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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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2º Alternador a Bordo

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  • #16
    Re: 2º Alternador a Bordo

    Buenos y

    Lord, tu alternador debe ser este:



    Es muy común en maquinaria pero el tuyo tiene la masa aislada. Voy a vertelo y te digo algo pero pides muchos amperios y eso lleva implícito un aumento del grosor del alternador.
    La suerte es que no es del tipo controlado por centralita electrónica.

    Editado por última vez por TAMAMOANA; 13/11/2012, 17:58:00.
    La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

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    • #17
      Re: 2º Alternador a Bordo

      .........................De 100 amperios esta siendo fácil y con un tamaño contenido, tic tac, tic tac, seguimos buscando.

      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

      Comentario


      • #18
        Re: 2º Alternador a Bordo

        Buenos y de nuevo.

        Solo llego hasta 100 amperios en formato reducido y hasta 135 teniendo que hacer pequeñas modificaciones.

        Mándame un privado si necesitas los datos.



        La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

        Comentario


        • #19
          Re: 2º Alternador a Bordo

          Sigo atentamente este hilo de Lordrake porque tengo idea de hacer algo similar.
          La idea de cambiar el alternador por uno que genere mas amperios y poder conservar el que tengo de respeto es la que mas me gusta.
          Tamamoana: mi velero equipa un motor Solé-mercedes del año 89 (SM 615 de 55 hp) creo (no estoy seguro) que monta un alternador de 55A. ¿Donde puedo buscar uno baratito de 100 para reemplazar el que equipa?
          por los amperios extra!
          @XeneiSailor
          https://www.instagram.com/xeneisailor/
          No envidies mi progreso...
          Sin valorar mi esfuerzo

          Comentario


          • #20
            Re: 2º Alternador a Bordo

            estoy con Atnem (ya era hora ) , modifica tu alternador o pon uno de mas capacidad , con un controlador de carga (aqui ya no ) tipo :



            que hace años que llevo instalado, y para saber el estado de las baterias :



            Como complemento y cargar sin el motor , lo mejor que he visto y esta en mi lista es la pila de combustible, no excesiva en precio y barata de uso :



            y con dto en anavre
            Manel - EA3CBQ

            Socio fundador Anavre n° 15

            de Baja por en crisis económica ??

            Comentario


            • #21
              Re: 2º Alternador a Bordo

              Originalmente publicado por Xeneise Ver Mensaje
              Sigo atentamente este hilo de Lordrake porque tengo idea de hacer algo similar.
              La idea de cambiar el alternador por uno que genere mas amperios y poder conservar el que tengo de respeto es la que mas me gusta.
              Tamamoana: mi velero equipa un motor Solé-mercedes del año 89 (SM 615 de 55 hp) creo (no estoy seguro) que monta un alternador de 55A. ¿Donde puedo buscar uno baratito de 100 para reemplazar el que equipa?
              por los amperios extra!
              Buenos y

              El motor debe ser este http://www.solediesel.com/docs/sm615_cast.pdf y por lo que veo lleva dos orejas gordas, corrigeme si me equivoco.

              Si es ese modelo y se parece a este



              lo tienes mas fácil ya que es muy usado en motores mercedes y algunos seat.
              Los hay hasta 200 amperios eso si, a partir de cierto amperaje usan correas poli V osea de varios canales. Los más habituales son de 100-120 amperios.
              Vas a una tienda de recambios o a un desguace y lo localizas rápido.



              Editado por última vez por TAMAMOANA; 13/11/2012, 17:58:00.
              La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

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              • #22
                Re: 2º Alternador a Bordo

                Efectivamente Tamamoana ese es el mío. Y si, el alternador que equipa es de 55A.
                ¿Que te parece si lo desmonto y con el alternador en la mano busco uno de 100 o 120A con el mismo anclaje? ¿Tienes idea de lo que cuesta en euros? o como lo busco en google?
                @XeneiSailor
                https://www.instagram.com/xeneisailor/
                No envidies mi progreso...
                Sin valorar mi esfuerzo

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                • #23
                  Re: 2º Alternador a Bordo

                  Cuando yo fui al caribe, el barco en el que cruzamos, llevaba, dos alternadores a la polea del cigueñal. No se cuanto amperaje, y uno al eje. Este si iba aparte del motor, pues al llevar un plato elastico de acoplamiento reductora/eje, no le afectaban las vibraciones.

                  En lo que si me fijé, y te recomiendo hacerlo, es que llevaba una correa suelta, pasada ya, por dentro del eje. Al preguntar el por qué, la respuesta fue obia. Para no tener que desacoplar el eje, en caso de que haya que cambiarla.

                  Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                  "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: 2º Alternador a Bordo

                    Originalmente publicado por 0tilio Ver Mensaje
                    Me gusta más la idea de acoplar el segundo alternador al eje de la hélice: tanto si vas a motor como si vas a vela, pueden producir electricidad, pero atención al tipo de diferencial, que sea de los que admiten el giro libre a vela sin estropearse.
                    Por el sentido de giro no me preocuparía, es muy normal que el ventilador del alternador sea reversible.
                    yo eso no lo veo atan eficaz si estas parado sin tener metida la velocidad,no produce nada.lo mejor yo creo para no andar con inventos raros.es poner un alternador igual q el q monta pero de mas capacidad.asi seguro q no lias ninguna.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: 2º Alternador a Bordo

                      de todas maneras lordrake q consumo tienes.con todo lo electrico encendido.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: 2º Alternador a Bordo

                        Originalmente publicado por Xeneise Ver Mensaje
                        Efectivamente Tamamoana ese es el mío. Y si, el alternador que equipa es de 55A.
                        ¿Que te parece si lo desmonto y con el alternador en la mano busco uno de 100 o 120A con el mismo anclaje? ¿Tienes idea de lo que cuesta en euros? o como lo busco en google?
                        Busca alternadores para mercedes. Oscilan entre 150 y 300 euros dependiendo de la marca y de si hay que entregar el viejo.

                        Si yo tuviera un buen barco, intentaria montar un Bosch. Son más caros pero .....

                        La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: 2º Alternador a Bordo

                          Originalmente publicado por LORDRAKE Ver Mensaje

                          Hola PEPEYE me parece muy interesante el tema, algo lei en su dia creo que eran reguladores advert o algo así.
                          Una pregunta sabes cómo van conectados al Alternador?
                          Gracias

                          LORDRAKE
                          En las instrucciones tienes el esquema, no recuerdo de memoria pero si recuerdo que era muy sencillo y que no habia que manipular para nada las "tripas del alternador"
                          Cuando la vida te traiga limones, pide tequila y sal.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: 2º Alternador a Bordo

                            Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
                            Busca alternadores para mercedes. Oscilan entre 150 y 300 euros dependiendo de la marca y de si hay que entregar el viejo.

                            Si yo tuviera un buen barco, intentaria montar un Bosch. Son más caros pero .....

                            Te felicito Tamamoana tienes el lápiz afilado en esta webhttp://www.oscaro.es/ficha.asp?ID_OS...ARTICLES=77290 piden justo lo que tu dices.
                            Otra pregunta (ya estoy pesado no?) como se cual es exactamente si no tengo el no. de referencia? digo si lo pido por la web... personalmente lo llevaría en la mano y listo.
                            @XeneiSailor
                            https://www.instagram.com/xeneisailor/
                            No envidies mi progreso...
                            Sin valorar mi esfuerzo

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                            • #29
                              Re: 2º Alternador a Bordo

                              Buenos y

                              Xeneise, el precio de esa web parece de otro mundo. En tarifa oficial vale 447,21 más iva, osea 527,70

                              Por mucho descuento que hiciera Bosch, ni a un distribuidor de la leche le saldría a ese precio.

                              Pero ten en cuenta un detalle. Te van a cobrar 118 euros de devolución del viejo y NO te van a aceptar el que tu tienes, por lo que yo de ti, iría a una tienda decente de recambios de automóvil, y miraría opciones. Luego siempre te queda esa web para comparar pero ya tienes la referencia.

                              Editado por última vez por TAMAMOANA; 19/11/2010, 11:05:21.
                              La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: 2º Alternador a Bordo

                                Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                                estoy con Atnem (ya era hora ) , modifica tu alternador o pon uno de mas capacidad , con un controlador de carga (aqui ya no ) tipo :



                                que hace años que llevo instalado, y para saber el estado de las baterias :



                                Como complemento y cargar sin el motor , lo mejor que he visto y esta en mi lista es la pila de combustible, no excesiva en precio y barata de uso :



                                y con dto en anavre
                                ¿ Que puede costar?
                                Barra libre para todos

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