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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Veleros pequeños

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  • Re: Veleros pequeños

    Claro que ...



    El ISO tropecientos que yo manejo ahora que lo pienso es de cuando la mili se hacia con lanza

    Qué "Standard" usa esta gente para calcular un "composite"

    Da igual, incluso calculado con ISO-Troglodita es decir que la madera se encargue de todo y sin contar fibra y resina (que la verdad es un cálculo extraño porque la 'protección' frente a la humedad y los arañazos es equivalente a añadir un tablero de 10 mm en el fondo y de 5 mm más en la cubierta) ... pienso que se podría hacer un velerito ligero (< 150 D/L) bastante ligero, casi ultraligero (100 D/L)

    Y por otro lado lo gordo es la 'motorizacion' porque de nada sirve llevar una Carena 150 D/L si la motorización básica es la típica de 10 metros cuadrados por Tonelada
    John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

    Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

    Comentario


    • Re: Veleros pequeños

      Más pequeño imposible.


      Hola navegantes.



      En otra entrada os conté la historia de Christian Marty, el francés que cruzó el Atlántico en windsurf en 1981:


      Clic aquí


      Pues a su llegada a Kourou, en la Guyana francesa, le estaba esperando un niño de 13 años, Olivier Defranc, que incluso acompañó a Christian en los últimos kilómetros de su travesía. A partir de entonces hizo del windsurf su afición y fue miembro del equipo francés de windsurf entre 1985 y 1991. Pero toda su vida estuvo soñando con alcanzar su Santo Grial, repetir la hazaña de Christian. Y ahora, 43 años más tarde, lo ha conseguido.


      Salió el 10 de diciembre de Senegal para repetir el mismo recorrido hasta Kourou. Como Christian, Olivier contó con un equipo de apoyo en un catamarán que le llevaba alimentos y el equipo necesario para dormir en su tabla, utilizando un tubo de estabilidad y un toldo para protegerse de las salpicaduras, así como las velas de repuesto y otros recambios.


      Las condiciones fueron extremas, y la falta de descanso se convirtió en un gran obstáculo. “Después de siete días con muy poco sueño, estaba agotado. Mi físico me preocupaba: tendinitis, ampollas, calambres, dolores de espalda… Me dolía todo”, confesó Olivier, que ya cuenta con 55 años. Había dormido una hora en tres días, el ácido láctico le quemaba los músculos, y por prescripción del médico que le acompañaba en el catamarán los días peores pasó a dormir en el barco, eso sí, con las velas arriadas para no avanzar en el catamarán durante la noche.






      Como Olivier no es rico como Salomón, su proyecto requirió enormes sacrificios personales. Tras décadas de preparación hizo un primer intento en 1992, que resultó fallido (después de 3 años de preparación física y mental) debido a la falta de patrocinio. El propio Christian Marty le había ayudado a buscar sponsors, pero sin éxito. Así que finalmente, y con el acuerdo de su mujer y de su hijo, decidió vender su casa para financiar el desafío. En sus propias palabras, "hay que vivir tus sueños; el dinero no es lo importante". Y no sólo lo logró, sino que mejoró el récord de Christian: llegó a Kourou el 5 de enero tras 27 días de mar, cuando Christian había necesitado 37.



      La llegada a Kourou estuvo cargada de emoción, no sólo por los familiares y amigos que le esperaban y por la satisfacción de conseguir tal proeza. Es que también estaba esperándole Jerome Marty, hijo de Christian Marty, homenajeando entre los dos a su padre, que como os conté era piloto de avión y falleció en un accidente del Concorde en julio del año 2000. En la foto, con Jerome:





      Olivier había prometido a Christian antes de morir que lo intentaría, y de hecho llegó a Kourou vistiendo el traje de aguas de Christian.
      Curiosamente Olivier ha declarado que abandona el windsurf. “Realicé un sueño de 40 años. Es algo de un valor incalculable. Empecé con el windsurf aquí, y aquí lo termino. Para mí, el windsurf ha terminado”, afirmó conmovido tras pisar tierra firme.
      Aunque a otra escala, por supuesto (para lo mío no hace falta vender la casa ni ser Superman) ojalá dentro de 40 años, aunque yo ya no lo vea, alguno de los niños que vienen a mis presentaciones se decida a intentar travesías parecidas a las del Corto Maltés con su velerito. Y finalmente os recuerdo la historia de otro francés que cruzó el Atlántico en windsurf, pero esta vez sin barco acompañante. Increíble:
      Clic aquí.


      Con cuidado, navegantes.
      Editado por última vez por aaledo; 14/02/2025, 08:51:10.
      Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
      https://cortomaltes2012.blogspot.com/

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      • Re: Veleros pequeños

        Total después de tanto mogollón mental

        Aunque hubiera una norma más laxa ...

        A mí ISO pa los cascos me gusta, un cálculo robusto, prudente y un puntito o un puntazo troglodita

        En el fondo está basado en la ingeniería inversa de Joubert creo recordar que investigó monstruosos pantocazos en la Patagonia y por ahí

        En resumen un Casco Categoría A en un pequeñajo es suponer tooodo el Desplazamiento a Máxima carga concentrado en 1 metro cuadrado

        Y sin contar 2 kilos de fibra y resina Epoxy por metro cuadrado que aguanta 10 veces más que la madera ligera

        Las maderas son un invento de la naturaleza cojonudo, la fibra de vidrio es pedazo de invento, la resina Epoxy es la reberza, y pintura para proteger del Sol, una suma de materiales magníficos
        John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

        Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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        • Re: Veleros pequeños

          Y el misterio del papel de fumar de los grandes ...

          Ejque por un lado juegan con las propiedades estructurales del emparedado (dos caras y núcleo de espuma) y se calcula con presiones no con impactos, por otro lado a mitad de partida ISO saca un as en la manga y va y dice que en los paneles grandes la presión está más repartida, pues será, qué sé yo, pero la impresión para el lector atento ejque mueven los postes de la portería a mitad de partido, bueno, lo que sea, y para terminar se guarda un respetuoso silencio sobre la longevidad y fatiga del material, que en esto no hay comparación posible con la resistencia al trote, la fatiga y la mala vida del compuesto formado por la suma de madera, fibra y resina Epoxy
          John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

          Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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          • Re: Veleros pequeños

            Y pa qué

            - Y pa qué carajo quieres un botecito que dure si te vas a morir antes

            - Ya, es el gusto de hacer las cosas bien hechas

            Estábamos comiendo en una terraza y el tabernero señalando el despampanante casoplón que se había hecho (para más chiste de un estilo moderno bien logrado por el arquitecto) decía como un mantra: - "los cartos no sirven pa ná"

            Efectivamente el dinero está pa gastarlo, pero jo er, kawintó, con el pastón que valen estos juguetes qué menos que gastarlo a gusto en belleza estructural y belleza funcional
            John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

            Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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            • Re: Veleros pequeños

              Ragtime (1963-)



              Tablerito de madera y comenzó siendo de tecnología algo arcaica, ni el primero ni tal vez el segundo propietario le han sobrevivido, Ragtime nos va a enterrar a todos, últimamente le han hecho una reformita dicen de millón y medio de dólares para cambiarle Orza y Aparejo y tal vez alguna cosilla más
              John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

              Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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              • Re: Veleros pequeños



                Wonder (1860-)

                Itchen Ferry (que por cierto era la aldeita donde estaba la factoría donde se construía el "Supermarine Spitfire")

                Construido en 1860 de forma tradicional y 160 años después sigue navegando, esta fotografía es del anterior propietario, el nuevo propietario le ha cambiado el Aparejo y otras cosillas y lo ha dejao fenomenal

                Esto es digamos a lo bruto sin resina Epoxy

                1 kilo de resina Epoxy por metro cuadrado es equivalente a 20 manos de imprimación Epoxy

                Ahí lo dejo
                John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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                • Re: Veleros pequeños



                  Esta Oda a la resina Epoxy no puede terminar sin citar a los hermanos Gougeon, el primer y el último botecito



                  La empresa continúa ahora en manos de los empleados



                  Y claro citemos también al equipo local



                  .
                  John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                  Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

                  Comentario


                  • Re: Veleros pequeños

                    Vídeo de la entrevista a Serge Testa.



                    Hola navegantes.



                    El año pasado, al presentar mi libro de la navegación a Londres en el Corto Maltés, os hablé del francés Serge Testa, que había dado la vuelta al mundo en un velero de 3,6 metros de eslora y con un fueraborda de 4 CV, y que me había escrito un prólogo para el libro. Podéis ver su historia y algunas fotos de aquella proeza increíble aquí:


                    Clic aquí.



                    Serge es uno de esos mitos de la vela que sigue vivo, y es una ocasión única poder aprender de sus experiencias en aquella época que la vela no era una carrera de velocidad sino una forma de descubrir el mundo sin prisa (él tardó más de 3 años y ahora se da la vuelta al mundo en 40 días). Serge vive en Australia, y además de escribirme un prólogo sin conocerme de nada, lo que ya parece mentira, aceptó una invitación a Santander para conocernos y poder hacerle una entrevista sobre su extraordinaria navegación, que ostenta el récord Guinness desde entonces.

                    La entrevista se la realizó el periodista Edu Araujo para su programa Itsas Tantak, de la emisora Onda Vasca, conmigo y con Patrick como intérprete, nada menos que a bordo del Corto Maltés, en Puerto Chico. Tener a Serge, y a su mujer Robin, a bordo de mi barco es una de esas experiencias que justifican tu vida de navegante, como cuando estuve abarloado al Joshua de Moitessier cuando dimos la vuelta a Francia en 2018:




                    Actualmente Serge tiene más de 70 años, no es un figurante fortachón sino un hombre sencillo, y sigue navegando con su mujer, de lo que también tenemos algo que aprender. Y sobre todo de su humanidad y trato cercano y distendido, pues a los cinco minutos de hablar con él ya te resulta familiar como la tienda de la esquina. Nada que ver con el endiosamiento de la mayoría de los que creen haber hecho algo importante en su vida, que se sienten catapultados a la estratosfera y se comportan así, pero que entra dentro de la modestia que suele acompañar a los grandes navegantes que han comprobado su pequeñez frente a la inmensidad y la potencia del océano.


                    Pues aquella entrevista la grabamos en vídeo en una condiciones muy precarias. Estábamos en el pantalán grabando con el móvil de Edu, la luz entraba a saco por el portillo de la camareta creando un claroscuro que deterioraba la imagen, la estrechez de la cabina hacía que nos ocultáramos unos a otros, etc. Por eso la grabación en vídeo deja mucho que desear y hemos estado dudando mucho tiempo si hacerla pública o no.





                    Pero finalmente Edu y yo hemos decidido que su valor testimonial es tan grande que vamos a publicarla, aunque diga poco de nuestros medios técnicos a bordo de un velero tan modesto. Pero bueno, es algo de lo que también estoy orgulloso, así que aquí va. Podéis ver el vídeo de la primera parte aquí:


                    Clic aquí.


                    La segunda y última parte vamos a intentar editarla para que mejore un poco, y si lo conseguimos la publicaremos más adelante.


                    Con cuidado, navegantes.
                    Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
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                    • Re: Veleros pequeños

                      Postdata: podéis escuchar el final de la entrevista (sólo audio) en el siguiente enlace yendo al minuto 1:22:


                      Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
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                      • Re: Veleros pequeños

                        Iba a decir que qué reunión más interesante... pero claramente, para mí es mucho más que éso. Siento que es uno de ésos momentos que se guardan en el corazón más que en la memoria...Un auténtico privilegio.
                        Quien le diría a un despistado paseante que anduviera por el puerto ésa mañana, que en la barriga de uno de ésos balandritos, casi indistinguible del resto ( "licencia literaria" desde el cariño, que en realidad yo lo distinguiría a millas)por los que pasaba distraída la mirada, se estaba produciendo semejante "evento".
                        Enhorabuena por la iniciativa, enhorabuena por la experiencia, pero sobre todo, gracias por compartirla.


                        Por mi parte, sólo puedo pedir que, por favor, no dejéis de publicar la parte que falta, (por más que la calidad "técnica" no sea la que desearíais, pues ésto no le resta un ápice de su valor).
                        De nuevo, muchas gracias.

                        Comentario


                        • Re: Veleros pequeños

                          Originalmente publicado por Terral Ver Mensaje
                          Iba a decir que qué reunión más interesante... pero claramente, para mí es mucho más que éso. Siento que es uno de ésos momentos que se guardan en el corazón más que en la memoria...Un auténtico privilegio.
                          Quien le diría a un despistado paseante que anduviera por el puerto ésa mañana, que en la barriga de uno de ésos balandritos, casi indistinguible del resto ( "licencia literaria" desde el cariño, que en realidad yo lo distinguiría a millas)por los que pasaba distraída la mirada, se estaba produciendo semejante "evento".
                          Enhorabuena por la iniciativa, enhorabuena por la experiencia, pero sobre todo, gracias por compartirla.


                          Por mi parte, sólo puedo pedir que, por favor, no dejéis de publicar la parte que falta, (por más que la calidad "técnica" no sea la que desearíais, pues ésto no le resta un ápice de su valor).
                          De nuevo, muchas gracias.
                          Gracias Terral. Lo que es una pena es que tenga que venir un periodista de Euskadi a hacerse eco de la visita de Serge a Santander. Está claro que en mi Comunidad lo que interesa de la vela es quién corre más entre las tres boyas el sábado. Eso sí sale en los periódicos. Así nos va. Un saludo.
                          Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
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                          Comentario


                          • Re: Veleros pequeños

                            Álvaro, eres la Hosti!!!

                            Las aportaciones que realizas y lo que nos cuentas son incomparables.

                            Si no fuera por ti nos quedaríamos sin saber de un montón de geniales navegantes con un espíritu, carácter y Amor por la Mar realmente inimaginables.

                            Lo de Michel Mardot.. de otro planeta. Aunque por aquí anda un tal M333 que lo sigue de cerca y quiere emularlo, Gracias!

                            Y lo de éstos..."Hace tres años os hablé de los hermanos Berque (Maximilien y Emmanuel)"; Precioso..indescriptible... y lo de tantos y tantos que nos hablas y das a conocer. Sin tus apuntes esta taberna seguiría sirviendo un buen ron pero estaría un pelín coja.

                            Respecto a tu t mueva e ilysionante Aventura y travesías, reconozco mi gran sensación de sorpresa. Los tienes acostumbrados a grandes y para las condiciones en las que lo realizas impensables singladuras.

                            Cuando concluiste la anterior estuve pensando en que más pudieras hacer. De no ser que te llevaras en un barco al Caribe o algunas islas tu balandro y te "perdidas" por allí largos tiempos.

                            Así que sí, nuevamente nos ha sorprendido y a pesar de los riesgos de encallar en algún momento en algunas de éstas
                            con poco fondo y varianles Mares, me parece una singladura Preciosa. Y no falta de imprevistos y sorpresas.


                            Nos vuelves a demostrar que quien no navega ni realiza aventuras y sueños es porque no va hacia éllo.. y se deja arrastrar pelín a la deriva por las dinámicas y cirriente diarias.

                            Muy bien que hayas grabado también vídeo aunque para la próxima tendrías que contactar con tu colega ése "loco de las Low♡cámaras& más invenciones y artilugios" que lo tienes cerquita.

                            A ver si esta temporada me acerco con o sin mi balandro y disfrutamos de algún largo juntos.

                            Bravo Alvaro!!

                            Comentario


                            • Re: Veleros pequeños

                              Originalmente publicado por Itxasfree Ver Mensaje
                              Álvaro, eres la Hosti!!!

                              Las aportaciones que realizas y lo que nos cuentas son incomparables.

                              Si no fuera por ti nos quedaríamos sin saber de un montón de geniales navegantes con un espíritu, carácter y Amor por la Mar realmente inimaginables.

                              Lo de Michel Mardot.. de otro planeta. Aunque por aquí anda un tal M333 que lo sigue de cerca y quiere emularlo, Gracias!

                              Y lo de éstos..."Hace tres años os hablé de los hermanos Berque (Maximilien y Emmanuel)"; Precioso..indescriptible... y lo de tantos y tantos que nos hablas y das a conocer. Sin tus apuntes esta taberna seguiría sirviendo un buen ron pero estaría un pelín coja.

                              Respecto a tu t mueva e ilysionante Aventura y travesías, reconozco mi gran sensación de sorpresa. Los tienes acostumbrados a grandes y para las condiciones en las que lo realizas impensables singladuras.

                              Cuando concluiste la anterior estuve pensando en que más pudieras hacer. De no ser que te llevaras en un barco al Caribe o algunas islas tu balandro y te "perdidas" por allí largos tiempos.

                              Así que sí, nuevamente nos ha sorprendido y a pesar de los riesgos de encallar en algún momento en algunas de éstas
                              con poco fondo y varianles Mares, me parece una singladura Preciosa. Y no falta de imprevistos y sorpresas.


                              Nos vuelves a demostrar que quien no navega ni realiza aventuras y sueños es porque no va hacia éllo.. y se deja arrastrar pelín a la deriva por las dinámicas y cirriente diarias.

                              Muy bien que hayas grabado también vídeo aunque para la próxima tendrías que contactar con tu colega ése "loco de las Low♡cámaras& más invenciones y artilugios" que lo tienes cerquita.

                              A ver si esta temporada me acerco con o sin mi balandro y disfrutamos de algún largo juntos.

                              Bravo Alvaro!!
                              Gracias por tus palabras, Itxasfree. En efecto, pensé en pedir ayuda para la grabación a David (The Low Cost Sailor) pero es que ya no cabíamos más en el barco. No me explico cómo Serge dice que llegaron a estar 16 personas en su velero de tres metros y medio (y que todavía le habrían cabido dos más). Un saludo.
                              Las navegaciones y los libros del Corto Maltés:
                              https://cortomaltes2012.blogspot.com/

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                              • Re: Veleros pequeños

                                Originalmente publicado por U25pies Ver Mensaje
                                Estimados Magos de Oriente

                                Botalón de 3 metros comodiosmanda
                                Gennaker de 24 metros cuadrados
                                Foque, Foque volante (Jib) de 9 metros
                                Foque, Trinqueta (StaySail) de 7 metros cuadrados
                                Mayor: 14 metros cuadrados

                                Con el tremendo botalón tres velas no se estorban, así que en plan astillero francés se podría decir que sería un velero con una 'motorización' de (9 + 7 + 14 =) 30 metros cuadrados / 0,9 Tons = 33 metros cuadrados por Tonelada, jaja

                                En cualquier caso sería un velero alegre de 20 metros cuadrados por Tonelada

                                Hace unos días en un folleto de un astillero francés decía sin sonrojarse: en este diminuto botecito de 1 Tonelada "cuatro (!!!?) personas pasarán (ahora no recuerdo si noches maravillosas o algo así)"

                                De qué carajo hablan, el que escribió tamaña melonada no ha dormido en un botecito

                                Un botecito es para uno, y en ocasiones y muy muy ajustaditos pueden dormir dos
                                Buenas noches. Ante todo deciros a todos que me hacéis muy feliz usando este hilo, que en mi cruzada frente a "la burra grande, ande o no ande", abría hace muchos años. Dicho esto me parece muy interesante toda esta conversación aunque me cueste seguir los cálculos. Sigo teniendo mi Cóndor 20 y me alucina que esté despachado para 6 personas (podrían dormir 2 adultos y 4 niños pequeños JaJa). No obstante, en relación a lo que dices de los franceses, pude comprobar que al menos hasta los años 80, en Francia estaba muy de moda el camping náutico costero en plan pareja e incluso con dos niños, costeaban durante el día y fondeaban a dormir por la noche o se quedaban en una playita. Evidente mente era un plan de verano, navegación costera y muy típica en las grandes bahías de la costa francesa al norte del estuario del Garona. Los barcos solían ser de 20 pies como máximo. He de decir que siempre he envidiado la actitud de los franceses ante la navegación de recreo
                                Las birras corren de mi cuenta
                                sigpic
                                http://chifle.latabernadelpuerto.es/

                                Cuando queráis saber la edad del mundo, mirad la faz del océano en plena tormenta.

                                Joseph Conrad, El espejo del mar

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