VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Philyra, un nuevo Nadir 22

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: Philyra, un nuevo Nadir 22

    hora punta ... qué ganas de probarlo con el AIS jajaja

    Courage mieux que l'argent
    IG @asailorsoul

    Comentario


    • Re: Philyra, un nuevo Nadir 22

      Conoces el hilo de openplotter?



      Ahi tienes un sistema super potente para la Raspi. Tienes plotter, AIS con el RDS, y salida NMEA183 o signal K por WiFi y muuucho mas
      Mirate la pagina de Sailoog

      Comentario


      • Respuesta: Re: Philyra, un nuevo Nadir 22

        Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
        Conoces el hilo de openplotter?



        Ahi tienes un sistema super potente para la Raspi. Tienes plotter, AIS con el RDS, y salida NMEA183 o signal K por WiFi y muuucho mas
        Mirate la pagina de Sailoog
        http://www.sailoog.com/es/openplotter
        Buenooooo, qué peligro... Lo investigaré a fondo, por encima tiene pinta de engancharme



        Courage mieux que l'argent
        IG @asailorsoul

        Comentario


        • Re: Philyra, un nuevo Nadir 22

          Desde luego, yo ya llevo 2 años enganchado.

          Gracias a tu hilo, me diste la idea de desarrollar un sistema domotico para el velero. Y lo he hecho con la Raspi y Openplotter.
          Con el mobil puedo encender y apagar luces o cualquier cosa electrica.
          A ver si este finde tengo tiempo de presentarlo

          Comentario


          • Re: Philyra, un nuevo Nadir 22

            Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
            Conoces el hilo de openplotter?



            Ahi tienes un sistema super potente para la Raspi. Tienes plotter, AIS con el RDS, y salida NMEA183 o signal K por WiFi y muuucho mas
            Mirate la pagina de Sailoog
            http://www.sailoog.com/es/openplotter
            Ya os podéis imaginar que la tarde siguiente tras el mensaje del cofrade Gypsylyon ya había montado OpenPlotter, lo había probado y deseché mi sistema por este otro

            Tras darle vueltas a varios temas, entre ellos unos mapas mínimos para el AIS (que no cartas) en OpenCPN (las cartas uso las Navionics y no iba a pagar por otras), meterme en el mundillo GRIB que desconocía, probar diferentes opciones de visualización (VNC con tablet, móvil y portátil, tablet y móvil vía UDP y TCP) y en vista de las posibilidades, vamos a por todas, y me meto en el tema sensores para completar el invento y exprimirlo.

            Le pongo GPS propio por 7 EUR (sumado al de la VHF, la tablet con Navionics y el móvil con Navionics). Y tengo sextante eh? Que no sea por no conocer mi posición



            Aniado IMU / compás electrónico por 4 EUR (bueno, y giróscopo aunque no le encuentre mucha utilidad):



            Y remato con estación meteorológica por 3 EUR (ésto me gusta especialmente porque me parecía un exceso gastar 70 eurazos en un barómetro y un termómetro):



            Por último y no menos importante, las conexiones por casi 3 EUR:



            Total invertido en OpenPlotter:

            68 EUR

            Características implementadas:
            • Recepción AIS
            • Posicionamiento GPS
            • Plotter con cartografía básica y overlay de targets AIS y posición propia
            • Meteo con GRIBs
            • Rumbo de aguja y verdadero
            • Termógrafo, barógrafo e higrógrafo


            Me parece que no está mal, y de paso se entretiene uno.

            y a Gypsylyon por darme esta idea.
            Courage mieux que l'argent
            IG @asailorsoul

            Comentario


            • Re: Philyra, un nuevo Nadir 22

              Impresionante compañero!

              No veo la hora de verlo instalado en el Phylira

              Enhorabuena por ese barcazo que te has hecho!

              Comentario


              • Re: Philyra, un nuevo Nadir 22

                Originalmente publicado por humpback Ver Mensaje
                Ya os podéis imaginar que la tarde siguiente tras el mensaje del cofrade Gypsylyon ya había montado OpenPlotter, lo había probado y deseché mi sistema por este otro

                Tras darle vueltas a varios temas, entre ellos unos mapas mínimos para el AIS (que no cartas) en OpenCPN (las cartas uso las Navionics y no iba a pagar por otras), meterme en el mundillo GRIB que desconocía, probar diferentes opciones de visualización (VNC con tablet, móvil y portátil, tablet y móvil vía UDP y TCP) y en vista de las posibilidades, vamos a por todas, y me meto en el tema sensores para completar el invento y exprimirlo.

                Le pongo GPS propio por 7 EUR (sumado al de la VHF, la tablet con Navionics y el móvil con Navionics). Y tengo sextante eh? Que no sea por no conocer mi posición



                Aniado IMU / compás electrónico por 4 EUR (bueno, y giróscopo aunque no le encuentre mucha utilidad):



                Y remato con estación meteorológica por 3 EUR (ésto me gusta especialmente porque me parecía un exceso gastar 70 eurazos en un barómetro y un termómetro):



                Por último y no menos importante, las conexiones por casi 3 EUR:



                Total invertido en OpenPlotter:

                68 EUR

                Características implementadas:
                • Recepción AIS
                • Posicionamiento GPS
                • Plotter con cartografía básica y overlay de targets AIS y posición propia
                • Meteo con GRIBs
                • Rumbo de aguja y verdadero
                • Termógrafo, barógrafo e higrógrafo


                Me parece que no está mal, y de paso se entretiene uno.

                y a Gypsylyon por darme esta idea.
                No hay de que, ya tenemos otro loco enganchado a OpenPlotter.
                Ahora mirate este hilo

                Cartas actualizadas super baratas
                Tambien te calcula el viento real bien por SOG o SOW

                Comentario


                • Re: Philyra, un nuevo Nadir 22

                  Originalmente publicado por humpback Ver Mensaje
                  Ya os podéis imaginar que la tarde siguiente tras el mensaje del cofrade Gypsylyon ya había montado OpenPlotter, lo había probado y deseché mi sistema por este otro

                  Tras darle vueltas a varios temas, entre ellos unos mapas mínimos para el AIS (que no cartas) en OpenCPN (las cartas uso las Navionics y no iba a pagar por otras), meterme en el mundillo GRIB que desconocía, probar diferentes opciones de visualización (VNC con tablet, móvil y portátil, tablet y móvil vía UDP y TCP) y en vista de las posibilidades, vamos a por todas, y me meto en el tema sensores para completar el invento y exprimirlo.

                  Le pongo GPS propio por 7 EUR (sumado al de la VHF, la tablet con Navionics y el móvil con Navionics). Y tengo sextante eh? Que no sea por no conocer mi posición



                  Aniado IMU / compás electrónico por 4 EUR (bueno, y giróscopo aunque no le encuentre mucha utilidad):



                  Y remato con estación meteorológica por 3 EUR (ésto me gusta especialmente porque me parecía un exceso gastar 70 eurazos en un barómetro y un termómetro):



                  Por último y no menos importante, las conexiones por casi 3 EUR:



                  Total invertido en OpenPlotter:

                  68 EUR

                  Características implementadas:
                  • Recepción AIS
                  • Posicionamiento GPS
                  • Plotter con cartografía básica y overlay de targets AIS y posición propia
                  • Meteo con GRIBs
                  • Rumbo de aguja y verdadero
                  • Termógrafo, barógrafo e higrógrafo


                  Me parece que no está mal, y de paso se entretiene uno.

                  y a Gypsylyon por darme esta idea.
                  Estas hecho un brico-man o mejor aún....
                  Electro-brico-man.
                  Que bueno es saber y entender !!!!
                  Así da gusto.
                  Enhorabuena te está quedando de lujo.


                  Comentario


                  • Re: Philyra, un nuevo Nadir 22

                    Originalmente publicado por humpback Ver Mensaje

                    Aniado IMU / compás electrónico por 4 EUR (bueno, y giróscopo aunque no le encuentre mucha utilidad):
                    Si no me equivoco Sailoog implementó una rutina para compensar el compas magnetico del IMU en funcion de la escora. Para eso sirve el giroscopo electronico del IMU).

                    Es importante que el IMU lo coloques en un sitio libre de interfeencias magneticas. Te puedes imaginar, que por ese precio no da la precision necesaria pero no se queda muy lejos de los Flusgate comerciales.

                    Comentario


                    • Re: Philyra, un nuevo Nadir 22

                      Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
                      Si no me equivoco Sailoog implementó una rutina para compensar el compas magnetico del IMU en funcion de la escora. Para eso sirve el giroscopo electronico del IMU).

                      Es importante que el IMU lo coloques en un sitio libre de interfeencias magneticas. Te puedes imaginar, que por ese precio no da la precision necesaria pero no se queda muy lejos de los Flusgate comerciales.
                      Aaaaamigooooo, si alguna utilidad debía tener cuando Sailoog lo tenía en sus oraciones, no le encontraba yo mucho sentido a mirar la escora en una pantalla mucho me queda a mí aún por investigar en este tema.

                      Courage mieux que l'argent
                      IG @asailorsoul

                      Comentario


                      • Re: Philyra, un nuevo Nadir 22

                        Originalmente publicado por doctaton Ver Mensaje
                        Impresionante compañero!

                        No veo la hora de verlo instalado en el Phylira

                        Enhorabuena por ese barcazo que te has hecho!
                        Gracias jeje la verdad es que se me acumulan los electrobricos en casa, y tengo que trasladarlos al Philyra, así que de momento es como no haber hecho ningún progreso efectivo

                        Como el espacio a bordo es muy limitado he decidido que todos estos trastos van a ir a un mismo panel que tengo a babor, digamos que en mi litera, con lo que tendré facilidad de montar y desmontar, estará muy a mano en mi zona de trabajo (VHF, tablet, cargadores, etc), cerca de la banera por longitud de cable si tengo que sacar dispositivos mientras se cargan (cuando no haga mala mar).

                        En realidad todo ésto tiene un propósito, preparar un poco el barco para navegar corto de tripu o en solitario distancias un poco más largas. Éso implica la brico-inversión que realmente motiva todos estos artilugios: dotar al Philyra de piloto automático de cania.

                        En el crucero de prueba que realizamos estuvimos, el día que más, 12 ó 14 horas navegando. Éso ya es cansado cuando no puedes dejar la cania, te impide seguir un ritmo adecuado de comidas, navegar toda una noche sin descanso es impensable ... y éso limita mucho el radio de acción.

                        Con recepción AIS, alarmas, VHF, meteo, piloto, etc. ya puedes empezar a pensar en dormir 45 minutos por hora en solitario o en unos agradables turnos de guardia-descanso A2.

                        Poco a poco iremos viendo qué tal funciona la cosa.

                        Courage mieux que l'argent
                        IG @asailorsoul

                        Comentario


                        • Re: Philyra, un nuevo Nadir 22

                          Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
                          Estas hecho un brico-man o mejor aún....
                          Electro-brico-man.
                          Que bueno es saber y entender !!!!
                          Así da gusto.
                          Enhorabuena te está quedando de lujo.


                          Gracias X_TUTATIS. La verdad es que sí me ayuda en este tema mi profesión. Realmente todo el tema OpenPlotter es muy sencillo y accesible para cualquiera, pero conociendo el mundo TIC es ya un juego de ninos, está de verdad muy bien montado y hay que a la gente que lo mantiene.

                          Cuando termine con todo y lo tenga de verdad probado a bordo os informo, y aquí estaremos para cualquiera que quiera info sobre cómo montarlo.

                          Courage mieux que l'argent
                          IG @asailorsoul

                          Comentario


                          • Re: Philyra, un nuevo Nadir 22

                            Originalmente publicado por humpback Ver Mensaje
                            Gracias jeje la verdad es que se me acumulan los electrobricos en casa, y tengo que trasladarlos al Philyra, así que de momento es como no haber hecho ningún progreso efectivo

                            Como el espacio a bordo es muy limitado he decidido que todos estos trastos van a ir a un mismo panel que tengo a babor, digamos que en mi litera, con lo que tendré facilidad de montar y desmontar, estará muy a mano en mi zona de trabajo (VHF, tablet, cargadores, etc), cerca de la banera por longitud de cable si tengo que sacar dispositivos mientras se cargan (cuando no haga mala mar).

                            En realidad todo ésto tiene un propósito, preparar un poco el barco para navegar corto de tripu o en solitario distancias un poco más largas. Éso implica la brico-inversión que realmente motiva todos estos artilugios: dotar al Philyra de piloto automático de cania.

                            En el crucero de prueba que realizamos estuvimos, el día que más, 12 ó 14 horas navegando. Éso ya es cansado cuando no puedes dejar la cania, te impide seguir un ritmo adecuado de comidas, navegar toda una noche sin descanso es impensable ... y éso limita mucho el radio de acción.

                            Con recepción AIS, alarmas, VHF, meteo, piloto, etc. ya puedes empezar a pensar en dormir 45 minutos por hora en solitario o en unos agradables turnos de guardia-descanso A2.

                            Poco a poco iremos viendo qué tal funciona la cosa.

                            El Ais está muy bien.
                            Pero piensa que embarcaciones pequeñas y medianas haberlas eilas y poquísimas llevan ais o emiten ais.
                            No te fíes sólo de la electrónica pues el mar está lleno de pecios por confiar en pilotos automáticos y demás dispositivos electrónicos.

                            Yo sé que eres un navegante de primera.



                            Comentario


                            • Re: Philyra, un nuevo Nadir 22

                              Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
                              No hay de que, ya tenemos otro loco enganchado a OpenPlotter.
                              Ahora mirate este hilo

                              Cartas actualizadas super baratas
                              Tambien te calcula el viento real bien por SOG o SOW
                              Sí, sí, a este hilo le hago seguimiento, también tengo despliegues con los WMS del IHM, de momento he cargado en OpenCPN la descarga de OpenSeaMaps, a ésos me refería como "mapas" porque no se pueden considerar cartas ni mucho menos.

                              OpenCPN de momento lo tengo como base para el AIS, cartas con Navionics. Cuando se me termine la suscripción y haya afinado el invento, veo posibilidades de pasarme a oeSENC (me gustaría ver antes resolución y nivel de detalle de las cartas, deberes pendientes).

                              Con OruxMaps no he conseguido descargar los WMS, aunque reconozco que no les he dedicado nada de tiempo, no me convencieron demasiado como soporte principal de cartografía electrónica.

                              Todo se andará!



                              Así quedan los "mapas-que-no-cartas" a los que me refiero, obsérvese que no ofrecen batimetría. Para los target AIS suficiente. Es Cartagena.





                              Y así tengo los GRIB, en este caso de aprox. S. Pedro del Pinatar a aprox. Cabo de Palos. Viento y altura significativa de la ola:



                              Precipitación y temperatura.

                              Editado por última vez por humpback; 26/07/2017, 20:12:24.
                              Courage mieux que l'argent
                              IG @asailorsoul

                              Comentario


                              • Re: Philyra, un nuevo Nadir 22

                                Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
                                El Ais está muy bien.
                                Pero piensa que embarcaciones pequeñas y medianas haberlas eilas y poquísimas llevan ais o emiten ais.
                                No te fíes sólo de la electrónica pues el mar está lleno de pecios por confiar en pilotos automáticos y demás dispositivos electrónicos.

                                Yo sé que eres un navegante de primera.



                                Cuánta razón tienes!!! Estoy total y absolutamente de acuerdo con todas estas apreciaciones!!!!!!!!!

                                Llegados a un punto, y reconozco que no es lo más adecuado, cuando navegas en solitario horas y horas y horas, hay un punto en el que en mi cabeza tengo que elegir:

                                1) máxima seguridad posible, por tanto vigilancia constante, ergo tiempo limitado de navegación y toca parar

                                2) asunción de riesgos, por ejemplo echarte a dormir y de cada hora salir y revisar 15 minutos. Éso es un 75% del tiempo de sueno abandonado a tu suerte; un barco sin AIS, un OFNI, un error del piloto, en el Med sobre todo un role fuerte de viento ... y te llevas un susto, o directamente EL SUSTO.

                                Mi experiencia, que no es mucha, es que cuando vas en solitario o corto de tripu, incluso diría que con ocho a bordo, ni aun yendo todos despiertos en banera a plena luz del día te libras de "uy, y ése palangre por la popa que no ha visto ni Dios?" u "ostras, y ese pedazo de tronco que pasa pegado a la aleta?"

                                Al final yo opto por separme de tierra, no meter waypoints, sino rumbos divergentes de la costa, y tirar millas, vigilando, haciendo seguimiento, pero también con esos momentos de riesgo que suponen un suenecito.

                                Pensáis que es una locura?

                                Courage mieux que l'argent
                                IG @asailorsoul

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X