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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

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  • desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

    Hola a todos, voy a colgar si me aclaro, todo el proceso paso a paso y con fotos de, desmontar, revisar, limpiar y volver a montar tanto la culata como el inyector y la precamara de combustion del YANMAR YSM12R, basicamente porque es la unica que tengo.

    Sigo sin tener ni idea de subir fotos aqui. una ayudita plissss.
    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

  • #2
    Re: desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

    va mos a ver si subo la foto del inyector completo y la culata sin inyector pero aun con sus valvulas.
    Editado por última vez por markuay; 15/02/2011, 22:30:15.
    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

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    • #3
      Re: desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

      La primera sorpresa es encontrarse con el grifo de drenaje taponado por los sedimentos.
      antes y despues


      Editado por última vez por markuay; 08/02/2011, 13:48:20.
      .

      sigpic Slava Ukrayini!.

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      • #4
        Re: desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

        Tambien el conjunto camara de precombustion-inyector esta agarrotado en su asiento por el oxido. sin demasiada suavidad consigo sacarlo y procedo a su limpieza. dejando aparte la suciedad, todo esta en muy buen estado.
        Editado por última vez por markuay; 17/03/2011, 21:25:03.
        .

        sigpic Slava Ukrayini!.

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        • #5
          Re: desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

          Ahora empezamos en serio con la culata.

          En el proceso seguramente romperemos la junta de corcho, no pasa nada al montar lo haremos con silicona especial.

          Procedo a desmontar las valvulas con cuidado y para ello utilizamos un extractor ó mi sistema patentado que consiste en hacerle un agujero a un trozo de madera y sujetarlo con un par de gatos pequeños. Funciona muy bien La afoto del invento en accion:
          Vamos apretando los dos gatos hasta que podamos sacar las chavetas de retencion, despues aflojamos poco a poco y ya tenemos el conjunto chaveta, tope, muelle y valvula suelto.
          Editado por última vez por markuay; 08/02/2011, 13:48:05.
          .

          sigpic Slava Ukrayini!.

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          • #6
            Re: desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

            Al sacar las valvulas, ponemos todo el conjunto de admision en una caja y el de escape en otra, incluidos los balancines.
            Ya tenemos lo gordo terminado.
            las afotos:


            Dejando aparte el tema de la abundante carbonilla, no tiene mala pinta.

            ahora a limpiar todo.
            Editado por última vez por markuay; 17/03/2011, 21:25:03.
            .

            sigpic Slava Ukrayini!.

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            • #7
              Re: desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

              Una vez esta todo limpio y si no hay nada roto, empezamos a medir, las valvulas y el casquillo de las mismas, tienen unas tolerancias diferentes para cada motor, aunque no varian mucho.

              En mi caso, todo esta dentro de sus tolerancias tanto los casquillos como las cañas de las valvulas y los muelles.

              Sin embargo, los asientos de las valvulas en la culata estan muy sucias y ajustan muy mal, especialmente la valvula de escape.

              Tambien los muelles tienen que estar en buen estado, ni torcidos ni acortados .
              Editado por última vez por markuay; 15/02/2011, 22:30:15.
              .

              sigpic Slava Ukrayini!.

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              • #8
                Re: desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

                Para esmerilar tanto los asientos de las valvulas com las cabezas de las mismas. Tengo la suerte de que Yanmar a previsto unos huecos tipo destornillador para poder pulir con una maquina de taladrar/atornillar.

                Esto facilita enormemente el trabajo, los que no tengan esto a darle a la ventosa

                Ponemos un poco de pasta de esmerilar, agua y a darle despacio a la maquinita.
                Cuando se vea el asiento limpio en las dos partes ( asiento-valvula) esta listo.

                Ahora cerraran perfectamente no dejando escapar compresion, o sea caballos de nuestro motor.
                Editado por última vez por markuay; 17/03/2011, 21:25:03.
                .

                sigpic Slava Ukrayini!.

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                • #9
                  Re: desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

                  Por fin estamos terminando. ahora comprobamos que el asiento de la culata no este doblado por algun calentón y si esta bien, le damos una limadita muy suave y despues una lijadita para dejarlo sin "cicatrices"

                  Normalmente, la junta de culata muere en la extraccion de la misma.

                  Es interesante pedir la junta de culata antes de desmontar nada por si hay problemas para conseguirla.
                  adjunto foto de la culata antes y despues de la lijadita

                  De momento dejo esto aqui, en proximos dias pondre fotos del proceso de montaje.
                  Espero no ser demasiado pesado.

                  Salut
                  Editado por última vez por markuay; 17/03/2011, 21:24:52.
                  .

                  sigpic Slava Ukrayini!.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

                    Muy buen trabajo, pero sigue.
                    Un saludo y unas birras para ti.
                    Unas birras y buenos vientos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

                      Veamos.....

                      Y con las piezas que te sobren que piensas hacer?

                      Ahora en serio.
                      Recuerda que tienes un Sole Mini3 esperando a que le metas mano

                      Un Abrazo
                      La tienda de las hamacas divertidas

                      Comentario


                      • #12
                        Re: desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

                        Las piezas que me sobren las usaremos para tu soleeeeeeeeeeeeeeee.
                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

                          Empezamos con el montaje. Creo que no son necesarias las palabras, las imagenes lo explican bien.
                          Solo hay que poner una gota de aceite al colocar las valvulas en su guia y ser amables, no es correcto insultar a las piezas cuando no se monta todo a la primera.

                          Editado por última vez por markuay; 17/03/2011, 21:24:52.
                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

                            Apretamos el muelle despacio hacia abajo con el "invento" y las chavetas entraran solas en su asiento.

                            La valvula esta lista a falta de colocar el sombrerete, pero eso hay que hacerlo cuando este la culata montada en el motor porque se pueden perder.

                            Editado por última vez por markuay; 17/03/2011, 21:24:52.
                            .

                            sigpic Slava Ukrayini!.

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                            • #15
                              Re: desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

                              Ahora se hace lo mismo con la valvula de admision:

                              Editado por última vez por markuay; 15/02/2011, 22:32:16.
                              .

                              sigpic Slava Ukrayini!.

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