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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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El Post del First 25.7 y 260 Spirit

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  • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

    Originalmente publicado por KIPU Ver Mensaje
    Una última consulta por hoy:

    El caso es que el barco que he comprado tiene rota (o por lo menos le falta) la pieza que permite que no se salgan los patines de la regala del palo.

    El caspo es que cuando bajo la vela, se me salen lo patines y monto un pequeño verenjenal.

    Estaba pensando en comprar, mecanizar, ... etc esta pieza.

    Parece que algún tornillo se ha debido de romper y parte del mismo está alojado en el palo.

    Que debería de hacer ?
    Va todo atornillado o lleva remaches ?
    Es una pieza comercial ?
    ¿...?
    Supongo que podras pedirla, es una pieza de plastico. Prueba en un concesionario Beneteau, o manda un correo directamente a Beneteau pidiendoles el precio. Ellos te contestan.
    Las preguntas tecnicas del barco tambien las contestan.

    Un saludo.

    Comentario


    • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

      Hola Tito y resto del compañeros.

      Acudiré al consesionario de beneteau de nuestra zona.

      Yo creía que esa pieza que permite que los patines no se salgan era de aluminio con tornillos.

      Ábrenos los ojos respecto a la desmultiplicación y la pata de gallo.

      Idem de la hélice Gory

      Te mandaba las consultas separadas por cada tema.

      Venga Tito, aportanos algo de todo que te vemos que controlas.

      salu2

      KIPU

      PD.: y de lo del fondeo ????

      Comentario


      • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

        Qué os parece esta oferta?:





        Supongo que será un error (o una estafa, que la extraña traducción de las características suena un poco rara ). Pero no estaría mal todo un 25.7 del 2006 por 15.200 Leuros. Está visto que las rebajas también han llegado a la naútica .

        Unas pa la caló

        Comentario


        • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

          Por 15.200 €, me lo compro y así navego en mi zona y en las Baleares.

          Serán 35.200 € y aún así es barato.

          Claro que con esa traducción ?????

          KIPU

          PD.: Tito, la pieza del palo que me falta parece que estaba remachada (por los restos de remaches).

          ¿que hay de todo lo otro?

          Comentario


          • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

            No puede ser. 35.200 también sería un regalo. Me inclino por la estafa

            Comentario


            • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

              Originalmente publicado por KIPU Ver Mensaje
              Una última consulta por hoy:

              El caso es que el barco que he comprado tiene rota (o por lo menos le falta) la pieza que permite que no se salgan los patines de la regala del palo.

              El caspo es que cuando bajo la vela, se me salen lo patines y monto un pequeño verenjenal.

              Estaba pensando en comprar, mecanizar, ... etc esta pieza.

              Parece que algún tornillo se ha debido de romper y parte del mismo está alojado en el palo.

              Que debería de hacer ?
              Va todo atornillado o lleva remaches ?
              Es una pieza comercial ?
              ¿...?
              Hola Kipu, y a todos. a mi barco le pasa lo mismo y otro que conozco igual, no se como es la pieza original. Yo tengo un cabo fijo a la argoya donde van las drizas. En Puerto (al Izar) meto los patines en la parte superior de dondetendria que ir la pieza, una vez dentro, ato el cabo en el ultimo patin, y esto hace que se frenen y no se salgan, así empiezo a izar desde la bañera. Cuando boy a arriar la mayor ato el cabo justo delante de donde tenia que ir esa pieza, y al arriar los patines se me frenan en el cabo, luego paso los patines a la parte de abajo, de forma que ato el cabo para que no se salgan por arriba, le pongo un elastico a la vela recogida sobre la botavara, una vez así ya controlo la vela para arreglarla en el amarre.

              Si me enseñais a bajar fotos aqui, os lo pongo, es una forma muy sencilla y segura.

              Comentario


              • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                Hola.

                bueno no se si sabeis que estoy preocupado por que me entra agua en la zona del water, el otro dia por fin descubri que me entra cuando escoro a babor, y entra por el suelo debajo del mueble del lababo, (no es agua de mar), podria ser de la balbula del desague del lavabo que la llevaba avierta? le ha pasado a alguien...

                esto me tiene el "coco" comido.

                Comentario


                • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                  Hola JOS:

                  No será más sencillo pedir las pieza o mecanizarla ???

                  Preguntaré en BENETEAU haber lo que me dicen. El proble es que me deberái de desplazar para ir al concesionario y no se cuando podré ir.

                  Si a alguien le pasa lo mismo que a JOS y a mi podríamos hacer peña. No???

                  Alguien por ahí que nos ayude ???

                  Yo la podría mecanizar en aluminio pero me haría falta la muestra.

                  Un saludo a todos.

                  KIPU


                  Originalmente publicado por JOS Ver Mensaje
                  Hola Kipu, y a todos. a mi barco le pasa lo mismo y otro que conozco igual, no se como es la pieza original. Yo tengo un cabo fijo a la argoya donde van las drizas. En Puerto (al Izar) meto los patines en la parte superior de dondetendria que ir la pieza, una vez dentro, ato el cabo en el ultimo patin, y esto hace que se frenen y no se salgan, así empiezo a izar desde la bañera. Cuando boy a arriar la mayor ato el cabo justo delante de donde tenia que ir esa pieza, y al arriar los patines se me frenan en el cabo, luego paso los patines a la parte de abajo, de forma que ato el cabo para que no se salgan por arriba, le pongo un elastico a la vela recogida sobre la botavara, una vez así ya controlo la vela para arreglarla en el amarre.

                  Si me enseñais a bajar fotos aqui, os lo pongo, es una forma muy sencilla y segura.

                  Comentario


                  • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                    Joder JOS:

                    No se como ayudarte y me hago la idea de lo que se te pasa por la cabeza. No hay nada peor que estar solo ante un problema.

                    Yo tengo el barco desde hace una nada y a mi no me pasa eso.

                    No se, se me ocurre que llenes el lavabo con agua coloreada (aunque sea con vino guarro). Entonces podrás descartar si te viene del agua del lavabo. Si no es salada sabes que es de dentro del casa (menos mal).

                    Igual es tonteria pero creo que la manera de arreglar estas cosas (para nosotros que somos un poco globeros) es constantemente realizando prueba-error para ir descartando cosas.

                    Pero DONDE ESTAIS TODOS LOS DEMAS DEL FORO PARA APORTAR IDEAS, CONOCIMIENTOS o BOMBERADAS???

                    No se si nos damos cuenta pero tenemos un compañeros con problemas.

                    KIPU



                    Originalmente publicado por JOS Ver Mensaje
                    Hola.

                    bueno no se si sabeis que estoy preocupado por que me entra agua en la zona del water, el otro dia por fin descubri que me entra cuando escoro a babor, y entra por el suelo debajo del mueble del lababo, (no es agua de mar), podria ser de la balbula del desague del lavabo que la llevaba avierta? le ha pasado a alguien...

                    esto me tiene el "coco" comido.

                    Comentario


                    • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                      Originalmente publicado por Lechuck Ver Mensaje
                      No puede ser. 35.200 también sería un regalo. Me inclino por la estafa

                      Quién sabe. Pensando en positivo. El barco no cita bandera, será extranjera. Son más baratos. Es de Ibiza. Quizas un guiri que ha tenido algun problema y necesita venta rápida por volver a su pais. Esas cosas ocurren, solo que normalmente no acaban saliendo a las webs, porque se corre la voz rápido y se venden en un plisplas.
                      No se si os habéis fijado en que ya aparece como "vendido".

                      Quizás alguien ha aprovechado la ocasión....

                      ronda...
                      ---
                      Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas.
                      (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)

                      Comentario


                      • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                        Helice plegable:

                        La mejora a vela es de 0.5 nudos (aprox.) con poco viento. El barco vira mucho mejor, ya que se frena menos (esto no es teoria, es mi experiencia). Si os gusta navegar a vela os la recomiendo. Mejor la gory, y en ultimo caso la Volvo. El resto, y siempre segun mi experiencia no compensan, debido a los problemas que dan (marcha a tras, perdida de palas ...). Los de gory te calculan el paso y el diametro de la helice para tu barco, y lo hacen bien.

                        En cuanto a la velocidad a motor, si el paso y diametro esta bien calculado no perdereis nada, e incluso si estais bien de presupuesto y meteis la gory de tres palas la velocidad a motor aumenta y el consumo baja (la de tres palas es muy cara).

                        Personalmente creo que la helice plegable es indispensable en un velero, eso si, como dije antes no vale meter la mas barata.

                        Un saludo.

                        Comentario


                        • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                          [quote=KIPU;306932]Joder JOS:

                          No se como ayudarte y me hago la idea de lo que se te pasa por la cabeza. No hay nada peor que estar solo ante un problema.

                          Yo tengo el barco desde hace una nada y a mi no me pasa eso.

                          No se, se me ocurre que llenes el lavabo con agua coloreada (aunque sea con vino guarro). Entonces podrás descartar si te viene del agua del lavabo. Si no es salada sabes que es de dentro del casa (menos mal).

                          Igual es tonteria pero creo que la manera de arreglar estas cosas (para nosotros que somos un poco globeros) es constantemente realizando prueba-error para ir descartando cosas.

                          No seamos alarmistas, si es agua dulce el problema es minimo.
                          No hay que a jugar a adivino para saber que tienes una fuga en el circuito del agua dulce, o bien una gotera. Lo de la gotera no es probable, dada la edad del barco.

                          Siento no tener mas tiempo.

                          Un saludo, y espero mañana tener mas tiempo.

                          Comentario


                          • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                            Originalmente publicado por tito1999 Ver Mensaje
                            Por cierto, ahora que me acuerdo. Si vais a hacer travesias largas mas os vale que modifiqueis la caña que trae de astillero si no quereis llevar un disgusto. Pues con mar no dura ni tres dias. El agujero del tornillo esta demasiado cerca del extremo y se rompe por ahí, al menos la mia. Ya cuando la vi por primera vez me pareció de juguete.
                            Un saludo.
                            ¿Podrías elaborar mas sobre esto?

                            Comentario


                            • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                              Originalmente publicado por riskfactor Ver Mensaje
                              ¿Podrías elaborar mas sobre esto?
                              La caña esta sujeta por un tornillo pasante, el agujero hecho en la caña por el que se introduce este tornillo es el sitio por donde se rompe la caña.

                              Ojo, yo solo digo que se rompió la mia, no digo que se rompan todas.

                              Comentario


                              • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                                Yo creo que lo tengo con un refuerzo por esa supuesta fragilidad.

                                Cuando pueda saco foto y la publico.

                                ¿Nadie tiene nada que aportar en lo referente a los trucos del fondeo???
                                Ya le he hecho varias marcas al casco con el ancla.

                                Risk Factor:

                                Como es tu pieza de la regala del palo por donde se alojan los patines de la vela ????

                                Un saludo

                                KIPU

                                Comentario

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