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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

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  • #31
    Re: Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

    Hola otra vez,

    Yo hago el circuito a dos de galicia y he probado todas las condiciones de viento con dos tripulantes. El barco se comporta perfectamente aunque ciñendo con viento si tienes un tripu más a la banda se agradece, pero no para rizar, sino para arañar alguna décima de nudo.

    El barco aguanta ciñendo con un foque y mayor entera hasta los 24 nudos más o menos , ahi agradece un rizito.

    En las regatas de flota yo soy el único que voy con 3 tripulantes, el resto de los yatlant van con 4 y los aguanto bastante bien con viento.

    Es un barco que aguanta mucho viento, pero sin ola como en los pantanos reducir tampoco es malo, no necesitas potencia extra para pasar la ola.

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    • #32
      Re: Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

      Barco divertido si señor.

      Mira bien la pala del timón y la mecha. He oido de algunos barcos que han tenido problemas en esta zona.

      sigpic

      las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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      • #33
        Re: Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

        Hola de nuevo, la búsqueda va bien. Ya he contactado con varios propietarios de Yatlant 24. A ver si en el próximo mes tengo barco.

        Aspectos a examinar con cuidado que he recopilado:
        - Pala del timón y la mecha.
        - Que la Fogonadura no tenga el Gel Coat rajado

        ¿Alguien dispone de una guía del propietario (que explique cómo montar la jarcia, mástil, etc) y/o tunning guide (para las tensiones de los obenques, ajustes de las velas, etc)?

        Alguien sabe si este barco sigue fabricándose y otra pregunta es dónde se pueden comprar velas nuevas.

        Un saludo y par de rondas

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        • #34
          Re: Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

          yo no me preocuparía mucho en el gelcoat; que yo sepa solo las primeras unidades (las primeras primeras) tuvieron problemas en la fogonadura... con respecto al manual etc etc, que yo sepa ni existe, aún siendo modelos "hermanos" cada uno tiene una configuración muy similar pero distinta, encontrar 2 yatlants que necesiten la misma configuración es dificil; los hay con palo pasante y palo apoyado aún siendo de doble cruceta; despues en la base de los cadenotes de unas series a otras cambian unos cm; incluso los últimos fabricados en toledo con bulto escuché que cabeceaban demasiado en la ola pero llevaban los cadenotes en los extremos (creo que un acierto); las velas? como cualquier barco, a medida y siempre en velería; la mayor parte de los y24 las confecionamos en Gándara, diseñador del plano vélico del barco y muy buena relación calidad/precio (este ya es otro tema); pero cualquier BUEN velero te confecinará buenas velas...

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          • #35
            Re: Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

            por cierto... mi consejo sería mirarlos in situ y comprar el que te "enamorase", muchos pequeños detalles desvelan el mantenimiento que ha tenido por sus dueños; tambien mirate que esté más o menos bien equipado y ya que estamos el estado de las velas; ya conozco quien se compró barco con 15 velas y solo tenía 15 trapos...

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            • #36
              Re: Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

              Hola de nuevo, me ofrecen un Y24 con obenques en la banda y con 2 winches autocazantes en el piano. Lo he consultado con la gente de mi club y precisamente con un armador de Y24 y no les ha gustado nada ninguna de estas dos características.
              Les ha parecido muy extraño lo del obenque en la banda ya que la dimension del genova va a sufrir -a la baja. Y el winch, en el piano para trimar el genova es muy incomodo. Si el barco lo llevan 2 personas, la segunda persona estará sentada en la banda trimando y no de pie en el piano.

              Bueno, lo quería consultar con los armadores del foro.

              Un saludo

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              • #37
                Re: Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

                a mi los obenques a la banda no me disgusta la verdad, pero te limita bastante el % de genova que puedes calzar en ceñida, pero a lo mejor te entra un 125% sin que te toque en la cruceta y seguramente ganes en ángulo frente a los tradicionales, es una configuración que yo solo he visto en los y24 modernos hechos en Toledo; con respecto a los autocazantes en el piano yo los usé en su día en uno de las primeras unidades, puedes cazar el génova a "mano" cuando el viento es ligero y desviarlo arriba al piano cuando sube; pero tambien puedes desmontar los winches y ponerlos abajo, esa operación te lleva poco tiempo y no lo veo inconveniente para no comprar un barco...

                Comentario


                • #38
                  Re: Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

                  si el barco te gusta no comprarlo por unos winches es como no comprar un coche que te guste por unos tapacubos...

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

                    Hola a todos, finalmente voy a disfrutar de mi yatlant 24 este fin de semana. ¡Qué ganas tengo!

                    Primero que nada, muchas gracias a todos los que me habéis ayudado. Y en segundo lugar, me gustaría preguntar si hay alguien interesado en vender su spi en la zona de Madrid. Antes de comprar un spi nuevo prefiero entrenar bastante con uno de segunda mano y luego comprar uno nuevo para las regatas.

                    Saludos

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

                      A ver mrosales, hay fotos de ese barco de agua dulce o que?
                      Editado por última vez por Casteleiro; 18/08/2012, 22:09:31.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

                        De estos barcos mi cuñaooo sabe tela telita tela.

                        Es el armador del BOLINA en A CORUÑA.

                        SALUDOS
                        INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


                        http://dosvelas.jimdo.com/

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes



                          Suerte con ese Pequeño y gran barco, que ganes todas las regatas.


                          Rachas
                          Todo aquel que ha logrado algo en la vida no sabía cómo lo iba a lograr, sólo sabía que lo haría.

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

                            Hola gente, perdon por no responder pero no habia recibido ningun correo con los mensajes.
                            Estoy muy contento con mi Yatlant 24 (La Fortuna). Les envio una foto en seco y otra en el pantano. Ya me gustaria tenerlo en el mar :-)

                            Ahora me estoy haciendo a la embarcacion. Participe en una regata de forma no oficial (por que no tenia ni numero de vela ni rating) saliendo el ultimo para no estorbar. Y llegamos novenos en la primera de regata (de 20 barcos en la salida) y decimas en la segunda regata. Asi que estoy mas que contento.

                            Ahora estoy deciendo en el tamaño del spinnaker. Somo solo dos personas y me gustaria poder sacarlo cuando el viento pega. No se si comprar el spi standard de 39 m2 o irme a uno mas pequeño, un 30 m2.

                            Les queria preguntar que tipo de grillete utilizan en el puño de amura del genova. Si utilizo un mosqueton tipo bombero tengo que utilizar uno enorme sino no cierra. He utilizado un grillete de enroscar pero me he dado cuenta que tiene que ser de esos que vienen doblados. Asi que por ahora utilizo un cabo. ¿Que utilizan ustedes?

                            Soy de Canarias de ahi lo de "ustedes".

                            Un saludo a todos
                            Archivos Adjuntos

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                            • #44
                              Re: Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

                              En mitad de tabla y sin spi? cuando lo pongas vas a dar muchos sustos yo creo! con respecto a la amura de génova y en cualquier zona de alta carga usa grilletería de dyneema! lo agradecerás!

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Flota de YATLANT 24 , armadores y tripulantes

                                Originalmente publicado por mrosales Ver Mensaje

                                Soy de Canarias de ahi lo de "ustedes".

                                Un saludo a todos
                                Estas en Canarias, hace pocos dias vi un Yatlant 24, me habia comentado de sus origenes, porcedente de un Coco y yo soy un loco de los mini transat.

                                He releido el hilo y veo much informacion, creo recordar que Nautica Cadenote, me parece que así se llama/ba es Sada los representaba.

                                Ahora busco por internet y no encuentro informacion de astillero/s, leido que los fabricaban en Galicia y en Toledo. Leido que algunos llevan mastil de un piso de cruceta sobre cubierta y otros de doble piso de crucetas sobre la orza. Leido que algunos tiene orza con bulbo, como veo en la foto.

                                Hay tantas diferencias entre uno y otros, siendo el mismo modelo?????

                                Hay algun enlace con alguna web donde poder verlos ?

                                Creo haber visto que tienen hasta baño independiente que en esta eslora y con esta mini cabina, no me cuadra, no se podria hacer un apaño como los interiores de barcos de su eslora, tipo First 21.7 y otros????

                                Gracias.
                                Yo tambien estoy en canarias, no se si aqui habran barcos de este modelo.
                                Saludos

                                Carlos Martinez.
                                canariaswaypoint

                                canariaswaypoint@hotmail.com
                                http://canariaswaypoint.weebly.com/

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