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Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
Otro interesante articulo de la epoca de la primera y gran circunnavegacion.
Otro interesante articulo de la epoca de la primera y gran circunnavegacion.
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Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
Otro mas a la lista de ilustres olvidados
BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
Comentario
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Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
Dos más,
"...Cuando el nubloso viento se levanta, la canal de Bahama desemboca, con veinte y ocho grados en altura, y muchos de trabajo y desventura..."
sigpicComentario
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Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
Saludos, autor Nacho del Pozo hilo BLAS de Lezo héroes olvidados
FADRIQUE DE TOLEDO RECUPERA PARA ESPAÑA LAS ISLAS DE SAN CRISTOBAL, NIEVES Y SAN EUSTAQUIO
Tal día como hoy, pero de 1629, Don Fadrique de Toledo y Osorio recupera para España las islas de San Cristóbal, Nieves y San Eustaquio, del archipiélago de las Caribes de Sotavento (actuales Saint Kitts and Nevis) tomadas por piratas ingleses y franceses
Las islas de San Cristóbal, Nieves y San Eustaquio, del archipiélago de las Caribes de Sotavento, se habían convertido en bases de filibusteros tras ser ocupadas por franceses e ingleses en 1627.
La expedición española estuvo mandada por don Fadrique de Toledo y Osorio, primer marqués de Villanueva de Valdueza y capitán general de la armada en el Océano, al que acompañaban don Martín de Vallecilla, como general de la flota, y don Antonio de Oquendo como almirante. Tras apresar varios buques corsarios en la Isla de Nieves, desembarcó en la de San Cristóbal, donde tomó, en pocos días y sin apenas pérdidas, dos fuertes franceses y uno inglés, se apoderó de 200 cañones e hizo 2.300 prisioneros.
Se trató de un éxito efímero, ya que, tras quemar las plantaciones de tabaco de los ocupantes, don Fadrique abandonó la isla, sin dejar guarnición en ella, para seguir viaje a Portobelo y La Habana y recoger el habitual tesoro de Indias, y franceses e ingleses volvieron a ocuparla en agosto de 1630.
Don Fadrique de Toledo, hijo del quinto marqués de Villafranca, había sido nombrado capitán general del Mar Océano en 1618 y contaba ya con importantes éxitos en el Mediterráneo y Brasil.
Otra de sus hazañas, la Recuperación de Bahía de Todos los Santos, Posteriormente cayó en desgracia tras enfrentarse en 1633 al conde duque de Olivares a propósito de otro proyecto de expedición a Brasil para el que don Fadrique pretendía unos medios que el conde duque no estaba dispuesto a proporcionarle.
Fue enviado a prisión y condenado en noviembre de 1633 por el Consejo de Castilla, que le desterró a perpetuidad y le privó de todos sus cargos y de los ingresos de sus posesiones. Murió el 10 de diciembre del mismo añoComentario
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Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
«Entiérrame con mi crucifijo de plata, que él me hará compañía… Ah, y con mis patas de palo… Dile a mis hijos que morí como un buen vasco, armado y defendiendo la integridad de España y del Imperio… Gracias por todo lo que me has dado, mujer…. Ah pero te ruego que no me traigas plañideras a que giman y den alaridos sobre mi cadáver…; no lo podría soportar…. –Y luego murmuró casi imperceptiblemente-:¡Fuego!, ¡Fuego…!»
Tal día como hoy, un 7 de septiembre de 1741, fallecía el almirante Blas de Lezo y Olavarrieta.BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOSComentario
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Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
Saludos curiosamente hoy 8 de septiembre de 2019 Rafael Nadal Gana el US Open, Justo el mismo día que otro Español Pedro Menéndez de Avilés funda San Agustin en La Florida la ciudad más antigua de Estados Unidos pero en 1565 y Justo un día después de que nos dejara nuestro Blas de Lezo pero en 1741!
Me ha parecido interesante l coincidencia. CoronadobxComentario
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Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
La armada invencible inglesa
BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOSComentario
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Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
Pues sigo el hilo comenzado por Borrasca y os detallo este enlace donde veréis todas las veces que invadimos suelo Británico que fueron unas cuantas.....
Saludos. CoronadobxComentario
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Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
Magnifico relato de Isabel Madrid en el hilo de Facebook, nuestra historia. No hemos tratado mucho la actividad en el Mediterráneo en especial los númerosos ataques de los corsarios berberiscos. También veréis como los Tercios venidos de nuestras posesiones en Italia se embarcaban como verdadera infantería de marina siendo asi los percusores de la misma. Y una vez mas el aguante heroico de nuestras tropas ante el asedio......Espero que os guste
Entre las olas del Mare Nostrum y la aridez de la tierra del Magreb, los tercios españoles se tuvieron que enfrentar a turcos, berberiscos, árabes y bereberes; allí obtuvieron importantes victorias, pero también sufrieron terribles derrotas que, seguramente más que los laureles, enseñaron a los soldados españoles la importancia de la cohesión y de la férrea disciplina que, posteriormente, sería una de sus cualidades más características.
La presencia española al otro lado del estrecho de Gibraltar estuvo garantizada por los tercios, a pesar de que las conquistas inaugurales las habían realizado las tropas de los Reyes Católicos. Cada año los tercios de Nápoles, Milán y Sicilia se embarcaban en las distintas escuadras de galeras al servicio de la Monarquía Hispánica para patrullar el Mediterráneo durante el verano, época propicia para la navegación y que era aprovechada por los corsarios berberiscos para lanzarse contra las costas opuestas en busca de botín y cautivos.
Cuando Felipe II comenzó a gobernar los territorios peninsulares en 1556, la amenaza que suponían los corsarios berberiscos se encontraba en su máximo apogeo, pero la situación se agravó aún más con dos reveses:
En 1560 una expedición española fue derrotada en Los Gelves y dos años después una tormenta hundió parte de la Escuadra de galeras de España.
En 1563, cuando parecía que la coyuntura solo podía empeorar, la ciudad de Orán y la fortaleza de Mazalquivir fueron asediadas por mar y tierra por el ejército de la Regencia berberisca de Argel al mando del beylerbey Hassán Pachá –hijo de Jareiddín Barbarroja–. El primer objetivo fue el fuerte de los Santos, que guardaba el flanco más lejano de Mazalquivir; tras hacerse con él, los musulmanes se dirigieron contra el de san Miguel, que servía de etapa intermedia entre aquella y Orán; si caía conseguirían cortar la comunicación entre las dos posiciones españolas, lo que facilitaría tomarlas por separado.
«Fue el sitio largo, las baterías y asaltos muy a menudo, y grandísima la hambre y necesidades que allí se padecieron, en forma que no tenían ya los sitiados caudal ni valor para sufrir el peso de la larga calamidad del sitio, en que estaban ya tan necesitadísimos y cansados, con sólo un asno jumento sarnoso, que les había quedado de muchos que habían comido y les quedaba ahora éste sólo para comer. Estaban ya tan flacos y debilitados los pocos soldados que habían quedado, que ponía espanto a quien les veía. Porque todos, o los más de ellos, tenían las mejillas derechas desquijaradas y acardenaladas del continuo tirar y fuerza de las coces de los arcabuces y mosquetes, en las prolijas baterías y asaltos».
Inesperadamente, sus defensores resistieron durante veintidós días en los que sufrieron ocho asaltos encabezados por lo más granado del contingente otomano: los jenízaros y los spahis, rechazándolos todos. Sin embargo, llegó un momento en el que la posición estaba tan arrasada que era imposible seguir defendiéndola, por lo que los españoles tuvieron que replegarse a Mazalquivir. Dichas operaciones habían sido ejecutadas por una fracción de las tropas turco-berberiscas, ya que la mayor parte se encontraba ante la ciudad.
Estas realizaron cuatro grandes asaltos, todos rechazados, pero la resistencia fue extremadamente cara ya que la población sufrió una constante lluvia de proyectiles que la fue destruyendo metódicamente. La suerte parecía estar echada: «[...] estaban sin esperanza de socorro, ni aun nueva de él. Por todo lo cual habían ya todos determinado, un día domingo, a 6 de junio, de conformidad, que en el jueves siguiente, que era de Corpus Christi, recibirle todos de madrugada con su capitán, el buen don Martín de Córdoba, y salir con él al campo a dar una encamisada al enemigo, al sueño del alba, para hacerle retirar o morir todos allí, [y] acabar de una vez, partiendo sus almas en sole[m]ne procesión para el cielo».
Afortunadamente para ellos, no fue necesario: cuando menos se lo esperaban, de repente, las velas de la armada de auxilio –34 galeras con 4.000 soldados y numerosos caballeros particulares al mando del almirante Francisco de Mendoza– comenzaron a verse en el horizonte al amanecer. Ante tal sorpresa, Hassán, que apenas contaba con naves ya que la mayoría habían marchado a Argel a recoger bastimentos, decidió levantar el sitio para no quedar cercado a su vez y se retiró en orden.
Así concluyó el sitio de 1563, el verdadero punto de inflexión de la reacción de la Monarquía contra turcos y berberiscos.Comentario
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Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
Nuestro JSE
BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOSComentario
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Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
Saludos, os traigo este magnifico relato del hilo “Huestra Historia”
Casto Mendez Núñez, que se hizo famoso entre otras cosas por la frase “La Reina y yo preferimos honra sin barcos, que Barcos sin honra”
Meses hacia de un día de San Andrés que mi compatriota el Almirante Pareja dejó este mundo por voluntad propia tras sentirse deshonrado y fracasado en los asuntos sudamericanos, y es que después de todo, lo que más tarde sería Chile, Bolivia, Peru y Ecuador, nos traicionaron gracias al gran trabajo de británicos y estadounidenses que logrados sus objetivos, los abandonaron a su suerte...malditos anglosajones salmonetes todos!
Recibo el mando de la Escuadra Española.
Rumbo: directos a esas aguas, misión de escarmiento, vamos a enseñarles que aún mandamos nosotros y que “Más vale honra que barcos que barcos sin honra!”
La fragata Numancia arriba al puerto de Valparaíso y tras de mi, la Escuadra Española.
-“Avisad a la ciudad!: disponen de cuatro días para evacuar a los civiles de la urbe, después, todo será sangre y fuego!”
Ordeno preparar el ataque.
Una mezcla de risa, rabia y odio se entrelazan en mi interior tras conocer que las fuerzas británicas y estadounidenses han aprovechado el plazo a los civiles para huir de la ciudad, malditos y cobardes seáis mil veces!
Se acabó el plazo.
-“FUEGOOO!!!” “BOOOM, BOOOM!!!”
Y el humo, el estruendo y la furia española se desata sobre el puerto y la ciudad.
Nada tenéis que hacer los que no estéis con nosotros, ni traidores ni cobardes extranjeros.
Primer aviso.
-“Rumbo al Puerto del Callao!”
Navegamos prestos, sin dilaciones, directos hacia sus fuerzas.
-“FUEGOOO!!!”
Y los cañones comienzan con su melodía.
No quedaría fortificación en pie, y como precio, me retiro herido a mi camarote, objetivo cumplido.
Ordenados los buques, evaluados daños, y todo en orden, ordeno volver a puerto.
-“Dispongan los salvas de victoria y pongan rumbo a casa!”
Lo que no consiguieron por las armas lo consiguieron con la manipulación y el engaño a quienes eran nuestro pueblo, y dividiéndonos no serían nada.
Para vuestras mercedes, Don Casto Méndez Núñez, a dos de mayo del año de nuestro señor de mil y ochocientos y sesenta y seis, obligando a salmonetes y sus primos hermanos a poner pies en polvorosa con el rabo entre las piernas...Comentario
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Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
Saludos, magnifico relato hecho por Nacho del Pozo del hilo Tercios Espanoles, La infantería Legendaria
Vasco Nunez de Balboa, el primer Español que avisto el Océano Pacífico, primeramente llamado mar del sur
VASCO NUÑEZ DE BALBOA AVISTA EL OCEANO PACIFICO
Tal día como hoy, pero de 1513, el español Vasco Nuñez de Balboa se convierte en el primer ooccidental europeo en avistar el Océano Pacífico.
Sepa el lector que el posterior llamado Pacífico fue primero el Mar del Sur, para mayor honra de la Corona española. Incluso algún historiador anglosajón lo calificó posteriormente como el «Lago español». Y el primer europeo en contemplar su inmensidad... que abarca desde el Ártico a la Antártida y desde Indonesia a las costas de Colombia... fue un explorador extremeño, conquistador, hidalgo, aventurero, gobernante, capitán: Vasco Núñez de Balboa, nacido en Jerez de los Caballeros.
Fue desde una cumbre del istmo de Panamá donde Núñez de Balboa contempló ese nuevo mar a ojos del Viejo Mundo. Más tarde, estandarte de la Corona clavado en tierra y mar, espada alzada y grabadas cruces en las cortezas de los árboles se entonaría el «Te Deum laudamus». España no lo sabía, pero ya podía mirar a Catay y Cipango... la China y Japón, el primigenio destino de la aventura que nació con Colón en el Monasterio de La Rábida (Huelva).
Nacido en tierras extremeñas, pero de familia originaria de León, y tras servir como paje en su infancia de un señor de Moguer (cercana a la descubridora Palos de la Frontera), Núñez de Balboa acudió al llamado del Nuevo Mundo a los 25 años de edad, en la expedición que encabezaría Rodrigo de Bastidas, descubridor de Panamá, en un viaje que lo llevaría desde el puerto de Cádiz a las nuevas tierras junto a otro ilustre, Juan de la Cosa.
En esa primera experiencia americana, Núñez de Balboa contemplaría las costas atlánticas de Panamá, Colombia y el mar Caribe. Retirándose en 1502 a la isla de La Española. No duró mucho en La Española, actual República Dominicana. Acosado por las deudas embarcó como polizón en 1509 en una expedición de Martín Fernández Enciso hacia San Sebastián de Urabá con el objetivo de socorrer al gobernador español. Fue descubierto y aprovechado por sus conocimientos de las costas por la expedición. Su carisma hizo el resto.
La conquista del istmo de Panamá
En la región de Veraguas, Núñez de Balboa se topó con el mando del jienense Diego de Nicuesa, fundador de la población Nombre de Dios en la costa atlántica y quien consideró un intruso al conquistador extremeño. Tras un intento de desembarcar en Santa María, Nicuesa fue repelido y nunca más se supo de él. Era el 1 de marzo de 1511. Núñez de Balboa obtuvo así el cargo de gobernador de Veraguas, una de las actuales nueve provincias de Panamá. Comenzaba así una nueva aventura para el conquistador de Jerez de los Caballeros: el istmo de Panamá.
El paso por el istmo de Núñez de Balboa lo resume de este modo el escritor Méndez Pereira: «Rendidos de cansancio y de angustia, el cielo parecía abrirse en cataratas de lluvia, el viento desgarraba las hojas y las ramas, retumbaba el trueno con ecos quejumbrosos, que la selva repetía hasta el infinito [...] Pero había que avanzar, avanzar siempre, hasta que llegara la noche con el espanto de las fieras, el sonido espeluznante de la serpiente cascabel, las picadas de los insectos, la algarabía de los monos aulladores...». Y es que la zona es una jungla cerrada que hasta hace poco tiempo era utilizada por los cuerpos especiales del ejército de EEUU para su entrenamiento.
Núñez de Balboa se alió con el cacique Careta para atravesar el istmo de Panamá
Como en toda la Historia de la colonización de América, el español trabó amistad con algunas tribus y peleó con otras. A finales de 1512 llegaría a los dominios del cacique indígena Careta, quien pactó la alianza con el español llegando a ser bautizado. Con este pacto, españoles e indígenas se internaron en territorios de los caciques Ponca y Comagre, siendo en la región de este último donde Núñez de Balboa escucha por primera vez ecos de un lago de oro, otro mar, otro azul... un nuevo reto.
Ante ese desafío de llegar al mar de oro, Núñez de Balboa se pertrecha de nuevo con más hombres y emprende la aventura hacia el mar del Sur. Tras otras luchas con caciques locales, mil indígenas y 190 españoles se internaron de nuevo por el istmo de Panamá. La batalla final fue con el cacique Torecha, que fue vencido y muerto en combate, aliándose sus hombres con Núñez de Balboa tras su derrota.
La visión del mar del Sur
Núñez de Balboa se internó en las cordilleras del río Chucunaque el 25 de septiembre de 1513. Segun los indígenas que le acompañaban, desde allí podría ver el nuevo mar. Existe cierta leyenda sobre el momento del avistamiento que viene a decir que Balboa ordenó a sus hombres que permaneciesen de rodillas e inmóviles para ser él el primero en ver el mar bajo pena de muerte. Supuestamente, el descubridor se acerca a la cima y hace lo que el escritor austriaco Stefan Zweig, en sus Momentos estelares de la humanidad (1927), llama “un gesto para la inmortalidad”. Lo describe así: “En ese momento, Balboa ordena a sus hombres que se detengan. Nadie debe seguirle. No quiere compartir esa primera vista del océano ignoto. Quiere ser el único, el primer español, el primer europeo, el primer cristiano que […] haya divisado el Pacífico”. No existe ninguna constancia de que esto fuera así
En cualquier caso, Balboa había logrado el sueño de Colón de encontrar el paso hacia Asia si bien tuvo que acceder a él a través de la tierra cuando el almirante pensaba que se podía hacer por mar. Este hito lo conseguiría pocos años después Magallanes en su vuelta al mundo cuando logró doblar la Tierra de Fuego al sur de Sudamérica.
Con este importante descubrimiento, que algunos historiadores consideran el segundo hecho más importante después del descubrimiento de América del año 1492, quedaba abierta la nueva ruta hacia la conquista del Perú, otro de los hitos de la conquista española de América.
Actualmente el nombre de Balboa lo llevan parques y avenidas de Panamá, e incluso unos jardines en San Diego, California, y su nombre lo lleva la moneda de Panamá. Existe asimismo un cráter en la luna denominado Balboa
En 1520 Fernando de Magallanes rebautizaría aquel inmenso azul con el nombre de Pacífico, dada la apariencia de calma en sus aguas.
Saludos. CoronadobxComentario
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Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
Galeras españolas contra buques de vela franceses. Una extraordinaria victoria del duque de Alburquerque...
Que al gabacho también le dimos.Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón)
I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty)sigue mi blog Ganando BarloventoComentario
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Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
Gambucero se te echaba de menos!Originalmente publicado por Gambucero Ver MensajeGaleras españolas contra buques de vela franceses. Una extraordinaria victoria del duque de Alburquerque...
Que al gabacho también le dimos.
Saludos. CoronadobxComentario
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Re: Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados
Saludos, no lo he podido remediar, pido humildemente perdon
Espero que os guste
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