VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Asociación Fortuna 9, Ro 300

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  • Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

    [quote=marpirao;321659]Una pregunta, ¿sabéis qué categoría de diseño tiene el Fortuna 9?. No la encuentro en la documentación.
    Otra, ¿Hay algún problema para cambiarlo de categoría de Navegación?. Lo tengo en Zona C antigua, según los papeles (Certf. Naveg), lo que supongo corresponde con actual Zona 4.

    Cambiar de zona no tiene problema solo adecuar el material de seguridad correspondiente pasar la nueva ITB y pasar por caja....
    creo que la categoria de diseño es oceanica por lo que no hay ningun problema en elegir zona, si estoy equivocado que alguien me corrija le estare tambien agradecido por la info.
    saludos cordiales
    y muchas gracias a Masai por otorgarme el titulo de maestro
    Editado por última vez por Ocap; 01/08/2008, 13:11:18.

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    • Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

      Yo también lo creo porque lo había oido siempre como que era así, pero ahora estoy con la ITB y repasando los papeles no lo pone en ningún sitio.
      La tutela de la Administración
      es una aberración,
      hazte socio de ANAVRE
      Peace & lobas
      [LEFT][B][I][FONT=Georgia][SIZE=5]

      Comentario


      • Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

        Tienes razon Marpirao en la documentacion no lo pone en ningun sitio, en la placa que esta en el barco viene con la denominacion CE no si si esto tendra algo que ver, lo estudiare a ver si eso lo implica.
        un saludo

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        • Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

          Lo he estado mirando y si esta marcado CE obligatoriamente debe indicar la categoria de diseño, asi que en la placa debe venir, lo mirare la proxima vez que vaya al barco.

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          • Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

            Mirad que compañero tuve ayer en el trabajo. Se llama Gaspar. Se pasó toda la tarde yendo y viniendo por la ría con nosotros.
            Saludos, Gaspar!!!
            Editado por última vez por masai; 29/12/2008, 12:47:33.
            Lo mejor de la vida es ir a pescar y pescar, lo segundo mejor es ir a pescar y no pescar, lo tercero, no importa.

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            • Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

              Mu bonito si señor¡¡
              por cierto cuando descansas? o ya eres familia de los bishos
              Editado por última vez por Ocap; 02/08/2008, 10:51:50.

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              • Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

                Hoy libro, gracias a Dios, no al jefe, jejeje. A este paso sí que voy a llevar salitre en las venas y en todo el cuerpo, jejeje.
                Lo mejor de la vida es ir a pescar y pescar, lo segundo mejor es ir a pescar y no pescar, lo tercero, no importa.

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                • Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

                  Hola a todos
                  Os adjunto aqui un tema que he respondido hace algun tiempo a varios cofrades por e-mail, como quiera que el amigo Masai esta liado con la instalacion de su motor lo pongo por si le sirve a alguien y a el en particular, son fotos y un documento en word sobre el cambio que le hice mi barco de la junta de goma de la sail drive, si os sirve bien y si no pues con no hacerle caso ya esta, coloco fotos y un documento en word por ser un poco largo para editarlo de la forma acostumbrada en los post.
                  saludos cordiales
                  Editado por última vez por Ocap; 07/10/2009, 10:53:57.

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                  • Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

                    mas fotos
                    Editado por última vez por Ocap; 07/10/2009, 10:53:57.

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                    • Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

                      mas fotillos
                      Editado por última vez por Ocap; 07/10/2009, 10:53:57.

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                      • Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

                        las ultimas y perdon por el tocho
                        Editado por última vez por Ocap; 07/10/2009, 10:53:45.

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                        • Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

                          Muy buen trabajo Ocap!!

                          Es uno de los próximos trabajos que me toca hacer... y me hace una perezaaaa. Estoy muy interesado con este trabajo: Un pregunta:

                          ¿En que estado estaba la goma cuando la substituiste?
                          ¿Cuantos años hacía que no la cambiabas?
                          ¿Habia mucha diferencia entre la goma nueva y la goma vieja?
                          ¿Realmente estaba la goma deteriorada, o la cambiaste por prescripción del manual del propietario?

                          Muchas gracias!!
                          Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

                          Comentario


                          • Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

                            Aunque yo ya tengo estas fotitos, vale la pena volver a ver con qué curiosidad trabajas, Ocap.

                            En esta ocasión no me hace falta, el anillo viene montado, pero lo guardaré para dentro de 7 años, que es lo que Volvo recomienda.

                            Gracias, Ocap.
                            Lo mejor de la vida es ir a pescar y pescar, lo segundo mejor es ir a pescar y no pescar, lo tercero, no importa.

                            Comentario


                            • Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

                              Hola a todos gracias por los halagos
                              Vamos por partes
                              Masai las puse porque aunque viene montada para instalar el motor nuevo tendras que soltarla y hacer la operacion de montaje, te recomiendo que leas el texto porque ahi te doy algunos detalles que debes tener en cuenta a la hora de ensamblar la cola al motor especialmente en lo referente a la alineacion con el eje de potencia si no tendras problemas y te fatigaras una jarta.
                              Ferreret
                              la goma no se cuanto tiempo tenia pero me temo que mas de diez años el anterior propietario no fue capaz de decirmelo aunque se lo pregunte¡¡ lagarto, lagarto¡¡.
                              la goma presentaba algunas incipientes ampollas, pero lo peor era que la humedad estaba atacando el asiento de aluminio de la inversora y cola, esto si es de tener encuenta, limpieza con lija suave y palante.
                              si se notaba diferencia en el tacto con la nueva desde luego.
                              la goma nueva tenia un asiento en forma triangular en vez de redondeada que tenia la vieja, pero esto es mas o menos indiferente.
                              otra cuestion pidela con tiempo porque cuando yo la solicite a Volvo,y no tenian en toda Europa y estaban pendientes de suministro por parte del nuevo subcontratista me dieron dos meses de espera, con numero de orden de mas del doscientos, pero al final me consiguieron una por la via rapida, por si acaso solicitala con tiempo no te vayas a quedar pillado esperando y con el barco fuera.
                              La goma aguanta mas de siete años seguro, importante es que la pieza que la sujeta a la bancada no este oxidada, y cuidado con los aprietes no sobrepasar los torques recomendados por volvo y seguir el orden de aprietes para un asiento por igual y correcto.
                              Creo que diez años esta bien para mantenerla sin problemas y desde luego el barco no se hunde asi como asi por este tema.
                              Mas dudas, me lo preguntais, si estais cerca voy y os ayudo, sin problemas, pero creo que andais mu lejos pa ir andando
                              como siempre saludos cordiales
                              Amigo Mordaza siento añadir cosas a tu lista de tareas
                              Editado por última vez por Ocap; 04/08/2008, 17:46:32.

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                              • Re: OT. Asociación Fortuna 9, Ro 300

                                Muchas gracias Ocap!! Lo tendré en cuenta!

                                Salut i bon vent!!
                                Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar

                                Comentario

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