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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Asociación Fortuna 9, Ro 300

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  • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

    Felicidades Masai, es un parto al que todos hemos seguido el embarazo con cariño e ilusión.
    Un saludo y nos vemos en la mar.

    Comentario


    • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

      felicidades masai y que lo disfrutes como yo

      Comentario


      • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

        Que lo disfrutes , Masai.

        Por cierto, ... ¿quién me puede decir cómo se desmontan estos portillos para cambiar los metacrilatos. He quitado los tornillos y no se mueve nada.

        Unas rondas .
        Archivos Adjuntos

        Comentario


        • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

          Originalmente publicado por PEPOTE RAOR Ver Mensaje
          Que lo disfrutes , Masai.

          Por cierto, ... ¿quién me puede decir cómo se desmontan estos portillos para cambiar los metacrilatos. He quitado los tornillos y no se mueve nada.

          Unas rondas .
          Esta ronda corre de mi cuenta ¡¡¡¡¡, a mi también me interesa, tengo que cambiar los metacrilatos de mi Fortuna y quiero algún consejo, también los de los portillos de baño, camarote de popa y cocina, las juntas están pegadas al metacrilato y no sé por donde empezar...

          Saludos a todos...

          Comentario


          • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

            Hola Pepote Raor,

            Cuando sacas los tornillos no se mueve porque está sujeto por el sellador. Con cuidado y poco a poco haciendo palanca en varios sitios con cuidado de no dañar nada, debería de aflojar y salir.

            Saludos,

            Comentario


            • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

              En la lista de los trabajos a realizar, llegó uno que a ninguno nos gusta. Poner a punto el inodoro, haciéndole funcionar al 100%.

              Como no he visto mucho sobre el tema, cuento mi experiencia para que los "valientes" que se atrevan con el tema, conozcan algo sobre él.

              El modelo instalado en mi Ro-300, es un modelo clásico entre los navegantes y creo que es el inodoro con el que salian del astillero los Ro.
              El modelo es un rm69 de la casa holandesa Raske & Van der Meyde.

              De él puede obtenerse una buena información en la web de su fabricante: www.rm69.com Un despiece en "explosión" y un manual de utilización y mantenimiento ayudan mucho antes de ponerse con la "faena".

              Hay un Kit de repuestos, que comercializa Acastillage, que contiene las gomas que habitualmente se desgastan y son la causa principal de su mal funcionamiento.

              El desmontarlo es facil. En mi caso, después de un buen "enguagado" con agua dulce con un poco de aceite de oliva, comencé por la "torreta" que constituye la bomba.
              Primero, quité los tres tornillos que la fijan a la base; después desconecté las tuberias de entrada de agua limpia y de salida de agua sucia. Luego sumergí todo el conjunto en un cubo con agua dulce y detergente limpiando el exterior y el interior a brocha. ¡No olvidar los guantes de goma!.

              En las piezas de goma que se usan cómo válvulas y las juntas tóricas, no observé ningun deterioro apreciable a simple vista comparándolas con las nuevas; no obstante las sustituí.

              Donde sí aprecié un punto negativo, fue en la junta de goma de forma cuadrilatera que desvía el agua de entrada/salida, que está situada entre el cuerpo principal y su correspondiente tapa. En el despieze, esta pieza tiene la referencia 516.
              La posición de esta junta está indicada con su lado curvo superior y por la colocación asimétrica de los dos taladros de su base, que están efectuados así para evitar errores de montaje. Pero aquí está el problema, la asimetría en la junta está al reves; quedando estos orificios no enfrentados a los taladros que presenta el cuerpo de la bomba y su tapa, por donde han de pasar los tornillos (tirafondos en este caso), que cierran todo el conjunto.
              Si lo montas forzando la junta de goma, la estanqueidad no es buena y la bomba del inodoro pierde eficacia y da problemas.
              Considero que esto se puede solucionar con unos nuevos orificios sobre la junta.

              Otro punto crítico está en la rosca de la varilla (ref. 509), sobre la que se monta una tuerca para posicionar la pieza, que mediante una junta tórica, constituye el émbolo de la bomba y cuyo accionamiento es manual. La mencionada rosca, la he encontrado casi inutil debido a la corrosión del metal; debiendo fijar la tuerca parcialmente en su rosca reforzándo esta unión con ayuda de un pegamento.

              Cuando instale el conjunto, os contaré si todo es OK; mientras tanto espero que esta parcial experiencia os sea util.

              Saludos y copas.

              Comentario


              • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                Originalmente publicado por Icarus Ver Mensaje
                Hola Pepote Raor,

                Cuando sacas los tornillos no se mueve porque está sujeto por el sellador. Con cuidado y poco a poco haciendo palanca en varios sitios con cuidado de no dañar nada, debería de aflojar y salir.

                Saludos,
                Gracias, Icarus. ¿Qué tal tu nuevo barco?.

                La verdad es que ya lo intenté, con bastante miedo de no romper nada, y no lo conseguí así que, en el próximo intento seré más contundente.

                Mil gracias, unas y a disfrutar .

                Comentario


                • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                  En el montaje de la bomba del inodoro -dos post más arriba-, indiqué que existía un error en la colocación de una válvula de goma en forma de cuadrilátero.
                  Error mío, después de mil vueltas y pensarlo más detenidamente, la he montado de forma que su asimetría coincida con la de los taladros, funcionando perfectamente.
                  Que quede claro.

                  Saludos y copas fresquitas.

                  Comentario


                  • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                    Hola a todos y una rondas mañaneras.

                    Os quería hacer un pequeña consulta, resulta que baldeando el barco me dado cuenta de que entra agua por los portillos. Casi diría que por todos... El agua se cuela por la junta del propio metraquilato, no por el marco. Parece que cierre no presiona correctamente sobre la junta de goma y se va colando un pequeño hilillo que me gustaría ir pensando en reparar de cara al invierno.
                    He intentado apretar el tornillo de la palanca del cierre pero se queda durísimo y no hay manera de girarlo y si lo aflojo no presiona bien en la junta.

                    Se os ocurre alguna solución? Os ha pasado?

                    Muchas graciad
                    Saludos :brindis:
                    :velero: :velero: :velero:

                    Comentario


                    • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                      Hola buenas tardes a todos .Kiof yo busque las juntas pero nada al final las tuve que hacer ,buscas una goma tipo esponjosa de 4 m/m de espesor y 8 de ancho le pones las tiras abdesiva que pegan por ambas caras retiras la junta vieja, en mi fortuna son de color gris la tirita de pegamento en una cara ya la tiene pegada a la goma nueva y por la otra vas pegandola al marc, al principio costaba cerrar los portillos pero ahora van bien la presion le ayuda a pegarse y que no se despegue lo siento no se mas y unas pa la calo

                      Comentario


                      • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                        Buenas noches Pato,

                        No acabo de entenderlo, dispongo de ese tipo de junta que comentas, por un lado es adhesivo y por el otro la parte esponjosa, quieres decir que se retira el papel de protección de la parte adhesiva y una vez limpio y saneado el marco la pegamos con cuidado en él ?? , ese tipo de junta lo he utilizado habitualmente para los tambuchos y otras partes del barco que necesitan amortiguar el contacto entre piezas o ser mas o menos estanco al agua, pero al cabo de cierto tiempo acaban comprimiendose y pierden efectividad, no te a ocurrido algo así con los portillos ?

                        Saludos,

                        Txintxorro

                        Comentario


                        • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                          Buenas y gracias por las respuestas.
                          Creo que lo adcuado son las que son de goma y no de espuma ¿no? Ahora la pregunta es en que tipo de comercios se pueden encobtar este tipo de gomas... Conocéis aguna tienda online?
                          Saludos :brindis:
                          :velero: :velero: :velero:

                          Comentario


                          • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                            Saludos y unas rondas

                            Sigo buscando las gomitas...

                            Mientras os quería preguntar una cosa relaccionada con el piloto automático. Yo uso el raymarine st 2000+con el largo normal y el agujero para engancharlo hecho en el asiento. El pitorrito que engancha el brazo está a la altura correcta y todo el conjunto queda a nivel. Sin embargo cada dos por tres, y especialmente navegando a motor aunque también navegando a vela, el brazo se desengancha... La verdad es que es un rollo y no me fío. Quería saber si a vosotros os ha pasado u os pasa y como lo habéis solucionado.
                            La verdad es que extraña que teniendo el pitorrito una muesca, el terminal del brazo no tenga algún mecanismo tipo muelle para que esto no suceda...
                            Estaba pensando en sujetar el brazo con una goma... O con velcro... Pero no lo acabo de ver.
                            ¿Alguna idea?

                            Saludos :brindis:
                            :velero: :velero: :velero:

                            Comentario


                            • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                              Hola!

                              Tambien estaba yo con ese problema y he comprado esto:

                              http://www.tesa.cl/consumer/products...503/tesam26528

                              Pendiente queda montarlo en el Barco. Prometo fotos.

                              Saludos
                              En mar calmado todos somos capitanes.

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                              • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                                Originalmente publicado por Kiof Ver Mensaje
                                Saludos y unas rondas

                                Sigo buscando las gomitas...

                                Mientras os quería preguntar una cosa relaccionada con el piloto automático. Yo uso el raymarine st 2000+con el largo normal y el agujero para engancharlo hecho en el asiento. El pitorrito que engancha el brazo está a la altura correcta y todo el conjunto queda a nivel. Sin embargo cada dos por tres, y especialmente navegando a motor aunque también navegando a vela, el brazo se desengancha... La verdad es que es un rollo y no me fío. Quería saber si a vosotros os ha pasado u os pasa y como lo habéis solucionado.
                                La verdad es que extraña que teniendo el pitorrito una muesca, el terminal del brazo no tenga algún mecanismo tipo muelle para que esto no suceda...
                                Estaba pensando en sujetar el brazo con una goma... O con velcro... Pero no lo acabo de ver.
                                ¿Alguna idea?

                                Hola Kiof:
                                Yo tengo el mismo piloto y a veces se suelta al tocar el piloto en el asiento.
                                Lo arreglo levantando un poco la caña con un tornillo de regulación bajo la pieza metálica que la afirma a la mecha del timón.
                                Nunca hay viento favorable para quien no sabe a donde ir. (Seneca)

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