VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Asociación Fortuna 9, Ro 300

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  • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

    Originalmente publicado por marpirao Ver Mensaje
    Pues yo, en Noviembre del pasado año me encontré navegando en solitario y llegando a Alicante 45 nudos de proa y casi 3 m de ola, hasta entonces con treinta y tantos iba con el tercer rizo, pero al final, ya que no avanzaba quité todo el trapo y sólo a motor avanzando a sólo 1 nudo.
    Escondido bajo el quitarociones haciendo fotos y con el piloto autómatico. Yo relajado y con paciencia esprando llegar apuerto. El barco extraordinario.
    Te llevas la palma con el pedazo de mareton y viento que pillaste . Está muy bien la info, para saber como va ha andar en unas condiciones como las que describes. Nosotros vivimos una situación similar de viento, pero sin ola(unos 40 nudos), y a fondo apenas llegamos a los 3 nudos. Te mojabas todo aún sin ola(era un terral)
    Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

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    • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

      NEVERA INSTALACION. y soporte baliza
      Buenos días hermanos de barco, voy a poner la nevera en el barco VDN 30 y quería que alguno me ilustre sobre modelos, instalación y lugar adecuado para poner el motor, me imagino que sera debajo del fregadero , pero igual alguno me puede orientar , también quisiera que me indicaseis , si es muy complicado y si tiene alguna vuelta difícil.

      Estáis todos invitados. AH!!! y recoger unas rachas de buen viento y poca ola para la siguiente travesía.

      PD: Ferrert el otro día estuve mirando a ver si encontraba el maravilloso post y fotos del soporte de radiobaliza y ha desaparecido , me lo puedes mandar en un privado o indicar donde lo encuentro.
      Quien no tenga que hacer ,arme navio o tome mujer
      EB2288

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      • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

        Yo, en el f9 coloqué el motor de la nevera debajo del asiento de babor, junto a la bomba de agua dulce y bajo la tapa de acceso que hay en el asiento. Solo tuve que mover un poco la bomba y pasar los tubos por el mamparo haciendole una base de contrachapado. Me va bien y no hace nada de ruido.
        La tutela de la Administración
        es una aberración,
        hazte socio de ANAVRE
        Peace & lobas
        [LEFT][B][I][FONT=Georgia][SIZE=5]

        Comentario


        • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

          Originalmente publicado por marpirao Ver Mensaje
          Yo, en el f9 coloqué el motor de la nevera debajo del asiento de babor, junto a la bomba de agua dulce y bajo la tapa de acceso que hay en el asiento. Solo tuve que mover un poco la bomba y pasar los tubos por el mamparo haciendole una base de contrachapado. Me va bien y no hace nada de ruido.
          ¿ Y abriste alguna entrada de aire para que no se caliente? parece que necesitan que haya circulacion de aire . Recuerdas el modelo que pusiste?
          Quien no tenga que hacer ,arme navio o tome mujer
          EB2288

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          • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

            Hola, el año pasado (verano) cambié el grupo compresor completo incluida la placa de enfriamiento.Yo llevo el grupo instalado en una repisa que va debajo del fragadero y con una rejilla de ventilación mirando a popa del mueble.El modelo que me instalaron fué de la marca Waeco y me costó 600 euros (propina incluida).
            Si necesitas algo más lo miro en el barco y te lo digo.
            Un abrazo y .

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            • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

              Sí, le puse una rejilla no muy grande que va al armario de debajo del fregadero ya que pienso que esa cámara de aire es suficiente y para que no echara el aire caliente al salón directamente. De momento me va muy bien.

              Me mandó el Kit Julian con sus instrucciones de montaje y me costó también unos 600 leureles, creo recordar.
              La tutela de la Administración
              es una aberración,
              hazte socio de ANAVRE
              Peace & lobas
              [LEFT][B][I][FONT=Georgia][SIZE=5]

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              • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                Gracias Windi y Ferreret, tanto uno como otro me habeis aclarado dudas, creo que la ducha en bañera la instalaría si o si. Espero sacar "palante" el asunto.
                Estos días me ha salido un RO 330 que me hace dudar. ¿es posible que sea el mismo casco que el RO 300 modernizado. La verdad es que las semejanzas son muy grandes.

                Saludos.

                Comentario


                • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                  Para añadir alguna cosa a las experiencias de Marpirao i Ferreret, sobre sus experiencias con el Fortuna 9 en condiciones extremas, deciros que en el Rateta las hemos pasado, en estos casi 15 años ya, de todos los colores, como se dice. Hemos encontrado temporales fuertes (nunca debíamos haber estado en el mar ese día), pero el barco siempre respondió muy bien. La más bestia fué en una regata a la Petrolera que nos encontramos un muy fuerte viento de aleta, con lo que íbamos con spi primero y luego sólo con la génova, ante la velocidad del viento, y una mar de proa enorme, porque el viento había cambiado de dirección hacía poco. Nunca más lo he vuelto a ver, navegando en popa a toda pastilla y dando pantocazos por el mar de proa. Antes de un cuarto de hora navegando así habíamos roto el mástil, debió ceder una cruceta y se vino todo abajo. Afortunadamente, cayó bien y sólo tuvimos que arrancar el motor y poner proa a puerto, que estava a pocas millas.

                  Moraleja: aunque sea una regata en que te juegues un campeonato, aunque los demás sí salgan a navegar, si no lo ves claro no salgas al mar.

                  Pero la mejor de todas es muy reciente, de hace pocas semanas, y acabó con mi hermano (el patrón del Rateta) con la pierna rota. Os aviso antes porque la situación era bestial : un sol de agosto, un mar plano, poco viento, los pies y la banera mojados después de subir y bajar a bañarse varias veces, y mi hermano resbaló cuando iba a bajar la escalera de baño para volverse a bañar, i cayó con tan mala pata que la pierna le quedó atrapada debajo de la escalera, que por el peso de mi hermano había quedado trabada debajo del casco. No había manera de liberarle, al final tuvieron que quitar los tornillos de fijación de la escalera, suerte que ese día no iba solo, no hubiera podido salir. El resultado: la pierna rota (aunque de forma leve), un buen susto y ya estamos pensando la manera de modificar la escalera para que no pueda volver a pasar.

                  Moraleja: Como dicen, "líbrame señor de las aguas mansas, que de las otras ya me libro yo" (perdonad, no sé si la expresión es exactamente así). En resumen, nunca hay que bajar la guardia, la vez que nos hemos hecho más daño era en un día soleado, tranquilo, etc.

                  Una ronda a todos los que hayáis tenidor la paciencia de ller hasta aquí, pero me ha parecido una buena enseñanza para explicar.

                  Comentario


                  • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                    Hey , hola a todos , me supongo que estareis todos navegando todavia, jo...er que suerte teneis, yo por estos lares esperando al amigo Masai que heche( exe) su fortunita la agua, jiji...,

                    Tabernero una ronda para todos estos amigos que van entrando en el taberna.
                    LA ROSA DEL VIENTO

                    Comentario


                    • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                      Amigo Karlma:
                      Aquí, esperando por los capitaníos...
                      Lo mejor de la vida es ir a pescar y pescar, lo segundo mejor es ir a pescar y no pescar, lo tercero, no importa.

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                      • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                        Vaya experiencias Almez

                        Quería comentaros, un tema en el cual reincido. Os lo cuento en esta "mesa" de la taberna, pues el tema levantaría ampollas; ayer estuve visitando un enorme Hanse de 20 metros(un barco con extras de 1.3 millones de euros ):
                        Cinco neveras, exteriormente un diseño espectacular ciertamente, y lucecitas por todos lados. Interiormente, obviamente una sensación de espacio enorme, con apariencia de apartamento moderno... empiezo a remover y investigar: abro caja de motor, y me encuentro el motor con el generador justo encima ... Así que la más mínima reparación en motor implica tener que sacar generador. Me fijo que las panas del suelo, como de madera forrada en melanina blanca van algo sueltas. Debajo está la despensa, pero las panas no van fijadas ni con bisagras y hace falta una ventosa para abrirlas: la verdad me sorprende algo que se muevan, y que no queden fijadas. No me imagino un escorón gordo que haga mover algo pesado debajo de las panas, puede hasta salir fuera. Me fijo que apenas hay madera vista: y evidentemente no es madera tropical, y parece tipo IKEA, será cuestión de gustos, pero no es mi gusto.
                        Me sigo fijando. Marco de madera de puerta de baño, de puerta cuadrada: alucino, las maderas no encajan bien!! Observo rebordes de madera vista mal encajada sin barnizar. La verdad, la sensación ya es decepcionante. Es increible que un barco como el nuestro, de apenas de 55.000 euros, tenga una carpintería mejor rematada y acabada. Y eso no es todo: Por cierto, que el camarote del armador está a proa: enorme, pero es el lugar que más se menea...

                        Hablamos de como navega. Lleva una mayor de 145 metros cuadrados, enorme vamos, con su génova autovirante, y dos génovas enrollables más. Con vientos suaves anda a la misma velocidad que el viento real, hasta los 15 nudos de máxima. Realmente anda muy mucho. Lo realmente increible, es que el primer rizo se hace a los 16 nudos, y cuando le metes más de 25 nudos, ya anda bastante pasado
                        Como el capitán dice, el barco es un daysailor de 20 metros: ¿Eso es el gusto de los ricos??

                        Al final, paso por mi barquito, y me doy cuenta de que el tamaño no es todo, que está muy bien acabado, y que encima, está hecho PARA NAVEGAR EN CONDICIONES BASTANTE VARIADAS... La verdad es que no me atrevía a comentar esto en un post del foro, pero quería compartirlo con vosotros. Perdonat el ladrillo, y estat muy contentos de vuestros RO300, pues os puedo asegurar que están BIEN HECHOS.

                        Editado por última vez por ferreret; 07/09/2009, 23:40:51.
                        Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

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                        • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                          ferreret, es que tienes un gran barco.

                          De hecho, cada vez me gusta más tu barco, no sé por qué

                          Esa elegancia mientras navega...

                          Esa robustez...

                          Esa sensación de seguridad...

                          .




                          Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

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                          • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                            Hola, Ferreret:
                            Los yates no van a navegar mejor por ser mayores. hombre, si se fabrican con la idea de ser marineros, pues la eslora es directamente proporcional a este hecho.

                            Pero cuando lo que prima es el lujo y el confort, ten por seguro que irá en detrimento de la navegación.

                            Yo soy de los tuyos, prefiero ir un poco más justo, pero que el barco te cuide.
                            Después, referente a los acabados " Ikea". Es lo que hay. La gente ni se da cuenta de lo que compra. Prefiere ver unos paños bien lisitos y sin fallos y no se entera de que son melaminas.
                            Brindo por nuestros chiquitines!!!
                            Lo mejor de la vida es ir a pescar y pescar, lo segundo mejor es ir a pescar y no pescar, lo tercero, no importa.

                            Comentario


                            • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                              Saludos y rondas desbordantes. Soy el Fortuna F-90031-0031 con matrícula de Villagarcia y puerto base en Maó.
                              Necesito consultar acerca de las luces del salón (circulares de plástico translúcido y que se encienden con una rotación sobre la pieza cilíndrica central). En una salida demasiado rápida de una ola que cogí por la popa ,del socollazo se rompieron unos "dientes" que sujetaban a presión la pieza central y sin reparación posible.
                              ¿ Alguien sabe quien los fabricaba y si hay recambios ? Siempre me gusta montar piezas originales aunque la tecnología se haya superado.
                              Gracias anticipadas.

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                              • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                                Yo también busqué las susodichas pero no las encontré y acabé montando unas nuevas de igual tamaño pero con luz roja o blanca con un cierto estilo pu..club.

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