VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

El Post del First 25.7 y 260 Spirit

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

    Originalmente publicado por JOS Ver Mensaje
    Hola Kibo, yo tambien tengo un nani de 14CV, y suelo navegar solo (cuando me dejan tranquilo), al igual que Nachoman, tengo todo reembiado a la bañera, y con el piloto (Y Arnes), me defiendo bien, ahora!, vigilo la escora y el trapo, y no tengo spinaker (supongo que aun no estoy muy puesto), y cuado el GPS me da entre 5 a 6 nudos pongo un rizo o aplano la escora, me gusta navegar tranquilo, y por el tipo de barco que es, tienes que esar muy pendiente,( por lo menos yo) hace un año que lo tengo y estoy muy contento, creo que tine todas las posibilidades de navegación.
    Si entre 5 y 6 nudos coges un rizo, ¿qué harías si vieras en tu GPS 14 nudos como he visto yo en varias popas? En serio, déjalo que corra!!

    ¿qué velocidad os hace a crucero a motor?
    Mi blog en: Sailing Florence May.

    Comentario


    • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

      Hola,
      Me parece una discusión interesante. Yo los rizos no los tomo en función de la velocidad de la embarcación, si no en la velocidad del viento y por tanto la escora.
      Y aunque alguien dirá que con viento de popa de 25 nudos no escoro, en este barco yo nunca me he atrevido a ir con 25 nudos de popa...

      Buen viento, y admitidos comentarios de tios más machos que yo :-D es broma, para las féminas susceptibles.

      Comentario


      • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

        Yo en ceñida con 17 nudos de aparente meto un rizo. Asi escora menos y anda mejor. En portantes lo maximo que he pillado fueron 26 nudos de real y aguanté todo el trapo "sin problemas" durante horas hasta que una hola me saco de rumbo cuando puse al pilo para ir a proa. El barco trasluchó y quedo atravesado al mar con bastante escora, pero no mas que otros de mas eslora. Me gustó el comportamiento del barco, y sobre todo que no se rompiera nada (la jarcia me parece muy solida).

        A motor no es gran cosa, la velocidad de crucero ronda los 5,5 dependiendo de las condiciones, lo bueno es que alcanzo esa velocidad con muy bajo regimen y lo malo es que aunque le de mas gas la velocidad es la misma y lo unico que hago es mas ruido.

        Comentario


        • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

          Kibo, supongo que me acogonaria, cuado hacia vela ligera (en plan amateur) como no tenia ni gps, ni anemotro ni "hostias" no sabia si iba 14, a 5 o 6 nudos, ahora cada vez que veo que suben los nudos en esos aparatos me "cago"... con vuestros consejos y experiencias boy poco a poco... sobre todo cuando llevo a gente....

          Con el motor a tope coge 6 nudos...

          Jose un saludo.

          Originalmente publicado por KIBO Ver Mensaje
          Si entre 5 y 6 nudos coges un rizo, ¿qué harías si vieras en tu GPS 14 nudos como he visto yo en varias popas? En serio, déjalo que corra!!

          ¿qué velocidad os hace a crucero a motor?

          Comentario


          • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

            Hola a todos:

            Os paso una foto del toldo.

            Si quereis más vistas mandar privado con una dirección de correo o contactar en el correo del blog (tampoco es cuestión de poner fotos aquí dentro y aburrir al personal que no le interesa).

            http://first260.blogspot.com/

            Un saludo

            KIPU

            Comentario


            • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

              Originalmente publicado por Nachoman Ver Mensaje
              Hola,
              Me parece una discusión interesante. Yo los rizos no los tomo en función de la velocidad de la embarcación, si no en la velocidad del viento y por tanto la escora.
              Y aunque alguien dirá que con viento de popa de 25 nudos no escoro, en este barco yo nunca me he atrevido a ir con 25 nudos de popa...

              Buen viento, y admitidos comentarios de tios más machos que yo :-D es broma, para las féminas susceptibles.
              Pues yo si. Lo he llevado hasta treinta y pocos sostenido con rachitas de 40 - 42. Además me pasó de inesperado (por tonto y poco precavido pues no miré el parte) y al principio iba acojonado pero el barco un 10. El problema no es el viento sino el oleaje. Supongo que no soy muy buen caña pero en esa ocasión no pude ir a mas de 160º por miedo a la trasluchada involuntaria.

              Comentario


              • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                Originalmente publicado por Nachoman Ver Mensaje

                4. Conexión del tubo de vaciado de la nevera a la salida de agua del fregadero de la cocina.
                Esto es algo que nunca he entendido. ¿Como es que no se les ocurrió? ¿Que pensaban, drenar la nevera al suelo de la cabina?

                Comentario


                • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                  Originalmente publicado por riskfactor Ver Mensaje
                  Esto es algo que nunca he entendido. ¿Como es que no se les ocurrió? ¿Que pensaban, drenar la nevera al suelo de la cabina?
                  Efectivamente, es lo que pensaban. En mi F265 la nevera drena sus aguas a la sentina, y con la bomba de achique de sentina, pues fuera.
                  Yo también lo he modificado poniendo una Y a la salida del fregadero, y así no se me moja la sentina, que la tengo sequita y sequita y limpita limpita
                  Mi blog en: Sailing Florence May.

                  Comentario


                  • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                    Originalmente publicado por KIBO Ver Mensaje
                    Efectivamente, es lo que pensaban. En mi F265 la nevera drena sus aguas a la sentina, y con la bomba de achique de sentina, pues fuera.
                    Yo también lo he modificado poniendo una Y a la salida del fregadero, y así no se me moja la sentina, que la tengo sequita y sequita y limpita limpita
                    Yo ya tengo la Y para hacer lo mismo, pero tengo miedo que quede la linea de flotacion mas arriba que la salida de la nevera y en vez de salir agua, entre agua en la nevera.

                    Un saludo.

                    Comentario


                    • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                      He leido el manual (la parte donde habla de la orza), y no dice si se puede llevar levantada en navegacion. ¿ Alguien puede aportar algo al respecto ?

                      Un saludo.

                      Comentario


                      • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                        Originalmente publicado por tito1999 Ver Mensaje
                        Yo ya tengo la Y para hacer lo mismo, pero tengo miedo que quede la linea de flotacion mas arriba que la salida de la nevera y en vez de salir agua, entre agua en la nevera.

                        Un saludo.
                        La linea de flotación queda por debajo de la nevera, hombre, a no ser que vayas escorado 35º. De todos modos yo coloqué una llave de paso que sólamente abro para evacuar ese agua acumulada, o cuando estoy fregando. Durante la navegación, si la he tenido que abrir, siempre lo he hecho cuando voy amurado a babor, o dicho de otro modo, cuando voy escorado a estribor, para así ganar altura sobre la linea de flotación y que el desague sea más rápido.
                        Mi blog en: Sailing Florence May.

                        Comentario


                        • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                          Hola a todos.

                          Decías que la nevera vuestra noriene salida de agua para le posible hielo que se os puede derritir ???

                          Os lo comento porque he mirado al fondo de la nevera y veo que la móa tiene un desague con tapón (al igual que la fregadera).

                          Otra cosa es que ni lo he usado, ni se a donde iría ese agua del deshielo.

                          ¿Teneis vosotros ese desague al fondo de la nevera?

                          ¿A donde va ese agua del deshielo?

                          Un saludo a todos

                          KIPU

                          Comentario


                          • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                            Si tu pones hielos, cuando se derritan tendrás agua en la hielera. Si sacas el tapón toda esa agua drenará a ... el suelo de la cabina (lo que cómicamente llaman sentina)!!!!

                            Guay, no?

                            Comentario


                            • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                              Risk, tiene razon el agua va a la cabina, estos barcos no tienen sentina. yo lo que hice fue agugerear la madera, y pase el tubo de desague, le tengo puesto un tapon de corcho. cuando se deshiela y quiero drenar ese agua la recogo en un cubo, o cuando me hace falta un poco para cocinar, fregar los platos, la utilizo para fregar la cabina, y limpiar el interior del barco, así me dura más el agua del deposito, de hecho he pasado mucho tiempo viviendo en el barco y como cada dos dias más o menos se deshiela, siemrpe hecho hielo con el fria y voy recogiendola, la nevera no pierde todo el frio y simpre tengo agua dulce.

                              Mi problema de salidad de agua tiene que ese, que siempre han desaguaado al suelo. ya cada vez me sale menos, .

                              Originalmente publicado por riskfactor Ver Mensaje
                              Si tu pones hielos, cuando se derritan tendrás agua en la hielera. Si sacas el tapón toda esa agua drenará a ... el suelo de la cabina (lo que cómicamente llaman sentina)!!!!

                              Guay, no?

                              Comentario


                              • Re: El Post del First 25.7 y 260 Spirit

                                Tito, la orza en navegación puedes suvirla o vajarla, o llevarla a la altura que quieraS, Creo que la gnte que hacer regata con este varco, cuando vas con vientos de popa la suben totalmente.

                                No es así KIBO?

                                Originalmente publicado por tito1999 Ver Mensaje
                                He leido el manual (la parte donde habla de la orza), y no dice si se puede llevar levantada en navegacion. ¿ Alguien puede aportar algo al respecto ?

                                Un saludo.

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X