VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Janneau Merry Fisher 805 200CV

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  • Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

    En mi cuadrilla de pesca hay una faeton moraga con yanmar de 200 da una punta de 24 -25 nudos y un crucero de 17-18 nudos 2600 -2700 rpm considero que son andares bonitos.
    Hemos hecho Santander(puerto de raos) santurtzi en 2.5 h a ese régimen con 65 litros de gasoil que lo veo francamente bien y caceado a bonitos gasta 2 litros menos que yo a la hora con nanni 4380 tdi de 175 cv, a mi los nanni no me gustan mucho bueno miento no me gustan con base Toyota (los grandes)los base kubota (pequeños ya es otro cantar

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    • Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

      Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
      Ojo que si un barco en parado balancea muy rápido no significa que esté escaso de estabilidad si no todo lo contrario. La inmensa mayoría de nuestros barcos que tienen formas de tetrabrick si además albergan un motor diesel sobre la quilla pecan de exceso de estabilidad y balancean rápido, pero también es cierto que no vuelcan.
      Totalmente de acuerdo yo de chaval he andado mucho con merluceras y botes a motor de muy poca manga y poca eslora y andábamos a marisco y a mallabakarra y tresmalllos en poca agua y con tiempos duros y me decía el viejo ves esos barcos son mucho más estables que nosotros pero la mar se los come por eso mismo y nosotros con esta cagada como dicen ellos vamos siempre encima de la ola solo hay que fijarse en la antigua flota profesional del Cantábrico aquellos barcos txikis y txikiaundis(pequeños y medianos)para darse cuenta que así era.
      Yo siempre escuché en el puerto que nosotros íbamos más seguros que en el mejor trasatlántico. La gente confunde estabilidad con seguridad y eso no siempre es asi
      Saludos

      Comentario


      • Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

        Efectivamente los Faeton Moraga 780 corren que se las pelan.
        Ese barco con un Yanmar de 300 jacos tiene que ser la bomba
        Imaginar es indispensable........ soñar es necesario.
        Stemma Proderi In Primis Bermei

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        • Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

          Originalmente publicado por koselu Ver Mensaje
          Si la helice y el hierro lo llevo limpio, el intercambiador no lo he limpiado nunca en los 11 años que tiene (534 horas), pero es que tira buen caudal de agua, también comprobé con una bomba manual de vació que manteniera la presión la membrana que abre el turbo, pero es que el motor va redondo, no tira humos y suena bien, gracias por el consejo .
          Solucionaste el problema? Que era?

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          • Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

            Originalmente publicado por LEONCAZURRO Ver Mensaje
            Solucionaste el problema? Que era?
            La semana que viene volveré a probar de solucionar el problema, esta semana toca travesía en moto , que despues del verano toca disfrutar un poco de la montaña, en tener solucionado el problema lo comento por si le sirve a otro compañero, un saludo.

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            • Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

              Buenas, la semana pasada limpie el circuito de agua salada con vinagre de limpieza y el motor ya no se calienta, no pasa de 82º. Pero le siguen faltando 200 vueltas al motor, a ver si se pasa el mecánico y consigo solucionar el problema.

              Comentario


              • Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

                Como llevas el casco y helice?? van limpios??

                Comentario


                • Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

                  Originalmente publicado por koselu Ver Mensaje
                  Buenas, la semana pasada limpie el circuito de agua salada con vinagre de limpieza y el motor ya no se calienta, no pasa de 82º. Pero le siguen faltando 200 vueltas al motor, a ver si se pasa el mecánico y consigo solucionar el problema.
                  Deduzco que no desmontaste el circuito. ¿Por donde metiste el vinagre? Se me ocurre a través del filtro de agua salada.e

                  Comentario


                  • Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

                    Asi es, por el filtro de agua salada, se deja dentro unas 24 horas y luego arrancas el motor y sale todo por el escape.

                    Comentario


                    • Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

                      Originalmente publicado por ELKAN Ver Mensaje
                      Asi es, por el filtro de agua salada, se deja dentro unas 24 horas y luego arrancas el motor y sale todo por el escape.
                      Pero se.me ocurre que sin arrancar no recorre el vinagre todo el circuito, con lo que las 24 horas no les veo utilidad. Al arrancar efectivamente lo recorre pero en unos segundos.

                      Comentario


                      • Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

                        Originalmente publicado por LEONCAZURRO Ver Mensaje
                        Pero se.me ocurre que sin arrancar no recorre el vinagre todo el circuito, con lo que las 24 horas no les veo utilidad. Al arrancar efectivamente lo recorre pero en unos segundos.



                        Imagino habria que arrancar unos segundos 3-4 hasta que vinagre entre bien por el bloque o intercambiador y quede haciendo su funcion desincrustante.

                        Comentario


                        • Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

                          Se hace de la siguiente manera.
                          Cierro el grifo de fondo.
                          Abro el filtro.
                          Le tiro al arranque hasta que consume el agua del filtro.
                          Lleno el filtro de vinagre y repito la operacion de arrancar el motor, asi hasta 7 litros de vinagre para asegurarme de que el vinagre entra en el circuito y se queda alli.
                          Lo dejo "reposar" durante 24 horas.
                          Pasadas las 24 horas, abro grifo de fondo con el filtro puesto y arranco el motor, lo tengo un tiempo a relenti y veo como sale la porqueria por el escape. Lo suelo acelerar un poco para que el agua haga fuerza y arrastre lo que quede en el circuito.

                          Comentario


                          • Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

                            Originalmente publicado por ELKAN Ver Mensaje
                            Se hace de la siguiente manera.
                            Cierro el grifo de fondo.
                            Abro el filtro.
                            Le tiro al arranque hasta que consume el agua del filtro.
                            Lleno el filtro de vinagre y repito la operacion de arrancar el motor, asi hasta 7 litros de vinagre para asegurarme de que el vinagre entra en el circuito y se queda alli.
                            Lo dejo "reposar" durante 24 horas.
                            Pasadas las 24 horas, abro grifo de fondo con el filtro puesto y arranco el motor, lo tengo un tiempo a relenti y veo como sale la porqueria por el escape. Lo suelo acelerar un poco para que el agua haga fuerza y arrastre lo que quede en el circuito.
                            Se puede explicar de otra manera.... pero imposible mejor. Muchas gracias.

                            Comentario


                            • Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

                              Originalmente publicado por ELKAN Ver Mensaje
                              Como llevas el casco y helice?? van limpios??
                              Sí, hice varada hace un mes

                              Comentario


                              • Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

                                Originalmente publicado por ELKAN Ver Mensaje
                                Se hace de la siguiente manera.
                                Cierro el grifo de fondo.
                                Abro el filtro.
                                Le tiro al arranque hasta que consume el agua del filtro.
                                Lleno el filtro de vinagre y repito la operacion de arrancar el motor, asi hasta 7 litros de vinagre para asegurarme de que el vinagre entra en el circuito y se queda alli.
                                Lo dejo "reposar" durante 24 horas.
                                Pasadas las 24 horas, abro grifo de fondo con el filtro puesto y arranco el motor, lo tengo un tiempo a relenti y veo como sale la porqueria por el escape. Lo suelo acelerar un poco para que el agua haga fuerza y arrastre lo que quede en el circuito.
                                Gracias por el consejo, así lo hice.

                                Comentario

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