VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Asociación Fortuna 9, Ro 300

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  • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

    Buenas!

    ¿Que mejoras tuvo el Vdn 30 respecto al ro 300?

    Voy a ir a ver uno, del 2003 con un yanmar de 20cv

    Comentario


    • Re: Respuesta: Asociación Fortuna 9, Ro 300

      Originalmente publicado por NewFortuna Ver Mensaje
      Ronda de cervezas!!

      Hace tanto calor que me ha dado por pensar en los vinilos de los laterales de la cabina. Hasta ahora son pintados, pero quiero pasarlos a vinilo. Y claro, hace tanto calor, más cerveza con pulmonía, que me pienso a mí mismo en lo alto de esa cubierta, con el arte que nunca tuve, calcando los trozos de vinilo, que, por si sonara la flauta, pido la ayuda de alguien que ya los haya hecho. Plantillas, medidas, lo que sea, todo es bueno para el convento.
      Sobre todo, la cerveza que destilan los inuis.
      por mail te puedo pasar un archivo con el logo lateral de los fortunas 9
      MMSI 224433230

      Por la bahía...
      yo quiero ser marinero por la bahía
      bajo el azul de los cielos
      en el mar de Andalucía ,

      Comentario


      • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

        Originalmente publicado por Avro Ver Mensaje
        Buenas!

        ¿Que mejoras tuvo el Vdn 30 respecto al ro 300?

        Voy a ir a ver uno, del 2003 con un yanmar de 20cv
        mas madera, recuerdo algo sobre el acceso al filtro de aceite del motor y en este ya se confirma palo con doble cruceta.
        MMSI 224433230

        Por la bahía...
        yo quiero ser marinero por la bahía
        bajo el azul de los cielos
        en el mar de Andalucía ,

        Comentario


        • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

          Originalmente publicado por danilo Ver Mensaje
          mas madera, recuerdo algo sobre el acceso al filtro de aceite del motor y en este ya se confirma palo con doble cruceta.
          Gracias, incluyeron la puerta al camarote de proa tambien

          Respecto a la construcción del casco?

          Se considera de mas calidad?

          Comentario


          • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

            No sé si se puede hablar de mejoras en todos los casos.

            Uno de los cambios fue el motor.

            Por dentro el VDN tiene más fibra visible (menos madera y la que tiene es menos noble).

            Edito: una mejora del VDN que me gusta mucho es que permite la apertura de los portillos laterales de más a proa.
            Editado por última vez por windi; 05/09/2018, 20:09:59.
            .




            Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

            Comentario


            • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

              Buenos días y unas

              Tengo una duda que me corroe el alma. Quiero poner una balda en el camarote de popa en el lateral exterior, pegada al casco. La cuestión es que como tiene tanto vuelo debo ponerle un listón o unas escuadras en el casco para que no se combe. ¿Puedo atornillar un listón al casco? ¿Mejor clavar como veo que ha hecho algún cofrade? ¿Con cuanta profundidad? No tengo ni idea del espesor del casco en esa zona.

              Cualquier consejo será agradecido.

              Comentario


              • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                Originalmente publicado por aité Ver Mensaje
                Buenos días y unas

                Tengo una duda que me corroe el alma. Quiero poner una balda en el camarote de popa en el lateral exterior, pegada al casco. La cuestión es que como tiene tanto vuelo debo ponerle un listón o unas escuadras en el casco para que no se combe. ¿Puedo atornillar un listón al casco? ¿Mejor clavar como veo que ha hecho algún cofrade? ¿Con cuanta profundidad? No tengo ni idea del espesor del casco en esa zona.

                Cualquier consejo será agradecido.

                Ni lo intentes yo tengo un fortuna y veo que quieres hacer mi consejo monta la balda y la fijas por proa al armario desde dentro de este y en popa eso tambien es madera lo puedes fijar con un listoncillo por bajo, para que no pandee coloca un liston de al menos 12 m/m de espesor del largo de la balda proa popa) y de al menos 50 m/m de ancho sobre la balda amarralo de abajo arriba con cola y tornillos .Esta balda se parecera a la del las literas de la proa lo siento no se mas na suerte

                Comentario


                • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                  Originalmente publicado por pato Ver Mensaje
                  Ni lo intentes yo tengo un fortuna y veo que quieres hacer mi consejo monta la balda y la fijas por proa al armario desde dentro de este y en popa eso tambien es madera lo puedes fijar con un listoncillo por bajo, para que no pandee coloca un liston de al menos 12 m/m de espesor del largo de la balda proa popa) y de al menos 50 m/m de ancho sobre la balda amarralo de abajo arriba con cola y tornillos .Esta balda se parecera a la del las literas de la proa lo siento no se mas na suerte
                  Muchas gracias Pato.

                  ¿Alguien sabe el espesor del casco en esa zona? Entre cuarenta y cicuenta cm por encima de la línea de flotación. 2, 4, 6 cm?

                  Comentario


                  • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                    Originalmente publicado por aité Ver Mensaje
                    Buenos días y unas

                    Tengo una duda que me corroe el alma. Quiero poner una balda en el camarote de popa en el lateral exterior, pegada al casco. La cuestión es que como tiene tanto vuelo debo ponerle un listón o unas escuadras en el casco para que no se combe. ¿Puedo atornillar un listón al casco? ¿Mejor clavar como veo que ha hecho algún cofrade? ¿Con cuanta profundidad? No tengo ni idea del espesor del casco en esa zona.

                    Cualquier consejo será agradecido.
                    El RO300 lleva la balda que quieres poner.



                    Yo lo de atornillar al casco, como que no.

                    Comentario


                    • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                      Hola, y rondas para todos!!!
                      Tengo un pequeño problema con mi Volvo Penta 2002. Cuando voy un rato a motor y lo apago, al tratarlo de encender de nuevo ya no hace ni caso. Ni click, ni ningún ruido, nada. Desconectando el rele de encendido, y volviendolo a conectar, arranca a la primera.
                      ¿Se os ocurre a que puede ser debido?
                      Gracias,
                      Echar el ancla a babor
                      Y de un extremo la argolla
                      Y del otro tu corazón

                      Comentario


                      • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                        Originalmente publicado por Thor_Valencia Ver Mensaje
                        Hola, y rondas para todos!!!
                        Tengo un pequeño problema con mi Volvo Penta 2002. Cuando voy un rato a motor y lo apago, al tratarlo de encender de nuevo ya no hace ni caso. Ni click, ni ningún ruido, nada. Desconectando el rele de encendido, y volviendolo a conectar, arranca a la primera.
                        ¿Se os ocurre a que puede ser debido?
                        Gracias,
                        como tu dices es debido a la conexión de la cajita portafusibles que está junto al relex. en éste mismo hilo post 3103 hablan del tema. la avería que también se ha tratado aqui es debida a que por el calor los treminales se desueldan y hacen corto, todas las co9nexiones son válidas asi que si una falla la desplazas a la siguiente y seguro que arranca y cuando vuelvas a puerto la revisas.

                        Si no lo ves claro, preguntale al cofrade Pato que tiene fotos y un post muy ilustrativo
                        MMSI 224433230

                        Por la bahía...
                        yo quiero ser marinero por la bahía
                        bajo el azul de los cielos
                        en el mar de Andalucía ,

                        Comentario


                        • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                          Originalmente publicado por Thor_Valencia Ver Mensaje
                          Hola, y rondas para todos!!!
                          Tengo un pequeño problema con mi Volvo Penta 2002. Cuando voy un rato a motor y lo apago, al tratarlo de encender de nuevo ya no hace ni caso. Ni click, ni ningún ruido, nada. Desconectando el rele de encendido, y volviendolo a conectar, arranca a la primera.
                          ¿Se os ocurre a que puede ser debido?
                          Gracias,
                          A mi me paso una vez y me volví loco comprobando todo con un téster y todo daba correcto. el motor a veces arrancaba sin problema y otras al dar contacto ni se inmutaba. Al final era el fusible que va en la cajita transparente que a veces hacia contacto y a veces no.

                          Comentario


                          • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                            Tambien suele pasar que alguien toque sin querer incluso tropezando con el boton de seguridad de arrenque que hay en cuadro de encendido el llamado check off/on

                            Comentario


                            • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                              Originalmente publicado por Thor_Valencia Ver Mensaje
                              Hola, y rondas para todos!!!
                              Tengo un pequeño problema con mi Volvo Penta 2002. Cuando voy un rato a motor y lo apago, al tratarlo de encender de nuevo ya no hace ni caso. Ni click, ni ningún ruido, nada. Desconectando el rele de encendido, y volviendolo a conectar, arranca a la primera.
                              ¿Se os ocurre a que puede ser debido?
                              Gracias,
                              Buenas tardes el otro dia solucione el mismo problema de este motor de un barco aquí al lado en San Fernando esto fue lo que le conteste coge un trozo de cable pon en cada extremo un terminal facton hembra puentea los dos cables que llegan a la caja de fusible llévate una semana y luego cambia la cajita de fusible
                              nota: no están fundidos solo sueltos despegado de la soldadura de estaño por las altas temperaturas en la cámara pero hay que partir la caja para averiguarlo

                              Comentario


                              • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                                Buenas, tengo intención de cambiar el cinton a mi ro300, alguna sugerencia? El q voy a sustituir es el original de madera y esta muy cascado, pensaba en ponerle uno de goma....
                                Pues lo dicho si alguno cambio hace poco y me puede aconsejar... un saludo
                                “God damn you, Lezo”
                                Almirante Vernon, Cartagena de Indias

                                Comentario

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