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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Se acabó pintar la obra viva?

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  • Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?

    Cofrade Amarena como va la experiencia del aparatito de ultrasonidos a estas alturas del verano?

    Una cerveza bien fria para todos.

    Comentario


    • Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?

      Creo interesante www.antifoulingultrasonico.com

      Buenos vientos
      Editado por última vez por trastitu; 12/08/2009, 22:32:39.

      Comentario


      • Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?

        Cuando tenga más tiempo (), daré más detalles, pero de momento adelantar que tras una inspección meticulosa del culito del nene, a los 5 meses de pintado, se mantiene casi casi como el primer día después de botarlo al agua .

        Buena proa!

        Comentario


        • Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?

          Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
          Cuando tenga más tiempo (), daré más detalles, pero de momento adelantar que tras una inspección meticulosa del culito del nene, a los 5 meses de pintado, se mantiene casi casi como el primer día después de botarlo al agua .

          Si eso es asi, para tener el casco lo más rápido posible con el aparatejo de marras igual la mejor combinación para regatas podrías ser, pelarlo hasta fibra, capa de topcoat bien parafinado, lijado fino, pulido espejo y al agua!
          ¿Que opinais?


          IRRINTZI
          Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

          Comentario


          • Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?

            Originalmente publicado por IRRINTZI Ver Mensaje
            Si eso es asi, para tener el casco lo más rápido posible con el aparatejo de marras igual la mejor combinación para regatas podrías ser, pelarlo hasta fibra, capa de topcoat bien parafinado, lijado fino, pulido espejo y al agua!
            ¿Que opinais?


            IRRINTZI
            Probablemente para regatas sea lo mejor, pero a tanto no me atrevo (aún).

            Probablemente, a la larga haré eso, pero dándole una capa de antifouling, matriz dura a pistola.
            Buena proa!

            Comentario


            • Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?

              ¿Habéis tenido problemas con la corredera?
              no wind, no fun

              Comentario


              • Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?

                Enhora buena a los investigadores y catacocidos del foro quería preguntaros si existe alguna opción para veleros del entorno de los 6 m, en los que la disposición de A es minuscula (fueraborda-bateria=cargador de batería externo). En vuestras incursiones información habeis visto algo portátil para esto (pilas, baterias recargables....) esos sobre los que otros han preguntado de los mosquitos que van con pilas podrían funcionar o el principio es totalmente distinto. Si me dais una minima esperanza mañana cojo uno y lo pego con un poco de silicona en el casco.

                Comentario


                • Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?

                  Originalmente publicado por PIK Ver Mensaje
                  Si es por ultrasonidos no interfiere en las emisoras, ni en ningún equipamiento electrónico (aquí las ondas son electromagnéticas)
                  No lo tengo claro. Efectivamente no podrá causar 'interferencias' (electromagnéticas), pero sí pueden causar una 'alteraciòn'. Conozco un caso de alteración en equipamiento electromédico por ultrasonidos que tuvo de cabeza a muchos expertos durante años. Llegaron a montar una jaula de Faraday para aislar los equipos de la posible interferencia electromagnética y, claro, no funcionó. Lo que sí funcionó fué colocar bajo los equipos una superficie que los aislaba de los ultrasonidos. En fin, una larga historia,........

                  Comentario


                  • Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?

                    en la página www.antifoulingultrasonico.com tienen la solución para pequeñas esloras

                    Buenos vientos

                    Comentario


                    • Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?

                      Buenas, he pedido más información y creo que por el precio del de 8 metros voy a intentarlo. Saludos
                      Originalmente publicado por trastitu Ver Mensaje
                      en la página www.antifoulingultrasonico.com tienen la solución para pequeñas esloras

                      Buenos vientos
                      TODO A BABOR

                      Comentario


                      • Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?

                        A quien le pueda interesar,

                        Como prometí, informo detalladamente de lo que he comprobado hasta la fecha:

                        Pasados más de 5 meses desde la instalación de los ultrasonidos, tras un detallado repaso de la obra viva, he comprobado que el casco se mantiene limpio en casila completa totalidad del mismo. "Limpio" quiere decir que no se observa ningún tipo de incrustación ni "moho" (al pasar la mano por la obra viva, no se detecta la típica mucosidad), ni zonas verdes. Las únicas excepciones son:

                        - Hélice: algunas adherencias, que se limpiaron con el simple paso (sin frotar casi) de una esponja tipo Scotch Brite
                        - Triángulo de proa (aprox. 1 m.) en donde sí se notaba una cierta "mucosidad" sin verse verde ni mucho menos y que se limpió prácticamente con la mano.

                        El resto del casco, como el primer día de botarlo.

                        Esto, por supuesto, no lo había visto nunca antes (desde su botadura, el casco no se había ni mirado).

                        Lo anterior lo comprobé al inicio de las vacaciones. El corolario sigue en lo siguiente:

                        Al final de las vacaciones, después de unos 20 días sin conectar los ultrasonidos (siempre fondeado) y haber recorrido aproximadamente unas 500 millas, el casco estaba más sucio que al principio . Concretamente, en la línea de flotación se apreciaban ligeras inclusiones verdes que se limpiaron facilmente frotando un poco con la Scotch B.

                        Para lo único que tenía ganas de llegar al amarre era para conectar otra vez los ultrasonidos limpiadores...

                        Tengo claro que durante este invierno montaré el tema para que pueda funcionar con las baterías del barco.

                        Cuando tenga más experiencias (tardaré en ello), informaré igualmente, pero la verdad es que ahora sí tengo la certeza de que la cosa tiene su efecto y mucho (más de lo que al principio pensaba). No sé si será suficiente como para no tener que pintar más, pero creo que puedo asegurar que el casco se mantiene en un nivel de limpieza muy superior que sin los ultrasonidos.
                        Buena proa!

                        Comentario


                        • Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?

                          He seguido este hilo con sumo interés. Muchas gracias por compartir tu experiencia Atnem.

                          Vivimos todos, en este mundo, a bordo de un navío zarpado de un puerto que desconocemos hacia un puerto que ignoramos.
                          (Fernando Pessoa -1931)

                          Comentario


                          • Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?

                            Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                            A quien le pueda interesar,

                            Como prometí, informo detalladamente de lo que he comprobado hasta la fecha:

                            Pasados más de 5 meses desde la instalación de los ultrasonidos, tras un detallado repaso de la obra viva, he comprobado que el casco se mantiene limpio en casila completa totalidad del mismo. "Limpio" quiere decir que no se observa ningún tipo de incrustación ni "moho" (al pasar la mano por la obra viva, no se detecta la típica mucosidad), ni zonas verdes. Las únicas excepciones son:

                            - Hélice: algunas adherencias, que se limpiaron con el simple paso (sin frotar casi) de una esponja tipo Scotch Brite
                            - Triángulo de proa (aprox. 1 m.) en donde sí se notaba una cierta "mucosidad" sin verse verde ni mucho menos y que se limpió prácticamente con la mano.

                            El resto del casco, como el primer día de botarlo.

                            Esto, por supuesto, no lo había visto nunca antes (desde su botadura, el casco no se había ni mirado).

                            Lo anterior lo comprobé al inicio de las vacaciones. El corolario sigue en lo siguiente:

                            Al final de las vacaciones, después de unos 20 días sin conectar los ultrasonidos (siempre fondeado) y haber recorrido aproximadamente unas 500 millas, el casco estaba más sucio que al principio . Concretamente, en la línea de flotación se apreciaban ligeras inclusiones verdes que se limpiaron facilmente frotando un poco con la Scotch B.

                            Para lo único que tenía ganas de llegar al amarre era para conectar otra vez los ultrasonidos limpiadores...

                            Tengo claro que durante este invierno montaré el tema para que pueda funcionar con las baterías del barco.

                            Cuando tenga más experiencias (tardaré en ello), informaré igualmente, pero la verdad es que ahora sí tengo la certeza de que la cosa tiene su efecto y mucho (más de lo que al principio pensaba). No sé si será suficiente como para no tener que pintar más, pero creo que puedo asegurar que el casco se mantiene en un nivel de limpieza muy superior que sin los ultrasonidos.



                            Muchas por la info!

                            Yo cada vez estoy más convencido pero mi "buque" tiene contramolde (sólo la proa, en el cabina, está a "pelo"), he mandado a la casa una consulta pero no me han contestado (me imagino que en agosto estaran a medio gas). ¿ Alguién con la misma problemática?

                            IRRINTZI
                            Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

                            Comentario


                            • Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?

                              Originalmente publicado por IRRINTZI Ver Mensaje
                              ...
                              Yo cada vez estoy más convencido pero mi "buque" tiene contramolde (sólo la proa, en el cabina, está a "pelo"), he mandado a la casa una consulta pero no me han contestado (me imagino que en agosto estaran a medio gas). ¿ Alguién con la misma problemática?

                              IRRINTZI
                              Mi barco tambien tiene contramolde en todo el casco. Yo estaba dispuesto a hacer una "ventana" en el contramolde a fin de poder pegar los transductores directamente en el casco (como debe ser). Sin embargo, encontré que justo en los dos sitios (o al lado) de donde quería pegarlos, habían sendos cortes en el contramolde que me evitaron la faena.

                              Míralo bien, al lado de la toma de agua para el motor (si no llevas una cola Z), el contramolde debe estar cortado. Puede que tengas sitio. Lo mismo (si has de poner 2) donde tengas los transductores de la corredera o la sonda.

                              En todo caso, lo de hacer un "agujero" de unos 4 dedos de diámetro en el contramolde, aparte del yuyu que da (), no ha de suponer ninguna complicación, peligro o merma en las características estructurales del barco.
                              Buena proa!

                              Comentario


                              • Re: ¿Se acabó pintar la obra viva?

                                Atnem, ¿con eso nos quieres decir que tus vacaciones han acabado ?

                                Comentario

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