VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Golden Globe Race 2018.

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  • Re: Golden Globe Race 2018.



    1025 millas entre VDH y Slats.
    Editado por última vez por markuay; 07/12/2018, 12:27:26.
    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

    Comentario


    • Re: Golden Globe Race 2018.

      Aumentando la ventaja... 1043 NM, aunque en la última semana ha perdido 350... Parece que JLVD lo va a tener muy difícil, teniendo en cuenta que le quedan 7 semanas de regata...

      Comentario


      • Re: Golden Globe Race 2018.

        Buenos dias, a Susie le quedan 20 litros de agua y para mas inri, la necesita para comer pues toda su comida es liofilizada. Mark Sinclair previsiblemente llegara hoy a Adelaide y pasara a la clase Chichester

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        • Re: Golden Globe Race 2018.

          Gran relato de Slats en su paso por Hornos.

          Hola a todos, aquí hay una actualización sobre los últimos días. Doblé el cabo de Hornos, estoy camino a casa. Fueron estos últimos días, seguro que navegué a toda velocidad hacia el Cabo. Pero todo fue perfecto hasta justo antes de llegar al Cabo. Finalmente, quería estar en la plataforma continental (donde va desde los 2000 metros a los 70 metros de profundidad) antes de tener ese viento fuerte, pero eso no funcionó. Fue aterrador, pero también fantástico al mismo tiempo. Porque estaba navegando súper rápido. Creo que el barco tiene velocidades de 15-20 nudos de vez en cuando. Seguro que estaba surfeando las olas. Estaba muy ocupado y lleno de adrenalina, estaba afuera y tan ocupado que olvidé poner menos vela. Arruiné mi stay sail. Está completamente desgarrado. Por suerte, tengo muchas cosas conmigo para hacer reparaciones. Pero sí, fue tan genial, que decidí continuar así por un tiempo.

          Cuando cambié la vela y salí del cockpick, pensé: 'wow, muchas gaviotas sobre nosotros' Y de repente miré detrás de mí. Había un enorme barco de pesca a solo 200 metros detrás. Un barco de pesca muy grande. Él me llamó por el VHF en pánico. Hablaba inglés roto. Finalmente, después de hablar mucho, resultó que estaba entrando en pánico por mi culpa. Dijo: "Hace muy mal tiempo para un bote pequeño, esto es una tormenta". Así que dije: "No puedo evitarlo, tengo que pasar". Estuvimos hablando un rato y luego vino alguien más que era mejor hablando inglés. Hablé con él por un tiempo. Estaba muy entusiasta, eso fue muy agradable. Fue super agradable

          En realidad, cuando estaba navegando al través de una pequeña isla, el viento disminuyó. Creo que solo tuve 50-60 nudos de viento durante quizás 6 horas. Y luego el viento disminuyó a 30-35 nudos y se convirtió lentamente en 25 nudos. Cuando doblé el cabo de Hornos no había viento. Desafortunadamente, estaba oscuro. No pude tomar una foto; Fue en mitad de la noche y pensé que seguiría adelante. Tengo a alguien con quien ponerme al día. Así que fue bien y, a la mañana siguiente, cuando llegué al Cabo, tuve viento del Norte, Norte-Noroeste. Al día siguiente se estaba acumulando hasta 35 nudos, nuevamente sucedió muy rápido. Estaba navegando cerca del viento y de repente era mucho viento, así que me cargue staysail. Todavía estoy trabajando en eso; Lleva tres días de trabajo. Por lo tanto, no podía navegar demasiado rápido. Tuve que navegar con tres rizos en mi vela mayor y el tormentin . Cuando llegó el viento, el viento cambió rápidamente hacia el oeste y suroeste.
          Así que, dentro de las 6 a 8 horas, en realidad navegué ya muy bien, muy rápido. Mientras tanto, disfrutaba de unas cuantas ballenas asesinas junto al barco y los delfines. Delfines blancos y negros, nunca los he visto antes. Parecen pequeñas orcas de bebé. También tuve muchos pingüinos alrededor del barco. Vi pingüinos grandes, algunos lobos marinos y algunos delfines blancos. Por lo tanto, estaba ocupado allí.

          Y luego, bastante extraño, me encontré con otro barco de nuevo. Tuve una muy buena conversación con ellos. Una larga conversación agradable. Primero llamé y pregunté por mi posición, les dije que soy un participante en la Golden Globe Race, no tengo un GPS y me gustaría saber mi posición. Entonces conseguí a alguien que era muy agradable y que dio mi posición. Y luego, 10 minutos después, me llamó el capitán. ¿Eres Mark Slats? ¿Eres Mark Slats? ". Sí, esa soy yo. Revisaron el sitio web de la Golden Globe Race en internet. Tuvimos una conversación de dos horas sobre cualquier cosa. Les pedí que enviaran un correo electrónico a Don McIntyre con mi código . Envié un correo electrónico a mi madre. El tipo no podía creer lo que estamos haciendo en esta carrera. Estaba navegando en un barco grande de más de 300 metros y dijo: Nunca navegamos en mar agitado de 8 metros y más '. Es extraño cuando consideras que entramos en el mar agitado con barcos de 36 pies y hacen todo lo posible para evitar 8 metros de mar.
          Bueno, cuando navegué hacia el norte tuve la idea de que estaba a más de 10 millas de Staten Island, pero estuve muy cerca, lo cual fue muy molesto. Tengo corrientes muy fuertes allí, mar muy agitado. Pero, afortunadamente, duró solo unas dos horas. Era como el canal sobre el norte de Francia, pero aquí estaba durante dos horas. El barco estaba rompiendo y golpeando con muy poco viento. Pero seguí adelante, así que eso fue bueno. El piloto seguía funcionando muy bien.

          Y ahora, ahora voy hacia el norte ... Tomé una decisión, pero ahora tengo vientos del este, luego tengo vientos del norte y luego tengo viento del oeste. Así que solo tengo que esperar y ver qué voy a hacer . Hablamos pronto, Bye Bye!

          Editado por última vez por Peon; 04/12/2018, 11:00:55.

          Comentario


          • Re: Golden Globe Race 2018.

            Uku aprovechando que la organización ha eliminado la zona prohibida por el mal tiempo parece que pilla un atajo

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            • Re: Golden Globe Race 2018.

              1045 millas entre Slats y VDH
              Editado por última vez por markuay; 07/12/2018, 12:27:40.
              .

              sigpic Slava Ukrayini!.

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              • Re: Golden Globe Race 2018.

                Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
                Gran relato de Slats en su paso por Hornos.

                Hola a todos, aquí hay una actualización sobre los últimos días. Doblé el cabo de Hornos, estoy camino a casa. Fueron estos últimos días, seguro que navegué a toda velocidad hacia el Cabo. Pero todo fue perfecto hasta justo antes de llegar al Cabo. Finalmente, quería estar en la plataforma continental (donde va desde los 2000 metros a los 70 metros de profundidad) antes de tener ese viento fuerte, pero eso no funcionó. Fue aterrador, pero también fantástico al mismo tiempo. Porque estaba navegando súper rápido. Creo que el barco tiene velocidades de 15-20 nudos de vez en cuando. Seguro que estaba surfeando las olas. Estaba muy ocupado y lleno de adrenalina, estaba afuera y tan ocupado que olvidé poner menos vela. Arruiné mi stay sail. Está completamente desgarrado. Por suerte, tengo muchas cosas conmigo para hacer reparaciones. Pero sí, fue tan genial, que decidí continuar así por un tiempo.

                A mi eso me parece imposible, como no sea durante unos segundos "cayendo" de una ola de 10 metros de altura..


                "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                Comentario


                • Re: Golden Globe Race 2018.

                  Susie ha desarbolado y ha perdido también los 2 tangones, lo que le imposibilita montar un aparejo de fortuna. Tanto ella, como el casco y la cubierta del barco están bien.
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                  Alex Sailing en Facebook

                  Comentario


                  • Re: Golden Globe Race 2018.

                    Originalmente publicado por Alex Ver Mensaje
                    Susie ha desarbolado y ha perdido también los 2 tangones, lo que le imposibilita montar un aparejo de fortuna. Tanto ella, como el casco y la cubierta del barco están bien.
                    Que malas noticias!! Lo mas importante es que este bien. La noticia dada en GGR antes de recibir su mensaje por telefono:

                    "AT 1100UTC 5th Dec GGR WERE ALERTED BY UK MARINE RESCUE CO-ORDINATION CENTRE THAT Susie Goodall Racing EPIRB DISTRESS BEACON WAS ACTIVATED. MRCC CHILE IS NOW IN CHARGE OF THIS DISTRESS SITUATION. GGR HAS SENT A TEXT MESSAGE TO SUSIE. IT WAS RECIEVED INTO THE YB3 UNIT BUT NOT ACKNOWLEDGED AT THIS TIME BY SUSIE. NO FURTHER NEWS IS AVAILABLE FOR NOW. #GGR2018 "


                    O sea que ha activado el EPIRB y parece que va a ser rescatada por salvamento maritimo de Chile

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                    • Re: Golden Globe Race 2018.

                      ¡Qué pena lo de Sussie! Lo estaba haciendo muy bien!...Pasará las navidades en casa.

                      Mientras tanto JLVDH va aguantando e incluso aumentando la ventaja, ahora en 1060 NM. Parece que Marc Slats está en una zona de poco viento, mientras que JLVDH va "montado" en el lado favorable de una pequeña borrasca que se desplaza con él hacia el norte:
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                      • Re: Golden Globe Race 2018.

                        VDH. 1110 millas por delante de Slats ahora mismo (8,45 GMT). navegando a 6,5 knots.

                        Slats sigue metido en las calmas y navega a unos 3 knots.
                        Editado por última vez por markuay; 07/12/2018, 12:26:25.
                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

                        Comentario


                        • Re: Golden Globe Race 2018.

                          Parece que un mercante chino ha sido desviado y llegará a la posición de Goodall el viernes a las 5:00 UTC..

                          Los mensajes de los dos últimos días son dramáticos:

                          05 Dec 08:29 UTC: TAKING A HAMMERING! WONDERING WHAT ON EARTH I’M DOING OUT HERE Position: 45′ 33.054 S 122′ 37.061 W
                          05 Dec 12:33 UTC; DISMASTED.HULL OK. NO FORM OF JURY RIG, TOTAL LOSS Position: 45′ 27.787 S 122′ 23.537 W
                          05 Dec 12:57 UTC: INTERIOR TOTAL WRECK, LIFERAFT OK, Position: 45′ 27.284 S 122′ 22.985
                          05 Dec 13:23 UTC: NASTY HEAD BANG AS BOAT PITCHPOLED. UNBELIEVABLY ROLY NOW Position: 45′ 26.735 S 122′ 22.490 W
                          05 Dec 13:24 UTC: TOTALLY & UTTERLY GUTTED! Position: 45′ 26.702 S 122′ 22.460 W
                          05 Dec 23:04 UTC: THIS MOTION IS JUST HORRIBLE! CLINGING ON IN MY BUNK. Position: 45′ 25.629 S 122′ 13.763 W
                          06 Dec 02:51 UTC: IN NEED OF A GOOD CUPPA TEA! BUT SADLY NO COOKER Position: 45′ 24.506 S 122′ 05.482 W
                          06 Dec 02:55 UTC: I THINK TIME AND SPEED ARE RELATED Position: 45′ 24.506 S 122′ 05.482 W
                          06 Dec 11:55 UTC THAT WAS A LOOONG NIGHT Position: 45′ 14.703 S 122′ 05.948 W

                          La verdad es que ya hace tiempo que no disfruto nada con esta regata, todo esto que está pasando ya se había vuelto evidente con hechos hace tiempo y deberían haber hecho parar los barcos en Tasmania. Y aún menos mal que no ha habido (todavía) muertos..


                          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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                          • Golden Globe Race 2018.

                            Pues yo ando mirando las posiciones cada dos por tres!!! JLVDH me tiene sin dormir... mirando que Slats no le recupere millas. Se merece ganar de todas todas.

                            Sobre lo que comentas de haber parado la regata, no comparto esta idea. Saben a lo que se exponen. Lo mismo que un corredor de motos de la Isla de Mann.

                            Deseo que Sussie sea rescatada pronto




                            Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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                            • Re: Golden Globe Race 2018.

                              A mí cada vez me gusta más.
                              De momento solo hay incidencias, algo sorprendente teniendo en cuenta la duración de la regata. Si todo si se compara con otras recientes que han sido una escabechina a pesar de durar dos ratitos y de competir barcos de última generación.

                              Y a pesar de no ser fan de este diseño de barcos, tengo que reconocer que me está sorprendiendo muy gratamente su comportamiento.
                              .

                              sigpic Slava Ukrayini!.

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                              • Re: Golden Globe Race 2018.

                                A mi me parece que todos los participantes parecen disfrutar mucho el evento y que mucha gente les envidia (envidiamos) la experiencia que estan pasando.

                                Pero es verdad que de los 18 ya solo quedan 5, si no contamos a los que van a pasar a Chichester, aunque las causas son muy variopintas, desde psicologicas, percebes y fallos de piloto de viento, como es este ultimo caso. Hasta que llegue el ultimo va a ser un poco agonia.

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