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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

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  • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

    Tu Moody no esta hecho para ceñir, esta hecho para vientos de traves-largo, te explico la diferencia en travesia oceanica:

    Suponte, que que salis a la vez de Gran Canaria hacia Martinica un X-35 y tu. En la ida el X llegara antes que tu, pero su comfortabilidad durante la travesia va a ser bastante inferior a la tuya. Tu llegaras despues, casi 5 dias mas tarde o puede que mas, pero llegaras como un marques, bien alimentado,bien dormido y con mas dias de ver el desierto azul.

    Fijate bien ahora,a la vuelta, que se hace entre Abril y Junio, tu tendrias que salir hacia España en Abril-Mayo porque hay mas viento, el X, podria hacerlo en Junio, en la primera semana. Tu deberias subir hasta la latitud de Nueva York,para coger los Westerlies y el X, podria ir a rumbo directo hasta Azores ahorrandose un monton de millas, y cuando te digo a rumbo directo te digo que en se puede plantar alli de una ceñida.

    Son conceptos distintos de navegar, se escoge uno u otro.

    Pero....suponte que te pilla una baja potente de 4 dias en medio del atlantico, en ese caso lo pasaras mucho mejor tu que el X,e iras mas seguro, podras descansar corriendo la baja o simplemente tomando el viento por tu traves.

    No existe el barco perfecto, el mar cambia siempre y hay que buscar el velero que mas se acomode a las circunstancias donde uno vaya a navegar. Esa es mi opinion. Personalmente prefiero un Moody para navegacion oceanica que un X (excepto el 50 pies,claro).

    Espero haberte ayudado
    Cedemont

    El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

    Comentario


    • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

      Hola Cedemont: escribo estas líneas para agradecerte mucho el hilo que has creado. Que sepas que me fue de gran utilidad. Finalmente compré mi velero de crucero... es un NorthWind 435 con bañera central y aparejo sloop. También a Guillermo de quien tomé la guia para la elección del mismo también colgada en este hilo. Gracias a ambos. También agradecer a los que como yo no pararon de preguntar, a si se aprende.

      Hoy te invito unas virtuales, pero cuando pases por BCN te debo unas reales. Gracias de nuevo
      @XeneiSailor
      https://www.instagram.com/xeneisailor/
      No envidies mi progreso...
      Sin valorar mi esfuerzo

      Comentario


      • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

        Originalmente publicado por Xeneise Ver Mensaje
        Hola Cedemont: escribo estas líneas para agradecerte mucho el hilo que has creado. Que sepas que me fue de gran utilidad. Finalmente compré mi velero de crucero... es un NorthWind 435 con bañera central y aparejo sloop. También a Guillermo de quien tomé la guia para la elección del mismo también colgada en este hilo. Gracias a ambos. También agradecer a los que como yo no pararon de preguntar, a si se aprende.

        Hoy te invito unas virtuales, pero cuando pases por BCN te debo unas reales. Gracias de nuevo
        Gracias Xeneise. No te equivocaras al haber comprado el 435!!

        Aprovecho para poner aqui una bestia del STIX:

        Con solo 40 pies, puntua 50: El Archambault 40. Es muy rapido, muy seguro y con el te aseguras dias y dias de rapida navegacion tragandote las millas como si tal cosa

        http://www.youtube.com/watch?v=h-Mc-...eature=related
        Cedemont

        El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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        • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

          Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
          Bueno Daniel, vamos alla. Tu barco tiene los siguientes numeros:

          Su Motion Comfort Ratio ( MCR) es de 25.76, y atencion, tiene casi los mismos numeros que mi Oceanis 473,con muchos mas pies y muchos mas kilos de desplazamiento, estamos por tanto, en primer lugar ante un barco muy bien construido, con una correctisima relacion peso-potencia velica y peso-lastre. Su MCR lo comparte con veleros mucho mayores, y entiende esto porque eso siginifica que con mal tiempo el barco tendra un navegar marinero y se podra hacer vida dentro sin vomitar cada 2 por 3, Puedo asegurarte que de un MCR a otro de 20.5 hay muchiiiiisima diferencia, o al menos yo la note cuando cambie de barco en 2005.

          Su Capsize Ratio ( CR ) es de 1.97, es decir, muestra una potente resistencia al vuelco.

          Con solo estas 2 ya te digo que puedes aventurarte adonde quieras sea cual sea la categoria asignada, aunque es cierto que cuando llegue a casa te dire el AVS y sobre todo su STIX, eso te dara la impresion final, pero a pelo.....y tomalo asi...a pelo...te digo:

          Creo que va a puntuar hacia 29-32, por tanto va a estar en el limite de la categoria A. eso no significa que no puedas cruzar el charco...ni mucho menos,,,de hecho el First 285 tiene peores numeros y ha cruzado en repetidas veces. Donde esta el truco? Pues como siempre he dicho, en escoger la derrota meteo correcta,evitando las bajas potentes bajando de latitud, no buscar los tipicos 4 dias de viento en contra y olas grandes, ese barco no esta hecho para eso, sino para dejarse llevar hasta que amaine el temporal. Haciendolo asi, y sin tener un clase A podras hacer larga distancia, sin tener problemas.

          Pero...eso si..deberas invertir en un buen sistema de meteo y fiable, bien por facsimil,internet,sailmail, etc aparte del navtex.

          En cuento pueda te digo el STIX
          Gracias por la información. Espero el STIX cuando puedas.
          Y según tú opinión, y la de cualquier otro cófrade que se anime, que modelos de barcos mirarías para comprar con estas características:
          -Que tengas la seguridad que puedes ir al fin del mundo con él.
          -Que sea buen ceñidor.
          -Que sea habitable.
          -Y el más difícil todavía, que ronde entre los 30.000 y 40.000 euros .

          Comentario


          • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

            Originalmente publicado por daniel20091519 Ver Mensaje
            Gracias por la información. Espero el STIX cuando puedas.
            Y según tú opinión, y la de cualquier otro cófrade que se anime, que modelos de barcos mirarías para comprar con estas características:
            -Que tengas la seguridad que puedes ir al fin del mundo con él.
            -Que sea buen ceñidor.
            -Que sea habitable.
            -Y el más difícil todavía, que ronde entre los 30.000 y 40.000 euros .

            El Puma 34 , sin ninguna duda
            Cedemont

            El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

            Comentario


            • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

              Gracias Cedemont. Ya me has dado las instrucciones para volver del Caribe con el Moody, así que ahora toca prepararlo, ahorrar y ganarse el permiso de la Autoridad Domiciliaria .
              En cuanto a volver con el Moody desde Canarias, como lo ves?

              Un Saludo.

              Comentario


              • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                Originalmente publicado por Tonick Ver Mensaje
                Gracias Cedemont. Ya me has dado las instrucciones para volver del Caribe con el Moody, así que ahora toca prepararlo, ahorrar y ganarse el permiso de la Autoridad Domiciliaria .
                En cuanto a volver con el Moody desde Canarias, como lo ves?

                Un Saludo.
                Aplicalo de la misma forma, escoge una baja de 3-4 dias que te lleve hasta la peninsula, desechalo con alisios, y gana latitud hasta encontrarte el viento por tu traves ( lo tendras a la altura del Cabo San Vicent +-)
                Cedemont

                El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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                • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                  Por si a alguien le interesa, aqui estan las curvas de estabilidad del Bavaria 32' de este año.


                  a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                  Saludetes

                  Comentario


                  • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                    Originalmente publicado por Marconcio Ver Mensaje
                    Por si a alguien le interesa, aqui estan las curvas de estabilidad del Bavaria 32' de este año.


                    Recibido. No me gusta el area, y te dire por que. Demasiada area negativa, que supera en casi el 30% a la positiva. Lo escogeria para crucero costero, pero nunca de altura. Ademas en esa eslora para soportar castigos duros de mar, el AVS debe ser cercano 140º, mejor si ronda los 150º-160º.

                    Por consiguiente y en mi opinion, bien para disfrutar de dias de brisa y buenos fondeos en calas preciosas.....pero..ese area, no tiene pedigri para navegacion de altura.

                    Cedemont

                    El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                    Comentario


                    • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                      Tomo nota. No será para cruzar el charco, pero para el mediterráneo, va el barco más sobrao que yo.
                      Gracias por el comentario.
                      a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                      Saludetes

                      Comentario


                      • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                        Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                        Recibido. No me gusta el area, y te dire por que. Demasiada area negativa, que supera en casi el 30% a la positiva. Lo escogeria para crucero costero, pero nunca de altura. Ademas en esa eslora para soportar castigos duros de mar, el AVS debe ser cercano 140º, mejor si ronda los 150º-160º.

                        Por consiguiente y en mi opinion, bien para disfrutar de dias de brisa y buenos fondeos en calas preciosas.....pero..ese area, no tiene pedigri para navegacion de altura.

                        Estoy un poco espeso, ¿Donde ves el área negativa superior a la positiva?

                        Comentario


                        • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                          Originalmente publicado por Capitan Barbosa Ver Mensaje
                          Estoy un poco espeso, ¿Donde ves el área negativa superior a la positiva?
                          Yo no he dicho eso, he eicho que el area negativa es casi un 30% la positiva, su cociente..vamos, lo importante es que el area positiva sea potente, eso hara que el velero sea dificil volcar, y el area negativa, que una vez volcado vuelva a adrizarse rapidamente, para que eso se de en optima situacion el area deberia ser < de un 22%, pero nunca superior al 30%
                          Cedemont

                          El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                          Comentario


                          • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                            Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                            Yo no he dicho eso, he eicho que el area negativa es casi un 30% la positiva, su cociente..vamos, lo importante es que el area positiva sea potente, eso hara que el velero sea dificil volcar, y el area negativa, que una vez volcado vuelva a adrizarse rapidamente, para que eso se de en optima situacion el area deberia ser < de un 22%, pero nunca superior al 30%
                            Gracias por la aclaración Cedemont, la verdad es que hacía tiempo que no retomaba este hilo y veo que sigue igual de pedagógico.

                            Tomo nota del indicador < 22% = area negativa/area postiva x 100

                            Comentario


                            • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                              ole, buenos días

                              Me estoy planteando comprarme los planos de un brewer design para estudiarlos. En principio el hecho de saber que es cada cosa y como se juntan me llevará una buena temporada. Ahora en serio, me pica la curiosidad por la construcción naval en acero amateur y como los planos de estudio solo cuestan 90 euros y y soñar es gratis... pues me quiero entretener estudiando los planos del CORTEN 43



                              • LOA---40' 3" or 42' 9"
                              • LWL---33' 4"
                              • BEAM---12' 4"
                              • DRAFT---5' 6"
                              • BALLAST---8500 lbs.
                              • SAIL AREA---1000 sq. ft.
                              • DISPLACEMENT---29600 lbs.
                              • DISPL/LENGTH RATIO---357
                              • SA/DISPL RATIO---16.70
                              • PRISMATIC COEFF---.55
                              • CAPSIZE SCREENING FACTOR---1.59
                              • TANKS---120 gals. Fuel, 160 gals. Water

                              Yo sueño con el de 42'9. Es un barcazo. Qué podeis contarme acerca de su pedegree?

                              Un saludo

                              Comentario


                              • Re: Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo haran

                                Originalmente publicado por pasana Ver Mensaje
                                ole, buenos días

                                Me estoy planteando comprarme los planos de un brewer design para estudiarlos. En principio el hecho de saber que es cada cosa y como se juntan me llevará una buena temporada. Ahora en serio, me pica la curiosidad por la construcción naval en acero amateur y como los planos de estudio solo cuestan 90 euros y y soñar es gratis... pues me quiero entretener estudiando los planos del CORTEN 43



                                • LOA---40' 3" or 42' 9"
                                • LWL---33' 4"
                                • BEAM---12' 4"
                                • DRAFT---5' 6"
                                • BALLAST---8500 lbs.
                                • SAIL AREA---1000 sq. ft.
                                • DISPLACEMENT---29600 lbs.
                                • DISPL/LENGTH RATIO---357
                                • SA/DISPL RATIO---16.70
                                • PRISMATIC COEFF---.55
                                • CAPSIZE SCREENING FACTOR---1.59
                                • TANKS---120 gals. Fuel, 160 gals. Water

                                Yo sueño con el de 42'9. Es un barcazo. Qué podeis contarme acerca de su pedegree?

                                Un saludo

                                Decir Ted Brewer es decir excelente diseño, no es normal encontrarse veleros con 1.59 de CF y sobre todo el D/L en 357 ya habla de un barco para toda la vida. Es un oceanico puro y duro donde podras ir donde quieras en total seguridad haga el tiempo que haga. Sin curvas, AVS y demas no se puede calcular nada, pero tomate esto con reserva, te auguro un STIX muy cercano a 58-60.

                                Que disfrutes de ese bicho en el desierto azul
                                Cedemont

                                El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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                                Trabajando...
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