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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Elección baterias LiFePO4

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  • Re: Elección baterias LiFePO4

    jeje, que no! Todas son Li-ion, bien sea hierro-fosfato, niquel-cobalto-Manganeso, niquel-cobalto-aluminio blablabla

    Pero sí, pa lo nuestro, las LiFePo4.

    El video que le paso a todo el mundo para que se anime al litio:


    Slds!

    Originalmente publicado por LOHANI Ver Mensaje
    Pues si Xtremesailing.
    Quizás me he expresado demasiado genérico.
    Era para diferenciar la seguridad de unas y otras, destacando mucho más fiables las de LiFePO4, que considero que actualmente son una buena, segura y muy eficiente alternativa al plomo para instalar en una embarcación.
    Para resumir, basicamente las baterias de Li-ion se diferencian de las LiFePO4, en que su cátodo está hecho de óxido metálico de litio
    Editado por última vez por xtremesailing; 13/08/2025, 18:20:55.

    Comentario


    • Re: Elección baterias LiFePO4

      Originalmente publicado por xtremesailing Ver Mensaje
      jeje, que no! Todas son Li-ion, bien sea hierro-fosfato, niquel-cobalto-Manganeso, niquel-cobalto-aluminio blablabla

      Pero sí, pa lo nuestro, las LiFePo4.

      El video que le paso a todo el mundo para que se anime al litio:


      Slds!
      El vídeo no va

      Comentario


      • Re: Elección baterias LiFePO4

        Comentario


        • Re: Elección baterias LiFePO4

          ¿Alguien tiene experiencia con baterías de arranque LiFePO₄?

          Para los obsesionados con el peso, mirad esta joyita:
          👉 https://www.redodopower.com/products...battery-800cca

          Estoy valorando incluso fabricarme una propia, ya que este modelo todavía no se comercializa en España. Con 4 celdas cilíndricas de 50Ah y un BMS potente de 300 A, no te alejas demasiado del precio de la Redodo.

          La diferencia es brutal: 4 kg frente a 16 kg de una batería de plomo convencional de 70 Ah.

          Eso sí, haría falta montar también un DC-DC entre el alternador y la batería para la parte de carga de la misma...

          ¿Qué opináis?

          Comentario


          • Re: Elección baterias LiFePO4

            -editado-
            Editado por última vez por Xandre; 10/12/2025, 16:09:01. Razón: información errónea

            Comentario


            • Re: Elección baterias LiFePO4

              Como acompaña el título del post, creo que elegir el mundo hierro fosfato es lo que 'todo' el mundo anda haciendo en los barcos.

              Originalmente publicado por Xandre Ver Mensaje
              Yo no me liaría con baterías de Litio para arranque.

              Es verdad que se ahorra en peso, sí, pero la serie de consideraciones especiales que hay que tener a la hora de operar una batería de litio no considero que valga la pena para ahorrar esos kilogramos.

              Para servicio, ya es otro tema... Yo tengo una batería de polímero de litio en mi furgón vivienda y estoy contento con ella. Si bien es cierto que realicé la instalación siguiendo el consejo de instaladores profesionales especializados y de los ingenieros de homologación y aún a pesar de ello convivo con la aceptación del riesgo que conlleva.

              Eso sí, una cosa me gustaría aportar a este hilo y de la manera más clara y concisa.

              EVITAD baterías baratas de polímero de lito. De verdad, la baterías de polímero de litio conllevan grandes - enormes - riesgos y las tolerancias de fabricación, la calidad de las celdas empleadas y el correcto balanceado de las celdas, así como un BMS realmente seguro, puede variar enormemente entre baterías de primera calidad y 'gangas' de procedencia poco trazable. De la misma forma, Aseguraos que la instalación está adecuadamente protegida y empleando cargadores específicos y bien configurados.

              A día de hoy, personalmente, no instalaría en mi barco baterías LiFePO4. Ni para servicio ni para arranque. En mi furgón, si tengo un problema, puedo salir corriendo aunque sea en gayumbos. En el barco esta cuestión no siempre se antoja tan sencilla...


              Mención a este asunto y otras ideas interesantes pueden leerse en este artículo:

              Stuart James of Predator Batteries talks battery technology with Ali Wood about why lithium marine batteries may soon have had their day.



              Un saludo y mucho cuidado!

              Comentario


              • Re: Elección baterias LiFePO4

                Tengo respuesta a una consulta que le hice al fabricante de las baterias de sevicios que compré hace unos meses (Eco-Worthy de 280A con BMS de 200A)
                Me indicaba que NO estaban recomendadas para arranque de motores.
                El el mar solo se puede pecar de prudencia.
                EA-3-ANP

                Comentario


                • Re: Elección baterias LiFePO4

                  Sí, como las baterías de plomo, las hay para arranque y las hay para servicio.

                  Comentario


                  • Re: Elección baterias LiFePO4

                    Originalmente publicado por xtremesailing Ver Mensaje
                    ¿Alguien tiene experiencia con baterías de arranque LiFePO₄?

                    Para los obsesionados con el peso, mirad esta joyita:
                    �� https://www.redodopower.com/products...battery-800cca

                    Estoy valorando incluso fabricarme una propia, ya que este modelo todavía no se comercializa en España. Con 4 celdas cilíndricas de 50Ah y un BMS potente de 300 A, no te alejas demasiado del precio de la Redodo.

                    La diferencia es brutal: 4 kg frente a 16 kg de una batería de plomo convencional de 70 Ah.

                    Eso sí, haría falta montar también un DC-DC entre el alternador y la batería para la parte de carga de la misma...

                    ¿Qué opináis?
                    ¿Son las baterías Redodopower de calidad? Gracias

                    Me caben tres baterías así:



                    En este caso es ULTIMATRON.



                    Esta es Redodopower

                    También hay una de Olalitio de 150A misma medida.

                    Es el hueco que tengo donde están mis baterías actuales, dejando una de ácido plomo para el arranque más las dos en proa para molinete y hélice de proa.
                    Editado por última vez por quiquedb; 26/08/2025, 21:12:45.

                    Comentario


                    • Re: Elección baterias LiFePO4

                      Yo tengo una LiFePo4 Renogy básica, por aspecto, prima hermana de una Redodo. Solo por el añito que llevo ‘derrochando amperes’ ya me compensó la compra, ha bajado casi 150e desde entonces… claro que lo que hay dentro, pues puede diferir. La carcasa y terminales son exactamente iguales…

                      Comentario


                      • Re: Elección baterias LiFePO4

                        Originalmente publicado por xtremesailing Ver Mensaje
                        Yo tengo una LiFePo4 Renogy básica, por aspecto, prima hermana de una Redodo. Solo por el añito que llevo ‘derrochando amperes’ ya me compensó la compra, ha bajado casi 150e desde entonces… claro que lo que hay dentro, pues puede diferir. La carcasa y terminales son exactamente iguales…
                        Gracias!! Mi problema es la altura, tengo solo 21 CMS y el total de la caja son 74x40x21 por lo que me caben solamente las baterías que están en caja L5 (35,3 X 17,5 X 19,0) y lo máximo que encuentro es de 150A, de lo contrario tengo que poner las baterías en los tambuchos de los camarotes de popa y varios metros de cable... que creo no es lo mejor...

                        La mayoría de baterías de lifepo4del mercado tienen una altura superior a 22 CMS y esas no me entran.

                        Un verdadero problema para hacer la conversión.

                        Comentario


                        • Re: Elección baterias LiFePO4

                          "quiquedb" mira las medidas de las mini de la firma GokWh

                          ¿Qué barco tienes?
                          Editado por última vez por Eien; 27/08/2025, 02:21:30.
                          Saludos de EIEN

                          Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

                          Comentario


                          • Re: Elección baterias LiFePO4

                            Las Lifepo4 las puedes poner de costado sin problemas (rezan los fabricantes), quizá así te entre alguna que te interese más.


                            Originalmente publicado por quiquedb Ver Mensaje
                            Gracias!! Mi problema es la altura, tengo solo 21 CMS y el total de la caja son 74x40x21 por lo que me caben solamente las baterías que están en caja L5 (35,3 X 17,5 X 19,0) y lo máximo que encuentro es de 150A, de lo contrario tengo que poner las baterías en los tambuchos de los camarotes de popa y varios metros de cable... que creo no es lo mejor...

                            La mayoría de baterías de lifepo4del mercado tienen una altura superior a 22 CMS y esas no me entran.

                            Un verdadero problema para hacer la conversión.

                            Comentario


                            • Re: Elección baterias LiFePO4

                              Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
                              "quiquedb" mira las medidas de las mini de la firma GokWh

                              ¿Qué barco tienes?
                              Gracias, las miraré.

                              Tengo un Feeling 44DI

                              Comentario


                              • Re: Elección baterias LiFePO4

                                En un Bavaria 44, montamos 2 LFP de 320Ah GokWh, SIN CAJA, debajo de los asientos de estribor de la dinette, sacrificando algo de espacio de estibar.
                                La caja para baterías, tenía sentido en baterías de ácido abiertas, pero no tanto para las LFP y AGM.
                                Editado por última vez por Eien; 28/08/2025, 13:34:15.
                                Saludos de EIEN

                                Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

                                Comentario

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