VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Noticias IMOCA

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  • Re: Noticias IMOCA

    Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
    Bastantes novedades, y no tengo tiempo para resumirlas por aquí. Os invito que os paséis por el nuevo website de la Vendée Globe http://www.vendeeglobe.org/fr y que curiosieis.

    Sólo dos cosas a bote pronto por lo interesante: hay un español entre los pre-inscritos para la VG2016, Didac Costa; y me parece ver en el video de la partida para Cascais (para unos dias de entrenos en los Alisios) de JP Dick con su foilizado StMichel/Virbac que una de las vías para fiabilizar la nuevas máquinas equipadas con "vigotes Dali" es reducir la dimensión de estos apéndices... o eso me ha parecido a mi .

    EFECTIVAMENTE !!!...Didac Costa ya está inscrito en la próxima vendee!...Ojalá consiga completar el presupuesto...tendremos a un colega de profesión, los "bombis"...,en lo más alto de la vela oceanica en solitario...y con él Kingfisher,ex Educacion sin fronteras,ex fórum maritim catalán,ex One planet One ocean...un barcazo que dio ya no sé cuantas vueltas al mundo..y ahí sigue...Ole,Ole!!...
    Tuve la oportunidad de curiosearlo a fondo con Albert Bargues,cuando estaba haciendo la completisima remodelación después de la Barcelona world race que hizo junto a Servane, y que le dio el aspecto que actualmente tiene...ya en su día Albert me explico lo duro que era este barco,y el buen diseño que tenía...y lo ha demostrado en la pasada Barcelona....
    Animo para Didac y aunque vaya con un barco viejo lo importante es que consiga acabar...
    Creo que Didac tiene un gran futuro en la vela

    Comentario


    • Re: Noticias IMOCA



      Ana Corbella se lanza a la búsqueda de sponsor (s) para
      participar en la próxima vendee


      http://www.vendeeglobe.org/fr/actualites/article/15118/anna-corbella-n-envisage-pas-un-vendee-globe-sans-femme

      video

      https://youtu.be/N_hHYAQvOyc





      Comentario


      • Re: Noticias IMOCA



        calentando las velas para la próxima vendee

        https://youtu.be/-ojVHNtyoPA
        (buen video, poner pantalla completa)

        Episode two, unveiled today, provides an insight into Alex’s
        life as an IMOCA Ocean Masters
        skipper
        . It features a unique insight into Alex’s life on and
        off the water as he prepares for the start of the Vendée
        Globe.




        Comentario


        • Re: Noticias IMOCA

          Originalmente publicado por maka Ver Mensaje


          calentando las velas para la próxima vendee

          https://youtu.be/-ojVHNtyoPA
          (buen video, poner pantalla completa)

          Episode two, unveiled today, provides an insight into Alex’s
          life as an IMOCA Ocean Masters
          skipper
          . It features a unique insight into Alex’s life on and
          off the water as he prepares for the start of the Vendée
          Globe.




          Como opinión personal, no me gustan nada los divismos en la vela; no creo que sean positivos para nadie, ni para el propio divinizado (a no ser para la consecución de sponsors -relegando gente más válida-)..y tal vez para después ser el primero de la tripulación en agarrarse al rescatador....
          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

          Comentario


          • Re: Noticias IMOCA

            Pues no se si es que fuerza demasiado, pero para mi Alex Thompson es un poco como el Carlos Sainz de la vela, siempre le pasa algo y al final nunca acaba.

            Comentario


            • Re: Noticias IMOCA



              imoca60 en 3D



              http://www.eurolarge.fr/maquette-eurolarge/

              Comentario


              • Re: Noticias IMOCA

                Juassss...

                La nueva locura de Alex Thomson.

                Comentario


                • Re: Noticias IMOCA

                  Originalmente publicado por kailu Ver Mensaje
                  Juassss...

                  La nueva locura de Alex Thomson.

                  https://www.youtube.com/watch?v=J1qOxrWWiaI
                  Supongo que es un montaje, con un Kitesurf de esos, no se puede coger esa altura ¿o si?

                  Comentario


                  • Re: Noticias IMOCA

                    Originalmente publicado por Loquillo Ver Mensaje
                    Supongo que es un montaje, con un Kitesurf de esos, no se puede coger esa altura ¿o si?
                    Teóricamente si, al engancharse a la driza del barco, la cometa sólo soporta una parte del peso del "humano". Y volar con cometas es algo que viene de bastante antiguo:





                    Otra cosa es que quien lo haya hecho es Alex Thomsom, o un doble, o sea todo directamente un montaje...

                    Pero las imágenes desde luego son bonitas...

                    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                    Comentario


                    • Re: Noticias IMOCA


                      Kito de Pavant
                      en su imoca 60 Bastide Otio
                      ha ingeniado un sistema de foil que se
                      recogen junto al casco

                      Des foils pour Bastide Otio

                      Posted in TFW's news on March 31, 2016 by the foiling week.

                      by Made in Midi




                      un secreto bien guardado todo el invierno

                      ................
                      by Made in Midi

                      Le secret aura été bien gardé pendant tout l’hiver.
                      Mais l’équipe Made in Midi, dirigée par Kito de Pavant, avait aménagé son programme 2016 avec cette possibilité de décider, même tardivement, de mettre ou de ne pas mettre de nouveaux appendices sur l’IMOCA 60’ Bastide Otio.
                      Les études ont été menées par un petit groupe d’experts de l’industrie aéronautique, en toute discrétion. L’idée était de faire différemment des autres 60’ équipés de foils en 2015 et d’avoir une réflexion autonome, sans pression aucune. Les ordinateurs et les cerveaux ont chauffé pendant de longues semaines pour aboutir à une solution originale, simple et on l’espère, efficace.
                      L’équipe de chercheurs, dirigée par Laurent Prunet, a travaillé pour améliorer sensiblement les performances de Bastide Otio aux allures portantes sans dégrader celles-ci face au vent, ce qui peut représenter 30% des conditions rencontrées sur le Vendée Globe.
                      Il s’agit tout simplement de rajouter des plans porteurs aux dérives existantes, ce qui permet notamment d’utiliser les 2 appendices aux allures portantes pour soulever le bateau et le faire déjauger. Au contraire, lorsque la dérive est remontée, le plan porteur s’encastre dans la coque pour ne pas ralentir le bateau dans le petit temps par exemple où l’on a vu les nouveaux bateaux fortement handicapés.
                      Laurent Prunet : « Le challenge était particulièrement intéressant. Nous avions carte blanche pour inventer un système original. Notre équipe a beaucoup travaillé pour imaginer plusieurs propositions mais chacune se heurtait à la complexité de la jauge IMOCA et aux contraintes d’un parcours aussi exigeant que le Vendée Globe. La relation avec l’équipe Sixteam a toujours été constructive. Cela restera un excellent souvenir pour nous chercheurs. »
                      Kito de Pavant : « Il n’y a que les imbéciles qui ne changent pas d’avis !!! C’est vrai que la Transat Jacques Vabre nous avait incités à rester sages pour le prochain Vendée Globe mais l’opportunité de lancer une étude en étroite collaboration avec des experts de l’industrie aéronautique s’est présentée cet hiver. Et les résultats de cette étude nous ont convaincus. Evidemment, cela retarde quelque peu la mise à l’eau du bateau mais nous n’avions de toute façon pas prévu de participer aux transat du printemps…»

                      Comentario


                      • Re: Noticias IMOCA


                        otro que desvela sus secretos para la vendee
                        Jérémie Beyou y Maître CoQ desvelan novedades para la Vendée Globe 2016

                        Comentario


                        • Re: Noticias IMOCA

                          El PRB de Vincent Riou ya está de nuevo en el agua.....sin foils.

                          Eso es lo que han decidido entre Vincent y Juan Kouyoumdjian.

                          sigpic
                          www.itsasamezten.com
                          https://es-es.facebook.com/itsasamezten/
                          EC2-ATF

                          Comentario


                          • Re: Noticias IMOCA



                            El otro día, con la tempestad Katie.
                            sigpic
                            www.itsasamezten.com
                            https://es-es.facebook.com/itsasamezten/
                            EC2-ATF

                            Comentario


                            • Re: Noticias IMOCA

                              Originalmente publicado por Mateando Ver Mensaje


                              El otro día, con la tempestad Katie.
                              Porque lleva velas.....
                              Sino, ni se vería ocultado por esa mega rocion
                              Parece un submarino
                              Impresionante

                              Comentario


                              • Re: Noticias IMOCA



                                funcionamiento de los foils en el
                                safran

                                The foils user manual


                                http://player.piksel.com/player.php?v=qtg06x3e&wmode=transparent&wmode=tran sparentç

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