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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Se acabó pintar la obra viva?

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  • #46
    Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?

    Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
    ... los mercantes y supermegapetroleros de esos, ¿los pintan cada año? ¿o siguen utilizando esas pinturas que están prohibidas para el resto de mortales?...
    Lo que me han dicho siempre a mi es que lo que utilizan, es algo (prohibido para los "amateurs") que realmente funciona.

    Lo que está claro, es que no hacen suspensiones para pasarle la Karcher, ni los pintan cada año.

    Y lo que también está claro, es que no van con barbas.

    Y añado que lo de que se mueven, pues si y no. De todas formas, a un barco en movimiento (aunque menos) también le crece de todo. Esto está más que demostrado.

    Cabría aquí despejar varias dudas:

    - Si es así (ojalá alguien lo confirmara), realmente es menos polucionador las toneladas de antifouling que los "amateurs" ponemos cada año que si solamente pintáramos una vez cada 3 - 4 años?

    - Si la prohibición que tenemos es que realmente lo que llevamos es "mejor" (ver punto anterior), ¿es lógico que se deje polucionar a los mercantes solamente "porque es más dificil vararlos"?

    - Si sigue habiendo una razón para ello, ¿qué supone en el conjunto de artilugios navegables el supuesto ahorro en polución aportado por los barcos de recreo?.

    No sea lo que ocurre por ejemplo con los atunes: te pillan el día que has tenido suerte y has pescado uno de "tan solo 20 kg" y te empapelan y bien, y mientras al lado con helicópteros y todo están sacando toneladas y toneladas y todos felices...
    Buena proa!

    Comentario


    • #47
      Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?

      Hola
      yo que entiendo mas bien poco, me parece que los ultrasonidos lo que producen son cavitaciones.

      Es decir para que halla, cavitaciones tiene que haber un liquido esto para eneste caso es el agua.

      lo que hace el ultrasonido es crear una implosion de moleculas del agua en de hasta 40000 veces por segundo
      Es este efecto el que produce que la suciedad. etc,Se desprenda.

      De hay la importancia de que la cavitacion se reparta por toda la superficie del casco,

      saudos

      Simplex Simplicisimus

      Comentario


      • #48
        Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?

        Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
        Al respecto de los antifoulings, me gustaría saber ciertamente qué es lo que hacen los mercantes y demás bichos grandes. He oido varias cosas, pero ninguna contrastada.

        Miah seguro lo sabe (lo sabe todo ). Veamos si saca su nariz por aquí...
        Hola

        Mayoritariamente utilizan elctrodos para generar corrientes inversas.
        Tienen unos equipos que detectan las diferencias de potencial y aplican una tension inversa.


        Perdon, no es para el antifolin, sino para la corrosion,
        Para el antifolin solo pinturas MUYYYY caras


        Saludos
        Editado por última vez por artabrobesugo; 05/02/2009, 17:08:29.

        Comentario


        • #49
          Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?

          Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
          Si es así (ojalá alguien lo confirmara), realmente es menos polucionador las toneladas de antifouling que los "amateurs" ponemos cada año que si solamente pintáramos una vez cada 3 - 4 años?
          Pregunta tonta... ¿y el antifouling no se desprendería también?

          Comentario


          • #50
            Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?

            Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
            No sé si los ultrasonidos dichosos pueden ser la solución o solamente una ayuda o nada de nada. Pero sí creo que es algo que bien merece exprimirse.
            ¿Los usa la marina (de guerra)?

            Si no lo usan ellos ... malo ... !!!


            Salud
            Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

            Comentario


            • #51
              Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?

              Algo sobre el tema de ultrasonido y cavitaciones


              Ahora dice el Profesor Suslick lo siguiente:

              Cavitational collapse produces intense local heating (~5000 K), high pressures (~1000 atm),and enormous heating and cooling rates (>10 9 K/sec).

              Entonces puede que este método funcione en limpiar el casco.
              Ahora hay que mirar como se deteriora la fibra al estar sometido
              a tales cambios sobre la surperficie.

              En las lavadoras que comenta simplex, el tambor estará preparado
              para resisitir a esas cavitaciones.

              Hay que recordar que la cavitación daña las hélices cuanto se produce.
              __/)____________
              ______(\________

              Comentario


              • #52
                Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?

                En lo de las helices y las turbinas, la cavitacion las "casca" porque estas estan girando,no es este el caso.

                Y el sistema tampoco tiene que estar siempre funcionando me inmagino.
                el efecto que causa es como si alguien al llegar a puerto le pasara un
                cepillo,o esponja al casco
                despues se apaga y ya esta
                saudos

                Comentario


                • #53
                  Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?

                  Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                  Al respecto de los antifoulings, me gustaría saber ciertamente qué es lo que hacen los mercantes y demás bichos grandes. He oido varias cosas, pero ninguna contrastada.

                  Miah seguro lo sabe (lo sabe todo ). Veamos si saca su nariz por aquí...
                  Un mercante hay que tener en cuenta que esta en movimiento la mayor parte del tiempo (puede estar un 80% del tiempo o mas navegando y normalmente a velocidades superiores a los veleros)
                  Normalmente en cada sacada a dique seco se le vuelve a dar antifouling.
                  Lo ultimo que he visto, en el mercante en el que he estado embarcado, era un antifouling a base de silicona que el fabricante aseguraba una mayor duracion.
                  Es cierto, se mantenia bastante limpio, el grosor de la capa dada era grande (tal vez 5 o 6 mm), al tacto no tenia nada que ver con un antifouling normal, se parecia bastante a la silicona.
                  Se veia en alguna zona un poco de limo (en la zona de la linea de flotacion), pero no habia mucho y incrustaciones de caracolillo no habia ninguna.
                  El tema debia ser el precio, que era bastante caro.
                  Aun asi, el casco limpio ahorra una fortuna en combustible.
                  Saludos
                  Auskalo
                  Navego luego existo.

                  Comentario


                  • #54
                    Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?

                    Originalmente publicado por Auskalo Ver Mensaje
                    Lo ultimo que he visto, en el mercante en el que he estado embarcado, era un antifouling a base de silicona que el fabricante aseguraba una mayor duracion.
                    Es cierto, se mantenia bastante limpio, el grosor de la capa dada era grande (tal vez 5 o 6 mm), al tacto no tenia nada que ver con un antifouling normal, se parecia bastante a la silicona.
                    Saludos
                    Auskalo
                    Lo cierto es que "nosotros" estamos muy parados y es la base de proliferacion de todos los bichos .
                    este año pinte con teflon y el cambio ha sido a mejor, se ensucia menos , pero se ensucia . y quizas ponen demasiado poco (aunque nos cobren mucho) y muy diluido para pintar a pistola .......
                    Manel - EA3CBQ

                    Socio fundador Anavre n° 15

                    de Baja por en crisis económica ??

                    Comentario


                    • #55
                      Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?

                      Originalmente publicado por ivanlc Ver Mensaje
                      Hay que recordar que la cavitación daña las hélices cuanto se produce.
                      Y las turbinas de las centrales hidroelectricas.

                      Y las conducciones de agua que va "en carga" cuando se la obliga a circular en cotas por encima de su nivel piezometrico

                      Es uno de los fenomenos mas dañinos por su enorme potencial destructivo

                      Habria que estudiar muy bien ese fenomeno en caso de que el metodo se basase en ello

                      Comentario


                      • #56
                        Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?

                        En tanto coloco el sábado el equipo de prueba (oido lo de probar con varias frecuencias), y ultrasonidos aparte, he olvidado citar una anécdota sobre antifouling.

                        Mi vecino en Caleta durante unos años, había tenido el barco CUATRO años en el agua, prácticamente sin moverlo (no más de 3-4 salidas de un dia al año) y cuando lo sacó y pasó la pistola, además de que es casco estaba prácticamente limpio, el antifouling se veía intacto, como si acabaran de darlo.

                        Después de reponerme del susto, me comentó que pinta el casco con una cosa casera a base de polvo de cobre, un polímero de no se qué en micho bolitas, y no se cuántas cosas más. Un amigo belga que suele acompañarle siempre y que vive allí, es químico es quien 'escurrió' y prepara el 'invento'.

                        Así, puede que los ultrasonidos funcionen o no, pero el cobre ... ese si que funciona


                        Salu2. Carmelo ( O L A J E )


                        'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
                        Mi web:
                        https://alcorai.net
                        https://olaje.com



                        Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

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                        • #57
                          Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?

                          Originalmente publicado por olaje Ver Mensaje
                          Después de reponerme del susto, me comentó que pinta el casco con una cosa casera a base de polvo de cobre, un polímero de no se qué en micho bolitas, y no se cuántas cosas más. Un amigo belga que suele acompañarle siempre y que vive allí, es químico es quien 'escurrió' y prepara el 'invento'.

                          Así, puede que los ultrasonidos funcionen o no, pero el cobre ... ese si que funciona


                          Salu2. Carmelo ( O L A J E )


                          hay una pintura a base de cobre que vale un webb y que garantizan 5 años -
                          Manel - EA3CBQ

                          Socio fundador Anavre n° 15

                          de Baja por en crisis económica ??

                          Comentario


                          • #58
                            Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?

                            10 años sin pintar en un anuncio frances www.coppercoat.fr
                            Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

                            Comentario


                            • #59
                              Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?

                              Originalmente publicado por Greisa Ver Mensaje
                              10 años sin pintar en un anuncio frances www.coppercoat.fr
                              ok, este, hace 2 años estan en el S.N y parece que funciona, pero el invento del vecino de Carmelo seguro que sera parecido y maaaaaaasssss barato
                              Manel - EA3CBQ

                              Socio fundador Anavre n° 15

                              de Baja por en crisis económica ??

                              Comentario


                              • #60
                                Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?

                                Greisa y Dunic, por favor leeros el rollo mio de la página anterior respecto a MI experiencia (no lo leido en algún sitio) con el Coppercoat.



                                ¿O es que voy a tener que castigaros con otro rollo?
                                Buena proa!

                                Comentario

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