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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Volvo 2008-09

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  • Re: Volvo 2008-09

    Ayer Chuni, hoy Gonzalo Araujo, patrón del TP52 Balearia en la MedCup.

    Se baja Pachi Ribero, que está preparando la BWR y se sube Gonzalo Araujo como tercer jefe de guardia en el Telefónica Negro. Otro gallego en la VOR.

    Todos andan medio moscas con la etapa que viene. Ninguna regata oceánica ha pasado antes por ahí, y entre la corriente, los piratas de somalia y que nadie ha corrido antes por ahí la cosa se puede poner interesante.

    Salida 15 de noviembre sábado a las 13:00h locales (creo que tienen nuestro mismo huso horario)

    http://www.laseristatorpe.blogspot.com
    sigpic

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    • Re: Volvo 2008-09

      Desde el mas absoluto de los desconocimientos...y aprovechando el juego de la Volvo virtual, llevo mirando los partes meteorológicos de la segunda etapa.....e intuyo que va a estar , como bien dices, rarita.

      Entrad en alguna página meteorológica....y vereis que no sabes que hacer. Vientos rolando..calmas, corrientes enfrentadas. Y encima lo de los piratas.

      Esta situación va a igualar, en mi opinón las condicones de la flota, como ya vimos en las calmas. Elegir una derrota afortunada...puede ser decisivo.

      Va a ver un factor suerte elevado?

      Por otra parte; pregunta: Es obligatorio pasar por fuera de Madagascar? Hay alguna boya de paso?

      Ya se que por dentro hay mucha corriente...pero no sé...

      Saludos y suerte a todos

      Originalmente publicado por REIRA Ver Mensaje
      Ayer Chuni, hoy Gonzalo Araujo, patrón del TP52 Balearia en la MedCup.

      Se baja Pachi Ribero, que está preparando la BWR y se sube Gonzalo Araujo como tercer jefe de guardia en el Telefónica Negro. Otro gallego en la VOR.

      Todos andan medio moscas con la etapa que viene. Ninguna regata oceánica ha pasado antes por ahí, y entre la corriente, los piratas de somalia y que nadie ha corrido antes por ahí la cosa se puede poner interesante.

      Salida 15 de noviembre sábado a las 13:00h locales (creo que tienen nuestro mismo huso horario)

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      • Re: Volvo 2008-09

        Lo de Chuny no me extraña. Se acaba la Breitling Medcup, la preparación olímpica para Londres puede esperar unos meses (en caso de plantearse otra olimpiada, que me consta que sí), se acaban las regatas en Coruña. El tío se pregunta, ¿y ahora qué? Me voy a dar la otra vuelta al mundo. Es un tío que está hecho de otra pasta. Sé que tiene bastantes detractores, pero he conocido pocos regatistas de élite tan campechanos y modestos como él. Lo que molesta de él es que no pasa por el aro como muchos otros y dice las cosas muy claritas. En fin, ahí queda eso.
        Un abrazo a todas/os
        Saludos,
        ______/)_______/)_____
        _/)_______/)______/)___

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        • Re: Volvo 2008-09

          Vamos cofrades, que ya ha empezado la segunda etapa de la Volvo!!!!!!!!!!!

          vamos a mover este hilo, la Vedee está muy bien pero la Volvo no se queda atrás y tenemos dos barcos y 13 navegantes españoles, ahora el Patrón del Green Dragon es también español (Bermudez).

          Tácticamente parece muy interesante esta estapa.
          Donde está PONS!!! que se le echa de menos por aquí!!!
          Editado por última vez por TOLETUM; 16/11/2008, 00:54:43.
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          • Re: Volvo 2008-09

            ¡déjame vivir! hombre, también se sigue la Volvo, por cierto, ¡por fin sale la meteo en el Raceviewer! http://volvooceanrace.geovoile.com/

            Para salir de Ciudad del Cabo tienen una pequeña ceñida antes de apuntar para el este para librar del Cabo de Buena Esperanza antes de subir para India, dos en un bordo amurados a babor que parece dejarlos bajar mejor (Green y Puma) pero que los separa más, veremos cuando viren si les valió la pena .

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            • Re: Volvo 2008-09

              Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
              ¡déjame vivir! hombre, también se sigue la Volvo, por cierto, ¡por fin sale la meteo en el Raceviewer! http://volvooceanrace.geovoile.com/

              Para salir de Ciudad del Cabo tienen una pequeña ceñida antes de apuntar para el este para librar del Cabo de Buena Esperanza antes de subir para India, dos en un bordo amurados a babor que parece dejarlos bajar mejor (Green y Puma) pero que los separa más, veremos cuando viren si les valió la pena .

              Efectivamente, Por fin tenemos la meteo!!! Yo pienso que no van a ir el Este sino al Sur o Sureste buscando la borrasca que tienen el sur y que cuando la pillen entonces irán al Este.
              Te dejo vivir, pero sin excesos que hay que mover este hilo.
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              • Re: Volvo 2008-09

                Hoy se ve claro que van directos a una nueva borrasca que les entra por el Sur, parece bastante profunda y con vientos muy fuertes, en doce horas ya empezará a afectarles y creo que otra vez el está al alcance del Ericcson un nuevo record de velocidad... De momento el Tazul está en cabeza, pero creo que va a ser por poco tiempo...
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                • Re: Volvo 2008-09

                  No parece la mejor, pero me gusta la posición de los Telefónica más al norte, al menos para la previsión de 6h y mejor para la de 12h, aunque si no les sale bien ... iremos viendo y bebiendo .



                  Miembro de la plataforma por un emoticono que brinde con café para las mañanas

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                  • Re: Volvo 2008-09

                    Esta también está entretenida.

                    El Puma ha virado hacia el NE descaradamente... creo que se dan cuenta que para aprovecharse bien de la borrasca tendrían que bajar mucho más al S y que quieren ganar latitud hacia el N...
                    Aunque los Ericsson siguen apostando por ir al E más al S...

                    Los dos Tels que están más al N tienen que mirar de no perder la cola de esa borrasca sino se quedarán sin "ascensor"...


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                    • Re: Volvo 2008-09

                      Eso es lo que veo yo, que si los Telefónicos, que parece querer compartir suerte, se dan enganchado en el borde de la borrasca y dan mantenido el tipo, como van haciendo (no los veo con menos velocidad), obviamente al ir más al norte menos que subir luego ¿no?. Claro, el riesgo de desengancharse de la borrasca es mayor que si fueran más al sur , aunque según las previsiones meteo a medio plazo no les tendría que ir mal si dan corrido por el borde de la borrasca como van haciendo ahora.

                      Comentario


                      • Re: Volvo 2008-09

                        Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
                        Miembro de la plataforma por un emoticono que brinde con café para las mañanas

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                        • Re: Volvo 2008-09

                          Chuni también va hacia los telefónicos, al N. Esto se va a dividir, a ver quien acierta.

                          http://www.laseristatorpe.blogspot.com
                          sigpic

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                          • Re: Volvo 2008-09

                            Pues de momento están acertando los que van más al N.

                            Tienen las mismas condiciones de viento pero van más deprisa supongo porque tienen bastante mejor mar (menor altura de ola).


                            Comentario


                            • Re: Volvo 2008-09

                              El Puma también ha visto mejor la opción más al norte y parece que la ha rentabilizado bien, y para los que van por el sur, el viento puede ser demasiado en las próximas horas, y que sople está bien, pero las flechitas mejor naranjas que rojas ¿no? ... ahora bien, a los Ericsson les va la rasca .

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                              • Re: Volvo 2008-09

                                Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
                                El Puma también ha visto mejor la opción más al norte y parece que la ha rentabilizado bien, y para los que van por el sur, el viento puede ser demasiado en las próximas horas, y que sople está bien, pero las flechitas mejor naranjas que rojas ¿no? ... ahora bien, a los Ericsson les va la rasca .

                                Eso es porque estás siguiendo la meteo graficamente pero si miras los datos (Data tables) verás que aunque parezca que unos tienen más viento que los otros, no es así
                                Esperemos que puedan continuar en esa buena zona y no les baje el viento.

                                Yo utilizo el método gráfico para hacerme una idea pero luego cotejo los datos con las tablas...

                                Dan un montón de información para cada actualización.

                                Comentario

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