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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Asociación Fortuna 9, Ro 300

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  • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

    Originalmente publicado por ALZENIT Ver Mensaje
    Hola Isis,¿cuando hablas de cambir el tablero te refieres al que hay entre el puntal interior del mástil y la cubierta o acaso(por las fotografías es uno que va entre la fibra exterior e interior? Yo tengo el que está sobre el puntal (se ve quitando las tapas de las luces de techo) algo prensado.
    Estoy pensando cambiar dicho tablero por uno de teflón al tiempo que cambio la jarcia,¿donde te la hicieron y cuanto te ha salido (si no es una indiscrección la pregunta)
    Gracias.


    Hola Alzenit, la jarcia me la hicieron en Yatch Riggest Mallorca, mira su página web, estan cerca de donde vivo y costo unos 600€ con los tensores ronstan de los "buenos" a unos 85€ la unidad.
    El tablerito interior que esta encima del pie del mastil lo quité, ahora apoya directamente en la fibra, como en la parte inferior, lo que cambié fue el que hace de apoyo al pie de mástil, debajo de la cubierta, creo que se ve en las fotos que puse.
    Unas
    MMSI-224074940

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    • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300


      Necesito retomar un tema que ya salió en el 2009, pero con el que no consigo aclararme. Así que pido disculpas por sacar los viejos fantasmas
      Se trata de la hélice y las revoluciones.
      Tengo un VDN 30, con un Yanmar 2GM20FC. La hélice que llevo e una bipala plegable, desconozco paso y tamaño. (la puso el anterior dueño...) La cosa es que se pliega bien y todo eso. Hace un par de años la desmonté y todo funciona estupendamente. Peeeeero, con suerte y mar llano, fondos limpios, si llego a los 4,5 - 5 Kn, contento... esto sí con algo más de 2500 Rpm.
      Y esto no es normal, o al menos no lo veo normal... También es cierto que el motor lo uso, poquito
      Ando dándole vueltas al tema y creo que la solución pasaría por una tripala plegable (Ferreter contó algo similar...en el 2009). Estoy mirando de las tres opciones que hay (o que he encontrado)
      .- Max Prop
      .-kiwiprop
      .-Bruntons Autoprop

      Aunque las Kiwi, no salen muy bien paradas, según los vídeos de Youtube y opiniones de cofrades...

      Quisiera saber si alguno, con el mismo motor y cola, llaváis algún modelo de estos de tres palas y si estais satisfechos con el cambio.

      Pasad por la barra que dejo pagadas unas birras y...
      www.velero-nerea.com

      construcción de un velero de 40´de aluminio


      www.anavre.org

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      • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

        Te cuento yo he cambiado ,mi helice de 2 por una de tres palas , el barco es el mismo que el tuyo un VDN 30 `pero el motor no es un nanni 3.21 luego no se que decirte la helice es una de inox de 3 palas y no es una max pro , tu mecánico te tiene que decir cual es la adecuada para el tipo de paso que llevas en el Yammar.
        Experiencia: el barco anda 5 nuditos a 2000 con mar llana y sobre todo tiene mas fuerza, ya me entiendes ,pasa mejor la ola , la evolucion adelante y atras mejora tambien.

        En cuanto me entere que helice es te digo.
        Quien no tenga que hacer ,arme navio o tome mujer
        EB2288

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        • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

          Yo llevo una hélice bipala plegable Gori, con un Volvo 2GM20C. Desconozco el paso y diámetro, pero yo suelo ir a 2800 rpm entre unos 5.7-6 nudos, con mar llana y casco limpio. Segun el fabricante del motor, la velocidad de crucero es de 800 rpm menos que a fondo, lo que equivalen a las 2800 rpm que suelo ir. Respecto a la hélice fija he ganado potencia y velocidad a motor, y velocidad a vela; la verdad es que estoy muy contento. Un saludo!!
          Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

          Comentario


          • Yo también llevo una hélice bipala plegable ( ni idea de la medida) con el motor volvo penta 2002 y a unas 2500 -2800 rv me suele dar una velocidad gps de entre 5,5 y 6 nudos.
            Saludos :brindis:
            :velero: :velero: :velero:

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            • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

              Saludos todo azimut.
              También estoy en la misma tesitura que vosotros respecto a la hélice.

              En un Ro 300, con un Volvo de la serie 2020, monto una bipala no articulada, y cómo estoy harto de la tendencia de qué -marcha atrás-, la popa caiga a estribor, he pensado sustituirla por una tripala replegable, semejante a las que Volvo anuncia en su catálogo.
              Un amigo de plena confianza, me asegura que es la solución definitiva para solucionar mi problema.

              Al consultar en el vendedor de repuestos Volvo, cual son las dimensiones de la hélice a comprar, me ha preguntado -lógico-, ¿que cuales son las de la hélice que llevo actualmente?. Pregunta que he trasladado a los fabricantes -via Ronaútica-, con resultados negativos. Creo que la solución está en varar el barco y mirarlo directamente (bucear no, que el agua en Galicia está fría de narices).

              Por ello apelo a todos vosotros, por si alguien tiene dicha información (dimensiones hélice bipala no repleglable), y me la puede facilitar, y también sobre su experiencia de las tripalas replegables, al dar marcha atrás; sí la mejora en el gobierno es considerable o no merece el cambio.

              Gracias a todos por vuestra atención.

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              • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300


                Gracias por las respuestas...
                BUscando en la web, me he encontrado esto. A simple vista no lo he descifrado, así que me lo sacaré en papel y lo estudiaré, a ver si consigo aclararme.
                Sobre preguntar a mi mecánico... en fin el tema de los mecánicos es otro cantar... yo estoy en Alicante y ha probado dos... que la verdad me dejaron insatisfecho. Así que desde hace un par de años me ensucio de aceite las manos y le hago el mantenimiento yo mismo.
                Os voy contando lo que averigue...
                Editado por última vez por Blackstar; 08/01/2014, 15:28:39.
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                • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                  Sino preguntas al mecanico a la casa de tu motor pidiendo especificaciones,tienes un Yanmar ? pues a esos, o al representante en tu zona
                  Quien no tenga que hacer ,arme navio o tome mujer
                  EB2288

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                  • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                    Originalmente publicado por compay Ver Mensaje
                    Sino preguntas al mecanico a la casa de tu motor pidiendo especificaciones,tienes un Yanmar ? pues a esos, o al representante en tu zona

                    Gracias Compay, estoy esperando respuesta de Yanmar ibérica... a ver que me responden...
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                    • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300


                      la primera respuesta de Yanmar:
                      El SD 20 con 2GM20 lleva hélice de 16 pulgadas de diámetro ( 2 palas fijas ) y 15 pulgadas si es una hélice de palas plegables.
                      Además me piden más datos como el peso real, o modelo del barco...
                      Seguimos informando...
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                      • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                        Hola compañeiros de fatigas, en mi caso un Ro300 aunque en papeles pone MoaV900, el motor es un Volvo MD2020C, que en origen montaba una hélice levógira de dos palas fijas con las siguientes medidas:
                        diámetro de la hélice 37,5 cm y el avance de cada pala 5 cmm, de lo que deduzco que la medida es 15X10. Con ella el motor alcanzaba la 3900 rpm que indica el manual y la velocidad era en torno a 5,5 nudos de gps aunas 3000 rpm.
                        En su momento la cambié por una Radice de dos palas plegables, con lo que gané algo en velocidad a motor, esta tenía un diámetro de 38,1 cm y el paso lo desconozco aunque buscaré unas fotos donde se ve la inscripción.
                        En cuanto al desplazamiento del barco según el certificado de medición ORC Internacional es de 3.249 kg, el de algún Fortuna es de 3.211 kg.otro F9 es 3.325 kg.
                        Nunca hay viento favorable para quien no sabe a donde ir. (Seneca)

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                        • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                          Hola compañeiros de fatigas, en mi caso un Ro300 aunque en papeles pone MoaV900, el motor es un Volvo MD2020C, que en origen montaba una hélice levógira de aluminio de dos palas fijas con las siguientes medidas:
                          diámetro de la hélice 37,5 cm y el avance de cada pala 5 cmm, de lo que deduzco que la medida es 15X10. Con ella el motor alcanzaba la 3900 rpm que indica el manual y la velocidad era en torno a 5,5 nudos de gps aunas 3000 rpm.
                          En su momento la cambié por una Radice de dos palas plegables, con lo que gané algo en velocidad a motor, ( y para los que tenemos la enfermedad de las regatas, mucha mejor velocidad a vela), esta tenía un diámetro de 38,1 cm y el paso lo desconozco aunque buscaré unas fotos donde se ve la inscripción.
                          En cuanto al desplazamiento del barco según el certificado de medición ORC Internacional es de 3.249 kg, el de algún Fortuna es de 3.211 kg.otro F9 es 3.325 kg.
                          Nunca hay viento favorable para quien no sabe a donde ir. (Seneca)

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                          • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                            Amigo Sueste, este es otro tema ya tratado en este hilo... me refiero a los desplazamientos. Fíjate que a ti te aparece en los papeles que tu RO 300 es un MOA 30. El mío es un VDN30 fabricado por astilleros MOA bajo el modelo MOA V900... pero lo insólito es que mi desplazamiento según papeles es de ¡¡¡¡¡¡4,940 Ton.!!!!!!!!!!!! según el Certificado de Navegabilidad. Además padezco el síndrome de Diógenes nautico
                            con lo que debo llevar otros 500 kilitos entre combustible,velas, herramientas, y chorradas varias
                            Mi línea de flotación está mucho más baja que cuando lo compré, así que asumo que lo he llenado un poquito...
                            Y al hilo de esto, tengo una ligera inclinación del barco (en puerto) hacia la banda de Er. para dejarlo más o menos, y con el cofre de bañera vacío, tendría que ponerle unos 100 Kg en babor...
                            Normalmente, en el cofre llevo tres garrafas de 20 L. cada una de gasoil + otra de 10L. Además de una de 5 L. de Mezcla para el fueraborda... El depósito de aguas negras y un tormentín y un foque 90.
                            En Br. las baterías ( 2 de 90 A), y las herramientas... Ropa y demás...
                            En la próxima varada creo que le voy a subir la patente 10 cms...
                            www.velero-nerea.com

                            construcción de un velero de 40´de aluminio


                            www.anavre.org

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                            • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                              Rondita a mi cuenta!!!
                              Pues gracias a Norte, ya tengo la helice que necesitaba.Me puso en contacto con su amigo Luis y todo arreglado, buen precio y helice semi nueva!!
                              Tratar con persona asi da gusto,no como con otros marrajos que te encuentras por todas partes.
                              Gracias Norte!!
                              Ya me queda menos!!!
                              Pongo foto de helice y de barco!!!
                              Editado por última vez por ENRIAERO; 20/10/2012, 18:59:12.
                              enriaero@gmail.com

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                              • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                                Falla la del barco,lo intento otra vez!!
                                enriaero@gmail.com

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