VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Asociación Fortuna 9, Ro 300

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  • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

    ¿Y si uno no tiene el manual original, se queda sin número de serie?

    Otro, que se queja de vicio. Culo veo, culo quiero, ¿eh?
    .




    Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

    Comentario


    • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

      Efectivamente, cofrades WINDI y FEHURIHI, mi placa es IDENTICA a la vuestra. de ello deduzco que el numero no es 0098 (debe ser el numero de homologación CE). Buscare el numero y lo pasare.

      Saludos

      Comentario


      • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

        Hola canallas:
        VAyamos por partes, binvenida a Itaca2 lo del nº tendremos que verlo en el troquel que hay en la aleta de Er. del casco y puede que salgamos de dudas y no nos peleemos por el 98.

        Como ya comentó Masai el otro día nos volvimos a ver despues de unos cuantos años. Vaya obra que está haciendo, si no fuera por que compró los restos de un casco, casi podría decir que se trata de una construcción propia. En el tema de la fibra tenemos en él un auténtico artista que nos podrá sacar de cualquier duda, (de casta de viene).Ya le dije que llegado el gran momento habrá que celebrar la botadura.
        Respecto a las velas, aunque siempre es dificil adaptar unas velas de otro barco, me consta que cuenta con apoyo altamente cualificado.

        Ocap, estoy de acuerdo con lo que te dice Norte de cortar las crucetas, pero mide bien los obenques antes de encargarlos.Norte comenta que a él le dió de sobra con la misma jarcia. En mi caso estan casi a tope y si cortara las crucetas no tendría tensor suficiente para templar.

        Por cierto ya hemos cumplido un año y ademas de 77ytantas entradas tenemmos mas de 18.mil visitas. Lo mejor es lo mucho que se aprende y disfruta aquíFeliz aniversario a todos.
        Nunca hay viento favorable para quien no sabe a donde ir. (Seneca)

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        • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

          Originalmente publicado por sueste Ver Mensaje
          Hola canallas:
          VAyamos por partes, binvenida a Itaca2 lo del nº tendremos que verlo en el troquel que hay en la aleta de Er. del casco y puede que salgamos de dudas y no nos peleemos por el 98.
          Intuyo que estamos a punto de conocer el expediente X más gordo que he tenido desde que tengo el barco: cuál es su número de serie .

          A ver si los que conserváis el manual de instrucciones podéis comparar el número que ahí os aparece y lo confrontáis con el de la plaquita de la aleta de estribor del casco.

          Por mi parte, la mía es así:



          Unas al que me lo diga.

          ferreret, ahora que no nos lee nadie, nunca me llegué a creer lo del "98"
          .




          Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

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          • Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

            Originalmente publicado por Fehurihi Ver Mensaje
            Número de serie: ES-MOAV9035J897 (placa en la aleta de estribor)
            ¿Podría ser que tu barco fuera el 35 y el mío el 5?


            ¡mordazaaaaaa! Pon un poco de luz en el asunto, ¡anda!
            .




            Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

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            • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

              Esta tarde voy a verificarlo y hacer una slida pequeñita si puedo
              me podeis seguir por http://www.localizatodo.com/prueba.htm seleccionando "Barcos con movil" con el nombre de ITACA NUEVE

              Ya os dire algo

              Comentario


              • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                Adjunto copia de la primera hoja de mi manual de propietario que como debe ser, coincide con el troquelado en el casco (cambia el nombre respecto al original, no soy supersticioso), comparándolo con el de Windi tenemos:

                Yuluka ES- MOA V9005 J797
                Chispa Nejra ES- MOA V9052 E997

                HAGAN SUS OBSERVACIONES !
                y tomense una copas a mi cuenta mientras tanto.
                Nunca hay viento favorable para quien no sabe a donde ir. (Seneca)

                Comentario


                • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                  Hola y unas rondas a todos los cofrades, me gustaría añadir mi barco al listado que teneis.
                  Modelo- Fortuna 9
                  Año - 1990
                  Nº de serie- 14
                  Nombre- ISIS

                  Veo que sois una fuente de sabiduría y quiero haceros una pregunta sobre una duda que tengo, ahi va:
                  Me gustaria alargar los escoteros del genova y no se si es suficiente con montarlos sobre cubierta y poner una platina en la parte inferior, o si se ha de hacer un refuerzo donde hay la espuma del sandwich.
                  Espero que alguien me de algo de luz sobre este particular ya que depende do lo dificil que sea los monto o dejo lo que hay.
                  Gracias.
                  MMSI-224074940

                  Comentario


                  • Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

                    Originalmente publicado por windi Ver Mensaje
                    ¿Podría ser que tu barco fuera el 35 y el mío el 5?


                    ¡mordazaaaaaa! Pon un poco de luz en el asunto, ¡anda!
                    Hola Windi, pues podría ser.

                    Pero, ahora no lo recuerdo muy bien, pero creía que el nº de serie de mi manual no coincidía con el de la placa de la aleta, por eso decía que había uno del barco y otro para el casco, tendré que comprobarlo.

                    Hoy he salido, mar rizada, 10 nudos, eran las 17:00 aprox., puesta de sol, que más se puede pedir.....
                    para todos.
                    ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

                    Comentario


                    • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                      Yo tambien he salido a las 16 horas y hasta las 19h. Viento 0 kn, a motor. A la vuelta he podido pillar un poco de viento pero solo media hora. Puesta de sol, y whisky. Bien.
                      Ah ! el numero que hay en la aleta de estribor es ES-MOAV9033I897 (la I no se si es I ó 1, supongo que es letra pero no esta claro en la placa)

                      Bueno, a ver si puedo bricolar el WC

                      Comentario


                      • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                        Originalmente publicado por Itaca2 Ver Mensaje
                        Yo tambien he salido a las 16 horas y hasta las 19h. Viento 0 kn, a motor. A la vuelta he podido pillar un poco de viento pero solo media hora. Puesta de sol, y whisky. Bien.
                        Ah ! el numero que hay en la aleta de estribor es ES-MOAV9033I897 (la I no se si es I ó 1, supongo que es letra pero no esta claro en la placa)

                        Bueno, a ver si puedo bricolar el WC
                        Supongo que será una I, ya que en el barco de Windi y en el mío hay una J.

                        Salud y
                        ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

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                        • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                          Bienvenido, Isis!!!
                          No he desmontado el barco por ahí, pero supongo que el sandwich se compondrá de poliéster con fibra de vidrio y un material que se llama firet coremat. Éste no es muy fuerte, pero con el ángulo con que tira la escota tampoco va a sufrir tanto. Por lo tanto, creo que como tú estás explicando tu idea, te va a salir bien.
                          Lo mejor de la vida es ir a pescar y pescar, lo segundo mejor es ir a pescar y no pescar, lo tercero, no importa.

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                          • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                            Originalmente publicado por Ocap Ver Mensaje
                            co..ño¡¡ Masai, arañas mas que un gato panza arribano desperdicias na...
                            un abrazo
                            Jejejejeje!!! Ya me decía mi abuela que era yo mu apañao...
                            Lo mejor de la vida es ir a pescar y pescar, lo segundo mejor es ir a pescar y no pescar, lo tercero, no importa.

                            Comentario


                            • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                              Originalmente publicado por Itaca2 Ver Mensaje
                              Esta tarde voy a verificarlo y hacer una slida pequeñita si puedo
                              me podeis seguir por http://www.localizatodo.com/prueba.htm seleccionando "Barcos con movil" con el nombre de ITACA NUEVE

                              Ya os dire algo
                              ¿Podrías hacer una "Mini-guía para torpes" de qué hay que hacer para que vean tu derrota desde internet?

                              A lo mejor, ya existe y no la sé buscar. He mirado en el foro de Localizatodo y no veo nada. Vamos, veo muchas cosas, pero no me entero de nada
                              .




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                              • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                                Originalmente publicado por Itaca2 Ver Mensaje
                                Ah ! el numero que hay en la aleta de estribor es ES-MOAV9033I897 (la I no se si es I ó 1, supongo que es letra pero no esta claro en la placa)
                                Apuesto a que es una "I". Al menos, por lógica en comparación con las demás, debería ser una letra.

                                Yo creo que si ferreret y otro par de armadores ponen lo que está escrito en su plaquita, podremos sacar una regla lógica de cuál es el número de serie y de cuál es más antiguo que cuál.

                                Creo que ayudaría el poner el año de construcción (que no de primera matriculación), que intuyo que está formado por las últimas dos cifras, aunque quizás sea sólo el año de aprobación/homologación del modelo, pues es el año en que comenzó a construirse (como RO300).

                                Por otro lado, otra conclusión (quizás equivocada, aunque no lo creo) que saqué hace tiempo es que los más modernos tienen los portillos de proa con forma de rectángulo


                                y la escotilla de proa con un lado curvo:



                                y en los más antiguos el portillo de más a proa tiene forma irregular, como en el Fortuna 9



                                y la escotilla de proa, es más "cuadrada":



                                ¡Seguiremos investigando!
                                .




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