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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Reivindicando la madera

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  • #136
    Re: Reivindicando la madera

    SALUDSS

    PO FA VO , NO SEAS CRUEL CARIBDIS

    EL GARFIELD.
    Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
    El WISPA
    RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
    https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
    LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
    (AL)

    LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
    (UNAMUNO)

    Comentario

    • #137
      Respuesta: Reivindicando la madera

      Por dios!!!! con esas fotos , de dónde saco yo mañana fuerzas para continuar lijando el interior de mi barco????
      Se me caen las babas!!!

      ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
      NUNCA SE RENDÍA...

      Comentario

      • #138
        Re: Reivindicando la madera

        Un barco leyenda construído en caoba. Diseño de Holland del 76, probablemente uno de los primeros barcos verdaderamente modernos. 23,8 metros, no ganó la Whitbread debido a que su innovador mástil de carbono rompió en la primera etapa. Su sobrenombre: el gran piano

        El cofrade Chukel ha repasado su historia aquí: http://foro.latabernadelpuerto.com/s....php?p=1583865










        "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

        Comentario

        • #139
          Re: Respuesta: Reivindicando la madera

          Originalmente publicado por Don Armano Ver Mensaje
          Por dios!!!! con esas fotos , de dónde saco yo mañana fuerzas para continuar lijando el interior de mi barco????
          Se me caen las babas!!!


          Si es que tienes toda la razón!

          Esos interiores rebasan el erotismo sin piedad, así no hay quien duerma!

          Comentario

          • #140
            Re: Reivindicando la madera

            Ya que va de IOR's de regatas, de madera: vamos a poner algunos. Para mi tienen su encanto "clásico" -y ahora aquí podía discutirse que es clásico y que no, como sucede con los coches... porque no todo lo viejo es clásico, ¿o si?...-







            De esto creo que Caribdis tiene info...

            Por ejemplo, guardo muy buen recuerdo del rapidísimo en ventolinas 1/4Ton "Puertos del Estado", que viniera muchos años a La Bahía, como "Puerto Bahía de Cádiz"... pero no encuentro fotos en google

            Comentario

            • #141
              Re: Reivindicando la madera

              Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
              Ya que va de IOR's de regatas, de madera: vamos a poner algunos. Para mi tienen su encanto "clásico" -y ahora aquí podía discutirse que es clásico y que no, como sucede con los coches... porque no todo lo viejo es clásico, ¿o si?...-







              De esto creo que Caribdis tiene info...

              Por ejemplo, guardo muy buen recuerdo del rapidísimo en ventolinas 1/4Ton "Puertos del Estado", que viniera muchos años a La Bahía, como "Puerto Bahía de Cádiz"... pero no encuentro fotos en google
              Vaya memoria que tienen algunos!!!!



              http://www.histoiredeshalfs.com/


              Hubo tiempos en que los barcos de madera (cedro) moldeada parecía que podían dar la batalla ante sandwiches de distintos materiales exóticos...

              Bueno, dar la dieron, pero también hay que reconocer que las propiedades físicas de los materiales son las que son...


              Y el Puertos era un barco muy "all round", la verdadera bomba en ventolinas era esta:



              Marcolfo-Deporte Galego, cedro laminado con epoxi


              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

              Comentario

              • #142
                Re: Reivindicando la madera

                Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                En nuestra experiencia recuperando embarcaciones tradicionales, hay un momento en el que las tablas sobre todo en las puntas ya están muy deterioradas por los sucesivos reclavados y es necesario un cambio de la tabla o una reconstrucción de la zona utilizando epoxi.

                Cambiar tablas posibilita alargar considerablemente la vida de una embarcación de madera tradicional, y la utilización de clavazón de buen galvanizado o incluso tornillería inox de buena calidad (316) permite obtener durabilidades muy altas, aunque también es importante que el deterioro no haya avanzado nunca demasiado y que la estructura esté en buenas condiciones.

                Con respecto al roble, esta gente lo usaba en las remadoiras y en algunos refuerzos, muy posiblemente la madera acababa secando incluso antes de botar la embarcación...







                nosotros por allí abajo poniamos una falsa cuaderna para tener madera sana donde clavar y siempre clavos remachados con arandela de cobre (hechos a mano por monjas de clausura) puedes repasar cuando se aflojan volviendo a remachar

                de todas formas los forros siempre se van cambiando seguido debido a que tiene que ser de madera que hinche para dar estanqueidad y son mas pudribles que las maderas duras













                Comentario

                • #143
                  Re: Reivindicando la madera

                  Un barco bastaaante especial, el primer diseño en barcos de Frank Gehry:















                  ¿Que os parece??

                  "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                  Comentario

                  • #144
                    Re: Reivindicando la madera

                    A mi el barco en si me gusta,como todos los de G.F.....La intervención de Gehry......bueno salta a la vista.....un churro como la mayoría de obras de Gehry,calificado en BLDGblog como el peor arquitecto vivo del mundo......

                    Comentario

                    • #145
                      Re: Reivindicando la madera

                      Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
                      A mi el barco en si me gusta,como todos los de G.F.....La intervención de Gehry......bueno salta a la vista.....un churro como la mayoría de obras de Gehry,calificado en BLDGblog como el peor arquitecto vivo del mundo......
                      Coincido. El barco es fantástico en lo que se ve de Frers, y una tontería en lo que se ve de Gehry. Aunque yo no diría que es el peor arquitecto vivo del mundo...

                      Comentario

                      • #146
                        Re: Reivindicando la madera

                        Parece un banasto
                        sigpic[

                        Comentario

                        • #147
                          Re: Reivindicando la madera

                          Se refiere a casas, pero los datos son curiosos, el 98% de las casas en Finlandia son en madera, y el 80% en Canada y Estados Unidos; menor tiempo constructivo; es el material que menor energía precisa en su obtención; y reduce entre 8 y 13 veces la energía necesaria para su climatización...

                          http://economia.elpais.com/economia/2015/10/09/vivienda/1444380861_175041.html


                          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                          Comentario

                          • #148
                            Re: Reivindicando la madera

                            Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                            Se refiere a casas, pero los datos son curiosos, el 98% de las casas en Finlandia son en madera, y el 80% en Canada y Estados Unidos; menor tiempo constructivo; es el material que menor energía precisa en su obtención; y reduce entre 8 y 13 veces la energía necesaria para su climatización...

                            http://economia.elpais.com/economia/2015/10/09/vivienda/1444380861_175041.html


                            Al menos en Finlandia:
                            -Hay gran cantidad de recursos forestales, es una de las principales industrias del pais.
                            - Hay gran cantidad de recursos en madera transformada, derivado directamente del anterior punto.
                            - Hay una filosofia de "todo de madera". Es decir al haber gran cantidad de madera, principalmente blanda (facil de trabajar), y asequible se permiten fabricar todo de madera con la idea de que cuando se deteriore se cambia y listo que para eso es de abeto... mientras que aquí nos hemos complicado un rato y solo admitimos maderas duras y "nobles" (roble, castaño, haya, nogal, tropicales...) para la construccion o decoracion. Estas encarecen enormemente el producto final y la hacen que parezca y sea un objeto de lujo, ademas de ir poco a poco creando una denostada segunda division para las procedentes de coniferas.
                            - Ya saben que es un excelente aislante, y alli calor mucho no hace precisamente.

                            Me decia un amigo mientras construia su casa en madera (fachada incluida): No quiero una casa que dure 200 años, yo no los voy a durar...

                            Formas de ver las cosas...
                            sigpic

                            las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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                            • #149
                              Re: Reivindicando la madera

                              La productividad de madera en Galicia supera a la de Finlandia en tres veces. Además se puede trabajar todo el año y en Finlandia para entrar al monte, hay que esperar a que se congele.

                              La ventaja competitiva de Finlandia se debe paradójicamente a que perdió una guerra con la URSS y para pagar su deuda no tenía otro recurso que la madera. Para pagar su deuda géneró tal economía de escala que acabó germinando una gran industria con un fondo financiero del que salieron por ejemplo Nokia y Swan ( que antes de ser vendida pertenecía al grupo maderero Swauman )

                              Una casa de madera puede durar más de 200 años, hay algún ejemplo de puentes de madera y templos japoneses que tienen varios siglos de antigüedad.

                              Otra de las ventajas medioambientales de la madera- que no se cita en el artículo- es que resulta ser un almacén de CO2. Algunos países han conseguido que el consumo de madera se considerara como un factor compensador de las emisiones.

                              Hay un estudio muy interesante que reconoce propiedades biofilica a la madera. Como producto natural genera ese efecto saludable descrito por Wilson ( también inventor del concepto de biodiversidad) . La biofilia es el efecto positivo sobre la salud que produce el simple contacto con la naturaleza. Al parecer el contacto con la madera reduce la presión arterial y genera un Efecto psicológico similar a tomar contacto con un animal o encontrarnos en un entorno natural. De igual modo que debemos nuestra evolución a la domesticación, a lo largo de la historia de la humanidad, siempre nos hemos mantenido en contacto con la madera, que de forma similar al cuero, nos vinculan a la naturaleza.

                              Comentario

                              • #150
                                Re: Reivindicando la madera

                                Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
                                La productividad de madera en Galicia supera a la de Finlandia en tres veces. Además se puede trabajar todo el año y en Finlandia para entrar al monte, hay que esperar a que se congele.

                                Si, pero se está aprovechando ese potencial?

                                Actualmente parece que casi el 30% de la suerficie forestal gallega es improductiva, contra el 12% finlandes; y solo el 7 % de la superficie en Galicia está certificada, frente al 93 % de Finlandia.

                                Mi madre tambien dice que soy el mas guapo del mundo pero...
                                sigpic

                                las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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