VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado

    Originalmente publicado por nononono Ver Mensaje
    Hombre, yo entendí que los que miraron dentro fueron los de la cruz roja...
    "Pa que"?. Si el tío iba solo y estaba en la auxiliar...

    Supongo que querrás decir Salvamento Marítimo.



    Salud y


    El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

    Comentario


    • Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado

      Este hilo se enturbia por minutos .....
      La " explicaciones " solo sirven para poner mas confusión .....

      Comentario


      • Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado

        Pues tienes razón, a ver si pone el relato completo con fotos y sacamos alguna conclusión de lo que hay o no que hacer, que al final es por lo que entramos en estos hilos de problemas y desgracias varas
        Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
        Este hilo se enturbia por minutos .....
        La " explicaciones " solo sirven para poner mas confusión .....
        Soy un mar de dudas pero al menos soy un mar.

        Comentario


        • Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado

          Quim no puede entrar en la taberna, pero despues de pagarme unas con un poco de con hielo, off course, os paso a comentar la oferta.
          Producto de 0.45 Kg Es el del video.(el pequeño no vale la pena ya que es poca la cantidad)
          Precio PVP 30 eurines
          Oferta para los cofrades 10 % de descuento




          El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

          visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
          http://nauticpremia.blogspot.com.es/
          https://www.facebook.com/clubnauticpremia
          www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

          Comentario


          • Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado

            Fue rescatado por la Cruz Roja, su equipo de salvamento de la zodiac enorme y chavales equipados ( es decir; que no me estoy refiriendo a los chavales de la playa, mu majos, pero no este equipo profesional, no voluntario, con equipamiento de altura)
            Lo que tardó en llegar Salvamar el barco estaba ya hundido y no se pudo achicar con su super-bomba
            El que entró fue un chaval de la Cruz Roja. Acojonado pero un tío con un par.
            Y " el solitario" estaba con el dingui entre el hundimiento y Cabo Cope, tirando bengalas que tardaron en ver los de Cruz Roja ya que detrás estaba el sol poniéndose.
            Esa es la historia. Poco más.
            Sólo lo de que TODOS estamos expuestos, que no me mola un peo el tema de las vías de agua en los barcos, que creo humildemente que se pueden diseñar cosas mejores, y que es un horror que esto pase.
            Sólo eso
            Saludos

            Comentario


            • Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado

              He tenido la rotura del grifo de fondo del motor cuando iba a abrirlo

              Pude solucionarlo, pero el barco tiene 6 grifos de fondo, la bocina y los sensores de la corredera y el sonar.

              Si llega a pasar navegando y el barco se hubiera inundado el final podria haber sido muy distinto

              Comentario


              • Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado

                Originalmente publicado por Panxut Ver Mensaje
                Quim no puede entrar en la taberna, pero despues de pagarme unas con un poco de con hielo, off course, os paso a comentar la oferta.
                Producto de 0.45 Kg Es el del video.(el pequeño no vale la pena ya que es poca la cantidad)
                Precio PVP 30 eurines
                Oferta para los cofrades 10 % de descuento




                Hola Panxut,gracias por el esfuerzo,y las birras que has pagado al Quim ( dele un abrazo de mi parte )

                Si los 30 € son para el bote de 0.45 es un buen precio.

                Una duda me queda ,y es que si entra el agua con más presión ( cada metro por debajo el nivel del mar ,creo que es un atmosfero ) a ver si aguante el brebaje aquel.

                Si es asi ,pues me gustaria quedarme con un bote.
                En Premia estan preparando el Cofrade Maoraspa y sus compañeros navegantes su salto con el velero Balthazar a su tierra natal ,que es Colombia.

                He planeado de dar con ellos en Gibraltar, ( vendre navegando desde Holanda) o en Canarias y alli me podrian dar el bote.
                A ver como lo vamos a organizar.

                Un abrazo


                Comentario


                • Respuesta: Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado

                  Originalmente publicado por humberto Ver Mensaje
                  Hola Panxut,gracias por el esfuerzo,y las birras que has pagado al Quim ( dele un abrazo de mi parte )

                  Si los 30 € son para el bote de 0.45 es un buen precio.

                  Una duda me queda ,y es que si entra el agua con más presión ( cada metro por debajo el nivel del mar ,creo que es un atmosfero ) a ver si aguante el brebaje aquel.

                  Si es asi ,pues me gustaria quedarme con un bote.
                  En Premia estan preparando el Cofrade Maoraspa y sus compañeros navegantes su salto con el velero Balthazar a su tierra natal ,que es Colombia.

                  He planeado de dar con ellos en Gibraltar, ( vendre navegando desde Holanda) o en Canarias y alli me podrian dar el bote.
                  A ver como lo vamos a organizar.

                  Un abrazo


                  Es 1 atm cada 10 metros en el agua . Con 1 o 2 metros la

                  Comentario


                  • Re: Respuesta: Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado

                    Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                    Es 1 atm cada 10 metros en el agua . Con 1 o 2 metros la
                    Presión es de 0,1 o 0,2 bares o atm , lo cual se aguanta perfectamente .

                    Comentario


                    • Cucha que bien me viene estar en Premià, que llegué una noche con muy mala mar a pedir amarre de tránsito para sólo unos dias y resulta que me tengo que quedar porque ví en un cartel que el próximo finde hacen unas fiestas dedicadas al mar y no me las puedo perder (en el facebook de Velero Altra Donna he colgado el enlace de programación de las fiestas del mar) ..... y además me encuentro que justo aquí venden una Nivea pa meterle caña al velero sin miedo a incontinecias urinarias, que el clásico velero ya va pa una edad....!!!!!

                      Gracias por la recomendación, hace falta que a la hora de la verdad funcione, aunque la verdad... yo prefiero no tener que comprobarlo, porque querría decir que la Virgen del Carmen ha dejado de hacer efecto y eso me daría una pena grandísima.




                      ************************************************** ******
                      Editado por última vez por Bohemia; 04/10/2012, 22:43:54.
                      "Erase una vez, una mujer de un barco enamorada...."sigpic

                      Atención personal sobre seguros, presupuestos,
                      gestiones urgentes, asesoramiento gratuito...
                      email: mibarcoseguro@gmail.com
                      Visita mi FACEBOOK:
                      https://www.facebook.com/mibarcoseguro/

                      Comentario


                      • Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado

                        No termino de ver como se relacionan la nívea , un clásico velero , y la incontinencia
                        Originalmente publicado por Bohemia Ver Mensaje
                        Cucha que bien me viene estar en Premià, que llegué una noche con muy mala mar a pedir amarre de tránsito para sólo unos dias y resulta que me tengo que quedar porque ví en un cartel que el próximo finde hacen unas fiestas dedicadas al mar y no me las puedo perder (en el facebook de Velero Altra Donna he colgado el enlace de programación de las fiestas del mar) ..... y además me encuentro que justo aquí venden una Nivea pa meterle caña al velero sin miedo a incontinecias urinarias, que el clásico velero ya va pa una edad....!!!!!

                        Gracias por la recomendación, hace falta que a la hora de la verdad funcione, aunque la verdad... yo prefiero no tener que comprobarlo, porque querría decir que la Virgen del Carmen ha dejado de hacer efecto y eso me daría una pena grandísima.




                        ************************************************** ******

                        Comentario


                        • Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado

                          Hola a todos, os pongo un link donde podeis ver los litros de agua que entran a traves de diversos orificios y la relacion directa entre profundidad del orificio con volumen de agua embarcado.

                          Considering the highest factor is human life at sea, e while dealing with an emergency is essential to have life-saving appliances that play a significant role in saving lives in all types of emergencies.

                          Un saludo y unas

                          Comentario


                          • Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado

                            Gracias porcorosso. Hace poco hacía la inocente pregunta de cuando realmente se empezaba a hundir un barco y con los datos que aparecen en la web que nos has indicado, creo que la respuesta es.....de inmediato, ya que los caudales de las bombas de achique son más para sacar agua de lluvia que para una emergencia real.


                            1-Diámetro del agujero de 2 pulgadas, profundidad por debajo de la línea de agua de 12 pulgadas: flujo de agua en el barco 11.000 litros por hora

                            2-Diámetro del agujero de 2 pulgadas, profundidad por debajo de la línea de agua de 36 pulgadas (1 metro) : flujo de agua en el barco 20.000 litros por hora

                            Así, para un agujero grave causada por un choque o el fallo de una toma de mar en una toma de agua del motor, lo ideal sería una capacidad de bombeo de más de 5.500GPH (20.790 Litros Por Hora )




                            Pabernosmatao

                            La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                            Comentario


                            • Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado

                              Hola de nuevo, es tambien interesante mirar este articulo de la revista Yachting Monthly:



                              Un saludo y unas

                              Comentario


                              • Re: Mazarron:Rescatan al patron de velero naufragado

                                Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
                                Así, para un agujero grave causada por un choque o el fallo de una toma de mar en una toma de agua del motor, lo ideal sería una capacidad de bombeo de más de 5.500GPH (20.790 Litros Por Hora )
                                ¿Y existen bombas que permitan ese caudal?

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X