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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Asociación Fortuna 9, Ro 300

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  • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

    Buenas tardes señores.
    Rondita a mi cuenta para celebrar el triunfo de dos Fortunas 9 en la Ruta La Sal......
    No es una broma,aunque parece alucinante con el nivel de los inscritos, el Posidonia uno y el Aivis vencen la regata,os dejo el enlace para que lo disfruteis!!


    Felicito desde aqui, a esas dos magnificas tripulaciones...

    Que corra el ron!!!!
    enriaero@gmail.com

    Comentario


    • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

      Mordaza para el cabo del enrollador?

      No me gusta nada llevar el cabo del enrollador sin una mordaza que prevenga que en plena maniobra de enrollado el génova coja viento y la quemada (o algo peor) esté asegurada. Además serviría para regular el enrollado parcial de una forma más segura que simplemente utilizando la cornamusa, como hago ahora.

      Qué os parece? Alguien la ha instalado? Dónde? de qué tipo?

      En otros barcos lo he visto con dos sistemas:
      1. simplemente un stopper adicional en la linea del enrollador
      2. una polea con mordedor incorporado arraigada al cáncamo del spi.

      Lo de la polea con mordedor no me acaba de convencer, y lo de poner un stopper, si alguien lo ha puesto y me dice dónde, pues perfecto. He pensado detrás del winche de escotas, cerca de la regala, pero no sé cómo de cerca, que es una zona delicada para hacer agujeros.

      Alguien ha hecho un invento parecido?

      Muchas gracias.

      Comentario


      • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

        Originalmente publicado por ENRIAERO Ver Mensaje
        Buenas tardes señores.
        Rondita a mi cuenta para celebrar el triunfo de dos Fortunas 9 en la Ruta La Sal......
        No es una broma,aunque parece alucinante con el nivel de los inscritos, el Posidonia uno y el Aivis vencen la regata,os dejo el enlace para que lo disfruteis!!


        Felicito desde aqui, a esas dos magnificas tripulaciones...

        Que corra el ron!!!!

        Y van........
        ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

        Comentario


        • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

          Originalmente publicado por Akakus Ver Mensaje
          Mordaza para el cabo del enrollador?

          No me gusta nada llevar el cabo del enrollador sin una mordaza que prevenga que en plena maniobra de enrollado el génova coja viento y la quemada (o algo peor) esté asegurada. Además serviría para regular el enrollado parcial de una forma más segura que simplemente utilizando la cornamusa, como hago ahora.

          Qué os parece? Alguien la ha instalado? Dónde? de qué tipo?

          En otros barcos lo he visto con dos sistemas:
          1. simplemente un stopper adicional en la linea del enrollador
          2. una polea con mordedor incorporado arraigada al cáncamo del spi.

          Lo de la polea con mordedor no me acaba de convencer, y lo de poner un stopper, si alguien lo ha puesto y me dice dónde, pues perfecto. He pensado detrás del winche de escotas, cerca de la regala, pero no sé cómo de cerca, que es una zona delicada para hacer agujeros.

          Alguien ha hecho un invento parecido?

          Muchas gracias.

          Yo llevo un stopper a la altura del winch del génova, a unos cms de la regala. Nunca le había prestado atención, me refiero a que funciona perfectamente y nunca me he panteado cambiar el dispositivo por una mordaza o algo similar.

          ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

          Comentario


          • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

            Originalmente publicado por Akakus Ver Mensaje
            Mordaza para el cabo del enrollador?

            No me gusta nada llevar el cabo del enrollador sin una mordaza que prevenga que en plena maniobra de enrollado el génova coja viento y la quemada (o algo peor) esté asegurada. Además serviría para regular el enrollado parcial de una forma más segura que simplemente utilizando la cornamusa, como hago ahora.

            Qué os parece? Alguien la ha instalado? Dónde? de qué tipo?

            En otros barcos lo he visto con dos sistemas:
            1. simplemente un stopper adicional en la linea del enrollador
            2. una polea con mordedor incorporado arraigada al cáncamo del spi.

            Lo de la polea con mordedor no me acaba de convencer, y lo de poner un stopper, si alguien lo ha puesto y me dice dónde, pues perfecto. He pensado detrás del winche de escotas, cerca de la regala, pero no sé cómo de cerca, que es una zona delicada para hacer agujeros.

            Alguien ha hecho un invento parecido?

            Muchas gracias.
            Te hago uno foto del mio y la cuelgo

            Comentario


            • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

              Perfecto. Gracias a los dos. Lo tengo que poner en el lado del camarote. Una fotito del interior se agradecerá, si lo tenéis en ese lado.

              Comentario


              • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                Distinguidos cofrades... ante todo unas

                taberneroooooo .... las tapas !!!

                A ver si me podeis ayudar que tengo unas dudas. Me explico...

                Soy un afortunado poseedor de un RO-300 (que he tenido descuidado algún tiempo por razones que no vienen al caso) y parece ser que el depósito de agua potable de estribor tiene alguna pérdida de agua, pequeña, que va a la sentina, etc.

                He desmontado el banco que lo protege y al desmontar el tambucho vertical la madera estaba casi podrida y el barniz presentaba ampollas llenas de liquido marron. Lo voy a llevar a un carpintero y que me lo haga nuevo. Espero que no cueste demasiado

                Tambien he sacado el depósito y, después de lavarlo por fuera (que falta le hacía por el moho que tenía) voy a proceder a mirar si la pérdida es por el racord o es que tiene algun poro el propio depósito.

                PRIMERA PREGUNTA: En caso de poro, estos depósitos flexibles, ¿admiten reparación? ¿Procedo como si fuera una auxiliar, con parches o hay algo específico? ¿O hay que cambiar el depósito?

                Y SEGUNDA PREGUNTA, al quitar el depósito, a parte de mucha mierd*, he visto que hay una especie de recubrimiento entre el depósito y el casco, imprimación o no-se-que de color azul-grisaceo, grueso, rugoso y duro como para impermeabilizar el casco y el mamparo de las posibles humedades , cosa que en el caso del mamparo no ha hecho. ¿De qué se trata? ¿es una pintura (no creo) ¿es imprimación o masilla epoxy? ¿Es poliester? (véase foto horrorosa hecha con una kk de movil, con el scotch brite y el fairy)
                Esta capa era la que debía proteger la madera del mamparo en caso de fuga de agua, y en algún punto tiene un grosor de varios milimetros como si fuese una masilla.

                He preguntado en una nautica conocida y las respuesta han sido "pued ser esto, puede ser lo otro, puede ..."

                Supongo que alguno se habrá enfrentado al problema alguna otra vez. A ver si me echais una mano en este pequeño brico que yo soy muy patoso e inexperto.

                Otra ronda

                Comentario


                • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                  Originalmente publicado por Akakus Ver Mensaje
                  Perfecto. Gracias a los dos. Lo tengo que poner en el lado del camarote. Una fotito del interior se agradecerá, si lo tenéis en ese lado.
                  Hoy he estado en el barco pero he olvidado hacer la foto: Disculpame.
                  Te pongo una recortada de una vieja. No es muy buena pero quizás sirve




                  Miro a ver si encuentro otra mejor


                  Comentario


                  • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                    Itaca2, gracias por la foto, veo terfectamente dónde lo has puesto, pero yo lo tengo que poner a babor, y como no quiero quitar el tapizado de la cabina, no lo puedo poner ahí, sino más alante. Pero creo que ya lo tengo claro.

                    Y como pago...te ayudo con lo del depósito
                    El anterior propietario tuvo también una fuga, que estuvo "trabajando" mucho tiempo y pudrió el la tapa vertical del tambucho. Cuando llené el depósito la tapa literalmente reventó. Un carpintero me hizo una nueva con tablero marino chapado, barnizado por fuera e impermeabilizado por dentro por unos 90 eur y quedo absolutamente perfecta. Incluso la montó él en el barco, porque la forma es un poco rara y tuvo que cepillar in situ.

                    La pintura interior del tambucho es pintura epoxi. Todo el interior del casco está pintado con epoxi de calidad. Buena cosa.

                    El depósito se puede reparar bien, y te aconsejo que lo hagas, porque yo lo cambié por uno nuevo, pero la forma no es exacta y es demasiado grande. El depósito es de PVC. Venden unos kits de reparación de PVC para colchonetas y demás. Son unas laminillas de PVC transparente que se pegan con disolvente especial. Encima de la reparación pon cinta americana para proteger del roce y no te perderá jamás por ahí.

                    Truco 1: cuando montes el depósito evita los pliegues: se rompen por ahí. Truco 2: cuando hayas reparado el depósito, NO compruebes si pierde llenándolo en su ubicación SIN la tapa horizontal (banco) montada. Reventarás los tornillos de tu flamante madera nueva por la presión cuando se hinche. Pruébalo llenándolo en el pantalán.
                    Truco 3: Hazle al depósito una "cama" con una colchoneta barata de espuma del Decathlon: 5 eur te salvarán de repetir la historia.

                    Suerte.

                    Comentario


                    • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                      Hola Ikakus,yo acabo de poner un stopper en el lado de babor y más o menos a la altura que se ve en la foto.Calcula a ojo y taladra hasta que asome la broca por la moqueta interior.Para dar fuerza me han hecho de acero inoxidable (+- 3mm. de grosor y usando el stopper de plantilla) una chapa para fortalecer la cogida en el interior.Acuérdate de poner silicona en los tornillos para así sellar y que no te entre agua.

                      Comentario


                      • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                        Gracias Alzenit. Pero entonces, la placa y las tuercas se ven por encima del tapizado? Si yo le pongo "eso" a su caravana flotante preferida, la Almiranta no vuelve a entrar.

                        Esa es la posición más lógica, pero estoy dándole vueltas a cómo ponerla sin que se note demasiado. No querría quitar el tapizado, porque no sé lo que encontraré debajo y me da que será un peñazo volverlo a colocar.

                        Comentario


                        • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                          Originalmente publicado por Akakus Ver Mensaje
                          Itaca2, gracias por la foto, veo terfectamente dónde lo has puesto, pero yo lo tengo que poner a babor, y como no quiero quitar el tapizado de la cabina, no lo puedo poner ahí, sino más alante. Pero creo que ya lo tengo claro.

                          Y como pago...te ayudo con lo del depósito
                          El anterior propietario tuvo también una fuga, que estuvo "trabajando" mucho tiempo y pudrió el la tapa vertical del tambucho. Cuando llené el depósito la tapa literalmente reventó. Un carpintero me hizo una nueva con tablero marino chapado, barnizado por fuera e impermeabilizado por dentro por unos 90 eur y quedo absolutamente perfecta. Incluso la montó él en el barco, porque la forma es un poco rara y tuvo que cepillar in situ.

                          La pintura interior del tambucho es pintura epoxi. Todo el interior del casco está pintado con epoxi de calidad. Buena cosa.

                          El depósito se puede reparar bien, y te aconsejo que lo hagas, porque yo lo cambié por uno nuevo, pero la forma no es exacta y es demasiado grande. El depósito es de PVC. Venden unos kits de reparación de PVC para colchonetas y demás. Son unas laminillas de PVC transparente que se pegan con disolvente especial. Encima de la reparación pon cinta americana para proteger del roce y no te perderá jamás por ahí.

                          Truco 1: cuando montes el depósito evita los pliegues: se rompen por ahí. Truco 2: cuando hayas reparado el depósito, NO compruebes si pierde llenándolo en su ubicación SIN la tapa horizontal (banco) montada. Reventarás los tornillos de tu flamante madera nueva por la presión cuando se hinche. Pruébalo llenándolo en el pantalán.
                          Truco 3: Hazle al depósito una "cama" con una colchoneta barata de espuma del Decathlon: 5 eur te salvarán de repetir la historia.

                          Suerte.
                          Muchas gracias por todos tus consejos. De gran utilidad me serán.

                          He visto que estás en Garraf. Yo en Segur de Calafell. A ver si nos encontramos un día de estos por esa costa y nos intercambiamos información y truquillos.

                          Unos cafecitos que no es hora de birras aún.
                          Editado por última vez por Itaca2; 11/04/2012, 08:46:53.

                          Comentario


                          • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                            Hola , el stopper del cabo del enrollador lo llevo a escasos centímetros del winche de Br (en la foto es el del cabo rojo).
                            Sobre lo del recubrimiento de azul grisaceo, hace unos años al desmontar la zona de los depósitos vi que estaba cuarteado y me metí a pintarlo de nuevo. No se me ocurrió preguntar en este ilustre foro, pero me fui a una droguería del barrio y me compré un bote de una pintura del tipo Tela asfáltica, que es una especie de pintura gomosa que hace impermeable lo que pintes. Con intención de que si había derrames, no me "jora" la madera. Y al comprarlo del mismo color, ha quedado como una sóla mano... No recuerdo el precio, pero creo que anduvo por los 10-15 € de 2,5 litros. Personalmente creo que no hace falta más.
                            Sobre el depósito, el consejo de hacerle una cama con espuma barata es más que acertada. Lo pegas con cualquier cosa (supergen, por ejemplo) y de queda muy bien, y los rozamientos y fricciones desaparecerán. Yo pondría el depósito nuevo. Porque la tranquilidad de limpieza y no contaminación del agua, aunque sea para lavarte los dientes o ducharte es algo que bien vale los 100€ de un depósito nuevo. O al menos, para mi, si que lo vale.
                            Espero poder haber aportado algo de luz.
                            Unas
                            Editado por última vez por Blackstar; 08/01/2014, 15:27:14.
                            www.velero-nerea.com

                            construcción de un velero de 40´de aluminio


                            www.anavre.org

                            Comentario


                            • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                              Hola. Yo llevo una polea con stopper (similar a las de escota de mayor de vela ligera) cogida al primer tubo del balcón de popa en babor a la altura de los demás pasos del cabo del enrrollador por los candeleros. Va muy bien por que conforme recoges el cabo, se va quedando cazado al igual que cuando tiras de la escota de mayor. y la ventaja es que no hay que hacer agujeros. Lo llevo cogido al tubo con una grapa (de esas que se abren y cierran con un tornillo), Grapas o como se llamen, de las que se utilizan para unir los tubos del bimini al balcon de popa. Como el tubo es de 25 pues con una grapa de estas de 25 lo montas.

                              Comentario


                              • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                                Originalmente publicado por Akakus Ver Mensaje
                                Perfecto. Gracias a los dos. Lo tengo que poner en el lado del camarote. Una fotito del interior se agradecerá, si lo tenéis en ese lado.
                                Perdona Akakus por el retraso.

                                La foto que te pongo es exterior, es que del interior no se ve nada. El stopper ya estaba puesto cuando compré el .
                                A ver si es una tontería lo que digo, pero ya que es un stopper que normalmente no hace mucha fuerza, digo yo que quizá con roscachapa sería suficiente, o es una barbaridad?

                                IMAG0047.jpg

                                ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

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