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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

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  • Vela Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

    Hola a todos,

    Abró este pequeño tema para que los armadores de Yatlant 24 puedan poner en común sus experiencias, dudas y problemas, de esta manera aprender todos un poco más del barco.

    Yo tengo el "Con Caalma", lo compre en el 2006 en Coruña, no había hecho regatas (de los pocos). Desde entonces no ha parado de navegar, sobre todo regatas pero tambíen bastante crucero.

    Espero vuestras aportaciones.

    Un saludo

  • #2
    Re: Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

    pues me sumo
    el mio se llama patuelas, lo compre en sada y me lo traje a Getxo.
    Alguna regatilla, pero estaba sin medir , asi que muy penalizado.
    Este año ya lo he medido , en IRC

    muchas salidas de dia y algun crucero costero de dos o cuatro dias.Buen barco, rapido y divertido.Sensacion de que esats en algo ms grande.
    La habitabilidad no es su fuerte
    saludo

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    • #3
      Re: Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

      Hola.
      El mío es el "Trasgu". Es del 1999, pero lleva conmigo 8 años.
      Solo las regatas de mi club. Pero es especialista en la pesca al curri y cefalópodos.
      Por cierto mi zona es el Golfo Artabro.

      Un saludo
      Santo Cristo de Fisterra,
      Santo da barba dourada,
      danos o vento de popa
      pra pasal-a Touriñana!


      http://www.youtube.com/nordesio

      Comentario


      • #4
        Re: Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

        Aguilucho, traido de Cangas a Puebla (Ria de Arosa) en el 2008; se intenta pachanguear lo que se puede y muchas salidas de diario; modelo palo apollado en cubierta, doble cruceta y carro en popa. Aquí me teneis para lo que necesiteis.

        Comentario


        • #5
          Hola, tengo una pequeña duda, cuando os entra agua tenéis algún modo automático para evacuarla

          Comentario


          • #6
            Re: Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

            Hola.

            Yo llevo una bomba manual en la bañera.

            No sé si te refieres a eso.

            Santo Cristo de Fisterra,
            Santo da barba dourada,
            danos o vento de popa
            pra pasal-a Touriñana!


            http://www.youtube.com/nordesio

            Comentario


            • #7
              Hola , pues no , a mi me entra agua por el mástil , entradas de drizas etc. Aunque en verano no es un gran problema porque llueve poco, en Vigo en invierno suele llover mucho y puedo llegar a sacar un cubo en 2 semanas con la humedad que mete en el barco.
              Estuve pensando en algo pero con la poca sentina que tiene veo todo complicado.

              Comentario


              • #8
                Re: Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

                Aquí puedes encontrar las soluciones de SELDÉN para el sellado interior del palo que evita que entre ni una gota.
                Están en inglés (también en Alemán o sueco). Leelo Con Caalma

                Saludos,
                Icarus (ex-Arroutado 2)

                Comentario


                • #9
                  Re: Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

                  yo por suerte no tengo ese problema al ser de los pocos con palo apoyado en cubierta...

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

                    Hola.
                    Ya suponía que no se trataba de la bomba.

                    En mi caso cuando mas saqué fue un achicador de los pequeños y eso creo que sucedió cuatro o cinco veces desde que tengo el barco.

                    Ahora, es verdad que tengo la suerte de ir casi a diario por el barco y le dejo siempre una esponja justo a popa del palo. La mayor parte de las veces, basta con escurrirla, aunque eso depende de la cantidad de lluvia y la dirección del viento, pues observé que hay días que aun lloviendo a cántaros no entra ni gota.

                    No me planteé sellar el palo porque en mi caso es un problema menor. Pero evidentemente si tienes que dejar el barco durante semanas o meses, cuando llegues puedes recoger calderos de agua.

                    Saludos
                    Santo Cristo de Fisterra,
                    Santo da barba dourada,
                    danos o vento de popa
                    pra pasal-a Touriñana!


                    http://www.youtube.com/nordesio

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

                      Originalmente publicado por Orzado Ver Mensaje
                      Hola , pues no , a mi me entra agua por el mástil , entradas de drizas etc. Aunque en verano no es un gran problema porque llueve poco, en Vigo en invierno suele llover mucho y puedo llegar a sacar un cubo en 2 semanas con la humedad que mete en el barco.
                      Estuve pensando en algo pero con la poca sentina que tiene veo todo complicado.
                      Hola Orzado. A mi me pasaba lo mismo en mi Yatlant 24 y lo solucioné, de momento y espero que siga, de la siguiente manera: taladro de 10 m/m en el palo por debajo de la fogonadura y otro igual por encima de ella. Por el taladro de dentro de la cabina inyecté espuma de poliuretano (con precaución de no meter demasiada) hasta que empezó a rebosar por el de fuera, lo dejé curar unos días y calculando hasta que altura llegó la espuma, mediante el sistema de dar golpecitos por fuera del palo, hice otro taladro unos milímetros por encima rellené con pintura impermeabilizante hasta salir por este último barreno el cual quedo de rebosadero para el agua que pueda entrar.
                      Me pasaba tal y como tu lo describes y te garantizo que estos dos últimos inviernos no vi una gota de agua en la sentina.
                      Editado por última vez por Casteleiro; 31/01/2012, 15:17:02.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

                        Originalmente publicado por Casteleiro Ver Mensaje
                        Hola Orzado. A mi me pasaba lo mismo en mi Yatlant 24 y lo solucioné, de momento y espero que siga, de la siguiente manera: taladro de 10 m/m en el palo por debajo de la fogonadura y otro igual por encima de ella. Por el taladro de dentro de la cabina inyecté espuma de poliuretano (con precaución de no meter demasiada) hasta que empezó a rebosar por el de fuera, lo dejé curar unos días y calculando hasta que altura llegó la espuma, mediante el sistema de dar golpecitos por fuera del palo, hice otro taladro unos milímetros por encima rellené con pintura impermeabilizante hasta salir por este último barreno el cual quedo de rebosadero para el agua que pueda entrar.
                        Me pasaba tal y como tu lo describes y te garantizo que estos dos últimos inviernos no vi una gota de agua en la sentina.
                        Me parece que la pintura impermeabilizante no te hace falta. La piel de la espuma es impermeable.
                        Yo no tengo un Yatlant pero mi palo es pasante. Cuando lo compré ya venía "espumado" y con todos los remaches y agujeros sellados con silicona. Nunca entró agua hasta hace un mes que trimé palo y el fuelle de goma dijo basta. Qudó una fisura y tuve que achicar casi dos calderos de agua de la sentina.
                        Ese es otro punto a revisar...

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

                          Hola Santiago, lo de la pintura vale, además de para proteger la espuma, para que el relleno quede a paño con el barreno. De esta forma nunca queda agua en el interior del palo, siempre rebosa.
                          En el caso de mi barco el agua bajaba por el interior del palo y salía por la unión del palo con la carlinga, la goma etá perfecta. Además antes el palo, cuando había humedad, en su tramo del interior de la cabina siempre tenía condensación en su cara externa por la humedad que tenía en su interior, ahora nada.

                          Comentario


                          • #14
                            Muchas gracias ,

                            la explicación de la web me supera , creo que la espuma me parece mas sencillo,
                            que tipo de espuma es la mejor??.
                            Es mucho el peso que se le añade al mástil ??

                            Otra opción que había barajado pero es mas complicada es unir el mástil con el compartimiento de la sonda y poner allí una pequeña bomba pero si puede ser sin poner ningún aparato mejor.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

                              por simple curiosidad alguien ha probado un foque entre los obenques? como funciona el tema?

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