VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

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  • Re: desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

    Jajajajajaja, con dos cohones, Como corresponde a un cacho hierro, si señor.

    Me alegro mucho, ahora recuerda re-apriete de culata y ajuste de válvulas tras unas horas de rodaje y no darle mucha caña.

    Al final a quedado demostrado una vez mas que esos motores son la ostia y que se reparan con cuatro euros.

    No se si has llevado a ajustar el inyector o simplemente limpiaste y montaste.

    Si alguna vez paso por elche ya reclamare mis varias cervezas,

    ¿Y ahora que?, necesitamos un voluntario que rompa algo o nos aburriremos.
    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

    Comentario


    • Re: desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

      TAMA, ¿ ya te acostumbraras a este ruido ? . Va fino fino de verdad . Como veo que tienes experiencia en Yanmar, tendre que aprovecharla . Eres incombustible . Felicidades.

      Comentario


      • Re: desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

        Felicidades Tama, además de un fantástico chispas te vas a hacer un mecánico de primera. Que bien suena.

        Saludos y
        Y las birras que las pague el de arriba
        (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


        Comentario


        • Re: desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

          en realidad no son exactamente iguales, los yanmar tuyo y el YSM12 que llevo yo, aqui dejo estos videos,



          este primero es de un barco igual que el mio, puedes apreciar el hueco que hay en la parte de la culata y que es una tapa que comunica con el baño.

          La rasca tambien se aprecia,


          este tambien necesitaba un arreglillo.




          Ya arregladito.

          .

          sigpic Slava Ukrayini!.

          Comentario


          • Re: desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

            Como andan estos motores transcurrido el tiempo, que es de los cofrades que andaban liados con sus viejos hierros?

            siguen funcionando?

            .

            sigpic Slava Ukrayini!.

            Comentario


            • Re: desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

              Buenas tardes Cofrade,

              Enhorabuena por el trabajo, tengo un motor igual de 1978, he tratado de acceder a las imágenes pero están caducadas y no me deja verlas, por casualidad las tendrías todavía para compartir el proceso?

              Muchas gracias y unas rondas!

              Comentario


              • Re: desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

                Originalmente publicado por JSG TARA Ver Mensaje
                Buenas tardes Cofrade,

                Enhorabuena por el trabajo, tengo un motor igual de 1978, he tratado de acceder a las imágenes pero están caducadas y no me deja verlas, por casualidad las tendrías todavía para compartir el proceso?

                Muchas gracias y unas rondas!
                .

                sigpic Slava Ukrayini!.

                Comentario


                • Re: desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

                  [QUOTE=markuay;999406]Hola a todos, voy a colgar si me aclaro, todo el proceso paso a paso y con fotos de, desmontar, revisar, limpiar y volver a montar tanto la culata como el inyector y la precamara de combustion del YANMAR YSM12R, basicamente porque es la unica que tengo.

                  Como Camarón: ...es la unica que tengo"...

                  Restaurar es preciso, bravo por tu trabajo

                  Comentario


                  • Re: desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

                    Buenas Markuay, muchas gracias por la información y la ayuda con todo lo relativo a nuestros Yanmar. En la última varada he sustituido el prensaestopa húmedo original por uno seco tipo Volvo (SuperMarine). ¿Qué opinas de montar este tipo de cierres secos en motores monocilindricos diesel y horizontales como los YSM?
                    Te adjunto dos vídeos de mi eje. Por si acaso he guardado el antiguo prensa, por si en la próxima varada vuelvo al sistema original





                    Muchas gracias cofrade y te debo unas rondas.

                    Comentario


                    • Re: desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

                      Tristemente, el cofrade markuay ya no podrá leerte.



                      (Toda nuestra admiración Álvaro, por toda tu ayuda y dedicación).

                      Comentario


                      • Re: desmontar culata yanmar y vivir para contarlo

                        Originalmente publicado por JSG TARA Ver Mensaje
                        Buenas Markuay, muchas gracias por la información y la ayuda con todo lo relativo a nuestros Yanmar. En la última varada he sustituido el prensaestopa húmedo original por uno seco tipo Volvo (SuperMarine). ¿Qué opinas de montar este tipo de cierres secos en motores monocilindricos diesel y horizontales como los YSM?


                        Muchas gracias cofrade y te debo unas rondas.
                        Buenas, Markuay navega por otros mares, pero te puedo decir que el llevaba en su Aguila 28 y motor YSM12 prensaestopa seca tipo volvo refrigerada y no tubo problemas.
                        “La vida es como un viaje por la mar: hay días de calma y días de borrasca; lo importante es ser un buen capitán de nuestro barco.” -Jacinto Benavente- .....

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                        Trabajando...
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