VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Philyra, un nuevo Nadir 22

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  • Respuesta: Re: Respuesta: Philyra, un nuevo Nadir 22

    Originalmente publicado por el_pickti Ver Mensaje
    No conozco para nada la zona pero mirando en el mapa; de cabo de palos al náutico de Águilas has de haber hecho unas 50 millas aproximadamente y si lo has hecho en 12 horas me da una media de unos 4.2 nudos, supongo siempre a vela lo cual me parece que esta bien para esa eslora no?

    Por cierto muchas gracias por toda la info que aportas, de verdad, muchas gracias



    Gracias a tí y los que leéis el hilo!

    En real hemos hecho unas 56 nm, las dos últimas horas a motor 4.5 knt, ha caído el viento y ya me costaba hacer 3.5 knt, no quería entrar de noche hoy.

    El resto del día hemos hecho de 4 a 5 knt, menos de 17 15 a 18 15 que nos hemos metido casi casi 7 nm del tirón.

    Es mi primera navegada prolongada con un barco tan pequeño y, aunque he notado la menor velocidad de crucero, me parece una buena media para la eslora.

    Y además no tengo piloto

    Courage mieux que l'argent
    IG @asailorsoul

    Comentario


    • Respuesta: Re: Respuesta: Philyra, un nuevo Nadir 22

      Originalmente publicado por Luigra Ver Mensaje
      No te pierdas el Juan Montiel, te gustará

      Y el bufet una pasada
      jaja pues para la vuelta!!!!

      La única pega que le pongo al náutico de Águilas es el precio, pagas lo mismo da igual eslora y claro, yo soy tan chiquitín que salgo perdiendo por goleada...

      Pero el trato, madre mía, bien lo vale, ni mi madre me trata tan bien

      Courage mieux que l'argent
      IG @asailorsoul

      Comentario


      • Re: Respuesta: Re: Respuesta: Philyra, un nuevo Nadir 22

        Originalmente publicado por humpback Ver Mensaje
        jaja pues para la vuelta!!!!

        La única pega que le pongo al náutico de Águilas es el precio, pagas lo mismo da igual eslora y claro, yo soy tan chiquitín que salgo perdiendo por goleada...

        Pero el trato, madre mía, bien lo vale, ni mi madre me trata tan bien

        Creo que Juan Montiel es mas económico

        Comentario


        • Re: Respuesta: Philyra, un nuevo Nadir 22

          Originalmente publicado por humpback Ver Mensaje
          Buenas noches cofrades

          Al final zarpamos según lo previsto. El jueves con el puente de las 20 pusimos rumbo a Cabo de Palos, donde entramos ya de noche. Desde hace años me fascina ese sitio y es el motivo de tener el barco en el Maestre

          Tras una noche tranquila a las 9 hemos proseguido la travesía. Muy buen viento hoy, casi todo el día por la aleta, arreciando hasta F5 hacia las 17 30.

          A las 21 horas hemos amarrado en el náutico de Águilas, no lo conocía y he de decir que el contramaestre, Juan Carlos, es amabilísimo y simpático, y el puerto pequeño y acogedor.

          Para el primer día de crucero que hace el Philyra no está mal El barco muy bien, como hasta ahora.

          Ya pondré alguna foto, que ahora lo que tengo es hambreee
          Hola humpback;-)
          Justo hasta ese mismo puerto llegue yo con mi ex n22.
          No conseguí entrar en cabo de Gata por cuestión de mala meteo.
          Siguiente puerto al sur ya es comunidad de Andalucía:-).
          Buena proa

          Comentario


          • Respuesta: Philyra, un nuevo Nadir 22

            Al final cambio de planes, a las 7 30 el parte daba F5 de Levante desde poco más de las 9, y me las prometía de lujo, rumbo directo por el través 5 - 6 knt.

            Pero nada de nada Poco viento, en un intento de llegar a San José (encima tenía amarre) le dimos al motor, a las 14 íbamos aún por Mojácar, y a vela 3 nudos grrrrr a motor todo el día como que no, así que dimos la vuelta, prefería eso a vela que Gata a motor.

            Al final pasadas la 15 sí entró el viento previsto, qué gozada de ceñida, y una hora el barco solo con caña a la vía, momento de comer como un señor.

            Al final, Luigra, Juan Montiel a las 19 y buffet, estoy como para salir rodando

            Y mañana se supone que habrá buen viento, Levante el día y Norte a la tarde-noche.

            No sé qué plan hacer, si vaguear al abrigo de Cabo Cope y fondear allí, si tirar y dormir en Cartagena, si irme hasta Palos y los días que me quedan (3 días más aparte de mañana) tirar al Norte que lo conozco bien, o qué. Sugerencias?

            Editado por última vez por humpback; 21/05/2017, 08:28:04.
            Courage mieux que l'argent
            IG @asailorsoul

            Comentario


            • Re: Respuesta: Philyra, un nuevo Nadir 22

              Originalmente publicado por humpback Ver Mensaje
              Al final cambio de planes, a las 7 30 el parte daba F5 de Levante desde poco más de las 9, y me las prometía de lujo, rumbo directo por el través 5 - 6 knt.

              Pero nada de nada Poco viento, en un intento de llegar a San José (encima tenía amarre) le dimos al motor, a las 14 íbamos aún por Mojácar, y a vela 3 nudos grrrrr a motor todo el día como que no, así que dimos la vuelta, prefería eso a vela que Gata a motor.

              Al final pasadas la 15 sí entró el viento previsto, qué gozada de ceñida, y una hora el barco solo con caña a la vía, momento de comer como un señor.

              Al final, Luigra, Juan Montiel a las 19 y buffet, estoy como para salir rodando

              Y mañana se supone que habrá buen viento, Levante el día y Norte a la tarde-noche.

              No sé qué plan hacer, si vaguear al abrigo de Cabo Cope y fondear allí, si tirar y dormir en Cartagena, si irme hasta Palos y los días que me quedan (3 días más aparte de mañana) tirar al Norte que lo conozco bien, o qué. Sugerencias?

              Sugerencia: si el tiempo cambia, pues yo me acercaría a la zona de amarre , no vaya a ser que el trabajo te obligue a dejarlo en puerto ajeno.
              Felicidades y disfrutalo

              Comentario


              • Philyra, un nuevo Nadir 22

                Navega navega y navega todo lo que te guste. Lo demás es irrelevante.
                Carpe diem humpback 😎

                Comentario


                • Respuesta: Philyra, un nuevo Nadir 22

                  Pues salimos con plan de ir a Cartagena y al final dormimos en Mazarrón, por cierto un precio razonable al fin, 11 euros.

                  El día un festival, F5 con buena mar de fondo y a ceñir 7 horas, incluso por fin un rato de F6 saliendo mar adentro. He disfrutado como un niño, probado todos los rizos, y puntas de más de cinco nudos con una mar muy divertida. También he probado el barco con 30 grados de escora. La ola le frena a veces notablemente, cuando quieres evitarlo basta gobernar cada ola y se gana mucho, pero la paliza es de órdago también jajaja

                  Me sigue sorprendiendo lo equilibrado que es, no es normal (o no lo había visto en los barcos que he probado) que sea tan fácil hacer que mantenga la ceñida él solo con la ola que había.

                  Hoy en lo mejor del día se ha salido el grillete del puño de amura del génova, una entre un millón de que se quede el grillete en el puño y el pasador tan ricamente en cubierta esperando a que yo me fuese a proa, pero mira, soy un tío con suerte

                  Por cierto que el viernes salió el pasador de la escota de mayor, el del grillete del arraigo.

                  Me temo que tendré que repasarme todos los del barco Y comprar grilletes de repuesto. Esto de ser armador novato es lo que tiene

                  La sentina prácticamente seca, juntas y orza bien, estanqueidad de tambucho y escotillas (hoy iban directamente bajo el agua) bien.

                  No os dije que arreglé la electrónica y va perfecta (deciros que Antonio ya me tenía comprada una nueva por si fuese defectuosa).

                  Mañana más
                  Courage mieux que l'argent
                  IG @asailorsoul

                  Comentario


                  • Respuesta: Philyra, un nuevo Nadir 22

                    Por cierto, para que os riáis un rato

                    Llevaba unos días buscando la fuente de un ruido navegando con escora y golpes de mar. Algo como si algún objeto saltase y cayese golpeando el casco, nada exagerado pero ya sabéis, entre crujidos y golpes tiene uno que saberse todos.

                    Anteayer navegando fuerte el ruido dichoso me tenía ya loco. Me propuse erradicarlo.

                    Bajé, revisé toda la estiba, extintores, cubos, plomos, cajas, y nada ...

                    Imaginé que sería que se había soltado un depósito. Retiré las planchas de acceso, y a cada golpe de mar el golpeteo. Y los depósitos nada, tubos, retenidas de agua del escape, motor, ... nada de nada.

                    Me dí por vencido y vuelvo a la bañera, y el ruido de los ...

                    Y de repente lo noto a mi espalda muy cerca.

                    EL PUÑETERO SALVAVIDAS (el rosco) homologado que baila al rozar el agua con la escora
                    Courage mieux que l'argent
                    IG @asailorsoul

                    Comentario


                    • Re: Respuesta: Philyra, un nuevo Nadir 22

                      Originalmente publicado por humpback Ver Mensaje
                      Por cierto, para que os riáis un rato

                      Llevaba unos días buscando la fuente de un ruido navegando con escora y golpes de mar. Algo como si algún objeto saltase y cayese golpeando el casco, nada exagerado pero ya sabéis, entre crujidos y golpes tiene uno que saberse todos.

                      Anteayer navegando fuerte el ruido dichoso me tenía ya loco. Me propuse erradicarlo.

                      Bajé, revisé toda la estiba, extintores, cubos, plomos, cajas, y nada ...

                      Imaginé que sería que se había soltado un depósito. Retiré las planchas de acceso, y a cada golpe de mar el golpeteo. Y los depósitos nada, tubos, retenidas de agua del escape, motor, ... nada de nada.

                      Me dí por vencido y vuelvo a la bañera, y el ruido de los ...

                      Y de repente lo noto a mi espalda muy cerca.

                      EL PUÑETERO SALVAVIDAS (el rosco) homologado que baila al rozar el agua con la escora
                      Jeje
                      Así es
                      Eso es que andaría por los 30° o que lo tienes situado en el candelero de popa un poco bajo.
                      Como opción práctica que no "flote" o te toque es que lo situes en vez de en un un costado del candelero, lo situes a popa del candelero.
                      Así con escora no te toca o flota en el agua, parece tontería pero te puedes cargar la sujeción misma del aro salvavidas e irse te al mar y perderlo
                      Llevas anemómetro manual? O como calculas la escala beufort?
                      a disfrutar y sigue haciendo millas nauticas. Yo hacer millas terrestres:-(

                      Comentario


                      • Re: Respuesta: Philyra, un nuevo Nadir 22

                        Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
                        Jeje
                        Así es
                        Eso es que andaría por los 30° o que lo tienes situado en el candelero de popa un poco bajo.
                        Como opción práctica que no "flote" o te toque es que lo situes en vez de en un un costado del candelero, lo situes a popa del candelero.
                        Así con escora no te toca o flota en el agua, parece tontería pero te puedes cargar la sujeción misma del aro salvavidas e irse te al mar y perderlo
                        Llevas anemómetro manual? O como calculas la escala beufort?
                        a disfrutar y sigue haciendo millas nauticas. Yo hacer millas terrestres:-(

                        Y eso que es lo que es?

                        Comentario


                        • Re: Respuesta: Philyra, un nuevo Nadir 22

                          Originalmente publicado por el_pickti Ver Mensaje
                          Y eso que es lo que es?

                          algo que si no lo conoces no te hace falta.

                          Tu a lo tuyo....

                          Y de vez en cuando alguna milla con el yanmarcito, que tiene que ir soltandose.


                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

                          Comentario


                          • Re: Respuesta: Philyra, un nuevo Nadir 22

                            Originalmente publicado por el_pickti Ver Mensaje
                            Y eso que es lo que es?




                            Comentario


                            • Respuesta: Re: Respuesta: Philyra, un nuevo Nadir 22

                              Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
                              Jeje
                              Así es
                              Eso es que andaría por los 30° o que lo tienes situado en el candelero de popa un poco bajo.
                              Como opción práctica que no "flote" o te toque es que lo situes en vez de en un un costado del candelero, lo situes a popa del candelero.
                              Así con escora no te toca o flota en el agua, parece tontería pero te puedes cargar la sujeción misma del aro salvavidas e irse te al mar y perderlo
                              Llevas anemómetro manual? O como calculas la escala beufort?
                              a disfrutar y sigue haciendo millas nauticas. Yo hacer millas terrestres:-(

                              uhmmm buena, habrá que darle una vuelta a lo del aro sí. Por lo menos para cuando voy más fuerte.

                              Anemómetro no tengo, a ojímetro de la experiencia de cuando sí he tenido y poco más, pero no suelo fallar por mucho.
                              Courage mieux que l'argent
                              IG @asailorsoul

                              Comentario


                              • Respuesta: Re: Respuesta: Philyra, un nuevo Nadir 22

                                Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                                algo que si no lo conoces no te hace falta.

                                Tu a lo tuyo....

                                Y de vez en cuando alguna milla con el yanmarcito, que tiene que ir soltandose.


                                Algunas horas le estoy haciendo no creas, lo menos que se puede pero ya hoy ha pillado lo suyo...
                                Courage mieux que l'argent
                                IG @asailorsoul

                                Comentario

                                Trabajando...
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