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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

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  • #46
    Re: desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

    Hola a todos de nuevo.

    Como no puedo cargar mas fotos hasta que no quite alguna, voy a borrar las que hay puestas ahora.

    Falta poner las fotos del montaje de la culata en el motor y posterior reglaje de taques, etc.

    Por lo tanto, borrare estas pera que quepan las otras.

    Cuando tenga tiempo recopilare toda la informacion y colgare en megaupload el archivo completo, supongo que a alguien le puede interesar guardarselo por si cualquier dia se encuentra en la situacion de tener ó querer desmontar su culata, aunque sea para echar un vistazo.

    salut.
    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

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    • #47
      Re: desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

      Por supuesto que nos interesa!!! Un trabajo tan bien hecho y documentado no se encuentra asi como asi
      Vaea
      S 13° 51' 49 W 171° 46'

      Under the wide and starry sky,
      Dig the grave and let me lie.
      Glad did I live and gladly die,
      And I laid me down with a will.
      This be the verse you grave for me
      Here he lies where he longed to be;
      Home is the sailor, home from sea,
      And the hunter home from the hill.

      Comentario


      • #48
        Re: desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

        Empezamos a montar la culata en el bloque motor.
        tenemos la junta de culata nueva y primero apretamos los esparragos en su asiento, en este caso a 32.55 NM (4.5 kg-cm).

        Ahora y antes de montar, comprobamos por ultima vez tanto que las varillas empujadoras de los valancines como el espacio piston-cilindro este dentro de las tolerancias.
        Las varillas estan perfectas (no entra ninguna galga) y en el hueco piston-cilindro solo entra la galga de 0,015 (perfecto), A montar.

        Editado por última vez por markuay; 17/03/2011, 21:24:24.
        .

        sigpic Slava Ukrayini!.

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        • #49
          Re: desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

          Ahora colocamos la culata en su sitio y empezamos a apretar los tornillos con la decametrica, en este caso van a: 13,6 kg-m (133 NM).

          Hay que empezar a apretar muy poco a poco y en cruz, aumentando algo mas la presion cada vez hasta llegar a la correcta.

          Ya esta, ahora montamos los sombreretes de las valvulas, le ponemos una gota de aceite para que se sujeten y empezamos a montar las varillas y los valancines.

          Editado por última vez por markuay; 17/03/2011, 21:24:24.
          .

          sigpic Slava Ukrayini!.

          Comentario


          • #50
            Re: desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

            Ahora hacemos el reglaje de valancines, comenzamos dando bastante holgura porque ahora entre la valvulas y sus asientos hay menos espacio ( menos roña).
            En este caso la galga correcta es 0.20 mm.; por lo tanto empezamos dejando 0.50 y giramos el motor a mano ( no hay compresion porque aun no esta puesto el inyector) y comprobamos que esta bien.
            Ya podemos darle reglaje hasta 0.25 y dejarlo asi.

            Editado por última vez por markuay; 17/03/2011, 21:24:24.
            .

            sigpic Slava Ukrayini!.

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            • #51
              Re: desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

              Ya podemos poner la tapa, pero no tenemos junta de corcho, "no problemo", nos fabricamos una de silicona.

              ponemos un cordon pequeño de silicona y lo repartimos bien con el dedo.

              Lo dejamos sin montar hasta el dia siguiente y asi endurecera como la goma.

              Queda perfecto y se puede poner y quitar la tapa tantas veces como quieras sin que se rompa.

              Editado por última vez por markuay; 17/03/2011, 21:24:24.
              .

              sigpic Slava Ukrayini!.

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              • #52
                Re: desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

                Bueno, esto esta listo, montamos el inyector y todos los perifericos (cables, tubos etc ) y con el inyector fuera de su sitio, pero unido a la bomba, le damos un poco al motor de arranque. Con esto bombeamos aceite para que llegue a todos los sitios y gasoil para que se llene el circuito y de paso vemos como tira el inyector.

                Si esta todo correcto, colocamos el inyector en su sitio y le damos al arranque de nuevo, si arranca, lo dejamos a relentí un rato.

                Motor listo para años y el coste a sido astronomico, a saber:

                37 euros de una junta de culata.
                7 euros de un tubo de silicona para juntas.
                22 euros de una llave dinamometrica.(para muchos años)
                50 euros en cervezas.

                Muchas horas de diversion y la tranquilidad que da saber que se ha echo el trabajo bien.

                Aqui se acaba este reportaje, espero que sirva a alguien. y ahora yo a descansar en mi bañera tomandome una de las ultimas cervezas que me quedan
                salut.

                PD/ cuando tenga un rato pasare todo el proceso a un ZIP y lo colgare de megaupload.
                .

                sigpic Slava Ukrayini!.

                Comentario


                • #53
                  Re: desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

                  bonitas fotos
                  .

                  sigpic Slava Ukrayini!.

                  Comentario


                  • #54
                    Re: desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

                    Ya esta el barco en el agua, ademas de repaso del motor que por cierto va de lujo, patente nueva, grifos de fondo del baño anulados, silentblocks del motor cambiados, motor aliniado en su bancada, etc.

                    Por cierto, los silentblock los he encontrado baratisimos en:

                    AMC mecanocaucho http://www.amcsa.es/es/index.php



                    Yo concretamente he pillado estos, a 15 euros la unidad:




                    Animo y felices fallas a todos. Dejo fotito del momento de la botadura del nene.
                    Editado por última vez por markuay; 17/03/2011, 21:24:24.
                    .

                    sigpic Slava Ukrayini!.

                    Comentario


                    • #55
                      Re: desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

                      Markuay, muchas gracias por compartir tu trabajo .
                      Y cuando cuelgues el fichero para bajárnoslo será la repanocha .
                      Y aunque me figuro que habrá muchas, ¿que marca de de silicona para juntas has utilizado?.
                      Saludos.

                      Comentario


                      • #56
                        Re: desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

                        Muy buenas y , perdón por recuperar este hilo abierto precisamente para el caso de que alguien lo necesitara.

                        Yo lo necesito, si alguien se lo descargó, agradecería que me lo enviara si es posible.

                        Gracias a Markuay por el trabajo.

                        La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                        Comentario


                        • #57
                          Re: desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

                          Hola a tamamoana y resto de taberneros, la verdad es que hace meses,
                          quizas mas de un año que no entro por aqui.

                          Dime que necesitas y mirare si lo tengo tamamoana.


                          Por cierto, el motor sigue funcionando como un reloj, aunque los silemtblocks que instale han resultado demasiado duros, lo digo por si alguien esta pensando en instalar algunos similares. por lo demas todo bien.

                          Un abrazo.
                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

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                          • #58
                            Respuesta: desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

                            Porque cada vez que pico vara ver un adjunto, en vez de verlo, me sale un recuadro que pone aviso administrador???

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                            • #59
                              Re: desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

                              Ya veo que han desaparecido los adjuntos, supongo que es normal por el tiempo que hace que los colgue, tampoco esta el reportaje completo porque estaba en megaupload y se lo a cargado USA, voy a ver si puedo colgarlo en dropbox y pasar un link.

                              Un saludo.
                              .

                              sigpic Slava Ukrayini!.

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                              • #60
                                Re: desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

                                Vamos a ver si esto asi funciona.

                                link desmontaje culata.





                                link bonba inyectora.




                                Esto es una prueba, no respondo de el resultado.
                                .

                                sigpic Slava Ukrayini!.

                                Comentario

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