VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Asociación Fortuna 9, Ro 300

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

    Originalmente publicado por vaigfort Ver Mensaje

    Gracias Icarus por tus clases de escora...
    Por cierto Ferreret estaba repasando el calendario del 2010 y veo que en Mayo hacemos la interclubs con los de la Colònia de Sant Pere, podrías apuntarte con ellos, es una interclubs divertida y son tan buena gente... ellos vienen y después el siguiente fin de semana nosotros venimos a Mallorca, te confirmaré fechas... podeis venir más barcos, cuantos más mejor.
    Otra cosa al final opté por la hélice Gori. Ya veis, es como si estrenara barco... tengo a mis hijos encantados, piensan que este verano haremos esqui acuático, santa inocencia infantil Ayer saliendo de puerto el GPS me dió 7,2 nudos a 2700 rpm, pa cagarse!!!, 6 a 2100 rpm...
    Saludos
    Enhorabuena. Que maravilla de hélice, ¿que paso y diámetro tiene? ¿Te alcanza las revoluciones máximas del motor?

    Comentario


    • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

      Por cierto Vaigfort, parece una muy buena idea los de la regata interclubs con el CN de la Colonia: ¿Que fechas es?. El tema es que nos pega un poco lejos, y nos tienen que dar facilidades para que podemos dejar el barco unos días antes y unos días después. Miraremos si venimos los dos RO300 del Port de Sóller.

      Un saludo!!
      Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

      Comentario


      • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

        HOLA A TODOS
        Me gustaria haceros un par de consultas.
        Yo tengo el palo bastante retrasado y si que noto que con viento el barco tiende a orza y consigo un angulo de ceñida de 30º . Lo puedo mejorar si pongo el palo mas adelantado ??
        Algunos me dicen que el barco anda bien y que ni lo toque.

        La segunda es que puse una gori de dos palas plegable hace tres años y el motor no pasa de 2500 reboluciones . Es normal ???
        UNAS RONDAS Y BUENA PROA

        Comentario


        • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

          Aupa! , que tal va todo?
          Pues nada, que despues de que se me escapara (por 1 semana) un Ro el Sitges, y tras escaparseme otro (por motivos que prefiero ni contarlos), ahora de nuevo me aparece otro Ro 300 en Vilanova, y me voy el proximo finde a por él (a no ser que le vea ósmosis o algo raro).
          Este barco ya estuvo en venta y adjudicado, pero al final el comprador se echó patrás y aparece a la venta otra vez . Quizás ya lo habeis visto o lo conoceis.:

          Debió de ser de charter y los últimos 4 años de un particular. Si alguien sabe algo de él, por favor avisadme.
          Así que , que os parece que se debe de mirar en este barco, aparte de lo fundamental de motor , estructura , jarcia...?
          Quiero decir si "flaquea" por algun sitio , si tiene algun punto debil de éste modelo. Ya leí lo del hundimiento de la base del palo, y las holguras de eje de timón (creo que era en el f9).
          En cuanto al motor, (como nunca he tenido de tipo sail-drive), aparte de la "goma" esa que llevan alrededor de la pata, alguna recomendación? aceite del reductor... no se..
          Tambien me interesa saber si lleva terminales enchufables en la base del palo, pues tengo que desmontarlo para traerlo en camion. Pido tambien sugerencias para desmontarlo, que yo he desmontado solo el palo de un 7.5 y éste ya debe de pesar bastante mas...
          Lo que sea, que se os ocurra a tener en cuenta...
          Y nada, ... que haber si ya de una jodida vez tengo un Ro!!!
          Venga! muchas gracias por escucharme y
          buen viento

          Comentario


          • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

            Originalmente publicado por zruspa Ver Mensaje
            Aupa! , que tal va todo?
            Pues nada, que despues de que se me escapara (por 1 semana) un Ro el Sitges, y tras escaparseme otro (por motivos que prefiero ni contarlos), ahora de nuevo me aparece otro Ro 300 en Vilanova, y me voy el proximo finde a por él (a no ser que le vea ósmosis o algo raro).
            Este barco ya estuvo en venta y adjudicado, pero al final el comprador se echó patrás y aparece a la venta otra vez . Quizás ya lo habeis visto o lo conoceis.:

            Debió de ser de charter y los últimos 4 años de un particular. Si alguien sabe algo de él, por favor avisadme.
            Así que , que os parece que se debe de mirar en este barco, aparte de lo fundamental de motor , estructura , jarcia...?
            Quiero decir si "flaquea" por algun sitio , si tiene algun punto debil de éste modelo. Ya leí lo del hundimiento de la base del palo, y las holguras de eje de timón (creo que era en el f9).
            En cuanto al motor, (como nunca he tenido de tipo sail-drive), aparte de la "goma" esa que llevan alrededor de la pata, alguna recomendación? aceite del reductor... no se..
            Tambien me interesa saber si lleva terminales enchufables en la base del palo, pues tengo que desmontarlo para traerlo en camion. Pido tambien sugerencias para desmontarlo, que yo he desmontado solo el palo de un 7.5 y éste ya debe de pesar bastante mas...
            Lo que sea, que se os ocurra a tener en cuenta...
            Y nada, ... que haber si ya de una jodida vez tengo un Ro!!!
            Venga! muchas gracias por escucharme y
            buen viento

            Hola Zruspa, imagino qe si andas tan al acecho de un Ro 300, no te descubro nada nuevo... pro por si acaso... http://www.cosasdebarcos.com/nav_bar...&provincias=-2
            y este en concreto: http://www.cosasdebarcos.com/barco_4...548564568.html
            es un tres cabinas que no se de dónde salen
            Mucha suert en la búsqueda y rescate
            www.velero-nerea.com

            construcción de un velero de 40´de aluminio


            www.anavre.org

            Comentario


            • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

              Gracias Blackstar por la informacion. El caso es que ya tengo todo tan controlado por lo menos los barcos que purulan por internet... Ya hablé con el propietario del ro de 3 cabinas, pero ya no nos llega el presupuesto, tampoco me inclino por las 3 cabinas. Casi prefiero que tenga un buen cofre en la bañera para guardar los trastos, pues no hay nada para dejar ni el movil en el ro 300. Me gusta mas el "normal" que el 3 cabinas.
              A éste barco le falta, a mi parecer, algun sitio por la bañera para guardar el movil, la bota de vino, la chupa, cuando calienta... no se ,le echo eso en falta...

              Comentario


              • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                Te cuento mi caso: antes cuando iva de ceñida y subía algo el viento, siempre tenía que meter caña porqué se me iva de orzada. Tuve que desmontar el mástil, y aproveché para adelantar el mástil hasta casi una posición vertical. El cambio fue bestial: Ahora puedo ceñir más rápido, porqué no tienes que ir con la caña metida, ciñe lo mismo o más, y tienes que hacer mucho menos trabajo a la caña. La razón de que se acabe metiendo hacia atrás el mástil, es por la elongación del estay de proa con el paso del tiempo, junto que la base del mástil va cediendo hacia abajo(cuidado con esto!!). Así sin darte cuenta poco a poco se va desplazando el centro vélico hacia popa y se vuelve más ardiente sin hacer falta. Te aconsejo que revises la base del mástil, para comprobar que no se esta yendo hacia abajo(debido a filtraciones de agua, se debilita el refuerzo de cubierta donde se asienta el mástil.). Si esto está bien, entonces deja el mástil con sólo unos grados hacia popa. Desde que llevo el mástil más vertical, he pasado de no hacer nada en regatas de club, a tener posiciones más respetables.

                Un saludo!!

                Originalmente publicado por CalypsoIII Ver Mensaje
                HOLA A TODOS
                Me gustaria haceros un par de consultas.
                Yo tengo el palo bastante retrasado y si que noto que con viento el barco tiende a orza y consigo un angulo de ceñida de 30º . Lo puedo mejorar si pongo el palo mas adelantado ??
                Algunos me dicen que el barco anda bien y que ni lo toque.

                La segunda es que puse una gori de dos palas plegable hace tres años y el motor no pasa de 2500 reboluciones . Es normal ???
                UNAS RONDAS Y BUENA PROA
                Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

                Comentario


                • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                  Por cierto, que me ha deprimido bastante como se ha devaluado nuestro modelo de barco

                  ¿Sabeis si es una tónica general del mercado..?, O que nuestro barco a perdido adeptos...

                  Yo la verdad es que sigo muy contento con él, y no me apetece para nada venderlo, sabiendo además que pagamos 53.000 euros por él.
                  Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

                  Comentario


                  • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                    Pues entonces...dale caña AL ABORDAJE


                    Originalmente publicado por zruspa Ver Mensaje
                    Gracias Blackstar por la informacion. El caso es que ya tengo todo tan controlado por lo menos los barcos que purulan por internet... Ya hablé con el propietario del ro de 3 cabinas, pero ya no nos llega el presupuesto, tampoco me inclino por las 3 cabinas. Casi prefiero que tenga un buen cofre en la bañera para guardar los trastos, pues no hay nada para dejar ni el movil en el ro 300. Me gusta mas el "normal" que el 3 cabinas.
                    A éste barco le falta, a mi parecer, algun sitio por la bañera para guardar el movil, la bota de vino, la chupa, cuando calienta... no se ,le echo eso en falta...
                    www.velero-nerea.com

                    construcción de un velero de 40´de aluminio


                    www.anavre.org

                    Comentario


                    • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                      Gracias Ferreret y unas rondas
                      La base del palo si que esta un poco undida y yo pensaba que seria asi de serie. Me puedes decir como solucionarlo??.
                      Respecto al precio del barco , en mi caso lo compre hace 4 años y pague 39.000 y la crisis se nota en todo, las cosas que no son de 1ª necesidad cuesta mucho vender y el precio cae. Yo pienso que es buen momento para comprar y malo para vender

                      Un saludo

                      Comentario


                      • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                        Ostras Calipso pues tienes un problema. En este mismo hilo colgué las fotos de como solucionarlo, pero te hago un pequeño resumen.
                        La razón por la cual se va hundiendo la cubierta, es que el refuerzo que sujeta la base de palo, y que por debajo lo sujeta el puntal de inox se ha debilitado. Te cuento, allí debajo tienes un sandwich de tablero de contrachapado(fibra+madera+fibra). Este mismo refuerzo es atravesado por los pernos que sujetan la base del palo(que suelen estar aislado con sikaflex), y además los cables de la electrónica. Si estos cables y tornillos de la base del palo no están correctamente aislados del agua(con cinta autovulcanizante), se va colando agua al refuerzo de madera que está allí metido. Esta agua con el paso del tiempo va pudriendo la madera y esta se va descomponiendo, haciendo que la cubierta poco a poco se vaya deformando y la base del mástil se va hundiendo. El problema es que esta base del mastil no tiene un soporte rígido, y en condiciones extremas te podría tirar el mástil abajo porque los obenques no sujetarían correctamente.

                        Han aparecido unas cuantas soluciones por este mismo hilo, pues de hecho han sido unos cuantos barcos que lo han padecido. Lo bueno es que una vez solucionado, la solución es definitiva.
                        Te resumo lo que hice: desmontar el mástil, retirar puntal, abrir la cubierta desde dentro del barco, retirar el tablero deteriorado, substituirlo por otra material(en mi caso laminé una pieza de laminado de poliester, aunque otros lo hicieron con una pletina de inox), montar puntal y montar mástil. En mi caso fue bastante curro, pero me quedó muy bien.

                        Te aconsejo que busques por este mismo hilo todo el proceso.

                        Un saludo y suerte!!

                        PD: Me sabe mal dar malas noticias

                        Originalmente publicado por CalypsoIII Ver Mensaje
                        Gracias Ferreret y unas rondas
                        La base del palo si que esta un poco undida y yo pensaba que seria asi de serie. Me puedes decir como solucionarlo??.
                        Respecto al precio del barco , en mi caso lo compre hace 4 años y pague 39.000 y la crisis se nota en todo, las cosas que no son de 1ª necesidad cuesta mucho vender y el precio cae. Yo pienso que es buen momento para comprar y malo para vender

                        Un saludo
                        Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

                        Comentario


                        • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                          Una ronda para todos y a la vez solicito ayuda y opinión sobre equipos de viento para el fortuna. ¿Qué equipo sería bueno, bonito y barato para nuestro fortuna 9?, tenemos que poner uno y no sabemos cual instalar.
                          Gracias por adelantado

                          Comentario


                          • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                            Originalmente publicado por zruspa Ver Mensaje
                            Gracias Blackstar por la informacion. El caso es que ya tengo todo tan controlado por lo menos los barcos que purulan por internet... Ya hablé con el propietario del ro de 3 cabinas, pero ya no nos llega el presupuesto, tampoco me inclino por las 3 cabinas. Casi prefiero que tenga un buen cofre en la bañera para guardar los trastos, pues no hay nada para dejar ni el movil en el ro 300. Me gusta mas el "normal" que el 3 cabinas.
                            A éste barco le falta, a mi parecer, algun sitio por la bañera para guardar el movil, la bota de vino, la chupa, cuando calienta... no se ,le echo eso en falta...
                            En algunos modelos, el contacto del motor y el cuenta revoluciones va justo debajo de la entrada al tambucho. En otros, como el mío, esta a estribor junto con el morse. Pues bien, si el barco tiene el todo a estribor como el mío, el hueco debajo de la entrada a la cabina, tiene acceso desde dentro (pues está pensado para montar los relojes y el contacto) y se puede montar una caja estanca con puerta o sin ella para guardar móviles, llaves y poco más. saludos.

                            Comentario


                            • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                              Originalmente publicado por Camaron Ver Mensaje
                              En algunos modelos, el contacto del motor y el cuenta revoluciones va justo debajo de la entrada al tambucho. En otros, como el mío, esta a estribor junto con el morse. Pues bien, si el barco tiene el todo a estribor como el mío, el hueco debajo de la entrada a la cabina, tiene acceso desde dentro (pues está pensado para montar los relojes y el contacto) y se puede montar una caja estanca con puerta o sin ella para guardar móviles, llaves y poco más. saludos.
                              Pues sí, en que voy a ver lleva a estribor los mandos, y desde luego que si lo pillamos, ya le estoy haciendo un hueco como sea . No se si será buen sitio ese justo en el paso..

                              Comentario


                              • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                                Originalmente publicado por Camaron Ver Mensaje
                                En algunos modelos, el contacto del motor y el cuenta revoluciones va justo debajo de la entrada al tambucho. En otros, como el mío, esta a estribor junto con el morse. Pues bien, si el barco tiene el todo a estribor como el mío, el hueco debajo de la entrada a la cabina, tiene acceso desde dentro (pues está pensado para montar los relojes y el contacto) y se puede montar una caja estanca con puerta o sin ella para guardar móviles, llaves y poco más. saludos.
                                PErdonar, alguna foto donde aparezca el sitio del hueco. gracias
                                Quien no tenga que hacer ,arme navio o tome mujer
                                EB2288

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X