VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Volvo 2008-09

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  • #496
    Re: Volvo 2008-09

    Muy bueno el video Reira .

    Alguno de esos cruces pasan muy justos, hay que tener sangre fría
    "Ojalá que la luna pueda salir sin ti. Ojalá que la tierra no te bese los pasos."Silvio Rodríguez

    Comentario

    • #497
      Re: Volvo 2008-09

      Originalmente publicado por Ratoncitoperez Ver Mensaje
      Muy bueno el video Reira .

      Alguno de esos cruces pasan muy justos, hay que tener sangre fría
      Huy, para estos "pros" los cruces "ajustados" con bichos de más de 50 pies son el pán de cada día, no me creo que se estresen ni un pelo.

      http://www.laseristatorpe.blogspot.com
      sigpic

      Comentario

      • #498
        Re: Volvo 2008-09

        Originalmente publicado por REIRA Ver Mensaje
        Huy, para estos "pros" los cruces "ajustados" con bichos de más de 50 pies son el pán de cada día, no me creo que se estresen ni un pelo.

        Ya me lo imagino. Pero a mí, que estoy sentado en el ordenador a miles de millas, me de un poco de cague...
        "Ojalá que la luna pueda salir sin ti. Ojalá que la tierra no te bese los pasos."Silvio Rodríguez

        Comentario

        • #499
          Re: Volvo 2008-09

          ... de masmar:

          kernel (20) / Error - masmar
          http://www.masmar.net/esl/Vela/Regatas-Oceanicas/Chuny-un-Top-ten-de-la-vela-mundial-y-de-casa
          Content Management System


          "...

          Chuny, un Top ten de la vela mundial ... y de casa


          Miguel Anxo Lareo Sanchez
          02 diciembre 2008 18:58:21




          Esta etapa de la Volvo Ocean Race que ha finalizado para casi todos los participantes (Team Russia prosigue penosa y lentamente su camino hacia la meta de Cochin) no ha hecho más que poner en su sitio al mejor producto nacional, más valorado y respetado fuera de nuestras fronteras, como por desgracia es habitual muchas veces en nuestro país.

          No sólo es un regatista de 1ª fila mundial si no lo que es más importante en una Volvo Ocean Race, es un verdadero líder, fundamental en una de las regatas más dura y peligrosa del mundo. Encontrar a alguien de la calidad técnica de Chuny que al mismo tiempo sea un verdadero “jefe” que se haga respetar es la clave en una prueba como esta.
          Los proyectos que ha comandado Chuny, (el rubio para los de casa, el gallego volador para los que lo apreciamos) comienzan por la preparación y selección del barco; en el que toma parte muy activa, ayudando y aconsejando con sus conocimientos no sólo náuticos (no olvidemos que es Ingeniero Industrial en la rama de organización), lo mismo hace con la tripulación, y así se puede decir que es el regatista español que se ha rodeado de los mejores y más respetados navegantes mundiales.
          Por eso esta etapa, aunque parezca que un 6º no es para tanto (se ha peleado de tú a tú con barcos 4 años más modernos) ha servido para que se demuestre que su sitio es el de “Skipper” de un proyecto puntero.
          Lleva muchos años intentando conseguir el apoyo suficiente para hacer un proyecto ganador, cómo ha demostrado en la “Champions League” de la vela profesional, el circuito Med Cup de TP52 con su CxG, pero por desgracia la vela en nuestro país no disfruta de mucha difusión y el dinero no llega a veces a los mejores si no a los que tienen mejores contactos.
          La historia no comenzó en Ciudad del Cabo. Su experiencia como navegante oceánico se remonta a muchos años atrás, embarcado con Javier Gándara en aquella vuelta al mundo con el Galicia en la mítica Whitbread, Assa Abloy ya con marchamo Volvo y Brasil One en la anterio edición. En fin literalmente con mejillones... o percebes...
          Pero Ciudad del Cabo fue el inicio como “Boss”, sin conocer el barco, se hizo como lo que es, un lider, con equipo y máquina, de estas lluvias viene su excelente resultado.
          Creo que esta etapa es buena 1ª piedra para que “el rubio” lidere un equipo de 1ª fila para la próxima Volvo…
          Ojalá lo consiga!!!

          ..."

          Yo estoy de acuerdo con Miguel Anxo , esta ronda va por él

          Comentario

          • #500
            Re: Volvo 2008-09

            Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
            ... de masmar:

            kernel (20) / Error - masmar
            http://www.masmar.net/esl/Vela/Regatas-Oceanicas/Chuny-un-Top-ten-de-la-vela-mundial-y-de-casa
            Content Management System


            "...

            Chuny, un Top ten de la vela mundial ... y de casa


            Miguel Anxo Lareo Sanchez
            02 diciembre 2008 18:58:21




            Esta etapa de la Volvo Ocean Race que ha finalizado para casi todos los participantes (Team Russia prosigue penosa y lentamente su camino hacia la meta de Cochin) no ha hecho más que poner en su sitio al mejor producto nacional, más valorado y respetado fuera de nuestras fronteras, como por desgracia es habitual muchas veces en nuestro país.

            No sólo es un regatista de 1ª fila mundial si no lo que es más importante en una Volvo Ocean Race, es un verdadero líder, fundamental en una de las regatas más dura y peligrosa del mundo. Encontrar a alguien de la calidad técnica de Chuny que al mismo tiempo sea un verdadero “jefe” que se haga respetar es la clave en una prueba como esta.
            Los proyectos que ha comandado Chuny, (el rubio para los de casa, el gallego volador para los que lo apreciamos) comienzan por la preparación y selección del barco; en el que toma parte muy activa, ayudando y aconsejando con sus conocimientos no sólo náuticos (no olvidemos que es Ingeniero Industrial en la rama de organización), lo mismo hace con la tripulación, y así se puede decir que es el regatista español que se ha rodeado de los mejores y más respetados navegantes mundiales.
            Por eso esta etapa, aunque parezca que un 6º no es para tanto (se ha peleado de tú a tú con barcos 4 años más modernos) ha servido para que se demuestre que su sitio es el de “Skipper” de un proyecto puntero.
            Lleva muchos años intentando conseguir el apoyo suficiente para hacer un proyecto ganador, cómo ha demostrado en la “Champions League” de la vela profesional, el circuito Med Cup de TP52 con su CxG, pero por desgracia la vela en nuestro país no disfruta de mucha difusión y el dinero no llega a veces a los mejores si no a los que tienen mejores contactos.
            La historia no comenzó en Ciudad del Cabo. Su experiencia como navegante oceánico se remonta a muchos años atrás, embarcado con Javier Gándara en aquella vuelta al mundo con el Galicia en la mítica Whitbread, Assa Abloy ya con marchamo Volvo y Brasil One en la anterio edición. En fin literalmente con mejillones... o percebes...
            Pero Ciudad del Cabo fue el inicio como “Boss”, sin conocer el barco, se hizo como lo que es, un lider, con equipo y máquina, de estas lluvias viene su excelente resultado.
            Creo que esta etapa es buena 1ª piedra para que “el rubio” lidere un equipo de 1ª fila para la próxima Volvo…
            Ojalá lo consiga!!!

            ..."

            Yo estoy de acuerdo con Miguel Anxo , esta ronda va por él
            Como diría nuestro admirado D. Arturo Pérez Reverte "No queda sino descrubrise ante tamaño talento"

            P.D. Hoy no brindo, estamos de luto...

            Comentario

            • #501
              Re: Volvo 2008-09

              Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
              Lleva muchos años intentando conseguir el apoyo suficiente para hacer un proyecto ganador, cómo ha demostrado en la “Champions League” de la vela profesional, el circuito Med Cup de TP52 con su CxG, pero por desgracia la vela en nuestro país no disfruta de mucha difusión y el dinero no llega a veces a los mejores si no a los que tienen mejores contactos.
              Yo, aunque no lo trato, soy de su tierra, y se de buenas fuentes que ha sido una victima mas de la crisis financiera, en este caso de CAIXAGALICIA y su corporación CXG, patrocinador del TP52.
              moita sorte !!
              abordaxe

              Comentario

              • #502
                Re: Volvo 2008-09

                Ya llegaron los Rusos.



                Por ellos y por su patrocinador, a ver si aguanta mas etapas.

                Ahora a esperar hasta el sábado 13 que salen hacia Singapur.

                Comentario

                • #503
                  Re: Volvo 2008-09



                  VOR11880-india.jpg (image)
                  http://3.bp.blogspot.com/_1CDZ7Ya8Ni0/STahxz2vMYI/AAAAAAAAGO0/4k3ZEgFkIJU/s1600-h/VOR11880-india.jpg


                  Disculpen Uds, ilustres cofrades, pero no puedo reprimir las ganas de poner la foto así de grande por dos motivos, uno para que se vea el bonito cesped indio que rodea la zona de trabajo de los barcos, y el otro, por lo evidentes que quedan las diferencias entre los diseños de Juan K y Farr al verlos así juntos y enfrentados.

                  Comentario

                  • #504
                    Re: Volvo 2008-09

                    Originalmente publicado por Juan S. Elcano Ver Mensaje
                    Ya llegaron los Rusos.



                    Por ellos y por su patrocinador, a ver si aguanta mas etapas.

                    Ahora a esperar hasta el sábado 13 que salen hacia Singapur.
                    Totalmente de acuerdo, se lo han currado como enanos ...

                    Comentario

                    • #505
                      Re: Volvo 2008-09

                      Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje


                      VOR11880-india.jpg (image)
                      http://3.bp.blogspot.com/_1CDZ7Ya8Ni0/STahxz2vMYI/AAAAAAAAGO0/4k3ZEgFkIJU/s1600-h/VOR11880-india.jpg


                      Disculpen Uds, ilustres cofrades, pero no puedo reprimir las ganas de poner la foto así de grande por dos motivos, uno para que se vea el bonito cesped indio que rodea la zona de trabajo de los barcos, y el otro, por lo evidentes que quedan las diferencias entre los diseños de Juan K y Farr al verlos así juntos y enfrentados.

                      Bonita foto, interesante la perspectiva y las diferencias en cuanto a diseño... los indios, tan británicos ellos (aunque se nieguen a reconocerlo) igual pensaron que se trataba de hacer un nuevo campo de cricket

                      Comentario

                      • #506
                        Re: Volvo 2008-09

                        Veo la hélice del motor del Ericsson... pero no la de azul...

                        Comentario

                        • #507
                          Re: Volvo 2008-09

                          Hola...
                          Tampoco se ven los timones del Ericson........... Estarán dañados? o les estarán barnizando?

                          __________________

                          Comentario

                          • #508
                            Re: Volvo 2008-09

                            Charla de Juan K en el Club Náutico de Olivos (Bs As, Argentina)

                            IMPRESIONANTE Como tenerlo en el salón de casa, o en la barra de esta taberna ...

                            http://marcelgonzalez.blogspot.com/2008/12/charla-en-argentina-de-juan-k-diseador.html
                            blog de vela, yachting


                            Les pongo el enlace desde la pagina de Marcelo Gonzalez, porque bien merece la pena que le dediquen un ratito a su sitio ...


                            Salud
                            Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                            Comentario

                            • #509
                              Re: Volvo 2008-09

                              Este Juan K es un crack ... aunque ya sabemos como son los cracks de peculiares

                              Comentario

                              • #510
                                Re: Volvo 2008-09

                                Ahora mismo resumen de la Volvo en el Canal33 en Cataluña
                                Si según Plinio el viejo
                                navegar es necesario:
                                conjura el hechizo,
                                iza vela, arrumba lejos
                                y si el viento arrecia
                                riza el rizo.

                                (Sail Away, Cecilio Pineda. Mar de Amores)

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