VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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  • #571
    Re: Velux 5 Oceanos Posiciones

    A que llegan todos antes de fin de año??

    Comentario

    • #572
      Velux 5 Oceanos

      Hola:
      Lento avance afecta el tiempo estimado de llegada (ETA) de Sir Robin alargándose

      Sir Robin estaba a 148 millas de Fremantle a las 10:20 UTC. Su actual tiempo estimado de llegada (ETA) es para mañana tarde por la tarde, tiempo local (La mañana 28 Diciembre, GMT), pero depende de como se desarrola la alta presión en su entorno. A La leyenda (Sir Robin) navegante solitario será recibido en la meta por cientos de admiradores, amigos y expectadores. Uno de los más experimentados navegantes de su generación , Sir Robin va ha recibir una bienvenida de héroe en Fremantle después de una extrahordinaria y dificil primera etapa de la Velux, que le ha visto pelearse con todo tipo de problemas, como perdida de instrumentos, fallos en tecnología y hasta enganchones con redes de pesca.
      Aunque en esta primera etapa se ha visto la retirada de dos de los favoritos, el patrón británico ha perseverado con destreza, tenacidad y marinería, a pesar de todos los contratiempos y problemas.

      Graham Dalton, está ahora a menos de 1000 millas de Fremantle y a pesar de los fuertes vientos que le han batido durante las Navidades.
      Diciembre 22 ha marcado el aniversario (un año) de la muerte de su hijo Tony, Dalton recordó la ocasión en soledad en el mar, como de costumbre navegando en memoria de su hijo, con su cara e iniciales adornando su barco. Graham Dalton espera llegar a Fremantle antes del fin de año .

      Unai Basurko, el patrón vasco en su Open 60 Pakea, está ahora a 1.065 millas de la meta y navegando a buena velocidad con vientos fuertes. Será dificil que llegue en el 2006 pero se le espera en unos cinco días. Habiendo sido diseñado y construido el Pakea en Sydney, Basurko se encontrará por un grupo numeroso en tierra, preparado para revisar los daños y problemas de la primera etapa y preparando el 60 pies para la dificil segunda etapa a Norfolk (EEUU) que llevará a todos los patrones por el Oceano Sur a rodear el Cabo de Hornos.

      El viento continúa del este por lo que avanzar es laborioso, hemos tenido unas poocas horas de viento favorable, que ha sido una sorpresa agradable y hemos podido avantzar un poco. Pero ha desaparecido al ocaso, llegando el norte. Justo un poco antes de media noche el auto piloto se declaró en huelga.Consguí que funcionara y decidí que, ya que nadie se ha preocupado de enviarme ninguna información de cricket del torneo en Melbourne, tendría que conseguirla yo mismo, así que me acerqué a propósito a tierra para mejorar las oportunidades de recibir una estación de radio. Ha funcionado y tengo los comentarios de la ABC ahora mismo. Esta e mi miniradio que me sirve para las miniregatas y obtener predicciones en onda larga en Inglaterra. Oigo muy bien y claro en onda media. Así que no os preocupeis, por nosotros lo pobres navegantes,¡tios!, continuad en la playa.

      Este es el problema con comunicaciones por satélite, no tenemos radio que podamos sintonizar como se hacía antes. Hace 38 años, recuerdo escuchar un programa de Albania en mi radio principal; ahora solo tenemos VHF. Así que no podemos pillar cositas de larga distancia nunca más- Veo que la Sydney a Hobart está pagando sus tributos. Es la tormenta que nos pasó hace unos días

      A la media noche GMT redondeando la distancia a 200 millas, pero eso es en linea recta, pero yo no puedo navegar en ese ángulo. Además como no tengo predicciones no se cuando llegaré a Fremantle, pero hoy no (27) y si el viento no cambia, tampoco el 28. ¡Una cerveza fría está tan cercana y tan lejana! Pudiera ser un par de días." (Sir Robin)
      Editado por última vez por iruñaberri; 27/12/2006, 20:31:51.

      Comentario

      • #573
        Re: Velux 5 Oceans

        Iruñaberri: Enhorabuena por el post Ole,Ole y Ole
        La vela hay que velarla, y si no, no largarla


        "No soy un fulano con la lágrima fácil, de esos que se quejan sólo por vicio.
        Si la vida se deja yo le meto mano y si no aun me excita mi oficio ..............




        Jamboequipoderegatas

        Comentario

        • #574
          Velux 5 Oceanos Posiciones , Una a menos de 1000 millas

          Hola:

          Miercoles 27 Diciembre 2006 Posiciones.

          Unai a menos de 1000 millas de la meta

          Sir Robin en la puerta sin poder avanzar

          Pos Yacht No Time Latitude Longitude Course (deg) Speed (knots) (DTF) DTL vg speed last pos Dist last pos Avg speed 24 hrs Dist 24hrs

          1 Cheminees Poujoulat 7 19:56 31° 59.68 S 115° 41.76 E 0 0 0 0 0
          2 Spirit of Yukoh 11 19:56 32° 03.96 S 115° 44.84 E 0 0 0 0 0 0 0 0
          3 SAGA Insurance 44 19:56 33° 00.44 S 113° 19.52 E 51 8.3 (133) 133 2.57 60 4.61 110
          4 A Southern Man-AGD 2 19:56 41° 41.24 S 103° 16.24 E 76 9 (831) 831 9.09 54 4.8 115
          5 PAKEA 26 19:56 36° 49.36 S 096° 25.48 E 58 8.4 (995) 995 8.13 65 7.95 190

          Comentario

          • #575
            Velux 5 Oceanos No me puedo aguantar las buenas noticias

            Hola:
            Jueves 28 Diciembre 2006.

            Yo creo que buenas noticias.

            Unai es el más rápido, ayer a la tarde era noticia que cruzaba el umbral de las mil millas, hoy nos desayunamos que está cruzando las 900.

            Sir Robin estaba parado a las puertas de Fremantle sin viento y hoy está entrando a 10 nudos.

            Graham Dalton también sigue a buen ritmo, aunque ha perdido unas millas con respecto a Unai. Igual entran juntos, como salieron.

            Pos Yacht No Time Latitude Longitude Course (deg) Speed (knots) (DTF) DTL Avg speed last pos Dist last pos Avg speed 24 hrs Dist 24hrs
            1 Cheminees Poujoulat 7 05:32 31° 59.68 S 115° 41.76 E 0 0 0 0 0
            2 Spirit of Yukoh 11 05:32 32° 03.96 S 115° 44.84 E 0 0 0 0 0 0 0 0
            3 SAGA Insurance 44 05:32 32° 15.60 S 114° 30.88 E 76 10 (61) 61 11.32 61 4.81 115
            4 A Southern Man-AGD 2 05:32 40° 59.92 S 104° 34.08 E 34 7 (760) 760 7.26 58 6.84 164
            5 PAKEA 26 05:32 35° 55.56 S 097° 59.16 E 62 10.2 (911) 911 9.82 61 8.36 200

            Comentario

            • #576
              Velux 5 Oceanos

              Hola:

              Sir Robin entrando en Fremantle

              Pos Yacht No Time Latitude Longitude Course(deg) Speed(knots) (DTF) DTLAvg speedlast pos Distlast pos Avg speed24 hrs Dist 24hrs
              1 Cheminees Poujoulat 7 10:20 31° 59.68 S 115° 41.76 E 0 0 0 0 0
              2 Spirit of Yukoh 11 10:20 32° 03.96 S 115° 44.84 E 0 0 0 0 0 0 0 0
              3 SAGA Insurance 44 10:20 32° 01.56 S 115° 21.52 E 54 12.1 (16)16 9.42 74 5.98 143
              4 A Southern Man-AGD 2 10:20 40° 34.80 S 105° 08.40 E 42 7.1 (724) 724 7.54 53 7.71 185
              5 PAKEA 26 10:20 35° 25.76 S 098° 48.16 E 54 8.3 (867) 867 10.38 58 8.7 208



              Editado por última vez por iruñaberri; 28/12/2006, 13:27:55.

              Comentario

              • #577
                Velux 5 Oceanos Sir Robin cruza la meta en tercer lugar

                Hola:
                Jueves 28 Diciembre 2006.

                El legendario navegante solitario Sir Robin ha cruzado la meta de la Velux en Fremantle a las 20:57,15 hora loca (11:57,15 GMT). Sir Robin ha completado la primera etapa de la Velux 5 Oceans en su velero SAGA INSURANCE en 67 días, 0 horas, 57 minutos y 14 segundos.

                Sir Robin partió de Bilbao con el resto de la flota el 22 de Octubre, recorriendo 12000 millas desde el País Vasco hasta Fremantle.

                Hoy y ayer de Sir Robin

                Comentario

                • #578
                  Re: Velux 5 Oceanos Sir Robin cruza la meta en tercer lugar



                  vaya flipe con el abuelete, que por cierto, por su cara se le echaría menos edad, porque al chiquillo se le vé buena cara

                  por él y los que van llegando.


                  Por cierto, 12000 millas en 67 días me dan una media de 7.5 kn, que por lo menos a mí me parece mu poco llevando los bólidos que se supone que llevan.

                  y pensando pensando.. que media llevaría un barco de serie preparado para esta travesía? pues supuestamente, los barcos de la Velux son una avería constante en potencia, mientras que se supone que los de serie no lo son tanto, entonces resulta que lo comido por lo servido y hubiesen llegado a la vez, o nó? por supuesto, no meto en el saco al Cheminees y al otro.

                  Vamos, como lo de la Volvo, que cada dos por tres tenían problemas de quilla o de otra cosa, yo que sé, lo mismo les salía más rentable no gastarse tanta pasta en barcos de ese tipo y por lo menos que llegaran decentemente
                  es que ya no se que hacer antes de irme del curro y me ha dado por poner unas cuantas tonterias para hacer tiempo

                  Comentario

                  • #579
                    Velux 5 Oceanos Sir Robin 3º

                    Hola:
                    28 Diciembre 2006. Llegada Sir Robin a meta.

                    A las 20:57 hora local (11:57 UTC) Sir Robin cruzó la linea de meta en Fremantle de la primera etapa de la Velux 5 Oceans. Después de 67 días, 00 horas y 57 minutos en solitario en el mar, Saga Insurance navegó pasando el comité de regatas en las aguas de Fremantle Sailing Club. Ha sido un esfuerzo monumental para el veterano navegante, regateando 12.000 millas en una de las regatas más rápidas para veleros del planeta. Sir Robin termina la etapa en tercer puesto detrás de Bernard Stamm (SUI) y Kojiro Shiraishi (JPN) , después de que dos de los grandes nombres británicos de la regata se vieron forzados a retirarse, por unos daños irreparables en el Oceano Sur.

                    Después de pasar la Navidades en el mar, Sir Robin fuñe recibido por cientos de admiradores en el muelle, así como por su equipo de tierra y muchos amigos. El grande de los pioneros, que hizo historia como el primero en circumnavegar el globo en solitario en 1969, recibió una calurosa bienvenida de heroe para celebrar el magnífico logro para uno de 67 años. Ha navegado un total de 12.411 millas desdee que dejó Bilbao, promediando una velocidad de 11 nudos, está buscando una chuleta y patatas fritas, acompañado con unas cervezas.

                    Hablando según bajaba del Saga,comentó " El barco parece bien; el problema principal es la mayor que no da potencia al tener los sables rotos. Estará bien una vez que tenga unos sables decentes. Hay trabajos para hacer, pero estoy contento con el Saga. Esta era una etapa para que conozca el barco. Ya lo he hecho, así que mejor que estén todos preparados para la próxima etapa.

                    El peor tiempo fue sin duda la tormenta en el Golfo de Vizcaya, todos los demás han sido ventarrones. No tube ninguna otra opción para saltar al mar en el Oceano Sur para quitar las redes de pesca de mi quilla, No quería, ocurrió en una fuerza siete. Mi Henri Loyd traje de submarinismo me aseguró que solo se me enfriaran mis manos y mis pies, pero perdí casi un día y fue un esfuerzo tremendo para mi quilla. Después de lo que le pasó a Alex, estaba preocupado por el estado de mi quilla."

                    Fue mucho más facil hace 38 años, sin enredar con tecnología.Dijeron que me habían perdido por 4 meses y medio y me prepararon los funerales, pero yo sabía siempre donde estaba. Estos barcos son formula 1 máquinas de correr.Tienes que estar alerta y estar encima del barco todo el tiempo para poder navegar rápido y seguro. Era diferente en el Suhaili, recuerdo que una vez conseguí 7 nudos!. Con este Open 60 tienes 28 nudos; estoy muy impresionado. Son unos barcos estupendos, muy excitante navegarlos, aunque tienes que trabajar muy duro para obtener el máximo.

                    He tenido que pilotar las últimas 4 horas, porque el autopiloto se rompió. Mi preocupación principal mientras terminaba era cuidar el barco y bajar la vela con seguridad. La rotura del mástil de Mike fue una trgedia y una lástima porque lo estaba haciendo muy bien. Mike y Alex son amigos y les coy a hechar en falta como contrincantes, pero lo bueno es que están seguro y contentos.

                    En el muelle también estaban los dos patrones británicos, preparados para ofrecer su soporte y sus felicitaciones. Fue un momento particularmente especial para Alex Thomson, el joven navegante que se vio forzado a abandonar su velero Hugo Boss en la primera etapa. Para Thomson, Sir Robin fue su maestro en navegación y en la vida por unos años y dio la bienvenida a su buen amigo con un gran abrazo.
                    Comentando en el estupendo logro de Sir Robin, Alex dijo:"Robin ha hecho un trabajo estupendo al terminar en tercer puesto y no hubiera apostado en contra suya como ganador. Esta regata es para cualquiera".

                    Mike Golding, que efectuó el dramático rescate oceanico de Thomson, pera verse forzado a abandonar la regata casi inmediatamente con el mástil roto, estaba tambíen por allí para celebrar el momento histórico, junto con el leyenda de la Copa de América John Longley. Longley comentó, "esto es un logro similar al de Sir Edmund Hilary escalando el Everest 37 años después de que él hiciera historia

                    Comentario

                    • #580
                      Velux 5 Oceanos Paneles solares para Cheminées

                      Hola:
                      Jueves 28 Diciembre 2006.

                      El equipo de Cheminées Poujoulat se está ocupando estos días de colocar los paneles solares sobre el barco. El barco dispondrá 13 paneles solares para la 2ª etapa.
                      Estos paneles tienen por finalidad de cargar y mantener en carga la baterías del barco. Bernard podrá utilizar más aparatos al mismo tiempo y por más tiempo.
                      El medio marino en el que se utilizan que tiene muchos inconvenientes (sal, viento, golpes,humedad...) es por eso que colocarlos necesita una preparación meticulosa.Esta preparación se hace para que tengan un mejor rendimiento y duren más


                      Comentario

                      • #581
                        Velux 5 Oceanos

                        Hola:
                        Jueves 28 Diciembre 2006. Posiciones

                        Distancia a meta entre paréntesis (DTF)

                        Pos Yacht No Time Latitude Longitude Course(deg) Speed(knots) DTF DTL Avg speedlast pos Distlast pos Avg speed24 hrs Dist 24hrs
                        1 Cheminees Poujoulat 7 15:08 31° 59.68 S 115° 41.76 E 0 0 0 0 0
                        2 Spirit of Yukoh 11 15:08 32° 03.96 S 115° 44.84 E 0 0 0 0 0 0 0 0
                        3 SAGA Insurance 44 15:08 32° 03.95 S 115° 44.75 E 4 4 4.14 95 6.14 147
                        4 A Southern Man-AGD 2 15:08 40° 09.44 S 105° 44.72 E 48 7 (686) 686 7.83 55 7.86 188
                        5 PAKEA 26 15:08 34° 52.28 S 099° 27.92 E 55 8.3 (830) 830 9.74 49 9.48 227

                        Comentario

                        • #582
                          Re: Velux 5 Oceanos Sir Robin cruza la meta en tercer lugar

                          Originalmente publicado por Fextivo Ver Mensaje

                          por él y los que van llegando.

                          Por cierto, 12000 millas en 67 días me dan una media de 7.5 kn, que por lo menos a mí me parece mu poco llevando los bólidos que se supone que llevan.
                          Me uno a la felicitación para Sir Robin. Al final habrá que estar en Abril en Bilbao para recibirle.

                          Sobre la velocidad, 7,5' de VMG durante 67 días no me parece poco. Son 1608 horas navegando, 180 millas diarias, ... No me parece poco, NO.

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                          • #583
                            Re: Velux 5 Oceans

                            El Saga de Sir Robin ya ha llegado a Fremantle a las 11:57 UTC.

                            Igual Unai todavía podría dar alcance a Dalton. Les quedan unas 600 millas para la línea de llegada y lleva más velocidad y mejor VMG que el neozelandés.

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                            • #584
                              Re: Velux 5 Oceanos Sir Robin cruza la meta en tercer lugar

                              Originalmente publicado por akiles Ver Mensaje
                              Sobre la velocidad, 7,5' de VMG durante 67 días no me parece poco. Son 1608 horas navegando, 180 millas diarias, ... No me parece poco, NO.
                              Te acuerdas de Galia Moss?? pues en su travesía por el Atlántico en un First 31 hizo una media de 5.2 kn en 41 dias, a lo que iba es que esto último si es proporcionado al tipo de barco que lleva, lo otro para mí no lo es, que no sé si se me ha entendido... vamos, que pa ese viaje no les hace falta alforjas

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                              • #585
                                Re: Velux 5 Oceanos Sir Robin cruza la meta en tercer lugar

                                Originalmente publicado por Fextivo Ver Mensaje
                                Te acuerdas de Galia Moss?? pues en su travesía por el Atlántico en un First 31 hizo una media de 5.2 kn en 41 dias, a lo que iba es que esto último si es proporcionado al tipo de barco que lleva, lo otro para mí no lo es, que no sé si se me ha entendido... vamos, que pa ese viaje no les hace falta alforjas
                                De todos modos, en el caso de Sir Robin ten en cuenta que ha estado bastantes días parado -bien por los arreglos en Galicia, los baños veraniegos en el Pacífico sur o las ecuatoriales-, por lo que supongo que dicha media subiría sensiblemente si le restamos esas horas en las que el barco no ha estado "operativo".
                                Virgencita, que me quede como estoy.

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