VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Janneau Merry Fisher 805 200CV

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #61
    Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

    El problema de ese barco es que esta submotorizado .

    Debe pesar entre 4500 y 5000 kg en orden de marcha .

    Para eso necesitas 260 CV como mínimo, para poder hacer un crucero de 16-17 nudos y una punta de 24-25 .

    No hay más.

    Es un problema común en las beneteau de eje .

    Comentario


    • #62
      Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

      Originalmente publicado por isidrom Ver Mensaje
      El problema de ese barco es que esta submotorizado .

      Debe pesar entre 4500 y 5000 kg en orden de marcha .

      Para eso necesitas 260 CV como mínimo, para poder hacer un crucero de 16-17 nudos y una punta de 24-25 .

      No hay más.

      Es un problema común en las beneteau de eje .
      No llega a ese peso ni de lejos, aunque sí estoy de acuerdo que algo más de motor le venía bien.
      Yo ando en uno de forma habitual y coge los 21 nudos si está limpio sin problema.

      Comentario


      • #63
        Respuesta: Janneau Merry Fisher 805 200CV

        file:///C:/Users/Fran/Downloads/Jeanneau_Merry_Fisher_805_en_Nautibarcos.pdf

        Aqui puede ver datos del barco en la prueba que se hizo en 2002. a 2500 rpm creo que va a 9 nudos, a tope segun se puede leer 23.

        Comentario


        • #64
          Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

          Buenas noches.
          El barco del que habla Cyrano es el mio.
          El barco pesa 2600 kgr mas motor(400) , unos 3000 ,mas gasoil , agua y pertrechos no llega a 3500 kgrs, hablo de memoria ya que no tengo la documentacion en casa.

          Con helice de 4 palas, (no se si es la original) a 4000 revoluciones da los 21 nudos con el casco limpio.
          Le acabo de mandar fotos a Elkan de la evolucion del motor desde las 1500 revoluciones en adelante.
          Tenemos el mismo barco y el mismo motor.

          Comentario


          • #65
            Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

            Las pruebas se deben hacer con el barco en orden de marcha .

            Tanques llenos , equipamiento , tripulantes , etc.


            Barco y motor 3000 .
            Gasoil y agua unos 400 .
            Herramientas , aparejos pesca , etc. Unos 200 , tirando por lo bajo .
            Tripulación, suponiendo barco para 8 personas, a 75 kg por cada una , 600 kg .

            Ya nos plantamos en 4200 . Con ese peso es con el que se calcula la hélice.

            Tambien hay programas que te dan los CV necesarios para una cierta velocidad .

            Le falta motor por todos lados. Un amigo tiene la 925 , con un 260 . Cualquier 9 metros tiene mínimo 350 .

            Comentario


            • #66
              Janneau Merry Fisher 805 200CV

              Originalmente publicado por isidrom Ver Mensaje
              Las pruebas se deben hacer con el barco en orden de marcha .

              Tanques llenos , equipamiento , tripulantes , etc.


              Barco y motor 3000 .
              Gasoil y agua unos 400 .
              Herramientas , aparejos pesca , etc. Unos 200 , tirando por lo bajo .
              Tripulación, suponiendo barco para 8 personas, a 75 kg por cada una , 600 kg .

              Ya nos plantamos en 4200 . Con ese peso es con el que se calcula la hélice.

              Tambien hay programas que te dan los CV necesarios para una cierta velocidad .

              Le falta motor por todos lados. Un amigo tiene la 925 , con un 260 . Cualquier 9 metros tiene mínimo 350 .

              Estoy contigo. A este barco le falta mucho motor para alcanzar estas velocidades.


              Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

              Comentario


              • #67
                Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

                Buenos días
                Soy propietario de un antares 700p con nanni 4380 tdi de 175cv un barco que considero va también aprobado mas menos hasta las 2000rpm e las que me desarrolla 7.5 nudos a 1600-1700rpm su consumo real es de 6.5 litros a mi parecer algo alto a esa velocidad.
                A mi me parece la curva de potencia de este motor algo plana y el motor gaston y muy pijotero de inyectores y bomba de gasoil
                Yo a 2700rpm desarrollo sobre 10 nudos y a 3500 llegó a 19 cosa que para los cv que tengo considero correcto y suficiente.
                Esta claro que el casco es de semiplaneo y que cuando el barco sale digamos a gozar con poca RPM de más gana u a burrada de velocidad pero como digo las curvas de potencia (también la de consumo oficial es para mi muy plana y falsa).
                Esta claro que cuando planeas hay menos fricciones y con menos haces más pero me hubiera gustado una curva más lineal digamos
                El motor no me gusta demasiado si comparo con yanmar (los que más me gustan) o volvo .
                Poco carter de aceite también para un motor de trabajo 5lts justos('me gustan de mas capacidad )porque considero esto sin ser esperto mejor para el funcionamiento que se exige a nuestros motores.
                Y ya comento inyectores delicados para los gasóleos malos que nos venden por lo que recomiendo filtros en mayor numero de calidad y de intervalos de cambio

                Comentario


                • #68
                  Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

                  Originalmente publicado por Sagu Ver Mensaje
                  Y ya comento inyectores delicados para los gasóleos malos que nos venden por lo que recomiendo filtros en mayor numero de calidad y de intervalos de cambio
                  Es relativamente frecuente que en puertos deportivos, los depositos de las estaciones de combustible no se limpien tan a menudo como debieran, se les infiltre agua, no tengan demasiada renovación sobre todo en épocas invernales etc etc.

                  Por eso, compro el gasoil en gasolineras low cost y lo llevo en depósitos, es más trabajoso pero el gasoil me da más garantías y es más barato.

                  Comentario


                  • #69
                    Janneau Merry Fisher 805 200CV

                    Por si te sirve de ayuda, te dejo un enlace para calcular la hélice que necesita, si sabes el diámetro y el paso de la que tiene tu barco te dará la velocidad teórica.



                    Enviado desde mi Redmi Note 8 mediante Tapatalk

                    Comentario


                    • #70
                      Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

                      Originalmente publicado por Sagitario Ver Mensaje
                      Es relativamente frecuente que en puertos deportivos, los depositos de las estaciones de combustible no se limpien tan a menudo como debieran, se les infiltre agua, no tengan demasiada renovación sobre todo en épocas invernales etc etc.

                      Por eso, compro el gasoil en gasolineras low cost y lo llevo en depósitos, es más trabajoso pero el gasoil me da más garantías y es más barato.
                      Pienso y hago exactamente lo mismo que tu

                      Comentario


                      • #71
                        Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

                        Ese barco desde que salio del astillero le faltó motor ........debió llevar minimo 260 Cv para arriba.
                        Un amigo mio lo tuvo y lo vendió por el mismo motivo, era comodon, navegaba muy bien, pero cuando queria un poco de chicha, no mucha ...el barco decia que tururú...y si sumabas viento y marea en contra....pues apaga y vamonos.

                        Comentario


                        • #72
                          Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

                          Yo tengo ese motor en mi Ocqeteau 735 y con viento y marea en contra con todos los pertrechos me coje 20 nudos, a tope de GAS.


                          Siempre he pensado, es mi opinion.


                          Barcos eslora 7 mts minimo 175CV
                          Barcos eslora 8 mts minimo doble motorizacion y minimo 300CV
                          Barcos eslora 9 mts minimo doble motorizacion y minimo 400CV

                          Comentario


                          • #73
                            Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

                            Originalmente publicado por cubreiro Ver Mensaje
                            Buenas noches.
                            El barco del que habla Cyrano es el mio.
                            El barco pesa 2600 kgr mas motor(400) , unos 3000 ,mas gasoil , agua y pertrechos no llega a 3500 kgrs, hablo de memoria ya que no tengo la documentacion en casa.

                            Con helice de 4 palas, (no se si es la original) a 4000 revoluciones da los 21 nudos con el casco limpio.
                            Le acabo de mandar fotos a Elkan de la evolucion del motor desde las 1500 revoluciones en adelante.
                            Tenemos el mismo barco y el mismo motor.
                            Asi es, en la comprobacion que le he echo al barco, va igual que el de Cubreiro hasta las 2400rpm, a partir de ahi es meter rpm para no ganar nada de velocidad, de echo noto que cavita.
                            En una prueba antigua del barco de una revista, viene helice de 4 palas, diametro 20" y paso 21". Quiero desmontar la helice y mandarla para que me la comprueben y ajustar el paso si fuera necesario.
                            No pretendo que el barco haga 20 a crucero, pero que navege bien a sus rpm. Esa es mi intencion

                            Comentario


                            • #74
                              Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

                              Originalmente publicado por isidrom Ver Mensaje
                              No , lo que tienes que ver es que , con el morse avante a tope , en la bomba inyectora haga tope , llegue al final del recorrido .

                              Muchas veces , con el tiempo , los cables cogen holgura y no llegan a su final .

                              Lo que dices , también has de comprobarlo .
                              El motor en vacio pasa las 4000rpm, lo he probado hoy.

                              Comentario


                              • #75
                                Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

                                Pues entonces , lo tienes claro.

                                Llevas mucho peso para la hélice que tienes .

                                Prueba con los tanques vacíos y menos trastos a ver si hay variación.

                                Pero la hélice harías bien en revisarla tambien

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X