VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Golden Globe Race 2018.

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  • Re: Golden Globe Race 2018.

    Originalmente publicado por trica Ver Mensaje
    http://www.rustleryachts.com/rustler37/

    Si me toca la primitiva...me hago con uno...sin duda...
    Precioso, ya lo tenía ojeado, jeje, pero como no nos toque el Euromillón.....chungo
    Saludos

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    • Re: Golden Globe Race 2018.

      Día 180. (día de los inocentes)

      VDH. 860 millas (DTF) por delante de Slats ahora mismo (10,01GMT).

      VDH sigue navegando con viento por la amura de EB a 5,8 nudos, sigue virando suavemente el rumbo a 337º y está a 3008 millas de meta.

      Dentro de poco más de una hora, VDH estará a menos de 3000 millas de casa. Habrá recorrido ya 24358 millas.


      Slats navega de través a 5,9 nudos, rumbo 12º.

      Uku se mueve a 3.8 nudos, rumbo 52º y viento por través de BB, aunque metido en una zona de vientos complicados.

      Istvan Kopar se acerca al cabo de Hornos a 5,7 nudos con viento por el través de BB, en las últimas horas ha bajado bastante el temporal que venía soportando.

      Tapio Lehtinen está a nada menos que 9938 millas de meta aun.


      Slats ha restado a VDH 0tras 54 millas en las últimas 24 horas.
      .

      sigpic Slava Ukrayini!.

      Comentario


      • Re: Golden Globe Race 2018.



        Ahora mismo, VDH a 2992 millas de casa.
        .

        sigpic Slava Ukrayini!.

        Comentario


        • Re: Golden Globe Race 2018.

          Día 181.

          VDH. 807 millas (DTF) por delante de Slats ahora mismo (10,01GMT).

          VDH navegando con viento por la amura-traves de EB a 5,2 nudos, rumbo a 320º y está a 2917 millas de meta.


          Slats navega de través a 5,4 nudos, rumbo 356º.

          Uku se mueve a 3.2 nudos, rumbo 59º y de nuevo metido en zona de calmas.

          Istvan Kopar llegando al cabo de Hornos a 5,2 nudos con viento por la aleta de EB.

          Tapio Lehtinen está a nada menos que 9859 millas de meta y sigue navegando a escasos 3 nudos.
          Editado por última vez por markuay; 03/01/2019, 11:08:46.
          .

          sigpic Slava Ukrayini!.

          Comentario


          • Re: Golden Globe Race 2018.

            Día 182.

            VDH. 770 millas (DTF) por delante de Slats ahora mismo (10,00 GMT).

            VDH navegando con viento por la amura de EB a 5,7 nudos, rumbo a 350º y está a 2825 millas de meta.

            Slats navega de través a 5,8 nudos, rumbo 002º.

            Tanto VDH, como Slats van acercándose o alejándose uno del otro a medida que van pasando por las calmas, aunque en conjunto sigue sacando mejores medias diarias VDH, pero desde hace un par de días está navegando de ceñida y por lo tanto alejándose del rumbo directo, algo que se encontrara Slats en unos días también.

            Uku lleva desde ayer haciendo cosas muy raras, ha virado 270º por EB, primero puso rumbo 180º ahora mismo va al 300º y a pesar de tener encima castaña,apenas se mueve a 2,5 nudos.


            Istvan Kopar llegando al cabo de Hornos a 4,7 nudos con viento de popa.

            Tapio Lehtinen está 9800 millas de meta y sigue navegando a menos de 3 nudos y muy cerca de la zona de esclusion.
            Editado por última vez por markuay; 30/12/2018, 11:53:26.
            .

            sigpic Slava Ukrayini!.

            Comentario


            • Re: Golden Globe Race 2018.

              Parece que Uku ha tenido un tiempo extraño y cambiante e incluso unos encuentros extraterrestres en tercera fase, estando desaparecido del mapa por algunos momentos. La predicción paso de vientos huracanados a calmada en 18 horas, la meteorología algunas veces, mas bien pocas, tiene estas cosas. Esta era la predicción para hoy que afortunadamente para Uku no se cumplió:
              Editado por última vez por fepofe; 30/12/2018, 12:13:42.

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              • Re: Golden Globe Race 2018.

                Uku lleva haciendo cosas raras desde que supero el cabo de Hornos.
                .

                sigpic Slava Ukrayini!.

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                • Re: Golden Globe Race 2018.

                  Día 184.

                  VDH. 705 millas (DTF) por delante de Slats ahora mismo (10,10GMT).

                  VDH navegando con viento por la amura-través de EB a casi 6 nudos, rumbo 17º y está a 2610 millas de meta.

                  Slats navega de través-aleta de EB a 6,5 nudos, rumbo 9º.

                  Tanto VDH, como Slats navegan a rumbos casi directos aunque VDH está más al W.

                  Uku por fin a puesto rumbo correcto y ya va a mas de 6 nudos, rumbo 50º despues de hacer un monton de cosas raras;



                  Istvan Kopar casi en el punto de control de Hornos a 5,0 nudos con viento por la aleta de EB. Calculo que lo pasara en las próximas horas.

                  Tapio Lehtinen está a 9684 millas de meta y sigue navegando a escasos 3 nudos.

                  Feliz año nuevo.
                  Editado por última vez por markuay; 01/01/2019, 12:23:55.
                  .

                  sigpic Slava Ukrayini!.

                  Comentario


                  • Re: Golden Globe Race 2018.

                    El tracker de Mark Slats está fuera de servicio, la última posición es del 01/01/2019 a las 04 UTC, así que no sabemos como va la cosa...

                    Comentario


                    • Re: Golden Globe Race 2018.

                      Día 185 + 7H y 18M.VDH navegando con viento por la amura de EB a casi 6 nudos, rumbo 03º y está a 2434 millas de meta.

                      Uku se mueve a 5,1 nudos, rumbo 36º con viento del través BB, a 5750 millas de casa.

                      Istvan Kopar Ya ha pasado el punto de control de Hornos a 5,0 nudos con viento de popa y parece que se acerca a tierra, 37º, supongo que para evitar la zona castañil que hay al E. Ahora está a 6900 millas de casa.

                      Tapio Lehtinen está a 9620 millas de meta y sigue navegando a poco más de 3 nudos.

                      De Slats, tal como comenta el cofrade Alacha, esta parado asi que no sabemos donde esta, pero VDH a hecho 177 millas en las ultimas 31 horas.
                      .

                      sigpic Slava Ukrayini!.

                      Comentario


                      • Re: Golden Globe Race 2018.

                        Dia 185 – Istvan Kopar rodea el cabo de Hornos.


                        Jean-Luc Van Den Heede extiende la ventaja sobre Mark Slats

                        Línea de datos 17:00 UTC 02. 01. 2019 - Les Sables d'Olonne, Francia

                        Istvan Kopar redondeó el Cabo de Hornos a las 19:00 UTC de ayer, lo que le dio al estadounidense / húngaro de 65 años un impulso perfecto para el Año Nuevo. Llegar hasta aquí ha sido un triunfo sobre la adversidad en todos los sentidos desde el inicio de Les Sables d’Olonne el 1 de julio del año pasado.

                        El Tradewind 35 Puffin de Kopar ha sufrido continuos problemas de autodirección desde el Día 1 que lo llevaron a considerar tirar la toalla en las islas de Cabo Verde. Su radio SSB ha estado fallando casi tanto tiempo, lo que le ha impedido captar las previsiones meteorológicas o comunicarse con otros patrones; sus tanques de agua dulce se contaminaron, y Kopar tuvo que diseñar nuevos engranajes para reemplazar los que se estaban rompiendo en la caja de cambios del pedestal de dirección.

                        Sin embargo, a pesar de todo esto, Kopar se ha convertido en el 4º de los 17 titulares en regresar al Cabo de regreso al Atlántico, avanzando a 6 nudos, recuperando 58 millas en el líder de la carrera Jean-Luc Van Den Heede durante el período de Navidad / Año Nuevo.

                        El francés de 73 años cruzó el ecuador el 26 de diciembre y hoy está a 2.500 millas de la meta, pronosticando con confianza un regreso a Les Sables d’Olonne el 26 de enero.

                        Si será Jean-Luc y su Rustler 36 Matmut el que se lleva el arma ganadora, permanece en la balanza. Su ventaja sobre el segundo clasificado, el holandés Mark Slats, ha ido disminuyendo en los últimos 12 días, saltando de 700 millas el 21 de diciembre a 1,100 millas después de Navidad para situarse en alrededor de 900 millas hoy.
                        Uku Randmaa intenta superar la tormenta del Atlántico Sur
                        Tapio Lehtinen continúa siendo frenado por el crecimiento del percebe

                        Hoy en día, la principal preocupación se centra en el tercer lugar, el estonio Uku Randmaa, cuyo Rustler 36 One and All no logró superar una tormenta que ahora se dirige directamente hacia él 1.000 millas al este de la costa argentina. El presidente de la carrera, Don McIntyre, dice:

                        "Desafortunadamente, no puede dejarlo atrás, ya que los vientos del norte anteriores pueden detener su progreso y luego empujarlo hacia el sector más peligroso donde puede estar atrapado durante aproximadamente 18 h-24 hs. Se espera que los vientos rijan 60-75kts con mares peligrosos de 6-8mtr. El sistema es de aproximadamente 800 millas en movimiento relativamente rápido. ¡Es un sistema grande!

                        Race HQ supervisará la posición de Uku con cuidado y permanecerá disponible las 24 horas del día, los 7 días de la semana, lo que le proporcionará informes y consejos meteorológicos periódicos.

                        Mientras tanto, Tapio Lehtinen de Finlandia continúa rezagado en el quinto lugar a mitad del Océano Pacífico Sur, plagado por el crecimiento de un percebe en su Gaia 36 Asteria. Los esfuerzos antes de Navidad para colgar sobre el lado suspendido de una driza de spinnaker y usar un palo con un raspador para limpiar los mariscos no funcionaron, y los avistamientos continuos de tiburones han impedido cualquier idea de bucear por la borda para limpiar el casco.
                        Hoy, Asteria estaba haciendo solo 3.3 nudos, habiendo perdido 760 millas más en el líder de la carrera en los últimos 12 días. Pero Tapio sigue flotando, disfrutando de la soledad y las aves atraídas por su presencia. Tiene mucha comida, agua, libros y música y espera rodear el Cabo de Hornos a finales de enero. La esperanza también es que pueda terminar la carrera antes de la entrega de premios el 22 de abril.


                        Parece que la organizacion si que sabe donde esta Slats a pesar de todo.

                        Traducido a las bravas del ingles.
                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

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                        • Re: Golden Globe Race 2018.

                          Día 186.

                          VDH por delante (10,00 GMT) pero debido al problema con el tracker de Slats ni idea de la distancia entre ambos.

                          VDH sigue navegando con viento por la amura-través de EB a 5,2 nudos, rumbo 02º, superando Cabo Verde por el W y aproximadamente a 2364 millas de meta.


                          Uku se mueve a 6.3 nudos, rumbo 70º y otra vez metido en medio de una zona complicada con vientos fuertes del N-NW, este hombre no sale de una y ya está metido en otra.

                          Istvan Kopar parece que está intentando solucionar averías refugiándose al este de Ushuaia, ahora mismo rumbo 297º y prácticamente parado.

                          Tapio Lehtinen está a 9556 millas de meta y sigue navegando a 2,5 nudos debido al tremendo problema de percebes que tiene.
                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

                          Comentario


                          • Re: Golden Globe Race 2018.

                            Ya se ha reactivado el tracker de Slats,

                            A las 13,00 UTC esta a unas 640 millas de VDH con rumbo 332º y navegando a unos 6,5 nudos.
                            .

                            sigpic Slava Ukrayini!.

                            Comentario


                            • Re: Golden Globe Race 2018.

                              Parece que VDH tiene problemas para saber su posicion exacta...tiene los dos sextantes que lleva a bordo rotos...navega por estima hasta que se cruce con algun barco y le pida la posicion exacta por radio...
                              Lo que faltaba!!...
                              El mastil tocado...sin sextantes...uffffff....tiene merito el tio!!

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                              • Re: Golden Globe Race 2018.



                                Mark Slats sigue recortando distancias a JVLDH que si se descuida con el rumbo que lleva pasará por las Azores. Debe llevarle ahora unas 600 millas de ventaja pero tiene la penalización que serán creo recordar 18h, casi 100 millas?

                                Uku ya esta fuera del berenjenal en el que estaba y ahora hace poco mas de 3 nudos, Istvan en cambio parece que espabila subiendo a más de 6 nudos.

                                Por la cola en el Océano Pacífico sigue Tapio, aun lejísimos del Cabo de Hornos. Igor sale como participante activo pero dudo que continue.

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