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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Reparación motor Volvo Penta 2003T (Tercera parte)

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  • Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (Tercera parte)

    No sabes la alegría que me has dado, Javi!

    Enhorabuena y mi mas sentido agradecimiento, no por lo que has hecho, sino por compartirlo de manera tan detallada para, que los que no nos dedicamos a esto, podamos aprender junto a ti.

    Saludos y, ahora sí, buena proa!

    Comentario


    • Reparación motor Volvo Penta 2003T (Tercera parte)

      Muchas felicidades y muchas gracias por compartir tu experiencia cofrade.
      Ahora habría que tener presente rodaje y reaprietes? (Ante todo admito mi ignorancia al respecto)
      Brindo por ese motor
      Salud y millas!!


      Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

      Comentario


      • Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (Tercera parte)

        Originalmente publicado por Insecto Ver Mensaje
        👏🏽👏🏽👏🏽🍻🍻
        Mucas gracias Sergio,

        Por cierto, que tal vas con tu reparación?

        http://veleromissregina.blogspot.com.es/

        MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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        • Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (Tercera parte)

          Originalmente publicado por doctaton Ver Mensaje
          No sabes la alegría que me has dado, Javi!

          Enhorabuena y mi mas sentido agradecimiento, no por lo que has hecho, sino por compartirlo de manera tan detallada para, que los que no nos dedicamos a esto, podamos aprender junto a ti.

          Saludos y, ahora sí, buena proa!

          Muchas gracias Doc,
          seguro que he aprendido yo mas de vosotros.


          http://veleromissregina.blogspot.com.es/

          MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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          • Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (Tercera parte)

            Originalmente publicado por Aquilon Ver Mensaje
            Muchas felicidades y muchas gracias por compartir tu experiencia cofrade.
            Ahora habría que tener presente rodaje y reaprietes? (Ante todo admito mi ignorancia al respecto)
            Brindo por ese motor
            Salud y millas!!


            Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
            Gracias cofrade,

            Efectivamente lo tengo en cuenta, ya tengo un documemto sobre el rodaje, voy a ver si lo cuelgo para que lo comentéis.


            Lo siento pero se me han acabado los agradecimientos.

            http://veleromissregina.blogspot.com.es/

            MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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            • Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (Tercera parte)



              Javiiiiiii, ya me veo rumbo a las Pitiusas

              Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
              Socio de ANAVRE

              https://veleroironia.blogspot.com/

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              • Respuesta: Reparación motor Volvo Penta 2003T (Tercera parte)

                ¡Por fin! ya podemos descansar

                La enhorabuena, con este hilo he aprendido unas cuantas putadas mas de las que te pueden pasar y ya sabia de unas cuantas ¡Esto es un sin vivir!

                Comentario


                • Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (Tercera parte)

                  Originalmente publicado por ironia Ver Mensaje


                  Javiiiiiii, ya me veo rumbo a las Pitiusas

                  Si señor Edu, parece que finalmente zarparemos

                  http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                  MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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                  • Re: Respuesta: Reparación motor Volvo Penta 2003T (Tercera parte)

                    Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                    ¡Por fin! ya podemos descansar

                    La enhorabuena, con este hilo he aprendido unas cuantas putadas mas de las que te pueden pasar y ya sabia de unas cuantas ¡Esto es un sin vivir!

                    Gracias Enrique,
                    también a tí te he dado bastante la lata

                    Un abrazo,

                    http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                    MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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                    • Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (Tercera parte)

                      Felicidades.

                      Quien la persigue la conigue.

                      Seria interesante que el TABERNERO uniera los tres post en uno y colgarlo el el foro de BRICO
                      El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

                      visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
                      http://nauticpremia.blogspot.com.es/
                      https://www.facebook.com/clubnauticpremia
                      www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

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                      • Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (Tercera parte)

                        Muchas felicidades. Al final lo que te quedará es un muy buen sabor de boca. Al menos a mi me ha ayudado mucho esta sana envidia que has provocado. Que lo disfrutes por muchos años.

                        Comentario


                        • Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (Tercera parte)

                          Habría que limpiarlo antes para que fuera práctico.

                          A ver quién se anima...



                          Originalmente publicado por Panxut Ver Mensaje
                          Felicidades.

                          Quien la persigue la conigue.

                          Seria interesante que el TABERNERO uniera los tres post en uno y colgarlo el el foro de BRICO
                          Saludos,
                          Carlos
                          ************************

                          Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                          (Manny Adan "in memoriam")

                          Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                          http://inmenurecetas.webcindario.com

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                          • Reparación motor Volvo Penta 2003T (Tercera parte)

                            Originalmente publicado por Javi-Miss Regina Ver Mensaje
                            Mucas gracias Sergio,



                            Por cierto, que tal vas con tu reparación?





                            Pues todavía no me he puesto manos a la obra, no pillo el momento de sacar el depósito, a ver el fin de semana q viene. Si me acuerdo documentaré con fotos.

                            Que disfrutéis de la singladura!

                            Comentario


                            • Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (Tercera parte)

                              Debe ser una epidemia. Yo también tengo que sacarlo. 250 litros de nada. Y lo malo es lo que viene después. Corrosión del fondo por agua.

                              Hay más gente con ese problema.

                              Originalmente publicado por Insecto Ver Mensaje
                              Pues todavía no me he puesto manos a la obra, no pillo el momento de sacar el depósito, a ver el fin de semana q viene. Si me acuerdo documentaré con fotos.

                              Que disfrutéis de la singladura!
                              Editado por última vez por Kane; 23/04/2016, 14:12:06.
                              Saludos,
                              Carlos
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                              • Re: Reparación motor Volvo Penta 2003T (Tercera parte)

                                Muchas gracias a todos de nuevo


                                Ya lo hemos arrancado tres veces y lo hemos tenido funcionando un buen rato, le he estado ajustando el acelerador y el cable de la reductora, la verdad es que suena fenomenal y después de un día arranca nada mas apretar el botón.

                                Ahora quería comentar sobre dos cosas:

                                En primer lugar el reapriete..., me he pasado por mas foros y hay opiniones para todos los gustos, desde que no se debe reapretar (hablando siempre de este motor) hasta que se debe reapretar después de 50 horas , de hecho les he mandado un email a Volvo Penta USA para que me digan.

                                Y en segundo lugar el rodaje... Tengo este documento que no se de donde lo saqué, tal vez alguno de vosotros lo colgásteis








                                http://veleromissregina.blogspot.com.es/

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