxi tendrán cabida -como grupo especial- en esta regata.
      sigpic

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      • Re: ¿Que ha sido de los viejos maxis ior?

        O sea, otra Golden Globe, con tripu. Me gustan mucho estas iniciativas de regatear en plan retro, pero al final esto va a parecer el rallye de Sitges en barco... en fin, lo importante es que la gente se anime.


        Comentario


        • Re: ¿Que ha sido de los viejos maxis ior?

          Hola! ahi va una foto de hace años del Fortuna Extralights.
          Un saludo a todos.
          Archivos Adjuntos

          Comentario


          • Re: ¿Que ha sido de los viejos maxis ior?

            Originalmente publicado por chukel Ver Mensaje
            LA POSTE


            Este año se inscribió en el Gran Prix del Atlántico, saliendo de Lanzarote el pasado 22 de enero hacia Colombia, adonde llegó ayer, 7 de febrero, tras 15 días y 10 horas de navegación. Estas fotos son de la salida de Lanzarote, hace quince días:



            Bueno chicos, pues mañana el último maxi, la sorpresa, aunque tendremos que volver a 1981 ...

            Doble de grog

            Pues este pasado fin de semana me encontré al La Poste en Linton Marina (Panama), en seco. Creo que lo están acondicionando para Charter en San Blas y viajes con mochileros de Cartagena a Panama.
            Archivos Adjuntos
            Editado por última vez por VagaMundo; 09/11/2019, 01:16:31.

            Comentario


            • Re: ¿Que ha sido de los viejos maxis ior?

              Hola
              El mitico Flyer II en venta.

              Comentario


              • Re: ¿Que ha sido de los viejos maxis ior?

                Originalmente publicado por PASAVANTE Ver Mensaje
                925.000€

                Comentario


                • Re: ¿Que ha sido de los viejos maxis ior?

                  Originalmente publicado por chukel Ver Mensaje
                  HELISARA VI,

                  Y contestando a la pregunta del hilo ¿qué ha sido del Helisara VI ?

                  Pues sigue navegando… no sé quién es su actual armador, pero creo que sigue con base en la Costa Azul. En su página de facebook he visto que en 2009 hizo un largo crucero que le llevó por el Mediterráneo (estuvo en Puerto Banús), salió al Atlántico, pasó por Marruecos y llegó hasta Brasil. No es mal plan, eh?







                  Sigue con su inconfundible casco pintado en color aluminio con unas líneas rojo oscuro…

                  Me acabo de encontrar estos videos por Youtube, de otro cruce a Brasil del Helisara, dejo el primer video:





                  Y enlazo el canal, que me estoy bebiendo esta noche:



                  Comentario


                  • Re: ¿Que ha sido de los viejos maxis ior?

                    Buenas, en Marina Badalona esta amarrado el Kialoa IV, que antes de la tormenta Gloria ya estaba muy abandonado, pero al que las olas que saltaban el dique de abrigo durante la tormenta le destrozaron el espejo de popa y ahora da mucha pena.

                    Tambien esta amarrado no muy lejos de èl la preciosidad del "Mistress Quickly of Hamilton" ( Ben Lexcen), inicialmente bautizado como "Ballyhoo" , el cual fue 4° en la Fasnet de 1979 aunque tambien tiene bastante trabajo por delante.
                    Saludos y salut.

                    Comentario


                    • Re: ¿Que ha sido de los viejos maxis ior?

                      Transformación integral del actual Camara, y que antaño fue conocido con los siguientes nombres:
                      Creighton's Naturally,
                      FCF Challenger
                      Ocean greyhound
                      La obra duró 3,5 años



                      Comentario


                      • Re: ¿Que ha sido de los viejos maxis ior?

                        Gracias por la información Davitxin.
                        Muy interesante la remodelación, y me gusta el montaje del vídeo, (pena de comentarios).
                        La facturación no ha debido ser baja.

                        Pena de esos abandonos que se han comentado anteriormente.

                        Un saludo
                        Suerte, unas a tu salud.

                        Comentario


                        • Re: ¿Que ha sido de los viejos maxis ior?

                          Originalmente publicado por chukel Ver Mensaje
                          Gracias por la aportación, Bluemast...



                          Efectivamente el "primer Fortuna" (Fortuna Lights en la Whitbread de 1985/86) es el Siesta, ese es su nombre "verdadero". El Hispaniola, diseño de Pepín González para Jordi Brufau para la Whitbread de 1989 y que no llegó a correr, lo recuerdo en Bayona haca más de 20 años. Los dos barcos tenían esloras inferiores a 65 pies, por lo que serían unos mini-maxis.



                          En cuanto al Flyer I (Sparkman & Stephens 65) hace unos cinco años lo compraron unos holandeses (estaba en los USA navegando como Alaska Eagle aparejado en sloop) y se lo llevaron a Holanda a Huisman, el astillero que lo construyó y allí le hicieron una restauración de lujo, devolviéndolo a su aparejo ketch original. Su historia (un poco resumida porque no es un maxi) la tenéis en este hilo: Flyer 1 pues nos sirvió para presentar a su hermano mayor, el maxi Flyer 2 (1 y 2)



                          Desde su "refit", el Flyer I no se ha perdido niunguna salida de la Volvo en Alicante.

                          Aquí lo tenéis en A Coruña en ruta hacia Alicante para la salida de la Volvo de 2014/15. Cuando lo ví no me lo podía creer, dos años antes había visto en el mismo sitio al Kings Legend, el Swan 65 que le hizo la vida imposible en la Whitbread de 1977/78.


                          Y aquí en Lisboa este año. Verlo al lado de los VO70 y los VO65 daba que pensar:







                          Bluemast, te has adelantado! efectivamente el que estaba en Las Palmas hace un año era el MILENE V. Lo tenía controlado pues en diciembre de 2016 me mandaron unas fotos desde allí...

                          El Milene V es un diseño del francés Gilles Vaton (inconfundible su lanzamiento del espejo de popa) para Albert Milresse. Fue construido en composite en el astillero Constructions Mécaniques de Normandie y fue botado a principios de 1985. Hizo sus pinitos oceánicos, cruzando el charco para correr el SORC de Florida y participando en la Ruta del Descubrimiento de 1988. Sus resultados en el circuito fueron bastante mediocres, entre otras cosas porque su armador prefería navegar con tripulaciones amateur.

                          En sus buenos tiempos:


                          Albert Milresse a la rueda de su Milene V en la salida de la Ruta del Descubrimiento de 1988


                          Después de una corta carrera con pocos éxitos (por no decir ninguno), cambió de manos y después de unas modicifaciones en la cubierta (teka, botalón y unos sofás estilo IKEA) se encontró un hueco en el negocio del charter en Grecia y Turquía.

                          Paseando turistas por el Egeo:


                          Lo dejamos hace cuatro años paseando turistas en Grecia y Turquía. Recaló en Las Palmas a finales de 2016, donde fueron tomadas estas fotos en diciembre de ese año, y por lo que se puede ver está bastante descuidado...







                          Una de grog
                          ¿He leido Hispaniola? subo una foto cogiendo un rizo de aquella mayor (y con pelo)
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                          • Re: ¿Que ha sido de los viejos maxis ior?

                            Creo que ya lo comenté, pero esta conversación ha tenido tanto éxito...

                            El primer "Fortuna" (el "Siesta") está en el Port Olímpic de Barcelona. A ver si la próxima vez que me acerque le hago unas fotos.

                            Comentario


                            • Re: ¿Que ha sido de los viejos maxis ior?

                              Originalmente publicado por iorpi67 Ver Mensaje
                              ¿He leido Hispaniola? subo una foto cogiendo un rizo de aquella mayor (y con pelo)
                              Como han citado aquí iorpi67 y Chukel al "Hispaniola" de Jordi Brufau, y su paso por Bayona, os dejo este video, que la Televisión de Galicia filmó en los años 90.
                              La verdad, es que no me acuerdo exactamente del año, pero si que pudimos navegar en él, gracias al armador Enrique Gómez Landesa que le puso el nombre de la saga de todos sus barcos: "Marensu".
                              Después, ese mismo verano, lo navegó Juan Luis Tuero con el nombre de "El Gaitero".
                              Espero que los nostálgicos lo disfruten. Veréis muchas caras conocidas.
                              Un saludo a todos.

                              Comentario


                              • Re: ¿Que ha sido de los viejos maxis ior?

                                Muchas gracias MAQUIANS por este recuerdo, llevaba tiempo buscando alguna imagen del barco, solo tenia esa foto que me hicieron pero no se ve el barco y una vieja revista BITACORA en la que se anunciaba el proyecto. Gracias

                                Originalmente publicado por maquians Ver Mensaje
                                Como han citado aquí iorpi67 y Chukel al "Hispaniola" de Jordi Brufau, y su paso por Bayona, os dejo este video, que la Televisión de Galicia filmó en los años 90.
                                La verdad, es que no me acuerdo exactamente del año, pero si que pudimos navegar en él, gracias al armador Enrique Gómez Landesa que le puso el nombre de la saga de todos sus barcos: "Marensu".
                                Después, ese mismo verano, lo navegó Juan Luis Tuero con el nombre de "El Gaitero".
                                Espero que los nostálgicos lo disfruten. Veréis muchas caras conocidas.
                                Un saludo a todos.

                                Mas fotos en Flickr

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