VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Asociación Fortuna 9, Ro 300

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  • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

    Muchas gracias por tú respuesta.

    Tengo que terminar de verlo, es de un hombre mayor y anda algo liado.
    Parece que se confort iba bien equipado ( en su día almenos )
    Lo que comentas del motor lo había pensado, no había valorado el saildrive la verdad.
    Si sale bien, es un precio muy asequible, merecería la pena buscar un motor de segunda mano incluso.
    Por suerte me defiendo con los bricos y la mayoría de cosas podría hacerme las yo, lo que hace que baje mucho el coste de ponerlo a son de mar de nuevo.

    Es un proyecto que me hace muchísima ilusión, sería mi primer velero.
    Buscaré precio de todo lo que pudiera tener que reemplazar para valorar bien la compra.

    Gracias y una fresquita a tu salud
    Por lo mojao

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    • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

      Buenos dias cofrades, ronda para todos. Tengo un problema con el giratorio de un enrollados Facnor SD. se le calleron las bolas y no hay repuesto. En Eromar el distribuidor de Facnor me piden 500 eurillos por uno nuevo de diferente modelo. Conoceis a alguien que sea apañado para esta reparacion.
      Estoy en Almeria
      Saku2 y buena rasca

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      • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

        Buenas tardes Kalma.
        Hace menos de un mes que yo desmonté ese quitavueltas para limpiar y engrasar. Es relativamente sencillo hacerlo.
        Te contacto por privado

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        • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

          Hola cofrades, la bañera del F9 no me parece su punto fuerte y la veo poco ergonómica,
          Hay alguna solución para que el patrón vaya en la banda sin romperse la espalda?
          Saludos

          Comentario


          • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

            Tienes toda la razón. Yo tengo unos respaldos regulables y estoy encantado.

            Comentario


            • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

              Originalmente publicado por alvaro Ver Mensaje
              Hola cofrades, la bañera del F9 no me parece su punto fuerte y la veo poco ergonómica,
              Hay alguna solución para que el patrón vaya en la banda sin romperse la espalda?
              Saludos

              Comentario


              • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                Buenas cofrades,

                esta semana he adquirido un Fortuna 9 que tengo pendiente de traerme para Asturias, al final me calente y ahora convivo con dos barcos...a ver si consigo vender el otro, al que tanto cariño le di este invierno.

                Estaba buscando el manual del F9 y veo que hay algun cofrade que lo manda por privado, si fuese tan amable le mando mil gracias de antemano.

                Ya os contare como voy con el bichito, de momento leyendome estas 180 paginas...jejejej

                Comentario


                • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                  Buenas noches equipo. Sírvanse unas rondas a mi cuenta. Por aquí un cofrade con cierta intriga a cerca de "nuestros modelos". El caso es que en internet hay info de lo más variopinta a cerca de estos modelos Fortuna 9, Ro300, vdn... He leído en esta taberna que hay gente que lo tiene despachado para unas zonas y otros para otras. He leído también que tiene categoría de diseño oceánico.... etc. La pregunta es, Es realmente un velero para cruzar el charco de ida y vuelta con seguridad? Alguien de este grupo lo ha hecho? He leído que alguien lo hizo una vez que había modificado el casco inyectando espuma o algo asi... El caso es que quiero comprar velero de en torno a 9m y este modelo me tiene enamorado pero no encuentro mucha info en lo que a características técnicas se refiere de ninguno de estos modelos. He mirado en la, que para los ignorantes como yo, es la pagina que referencia a la hora de encontrar algo de información de veleros ( sailboatdata )y nada de nada. Y como en esta taberna hay muchas clases de navegantes y de armadores les quiero hacer la pregunta directamente a ustedes. Han hecho travesías ambiciosas del tipo que menciono como Cruzar el atlantico, bajar a Canarias o Cabo verde, Reino unido....M
                  uchas gracias de antemano... por favor apiádense de mi ignorancia y disculpen el tocho

                  Comentario


                  • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                    Hola,

                    El RO300 tiene Marcado CE en categoría A, oceánico, conforme a la directiva europea, al menos unidades fabricadas posteriormente a la fecha de la directiva (junio de 1998).

                    Los Fortuna 9 son anteriores a dicha fecha y por tanto no tienen marcado CE. Al no tener marcado CE, las capitanías españolas han aplicado diferentes criterios, de modo que, hasta donde conozco, los hay en zona 2 e inferiores (3, 4...).

                    El casco de ambos modelos es idéntico, pero el aparejo no, y la vela mayor es más grande en el F9 que en el RO300. En algún estudio de estabilidad se afirma que, por ese mayor tamaño de vela, al F9 le correspondería categoría B, alta mar, pero no oceánico. Éste es un aspecto que nuestras capitanías no consideran a la hora de asignar una zona de navegación, por lo que -al menos en mi caso- me resultó inútil solicitar zona 2.

                    Dicho esto, muchas veces no es el arco, sino el arquero y muchas navegaciones se han hecho en veleros más pequeños y menos "equipados"

                    Newton

                    El movimiento se demuestra andando.

                    Comentario


                    • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                      Muchas gracias Newton. Es que me llama la atención que no se encuentre tanta info de un barco hecho aquí y del que se construyeron en todas sus versiones más de 1000u, como de otros modelos que apenas se conocen fabricados en Europa y que se hicieron bastantes unidades menos. Fortuna 9, Ro300, Vdn, Meira....Muchas de ellas siguen navegando aún. Eso indica la calidad de su construcción. Pero no aparecen en las páginas ya mencionadas

                      Comentario


                      • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                        Originalmente publicado por belferin Ver Mensaje
                        Buenas noches equipo. Sírvanse unas rondas a mi cuenta. Por aquí un cofrade con cierta intriga a cerca de "nuestros modelos". El caso es que en internet hay info de lo más variopinta a cerca de estos modelos Fortuna 9, Ro300, vdn... He leído en esta taberna que hay gente que lo tiene despachado para unas zonas y otros para otras. He leído también que tiene categoría de diseño oceánico.... etc. La pregunta es, Es realmente un velero para cruzar el charco de ida y vuelta con seguridad? Alguien de este grupo lo ha hecho? He leído que alguien lo hizo una vez que había modificado el casco inyectando espuma o algo asi... El caso es que quiero comprar velero de en torno a 9m y este modelo me tiene enamorado pero no encuentro mucha info en lo que a características técnicas se refiere de ninguno de estos modelos. He mirado en la, que para los ignorantes como yo, es la pagina que referencia a la hora de encontrar algo de información de veleros ( sailboatdata )y nada de nada. Y como en esta taberna hay muchas clases de navegantes y de armadores les quiero hacer la pregunta directamente a ustedes. Han hecho travesías ambiciosas del tipo que menciono como Cruzar el atlantico, bajar a Canarias o Cabo verde, Reino unido....M
                        uchas gracias de antemano... por favor apiádense de mi ignorancia y disculpen el tocho
                        el cofrade atodavela bajón un fortuna 9 a canarias en 7 días iba en solitario y tuvo una muy buena experiencia de ese viaje.barco en zona 4
                        MMSI 224433230

                        Por la bahía...
                        yo quiero ser marinero por la bahía
                        bajo el azul de los cielos
                        en el mar de Andalucía ,

                        Comentario


                        • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                          Buenas tardes de nuevo equipo. Unas rondas para todos. Soy un reciente armador de un Fortuna 9. Hay algún grupo de WhatsApp donde compartir y aprender ?

                          Gracias de antemano

                          Comentario


                          • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                            Buenas a todos,

                            A ver si alguien con más experiencia que yo me puede orientar.

                            En mi Ro300 he visto ya un par de veces acumulación de líquido en la zona que queda bajo el suelo del salón (contramolde), justo en un compartimento que tiene un agujero del tamaño de un dedo. Ese agujero comunica con la sentina “principal”, pero está un poco más alto, creando como un pequeño pico, así que el agua que queda en ese hueco no supera la altura del borde y no llega a irse hacia la sentina donde está la bomba.

                            problema.jpg

                            La primera vez ocurrió porque tuve una fuga de combustible y tiré bastante agua desde la zona del motor para limpiar. Ese agua acabó acumulándose allí; la saqué casi toda con una bomba manual, pero imagino que algo se habrá evaporado/absorbido. Después leí que el agua estancada en el interior podría incluso favorecer problemas de ósmosis desde dentro, cosa que me dejó un poco preocupado (no sé si es mito o realidad).

                            La segunda vez me pasó cocinando, y el agua tenía un aspecto blanquecino, como de jabón. Sospecho que puede venir del desagüe de la pica cuando usamos agua dulce del depósito, porque usando el pedal del agua de mar no parece ocurrir.

                            Mi duda principal es:
                            ¿Es normal que ese compartimento no drene del todo hacia la sentina por la diferencia de alturas? ¿Hay algún método previsto para evacuar ese agua? ¿Debería preocuparme porque quede líquido ahí abajo?

                            Aquí dejo el video donde se puede ver el problema https://www.youtube.com/watch?v=J2pl-FF9u3k


                            Agradezco cualquier orientación o experiencia similar.
                            ¡Muchas gracias por adelantado!


                            Comentario


                            • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                              Buenos días fortuneros, alguien sabe cual es la marca o simill de la pintura marrón que aplicaron en la sentina de origen? La busco en marrón y no la encuentro por ningún lado, Gracias

                              Comentario


                              • Re: Asociación Fortuna 9, Ro 300

                                Originalmente publicado por jorgesanchis Ver Mensaje
                                Yo me harté de los hinchables, me cogían aire y me deformaban los sofás. Además de perder agua.

                                Finalmente los hice de fibra. Estudié la posibilidad de hacerlos de plástico a medida y de inox.
                                Fantástico trabajo Jorge. ¿Podrías, por favor detallar cómo lo hiciste?

                                Había pensado aprovechar el casco, enfibrar los paños verticales de madera pero tengo la duda de la parte de arriba, porque además tendré que pintarlo todo con pintura alimentaria...

                                Muchas gracias.

                                Comentario

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