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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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El Post del First 25.7 y 260 Spirit

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  • #31
    Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

    Originalmente publicado por KIPU Ver Mensaje
    Hola cófrades:

    Estoy ultimando la compra de un velero precioso (First 260 Spirit) pero el transporte me supone una pasta.

    El recorrido sería desde algún puerto del Mediterraneo > Bilbao.

    El barco tiene quilla abatible.

    El barco mide 7,50 x 2,76 y pesaría unos 2.200 kg.

    ¿Sabeis algo al respecto?
    ¿Experiencias?
    ¿Normas o licencias de remolque especial?
    ¿......?
    Un saludo a todos y una cervecita para los de la barra

    KIPU


    Tu manga excede de la max permitida, con lo que no puedes llevarlo, me temo que tienes que contratar transporte, mira bien el tema pues hay bastantes diferencias de una empresa a otra.

    por cierto, fantastico barco!!! muy buena elección!


    IRRINTZI
    Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

    Comentario


    • #32
      Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

      para toda la pirateria.

      Botado mi nuevo First 25.7 "Terra Nova" con base en la Marina de Palamos

      Seguiremos informando.

      Saludos,

      Comentario


      • #33
        Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

        Hola a todos:

        Aquí me presento de nuevo despues de un duro otoño en el que no he podido cerrar las opciones de compra de este barco.
        algunas veces por precio (la mayoría), otras por andar lento, .... etc

        El caso es que en la ctualidad estoy dandole vueltas a la compra de este barco en Francia. Lo tengo medianamente apalabrado. Para mi que soy del norte no creo que me resultaría penoso venir costeando con cierto tiempo y sin prisas.

        Ahora bien tengo un par de dudas para lanzarlas a todos aquellos que me puedan responder:

        ¿que supone comprar un barco (año 2001 con CE) con bandera francesa en lo que a impuestos se refiere? ¿que tramites hay que seguir?

        Veo que desde Bourdeos (Le Verdon) hasta Arcachon tengo una tiradita de 55 millas, y a su vez otra travesia desde Arcachon a Capbtreton de 61 millas. Creo que entre esos puertos no hay zonas de resguardo intermedios (por-siaca). ¿Lo habeis hecho alguna vez? ¿se hace duro? ¿Y parea un novato con un barco desconocido?

        Bueno, una rondita para todos que estos días tenemos un invierno de escándalo.

        saludos

        KIPU

        Comentario


        • #34
          Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

          Hola Kipu, en el puerto que yo tengo el mio amarrado, (Valencia) venden un 260 Spirit del 2004, creo que por 38.000€, es hermano del mio, y está completo de instrumentación, comparalo con el frances...

          Comentario


          • #35
            Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

            Hola a todos,

            Tengo un 260 spirit en la ria de arosa, me gustaria saber si es muy complicado instalar la barra de escota en la bañera, o si alguien la ha instalado a popa, como el 27.7.
            Por otro lado sableis de algun kit para instalar botalon para asimetrico?

            slds

            Comentario


            • #36
              Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

              Hola a todos:

              Tras mucho comparar y comparar he apalabrado mi barco.

              Espero traerlo para Junio a más tardar.

              Como no, se trata de un first 260. Es precioso.

              Tengo cosillas para comentar y de paso estaría bien animar un poco el foro que ya llega el veranillo y hay que sacarle provecho.

              una pregunta:

              Viene con piloto Simrad TP-30.
              Parece un poco grande teniendo en cuenta que la gente anda con el ST-1000+, pero veis problema alguno en ir un poco sobredimensionado ????

              Un saludo a todos

              KIPU

              Comentario


              • #37
                Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                Originalmente publicado por KIPU Ver Mensaje
                Hola a todos:

                una pregunta:

                Viene con piloto Simrad TP-30.
                Parece un poco grande teniendo en cuenta que la gente anda con el ST-1000+, pero veis problema alguno en ir un poco sobredimensionado ????

                Un saludo a todos

                KIPU
                Que va, mejor que sobre que falte .............................
                Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

                Comentario


                • #38
                  Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                  Y en referencia al consumo que se le presupone ???

                  Te lo comento por que en la red he visto que alguno dice que es un piloto para barcos de 11 metros.

                  un saludo

                  KIPU

                  Ah, Irrintzi: Tu que andas por gabatxilandia:

                  ¿Como se dice en frances bajada de bandera?

                  Comentario


                  • #39
                    Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                    Originalmente publicado por KIPU Ver Mensaje
                    Y en referencia al consumo que se le presupone ???

                    Te lo comento por que en la red he visto que alguno dice que es un piloto para barcos de 11 metros.

                    un saludo

                    KIPU

                    Ah, Irrintzi: Tu que andas por gabatxilandia:

                    ¿Como se dice en frances bajada de bandera?
                    :

                    "radiation du pavillon français"

                    Es decir: necesitaras : un certificat de radiation du pavillon français


                    Por el tema del consumo na de na, yo hice prueba entre un st1000 que tenía anteriormente con el 2000 de ahora y es lo mismo. Importante un buen trimado para que trabaje lo menos posible y ya esta .........


                    IRRINTZI
                    Editado por última vez por IRRINTZI; 10/04/2008, 15:00:13.
                    Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

                    Comentario


                    • #40
                      Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                      Gracias Irrintzi por tu frances.

                      Controlas algo lo del tema del cambio abanderamiento ???

                      Si es así, mándame privado que si no vamos a saturar la discusión de este foro.

                      Aunque la verdad sea dicha, ultimamente no está muy bollante.

                      Un saludo y ánimo a todos.

                      Kipu

                      Comentario


                      • #41
                        Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                        Originalmente publicado por KIPU Ver Mensaje
                        Gracias Irrintzi por tu frances.

                        Controlas algo lo del tema del cambio abanderamiento ???

                        Si es así, mándame privado que si no vamos a saturar la discusión de este foro.

                        Aunque la verdad sea dicha, ultimamente no está muy bollante.

                        Un saludo y ánimo a todos.

                        Kipu

                        Ya lo siento Kipu, pero del tema de cambio de "pavillon" ni idea ..... mi barco es gabatxo y asi seguira ....... eso si si necesitas que te consulte algo o me entere de alguna cosilla no hay problema.

                        IRRINTZI
                        Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

                        Comentario


                        • #42
                          Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                          Gracias Irrintzi.

                          Por otro lado te comento que te sigo teniendo en cuenta para la travesía hacia casa del nuevo barco.

                          lo empezaré a organizar dentro de un par de semanas.

                          Ya me pondré en contacto contigo.

                          Saludos al foro

                          Kipu

                          Comentario


                          • #43
                            Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                            Hola a todos:

                            Tengo una consulta sobre el marcado CE.

                            Teneis alguno un 260 spirit del 96 ???
                            Tiene marcado CE ???
                            Donde aparece ???

                            Asimsimo agradecería si alguno fuese tan amable de sacarme una copia del manual de propietario del barco y otra del motor (volvo 2010 - 10 HP).

                            Me hace falta para matricularlo en España. de lo contrario tengo que presentar una traducción jurada y eso vale una pasta.

                            Gracias por adelantado.

                            Kipu

                            Comentario


                            • #44
                              Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                              Hola de nuevo:

                              Tengo una consulta muy importante para haceros:

                              Adjunto foto.

                              El dueño actual del barco que tengo apalabrado me dice que que ordenó que le hiciesen esas 2 tapas estancas en el suelo de la cabina según se entra (junto a la escalera).

                              Me dice que lo hico para poder secar el agua que puede llegar a haber en el compatimiento de dentro.
                              Me dice que es habitual en los barcos que se haga algo de agua entre las 2 capas y que de hecho incluso se nota cuando pisas.

                              ¿Tiene esta argumentación algo de criterio? ¿que opinión teneis al respecto?

                              Un saludo y muchas gracias.

                              Kipu

                              Comentario


                              • #45
                                Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                                Me ha gustado esa idea, quiza se lo haga al mio, yo si he notado ese agua, y la verdad no se por donde entra, quizas por el hueco de la quilla? me guastaria saber si tambien les pasa a los demás, y si es así como la quitais.

                                Comentario

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