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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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  • #1276
    Re: Noticias IMOCA

    Lo leere en dos fases, la primera solo texto y luego cuando tenga conexion vere los videos.

    Comentario

    • #1277
      Re: Noticias IMOCA

      http://www.voilesetvoiliers.com/les-videos/paul-et-gweno-sur-le-meme-bateau/


      Desconcertante noticia , Paul Meihat, retirado en la pasada Vendée, además de anunciar su participación con el SMA en la próxima Transat Jacques-Vabre acompañado de Gwénolé Gahinet, de paso que revisa su barco en el astillero de Mer Agitée (la escuderia de Desjoyeaux) informa que su barco será equipado en los próximos meses de derivas asimétricas, foil a estribor y deriva clásica a babor , para someterlo a una fase de test que le permitirá evaluar las ganancia de prestaciones comparando las dos configuraciones , no está ya claro?

      Bueno, ya sabíamos que este barco era el Macif ganador de la anterior Vendée (2012-13) con François Gabart a la caña, y que era de los barcos de la pasada generación del gabinete VPLP-Verdier que se podía "actualizar a foil", paso al que sólo se atrevió antes de la Vendée2016, Beyou con el Maître CoQ (ex Foncia y ex Banque Populair), lo que a la postre no parece que le saliese mal: tercer puesto en la VG2016-17...

      En todo caso, la evolución foil está en marcha y señala el camino que parece ser será el que guíe a cualquiera próxima montura que se pretenda construir para conseguir resultados en la clase

      Comentario

      • #1278
        Re: Noticias IMOCA

        Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
        informa que su barco será equipado en los próximos meses de derivas asimétricas, foil a estribor y deriva clásica a babor , para someterlo a una fase de test que le permitirá evaluar las ganancia de prestaciones comparando las dos configuraciones , no está ya claro?
        Por lo que decía la noticia, el foil era uno experimental que permitía ser instalado sin modificar la estructura de la caja de la orza de deriva actual:

        "The solution should allow them to use a foil without modifying the structure of SMA. This hybrid appendage can be inserted into the current daggerboard housing thanks to a system of wedges."

        De probarlo con éxito, sería bueno para todos los barcos que quieran actualizarse a foil sin grandes cambios estructurales.

        http://www.vendeeglobe.org/en/news/19151/paul-meilhat-taking-gwenole-gahinet-aboard-and-testing-a-new-foil-system


        el pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas

        Comentario

        • #1279
          Re: Noticias IMOCA

          Ya llevan días por la clase botando los barcos luego de las revisiones de "chantier" post-Vendée, aunque la noticia más destacada es la presentación de la nueva edición de la BWR18-19... y señores, en una, bajo mi punto de vista, muy hábil maniobra por parte de la FNOB que ha mantenido conversaciones con la organización de la VG y con la clase IMOCA para coordinarse mejor entre las dos organizaciones y para tomar en cuenta las sugerencias de la clase para darle un formato complementario a la regata teniendo en cuenta las sugerencias de los equipos interesados en participar y así asegurarse más participantes, la BWR pasa a ser una regata con una escala, Barcelona-Sidney-Barcelona. A falta de más detalles la parada en Australia es obligatoria y permitirá a los equipos reparar y cambiar de co-skiper si lo desean. La suma de los tiempos de las dos etapas determinará la clasificación final.

          http://www.barcelonaworldrace.org/es/noticias/noticias/el-anuncio-de-regata-de-la-barcelona-world-race-2018-19-se-presenta-en-paris


          Comentario

          • #1280
            Re: Noticias IMOCA

            Releyendo la noticia del nuevo monocasco (y del cata para las in-shore) para la VolvoOceanRace en CourseAuLarge (http://www.courseaularge.com/55943.html) de cuyo diseño se encargará ¡cómo no!, Guillamume Verdier, he descubierto con sorpresa que dicho monocasco de 60' para la Volvo se diseñará con compatibilidad IMOCA:

            "...
            Compatibilité IMOCA: le design retient une option qui permet au bateau d’être convertible, rapidement et à bas coût, en un bateau parfaitement conforme aux normes IMOCA. Cette classe, utilisée lors des grandes épreuves tel que la Barcelona World Race en double et le Vendée Globe en solitaire a été le point de depart d’incroyables innovations lors des dernières décennies.
            ..."

            Las posibilidades que se abren ante tal compatibilidad, en teoría, van a crear unas sinergias entre la Vendée, la Volvo y la BWR que todavía no soy capaz de valorar... el futuro lo responderá.

            Comentario

            • #1281
              Re: Noticias IMOCA

              Os dejo enlace a la noticia del equipo de AT, haciendo análisis del retorno publicitario para una campaña de 4 años.

              Un retorno publicitario de 12 veces la inversión, más de 200 Millones de euros.

              Aquí en España, tenemos candidat@s a la Vendee 2020 que han conseguido la exención fiscal en cuota del IS de hasta el 90% de la inversión en el proyecto, así que si consiguen ya no el x12 de AT, si no la mitad o algo menos, no era un mal negocio.


              A ver si nos leen por aquí las cabezas pensantes del marketing patrio, y se organiza algo con tiempo.

              Comentario

              • #1282
                Re: Noticias IMOCA

                Originalmente publicado por jibaro Ver Mensaje
                Os dejo enlace a la noticia del equipo de AT, haciendo análisis del retorno publicitario para una campaña de 4 años.

                Un retorno publicitario de 12 veces la inversión, más de 200 Millones de euros.

                Aquí en España, tenemos candidat@s a la Vendee 2020 que han conseguido la exención fiscal en cuota del IS de hasta el 90% de la inversión en el proyecto, así que si consiguen ya no el x12 de AT, si no la mitad o algo menos, no era un mal negocio.


                A ver si nos leen por aquí las cabezas pensantes del marketing patrio, y se organiza algo con tiempo.
                Y aprovecho para señalar una vez más que el patrón que tienen es posiblemente el 'culpable' del éxito publicitario. Aunque luego le critiquen por ser poco 'serio'.

                Mario.

                Comentario

                • #1283
                  Re: Noticias IMOCA

                  Ya os conté más arriba que Paul Meilhat andaba testando la posibilidad de montar foils en su SMA, y rematado el periodo de pruebas, 8 semanas en todas las condiciones posibles, la conclusión ha sido que el barco llevará derivas clásicas . Meterán del barco de nuevo en astillero para quitar el foil que montaron en estribor y reinstalarán las derivas clásicas y algún que otro apaño para optimizar el barco cara a la TJV2017 y la Ruta del Ron 2018.

                  Dicen que las pruebas con el foil no les han convencido totalmente, ya que la premisa era no modificar el barco, y quizá esa sea la explicación del porqué el foil por si sólo no les aporte la ganancia en prestaciones que esperaban si el barco no fue concebido desde el principio para montarlos. Cuenta que de todas formas la experiencia ha sido muy positiva ya que en el proceso han aprendido mucho sobre el comportamiento del barco y eso lo aprovecharán ahora para optimizar las derivas clásicas. Entre otras cosas aligerarán el barco y abandonarán la configuración de cuatro tanques de lastre por amura para adaptarse a las reglas establecidas para la última VG (como el SMA era una barco nacido antes de la nueva versión de la regla no tenían obligación de adaptarse), con dos tanques por amura más excéntricos (más separados de la línea de crujía, entiendo), con lo que el barco serán más potente (más par de adrizamiento) pero más ligero. Y nuevas velas para las nuevas geometrías y condicionantes de la nueva regla VG2020-2021, por la que sólo podrán llevar 7 velas en lugar de las 8 que podían hasta ahora.

                  Cuentan que si las condiciones méteo de la próxima TJV son de mucho ceñir, tendrán sus bazas, ya que en el "près" en SMA es probablemente el barco más rápido de la flota IMOCA.

                  Resumido de aquí:

                  Laman tidak ditemukan - Smacourseaularge
                  http://www.smacourseaularge.com/le-choix-de-la-raison/


                  Comentario

                  • #1284
                    Re: Noticias IMOCA

                    Una es noticia de hace días y la otra más reciente, pero me vais a disculpar que no mantenga esto lo actualizado que debiese... curioseo todos los días por la Red y lo cierto es que casi a diario hay noticias sobre los IMOCA, que sobre los barcos que están preparando la TJV, que sobre sus patrones... pero no me dá el tiempo para refrescar esto con frecuencia .

                    A lo concreto: Ya hace días que empezó la construcción del primero de los IMOCA "generación 2020-21", el "CHARAL" para Jérémie Beyou. No parece una sorpresa que el gabinete de diseño escogido halla sido VPLP, y ya parece que la construcción del molde del casco está en marcha en España en el astillero SRG, aunque con el puente todavía están con la maqueta ya que tienen que están estudiando la colocación foils, pie de mástil, estays, obenques, etc... en relación a las posibles configuraciones vélicas que puedan salir de los estudios que están haciendo conjuntamente con NorthSails.

                    La carena está más adaptada al funcionamiento con los foils tomando más riesgos que en los diseños de la pasada generación ahora que ya se ha testado el funcionamiento de los foils en una vuelta al mundo.

                    Del cockpit han hecho una maqueta a escala 1:1 para poner a gusto de Beyou la maniobra, caña, los ángulos de visualización de las velas a través de los ojos de buey y la mejor manera de realizar el "matosage". Parece ser que la cabina tendrá unas formas diferentes a las de las generaciones anteriores, entiendo que profundizando en la tendencia de cada vez más proteger al skiper...

                    La idea es tener el barco para la próxima Ruta del Ron, lo que exigirá tenerlo en el agua en el verano del 2018.

                    403 Forbidden
                    http://seasailsurf.com/seasailsurf/actu/9887-La-construction-des-moules-de-coque-et-de-pont-de


                    404 Not Found
                    http://www.jeremiebeyou.com/les-projets/


                    Estaremos atentos.

                    Y la otra trascendente, y más reciente noticia, la he visto primero por el facebook pero venía del website oficial de la Vendée: Un IMOCA nuevo a bajo coste. El astillero CDK junto al gabinete VPLP propone (ofrece) construir 3 barcos a partir de los molde del vencedor de la VG16-17, el Banque Populair VIII. 3,7 millones de euros sin velas ¿?

                    http://www.vendeeglobe.org/fr/actualites/19237/un-imoca-neuf-a-plus-bas-cout


                    Comentario

                    • #1285
                      Re: Noticias IMOCA



                      https://youtu.be/zvSvK8EfZrI


                      The Middle Sea Race starts tomorrow!



                      Tomorrow see's the start of the 2017 Middle Sea Race in Malta.
                      The final number of boats registered stands at 112 from 30 different countries.
                      For this race, Alex will be racing crewed with Irish sailor Nin O'Leary (who was Alex's co-skipper during the 2017 Fastnet race), HUGO BOSS boat captain
                      Will Jackson & experienced Class 40 sailor Jack Trigger.

                      Comentario

                      • #1286
                        Re: Noticias IMOCA

                        Que foto más bonita!!!
                        La del barco eh!

                        Comentario

                        • #1287
                          Re: Noticias IMOCA

                          Alguien sabe algo de nuestro Didac??..
                          Seria triste que el segundo Español que ha conseguido acabar la Vendee no siguiera en la vela oceánica...
                          A mi me cautivo su buen hacer como regatistas,como marino y sobre todo como persona..
                          Ánimo para el si está en otro proyecto..
                          Sería bueno saber de él..

                          Comentario

                          • #1288
                            Re: Noticias IMOCA

                            Originalmente publicado por trica Ver Mensaje
                            Alguien sabe algo de nuestro Didac??..
                            Seria triste que el segundo Español que ha conseguido acabar la Vendee no siguiera en la vela oceánica...
                            A mi me cautivo su buen hacer como regatistas,como marino y sobre todo como persona..
                            Ánimo para el si está en otro proyecto..
                            Sería bueno saber de él..
                            Lo subo..A ver si alguien sabe algo..

                            Comentario

                            • #1289
                              Re: Noticias IMOCA

                              Originalmente publicado por trica Ver Mensaje
                              Lo subo..A ver si alguien sabe algo..
                              Como hay tanto trabajo en la vela oceánica... Yo creo que seguirá de bombero, al pobre Alex Pella que se dedica profesionalmente ya le cuesta sacarse el jornal, y encima ha tenido que pirarse a Francia.

                              No obstante creo que el cofrade Jiauka le conoce. A ver si dice algo.

                              Comentario

                              • #1290
                                Re: Noticias IMOCA

                                Volando voy... volando vengo....

                                https://youtu.be/44QaMlIFllE
                                Editado por última vez por mario147; 04/12/2017, 18:53:10. Razón: no sé como carallo se pone el youtube directo :-(

                                Mario.

                                Comentario

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