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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Para los que buscan acero y aluminio.......

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  • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......





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    • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

      Manu, este tipo de moldura te decia para la cama de proa



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      • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

        Originalmente publicado por HIPPIE Ver Mensaje
        Lo acaban de bajar de 149.000 a 119.500, lleva mucho tiempo en venta....

        Comentario


        • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

          Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje


          Para eso queremos un barco de acero

          Una pregunta de novato (otra más): ¿se puede hacer noche entre los bloques de hielo? Es decir, dado que no hay sonda para fondear, esos bloques de hielo son pequeños y estables porque no hay ola... ¿Es descabellado quedarse entre los bloques de hielo a pasar la noche? ¿Existe peligro de que se muevan y estrujen el barco como al Endurance?

          Comentario


          • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

            Originalmente publicado por Rony Ver Mensaje
            Una pregunta de novato (otra más): ¿se puede hacer noche entre los bloques de hielo? Es decir, dado que no hay sonda para fondear, esos bloques de hielo son pequeños y estables porque no hay ola... ¿Es descabellado quedarse entre los bloques de hielo a pasar la noche? ¿Existe peligro de que se muevan y estrujen el barco como al Endurance?
            Acabo de leer un libro de navegación en altas latitudes y dicen que en primer lugar no te debes meter en zonas donde más del 20% del mar sea hielo (hay predicciones bastante detalladas, las ice charts), y que si no quedase otro remedio, en mar abierto, te puedes dejar derivar que en principio derivarías a la misma velocidad que el hielo, aunque podrías toparte con algún iceberg en dirección contraria debido a las corrientes.

            Y que sería posible amarrarte a un bloque de hielo y derivar con él. Pero la recomendación principal es mantenerse en aguas libres de hielo y tener mucho cuidado con los cambios de viento que puedan hacer que el hielo atrape al barco. Por otro lado dicen que muy cerca de la costa el hielo puede quedar varado por su calado y permitir la navegación o el fondeo en esa zona de poco calado.

            Y hay que darse cuenta que la mayor parte de las expediciones son en el verano correspondiente, y la duración de las noches muy corta.

            Un saludo

            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

            Comentario


            • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

              Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
              Acabo de leer un libro de navegación en altas latitudes y dicen que en primer lugar no te debes meter en zonas donde más del 20% del mar sea hielo (hay predicciones bastante detalladas, las ice charts), y que si no quedase otro remedio, en mar abierto, te puedes dejar derivar que en principio derivarías a la misma velocidad que el hielo, aunque podrías toparte con algún iceberg en dirección contraria debido a las corrientes.

              Y que sería posible amarrarte a un bloque de hielo y derivar con él. Pero la recomendación principal es mantenerse en aguas libres de hielo y tener mucho cuidado con los cambios de viento que puedan hacer que el hielo atrape al barco. Por otro lado dicen que muy cerca de la costa el hielo puede quedar varado por su calado y permitir la navegación o el fondeo en esa zona de poco calado.

              Y hay que darse cuenta que la mayor parte de las expediciones son en el verano correspondiente, y la duración de las noches muy corta.

              Un saludo

              Muchas gracias por la respuesta.

              Comentario


              • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                Manu, este tipo de moldura te decia para la cama de proa



                joer,parece mi malo por dentro,pero mas grande

                Comentario


                • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                  Originalmente publicado por NIC0LE Ver Mensaje
                  Con el tema de la escalera, estoy de acuerdo en que hay que subir a bordo si te caes, pero te vas a bañar miles de veces y esperemos que no te caigas ninguna, por lo tanto me parece un poco absurdo sacrificar la posición de la escalera para dicho fin, para estos casos puedes poner unas escaleras plegables de emergencia, diseñadas ya para estos caos, se ven mucho en barcos transmundistas, incluso puedes ponerla cuando vas de travesía y quitarla luego, y puedes ponerla donde quieras 😊
                  Sal y salud.


                  Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk
                  Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
                  Nicole.

                  Esa solución está muy bien. Yo la tenía en un barco en el que el acceso por popa era muy difícil, pero la posición que tiene la chica no es muy real. No sé si hay una técnica especial, pero a todos los que la probamos nos pasaba lo mismo: la escalera se mete debajo del barco. Están bien si las apoyas en algo vertical. Por ejemplo la pala de timón, pero la posición de la chica es imposible, parece una Foto trucada. Si os fijáis el cuerpo cuelga hacia afuera y por tanto la escalera se mete debajo del casco salvo que la amarres al fondo, no entiendo como se mantiene vertical.

                  Buenas,la foto no tiene porque estar trucada,pero si tiene algo de engañoso,me explico.
                  Lo que esta utilizando esta basado en los estribos utilizados en escalada artificial y como todo tiene una tecnica que se mejora con la practica,no es cuestion de probar una vez"a ver si sirve".cuando se utilizan estas escalas o estribos en lugares donde no cuentas con apoyo,como seria un volado(separado de la pared) o un desplome(la pared te expulsa hacia afuera,esta seria la situacion mas parecida al barco) se debe partir de una posicion de equilibrio,tambien utilizada para descansar llamada "postura de cigueña" que consiste en meter el pie en uno de los apoyos y meter el pie bajo el culo,con la escala por el interior de la rodilla(en parte para evitar lesiones).
                  Subido en subir imagenes.
                  A partir de esta posicion,se impulsa uno hacia arriba con un movimiento vertical,manteniendo el pie impulsor en la vertical del culo e IMPORTANTE,pegar el pecho hacia la pared, para no perder la verticalidad del cuerpo,una vez la pierna esta estirada se procede de la misma manera con la otra(en caso de tener otro estribo,como es el caso de la foto),en este proceso lo mas importante es mantener una posicion de equilibrio,que es lo que mas se debe practicar,por eso la foto es perfectamente factible.¿Donde esta el engaño?Pues precisamente ahi,esta chica consigue mantener la posicion de equilibrio porque el barco esta parado,pero se me antoja imposible mantenerla con el barco en movimiento,ya que la fuerza del agua empujara nuestro cuerpo hacia popa y hacia dentro impidiendonos conseguir la verticalidad necesaria para conseguir la posicion de equilibrio.Nada que no se pueda resolver con la fuerza bruta,si conseguis haceros 50 dominadas de una sentada,con un poco de apoyo nada os impedira subiros al barco con ropa de agua incluida
                  Espero se haya entendido la explicacion.
                  Saludos.
                  sigpic

                  Comentario


                  • Respuesta: Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                    Originalmente publicado por magallanesXIX Ver Mensaje

                    Buenas,la foto no tiene porque estar trucada,pero si tiene algo de engañoso,me explico.
                    Lo que esta utilizando esta basado en los estribos utilizados en escalada artificial y como todo tiene una tecnica que se mejora con la practica,no es cuestion de probar una vez"a ver si sirve".cuando se utilizan estas escalas o estribos en lugares donde no cuentas con apoyo,como seria un volado(separado de la pared) o un desplome(la pared te expulsa hacia afuera,esta seria la situacion mas parecida al barco) se debe partir de una posicion de equilibrio,tambien utilizada para descansar llamada "postura de cigueña" que consiste en meter el pie en uno de los apoyos y meter el pie bajo el culo,con la escala por el interior de la rodilla(en parte para evitar lesiones).
                    Subido en subir imagenes.
                    A partir de esta posicion,se impulsa uno hacia arriba con un movimiento vertical,manteniendo el pie impulsor en la vertical del culo e IMPORTANTE,pegar el pecho hacia la pared, para no perder la verticalidad del cuerpo,una vez la pierna esta estirada se procede de la misma manera con la otra(en caso de tener otro estribo,como es el caso de la foto),en este proceso lo mas importante es mantener una posicion de equilibrio,que es lo que mas se debe practicar,por eso la foto es perfectamente factible.¿Donde esta el engaño?Pues precisamente ahi,esta chica consigue mantener la posicion de equilibrio porque el barco esta parado,pero se me antoja imposible mantenerla con el barco en movimiento,ya que la fuerza del agua empujara nuestro cuerpo hacia popa y hacia dentro impidiendonos conseguir la verticalidad necesaria para conseguir la posicion de equilibrio.Nada que no se pueda resolver con la fuerza bruta,si conseguis haceros 50 dominadas de una sentada,con un poco de apoyo nada os impedira subiros al barco con ropa de agua incluida
                    Espero se haya entendido la explicacion.
                    Saludos.
                    No me quedó muy claro el método pero me ha servido para buscar videos de escalada artificial y hacerme mejor la idea. Aquí un video de ejemplo:



                    Muchas gracias por el aporte.

                    Comentario


                    • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                      Chupao!!!

                      A mi dame una plataforma de popa abierta (no de estas de abatir que ahora están de moda), he recorrido el casco del barco mil veces buceando pegado al casco, para limpiarlo; he subido diez mil veces desde una piragua o desde una neumática en todo tipo de condiciones y nunca he tenido ningún problema con el terrorífico cabeceo del barco, bueno, si, una vez en un río que bajaba despendolado, subí yo pero se me escapó la piragua...pero no había cabeceo ninguno. Lo que hacía normalmente para bajar de una piragua era meterla paralela al barco, me agarraba a la borda, me ponía de pie en la piragua y pasaba una pierna hasta el lateral de la plataforma.

                      Eso porque una piragua es inestable y es mejor no atravesarla a la popa (y a las olas claro), con una neumática ya no es tan importante, puedes atravesarla y subir agarrado al piloto de viento, pero amarrarte a la aleta y subir por la plataforma también funciona muy bien.

                      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                      Comentario


                      • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                        Originalmente publicado por Rony Ver Mensaje
                        Una pregunta de novato (otra más): ¿se puede hacer noche entre los bloques de hielo? Es decir, dado que no hay sonda para fondear, esos bloques de hielo son pequeños y estables porque no hay ola... ¿Es descabellado quedarse entre los bloques de hielo a pasar la noche? ¿Existe peligro de que se muevan y estrujen el barco como al Endurance?
                        Entre bloques mira lo que te puede pasar, a partir del minuto 2,16:



                        Un bloque de hielo se lo lleva contra la costa, tiene que ir abriendo un camino para salir de ahí, a base de picar, antes de que el hielo pudiera aplastarlos, afortunadamente salen sin daños de consideración.


                        Poder te puedes quedar a vivir en el hielo, siempre que este solido







                        Esto en verano



                        Comentario


                        • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                          hay como vivimos de recuerdos,joerr este vagabong ya me lo enseñaste hace unos año.jujujujujuju,jubilate y arranca yáaaaaa,solo se vive una vez.........

                          Comentario


                          • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                            Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                            Pedazo de boyo que tiene en proa. ¡¡Si es que van como locos!!.


                            Salud y


                            El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                            Comentario


                            • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                              Originalmente publicado por HIPPIE Ver Mensaje
                              hay como vivimos de recuerdos,joerr este vagabong ya me lo enseñaste hace unos año.jujujujujuju,jubilate y arranca yáaaaaa,solo se vive una vez.........
                              Hippie te la estas jugando mucho con el jefe, piensa que se la apunta y cuando arranque, con su destrucctor te puede hacer dos tapers

                              Comentario


                              • Re: Para los que buscan acero y aluminio.......

                                Yo tengo sentimientos encontrados con esta familia. Por un lado estos niños vana a vivir experiencias inolvidables que recordarán toda su vida. Por otro lado, creo que los niños deben socializarse. Me ocurre otro tanto con los padres que consideran que tiene el derecho de educar ellos mismos a sus hijos, pero no sé en qué medida cohartan los derechistas de los niños.

                                Una cosa es irse de vacaciones durante una temporada y otra tener que salir enfundado en ropa y solo unos minutos para que no se les congelen los lacrimales. Pasar una invernada con ellos sin apenas luz, me parece que no debe ser muy sano y alegre. Los niños se recuperan de todo y es muy probable que solo recuerden los momentos emocionantes de encontrarse con la fauna salvaje, las auroras boreales o el cielo, el mar o la nieve impoluta, pero tampoco saben lo que se pierden y no hay nada más hermoso que un grupo de niños jugando entre ellos son la protección ni la mediación de los adultos. Aprendiendo a establecer reglas de juego, a sobrellevar o esquivar al egoísta, a establecer alianzas para alcanzar objetivos más elevados.

                                Siempre que leo o veo sus fotos, me acuerdo de mi hijo corriendo con un grupo de mulatitos a bañarse debajo de los canalones rotos cuando caían los chaparrones en el Caribe, moviéndose libres y casi desnudos como una pequeña manada de potrillos ... y al ver a esta familia tengo una sansacion ambigua entre envidia sana y compasión.

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