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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Janneau Merry Fisher 805 200CV

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  • Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

    Originalmente publicado por koselu Ver Mensaje
    Gracias por el consejo, así lo hice.
    Y si el grifo de fondo está atascado (cosa muy posible) vale con tapar el orificio del filtro con un trapo o bolsa de plástico.
    Lo que a veces me pregunto es donde queda o a donde va el trozo de pala del rodete roto que en la propia bomba no está.

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    • Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

      Va a parar al intercambiador de calor del líquido refrigerante
      Abres la tapa del lado de entrada de agua de mar y allí están porque los trozos de cierta entidad no pasan por el haz tubular.
      Stemma Proderi In Primis Bermei

      Comentario


      • Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

        Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
        Va a parar al intercambiador de calor del líquido refrigerante
        Abres la tapa del lado de entrada de agua de mar y allí están porque los trozos de cierta entidad no pasan por el haz tubular.
        Tengo una duda porque despues del rodete (bomba) hay un enfriador de diésel, después un enfriador de aire y después llega al propio intercambiador. ¿No se puede quedar el trozo rodete en los dos pasos anteriores?

        Comentario


        • Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

          Un enfriador de diesel??. Cerciórate de cuál es el primer intercambiador al que entra el agua de mar cuando sale de la bomba de rodete y allí los tienes.
          Yo llevo ya 2 veces, una hace 4 años y la otra esta primavera y estaban en la entrada del intercambiador del líquido refrigerante que es el primero por el que pasa el agua de mar en mi barco(lógica aplastante).
          Los otros 2 intercambiadores(aceite e inversor estaban impolutos).
          Stemma Proderi In Primis Bermei

          Comentario


          • Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

            Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
            Un enfriador de diesel??. Cerciórate de cuál es el primer intercambiador al que entra el agua de mar cuando sale de la bomba de rodete y allí los tienes.
            Yo llevo ya 2 veces, una hace 4 años y la otra esta primavera y estaban en la entrada del intercambiador del líquido refrigerante que es el primero por el que pasa el agua de mar en mi barco(lógica aplastante).
            Los otros 2 intercambiadores(aceite e inversor estaban impolutos).
            El 4390 tdi de Nanni tiene efectivamente enfriador de diésel. Otros modelos no.

            Comentario


            • Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

              De todas formas es el primer intercambiador el que tienes que mirar, porque de tener trozos de rodete en la entrada del haz tubular te restringen el caudad de agua de mar a todos los intercambiadores.
              Stemma Proderi In Primis Bermei

              Comentario


              • Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

                Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                De todas formas es el primer intercambiador el que tienes que mirar, porque de tener trozos de rodete en la entrada del haz tubular te restringen el caudad de agua de mar a todos los intercambiadores.
                Te refieres entonces precisamente al del diesel que es el primero.

                Comentario


                • Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

                  Efectivamente ese es el primero. Pero no se si ocasiona cuello de botella u obstáculo.

                  Comentario


                  • Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

                    Buenas tardes a todos: Os cuento mi esxperiencia. Haciendo caso al cofrade compré nueve litros de vinagre doméstico. Abrí el filtro de agua salada y metí una bola de una bolsa de plástico en el tubo de entrada de agua para taponarlo (estaba atorada la llave de cierre), y arranqué motor para que evacuase todo lo que estaba en el circuito y comencé a echar el vinagre por el bote del filtro. El vinagre no colaba por gravedad y llenaba el bote del filtro, por lo que simplemente arrancando y parando iba entrando, hasta que completé todos los litros, y soltando un manguito de salida del intercambiador aprecié que el vinagre había llegado. Lo dejé un día y después de quitar el plástico y cerrar el filtro arranqué el motor, saliendo por el escape como blanco, y después esquirlas blancas pequeñas. Mano de santo y la temperatura perfecta.

                    Comentario


                    • Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

                      Muy buenas cofrades

                      No se si alguno ha utilizado para la limpieza del circuito de agua salada un producto que se llama BARNACLE BUSTER. ¿Merece la pena? ¿Haría más que el vinagre?

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                      • Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

                        Nii idea, yo siempre he utilizado vinagre y como me gusta el resultado sigo con el.

                        Comentario


                        • Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

                          Mirad este producto. Barato y parece interesante

                          Comentario


                          • Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

                            Buenas tardes cofrades

                            Pregunta sencilla: ¿Que aceite utilizáis para el Nanni Diesel 200CV base Toyota?
                            ¿Mineral, semisintético o sintético? ¿Marca? ¿Cada cuanto lo cambiáis?
                            Un saludo a todos.

                            Comentario


                            • Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

                              En el manual del motor te pone el tipo de aceite recomendable, mira las propiedades y lo buscas fuera del mundo de la nautica, te saldra mas barato.

                              Si no tienes el manual lo puedes buscar aqui.

                              Comentario


                              • Re: Janneau Merry Fisher 805 200CV

                                Originalmente publicado por ELKAN Ver Mensaje
                                En el manual del motor te pone el tipo de aceite recomendable, mira las propiedades y lo buscas fuera del mundo de la nautica, te saldra mas barato.

                                Si no tienes el manual lo puedes buscar aqui.
                                http://extranet.nannidiesel.com:8081...mid=97&lang=en

                                Solo dice que API CD 15W40 y eso es cualquier aceite 15W40 pero no dice si mineral, semi o sintético o marca, salvo parece aconsejar MOTUL por lo que se ve arriba su logo.
                                Y coincido que cualquier tienda de recambio de automóviles es más barato que tienda náutica (para todo).

                                Comentario

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