VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Elección baterias LiFePO4

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #76
    Re: Elección baterias LiFePO4

    Me estaba animando ya a hacer el cambio a litio.
    Me da un poco de repelús lo del agua abajo, ya que alguna vez he pillado agua en la cabina pero bien de ella, (sino en mi barco, en otros muchos en regatas largas), pero en fin no creo que le de mucha caña ya a mi 34.
    Dicho esto, las dudas.
    Un alternador de un Yanmar 3gm30f suele ser de 50A. Un Victron Orion smart de 30 A. ¿será compatible o la he cagado y hubiese sido mejor el Victron Orion de 18A?
    Tengo dos baterías AGM de 85Ah de servicio que aunque justito me daba para mi programa. ¿A que batería de litio debo cambiar 200 Ah o 300 Ah.?
    De las batería Litokala que me venden existen referencias?
    Bueno saludos
    Editado por última vez por Peon; 01/08/2025, 10:40:47.

    Comentario


    • #77
      Respuesta: Elección baterias LiFePO4

      No conozco esas baterias, lo siento. Pero malo será que no haya alguna referencia en internet.

      Sobre la capacidad, la forma de hacerlo es sumando consumos según tu programa de navegación. Yo tenia dia de 75 (motor y consumos) y únicamente puse 100A LiFePO4. Con ello pasé de tener aprox. 40A disponibles de las de plomo a 100A, es decir, duplique capacidad. Como el.peso me portaba un poco y el precio bastante más, me pareció lo correcto.

      Obviamente cuanta más capacidad más autonomía y posibilidad de colovlcar juguetitos de los de David LowCost. Pero también más trabajo de instalación, mantenimiento y posibilidad de fallos y averías de aparatitos. Todo es un compromiso...yo valoro la sencillez.

      En cuanto al booster, tuve esa.misma duda, y a falta de algun comentario de cofrades expertos (Eulen maniestatate ), yo creo que no debería dar.problemas. Al fin y al cabo lo que hace es "robar" parte de la carga a la batería de motor cuando esta tiene carga suficiente. No lo hace directamente del alternador. En toco caso revisa el manual, ya que probablemte puedas configurar diferentes modos de carga.

      Espero haberte ayudado.

      Salut.
      Editado por última vez por inhaqui; 01/08/2025, 10:41:22.

      Comentario


      • #78
        Re: Elección baterias LiFePO4

        "Peon" el dc-dc de 30A irá bien, si el alternador es de 50A.
        Yo soy partidario de cuanta más capacidad, mejor, pon la que te quepa, a no ser que seas muy austero, no tengas muchos consumos, o no los utilices con asiduidad.
        Saludos de EIEN

        Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

        Comentario


        • #79
          Re: Elección baterias LiFePO4

          Lo que tengo pensado y que podría realizar este fin de semana.

          El sistema de carga será: alternador del yanmar que no se si al final es de 35 A o de 50 A -batería de motor de 65 Ah-DC/DC Victron Orion 30 - Batería de Litio de 200 o 300 Ah.

          El cargador de puerto lo usaré para cargar batería de motor directamente y la de litio conjuntamente a través del Victron Orion.

          El cargador de puerto Trident de 12 A con dos salidas una directa a la batería de arranque y desconectaré la otra salida que iba a las antiguas baterías de servicio AGM.

          El negativo común del barco que sacaré de algún sitio, al centro del Orion, el "In" al positivo de la batería de arranque y el "Out" al positivo de la batería de la LiFe P04.
          Supongo que con ese cargador de 12 A tardaré al menos 24h. en cargar las baterías pero no me importa.
          ¿Esta bien así?

          Comentario


          • #80
            Re: Elección baterias LiFePO4

            Si, està bien, solo te faltan elementos de corte i protección.
            Si fueran disyuntores, de 40A en la entrada y salida del convertidor dc-dc.
            Yo pondría cable de 10mm2.

            Debes estar seguro de la corriente que permite el alternador !!
            Saludos de EIEN

            Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

            Comentario


            • #81
              Re: Elección baterias LiFePO4

              Oye muy agradecido Eien.
              Donde colocaría los disyuntores.

              Comentario


              • #82
                Re: Elección baterias LiFePO4

                Otra duda y espero no liarla.
                He tenido que usar el arrancador. Power bank o como se le llame alguna vez. El verano pasado estando en boya varios días por culpa de una derivación se murió la batería de arranque. Entiendo que con el sistema del DCDc Víctron Orión y otro. Se puede usar sin problemas el citado power bank o se se chupara la energía que se la bateria de litio al detectar el Orionla carga puntual del l Power Bank
                Editado por última vez por Peon; 01/08/2025, 14:15:22.

                Comentario


                • #83
                  Re: Elección baterias LiFePO4

                  "Peon" dice: ..."Entiendo que con el sistema del DCDc Víctron Orión y otro. Se puede usar sin problemas el citado power bank o se se chupara la energía que se la bateria de litio al detectar el Orionla carga puntual del l Power Bank"...
                  No entiendo lo que quieres decir.
                  Saludos de EIEN

                  Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

                  Comentario


                  • #84
                    Re: Elección baterias LiFePO4

                    Lo que pregunto es que para salir del paso a veces he usado un arrancador de batería. Que consiste en una pila de litio con Dos cables que pones en los bornes positivo y negativo de la batería de arranque y así haces que funcione el solenoide o motor de arranque en su conjunto.

                    Comentario


                    • #85
                      Re: Elección baterias LiFePO4

                      Perdon por la pregunta. Supongo que desconectando la batería de servicio de litio ya se solucióna el tema

                      Comentario


                      • #86
                        Re: Elección baterias LiFePO4

                        Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
                        Perdon por la pregunta. Supongo que desconectando la batería de servicio de litio ya se solucióna el tema
                        Si, es una solución simple. El sentido de la corriente SOLO es hacia el convertidor dc-dc y a la batería de litio a él conectada, NO al revés, y podría ser que la batería de servicio se "comiera" la corriente del power bank.
                        Saludos de EIEN

                        Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

                        Comentario


                        • #87
                          Re: Elección baterias LiFePO4

                          Es imposible que un electricista náutico venga a mí montaje. Por lo que voy un poco a ciegas e intentaré guarme por aquí.
                          Una pregunta la he cagado? He comprado un víctron orion pero cuando ha llegado me he dado cuenta de que es non isolated. No había caído. Es esto un problema? Se comparten los negativos en este sistema

                          Comentario


                          • #88
                            Re: Elección baterias LiFePO4

                            Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
                            Es imposible que un electricista náutico venga a mí montaje. Por lo que voy un poco a ciegas e intentaré guarme por aquí.
                            Una pregunta la he cagado? He comprado un víctron orion pero cuando ha llegado me he dado cuenta de que es non isolated. No había caído. Es esto un problema? Se comparten los negativos en este sistema
                            No hay problema si compartes negativos,adelante.

                            Comentario


                            • #89
                              Re: Elección baterias LiFePO4

                              Aún no llega la batería y sigo por la zona navegando en salidas cortas la pregunta. ¿¿Donde debo conectar el cable que viene del Víctron Orión? Al borne del desconectador de las baterías de servicio, el que va a la batería de litio el más próximo a la batería o al otro el más alejado por decirlo así. El que viene de los aparatos y demás.

                              Comentario


                              • #90
                                Re: Elección baterias LiFePO4

                                Entiendo que es así.
                                Salida positiva del Orion OUTPUT → fusible (p. ej. 200A, cercano a la batería) → borne del desconectador más próximo a la batería de litio (el mismo que conecta directamente a la batería).
                                Es correcto?
                                Salida negativa del Orion OUTPUT → borne negativo de la batería de litio (o negativo compartido. Pero al final me quedan dudas de este cable negativo el del medio del Víctron Orión. Si debo poner uno directo a la batería de Litio o a cualquier negativo.
                                Editado por última vez por Peon; 06/08/2025, 16:13:49.

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X