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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

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  • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

    Originalmente publicado por jduran22 Ver Mensaje
    Sin embargo, una vez programado el mmsi belga en tu AIS emite y recibe correctamente, no?

    Qué ocurre si no lo registras en tu "leb" belga?

    Ahí es a donde yo quiero llegar. Está claro que bajo pabellón español, si la GC nos pilla con un AIS sin declarar, nos pone una receta de recuerdo. Pero... ¿que ocurre si es bajo bandera belga u holandesa?. ¿Que autoridad tiene competencia ya no solo de sancionar, sino de denunciar esta irregularidad?.

    SAludos

    Comentario


    • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

      Originalmente publicado por North Side Ver Mensaje
      Ahí es a donde yo quiero llegar. Está claro que bajo pabellón español, si la GC nos pilla con un AIS sin declarar, nos pone una receta de recuerdo. Pero... ¿que ocurre si es bajo bandera belga u holandesa?. ¿Que autoridad tiene competencia ya no solo de sancionar, sino de denunciar esta irregularidad?.

      SAludos
      También está claro que si la Gendarmerie o como se llame allí te pilla en aguas belgas con un AIS no incluido en la LEB belga te llevas el correspondiente papelito. Pero... ¿podría la Gendarmerie multar en las mismas condiciones a un barco de bandera española?

      Para mí el asunto del AIS chino ha tenido bastante de timo, ya que antes de comprarlo comprobé que tenía marcado CE. Con lo que no contaba es con que ese certificado CE no fuera a ser considerado válido.

      Saludos y
      Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

      Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

      Comentario


      • Respuesta: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

        Muchas gracias Apagapenol por todas estas investigaciones que has llevado a cabo y has compartido con nosotros.

        Ahora mi duda está en si comprar uno de los dos Matsutec, sabiendo que les puedo poner un MMSI, pero que estaré emitiendo de forma "ilegal" o buscar alguno otro que sí esté autorizado a emitir.

        El problema, claro está, es que no creo que encuentre alguno tan bien de precio. Alguien ha comprado algún AIS trasponder con un precio ajustado y está contento con él?

        Comentario


        • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

          Tan bien de precio, seguro que no.

          Éste no tiene mala pinta; el problema son los gastos de envío y de Aduana:



          Saludos y
          Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

          Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

          Comentario


          • Re: Respuesta: Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

            Originalmente publicado por golden dreams Ver Mensaje
            jiauka como ves el wifi, crees que funcionara?

            Si, no problem.

            Comentario


            • Respuesta: Re: Respuesta: Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

              Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
              Si, no problem.

              Many thanks, me lo va a configurar Lidiana, si nos sale alguna pega ya te buscaremos

              Comentario


              • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

                Hola a todos...

                Actualmente estoy tramitando el cambio de bandera y solicitando el MMSI belga con El Belga, valga la redundancia , he declarado el AIS HP33A, por ahora no me ha dicho nada, no creo que haya problema, o por lo menos no me lo ha expuesto, ya os comentaré.

                En cuanto a llevar el AIS con MMSI español... en fin, yo me lo he puesto por seguridad frente al cruce a las islas desde Tarragona y por supuesto que cuando haga el cruce lo activaré para que me vean los mercantes, que esa ruta parece el metro en hora punta!!! si a 60 millas me aparece la GC ajo y agua no, pero improbale... y al llegar a 10-20 millas se apaga y listos... no? Como lo veis? y cuando sea belga pues a tutiplen!!!!

                Comentario


                • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

                  Originalmente publicado por FernandoR Ver Mensaje
                  [...] he declarado el AIS HP33A, por ahora no me ha dicho nada, no creo que haya problema [...]
                  Ya nos contarás cómo lo has hecho si te lo autorizan. A mí me han dicho que .

                  Saludos y
                  Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                  Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                  Comentario


                  • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

                    Originalmente publicado por FernandoR Ver Mensaje
                    Hola a todos...

                    Actualmente estoy tramitando el cambio de bandera y solicitando el MMSI belga con El Belga, valga la redundancia , he declarado el AIS HP33A, por ahora no me ha dicho nada, no creo que haya problema, o por lo menos no me lo ha expuesto, ya os comentaré.

                    En cuanto a llevar el AIS con MMSI español... en fin, yo me lo he puesto por seguridad frente al cruce a las islas desde Tarragona y por supuesto que cuando haga el cruce lo activaré para que me vean los mercantes, que esa ruta parece el metro en hora punta!!! si a 60 millas me aparece la GC ajo y agua no, pero improbale... y al llegar a 10-20 millas se apaga y listos... no? Como lo veis? y cuando sea belga pues a tutiplen!!!!
                    Hola,

                    Tengo el certificado MMSI Belga de mi barco, y esta registrado como equipo a bordo el HA-102. Realizada toda la gestión por 'El Belga'.

                    Mas no se, preguntadle a el.

                    Un saludo
                    Una ronda.... que pago yo:brindis: :brindis: :brindis:
                    El exito es la preparación combinada con la oportunidad.

                    Comentario


                    • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

                      Originalmente publicado por Camelot Ver Mensaje
                      Hola,

                      Tengo el certificado MMSI Belga de mi barco, y esta registrado como equipo a bordo el HA-102. Realizada toda la gestión por 'El Belga'.

                      Mas no se, preguntadle a el.

                      Un saludo
                      Es ilegal llevarlo a bordo según la legislación Belga.

                      Puedes poner 1 foto del certificado del IBPT Belga donde conste el HA102?, estoy seguro que no lo tienes.

                      Comentario


                      • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

                        Perdon... ¿lo ilegal qué es? ¿el emitir y hacer uso de él como emisor o simplemente el llevarlo a bordo?

                        Pregunto por desconocimiento... tanto para bandera española o belga/holandesa

                        ¿y con otras banderas qué pasa? con la inglesa, alemana, francesa...

                        ¿esta prohibicion es una normativa de la ITU (Union Internacional de Comunicaciones)?

                        Editado por última vez por Keith11; 19/05/2015, 21:58:12.

                        Comentario


                        • Respuesta: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

                          Al caso de esto no hace demasiado escuche a Tarragona trafico como advertían a una embarcación con pabellón belga que su mmsi era ingles, que lo corrigiera porque era irregular que no coincidiera el país registro de su mmsi con el pabellón de la embarcación.

                          En mi caso por lo menos es coincidente aun desconociendo si me falta algún registro especifico, pero tampoco me preocupa demasiado la verdad.

                          Comentario


                          • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

                            Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                            Perdon... ¿lo ilegal qué es? ¿el emitir y hacer uso de él como emisor o simplemente el llevarlo a bordo?

                            Pregunto por desconocimiento... tanto para bandera española o belga/holandesa

                            ¿y con otras banderas qué pasa? con la inglesa, alemana, francesa...

                            ¿esta prohibicion es una normativa de la ITU (Union Internacional de Comunicaciones)?

                            Para bandera española (copio directamente de mi antigua LEB): "La LEB sólo ampara los equipos transmisores con las características y frecuencias que figuran en la misma. La instalación de equipos transmisores no autorizados está totalmente prohibida.".

                            La LEB belga no dice nada explícito sobre los equipos no autorizados, pero el formulario de solicitud dice: "Si suite à un contrôle, il apparaît que les données ne concordent pas avec la situation réelle et l'autorisation ministérielle prévue par la loi du 13 juin 2005 relative aux communications électroniques, l'autorisation sera retirée immédiatement. De plus, des sanctions administratives et juridiques seront prises à l'encontre du contrevenant."

                            De donde se deduce que, simplemente con tener instalado a bordo un equipo no autorizado, uno es reo de . Y si además lo usa, no quiero ni contar...

                            Saludos y
                            Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                            Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                            Comentario


                            • EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

                              Originalmente publicado por Apagapenol Ver Mensaje
                              Para bandera española (copio directamente de mi antigua LEB): "La LEB sólo ampara los equipos transmisores con las características y frecuencias que figuran en la misma. La instalación de equipos transmisores no autorizados está totalmente prohibida.".

                              La LEB belga no dice nada explícito sobre los equipos no autorizados, pero el formulario de solicitud dice: "Si suite à un contrôle, il apparaît que les données ne concordent pas avec la situation réelle et l'autorisation ministérielle prévue par la loi du 13 juin 2005 relative aux communications électroniques, l'autorisation sera retirée immédiatement. De plus, des sanctions administratives et juridiques seront prises à l'encontre du contrevenant."

                              De donde se deduce que, simplemente con tener instalado a bordo un equipo no autorizado, uno es reo de . Y si además lo usa, no quiero ni contar...

                              Saludos y

                              Deduzco entonces que bajo pabellón español (con LEB española) se puede llevar legalmente el HP33-A en modo solo recepción.

                              Saludos

                              Comentario


                              • Re: EL hilo del AIS MATSUTEC HA 102 Y HP33A

                                Originalmente publicado por North Side Ver Mensaje
                                Deduzco entonces que bajo pabellón español (con LEB española) se puede llevar legalmente el HP33-A en modo solo recepción.

                                Saludos
                                Pues tampoco: tiene que estar homologado (sí, los receptores también), y sólo hay seis que lo están.

                                Saludos y
                                Editado por última vez por Apagapenol; 20/05/2015, 08:14:30.
                                Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                                Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                                Comentario

                                Trabajando...
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