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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Barcelona World Race 2010 - 2011

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  • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

    iba a preguntar lo mismo... o en TV3 que tambien lo retransmitieron... quizas en la mula?
    www.tumbao.es
    en Twitter: @Tumbao_Sailing
    en Facebook: Tumbao Equipo de Regatas

    Comentario


    • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

      Creo que tendre la de TV3. Esta grabada en un DVD grabador y estamos intentando sacarla de ahi

      Cuando la tenga la pongo a disposicion de quien la quiera. Por cierto, alguien que me oriente para colgarla en algun sitio porque son 3 horas.
      Vaea
      S 13° 51' 49 W 171° 46'

      Under the wide and starry sky,
      Dig the grave and let me lie.
      Glad did I live and gladly die,
      And I laid me down with a will.
      This be the verse you grave for me
      Here he lies where he longed to be;
      Home is the sailor, home from sea,
      And the hunter home from the hill.

      Comentario


      • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

        Veo que eres de premiá... yo te lo paso a buscar y quedaré en deuda contigo
        www.tumbao.es
        en Twitter: @Tumbao_Sailing
        en Facebook: Tumbao Equipo de Regatas

        Comentario


        • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

          Habeis mirado si en las webs de tv3 a la carta o teledeporte están, yo ando de viaje y con el tlf no puedo verlas.

          Comentario


          • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

            Originalmente publicado por Tumbao Ver Mensaje
            Veo que eres de premiá... yo te lo paso a buscar y quedaré en deuda contigo
            Te aviso cuando esté
            Vaea
            S 13° 51' 49 W 171° 46'

            Under the wide and starry sky,
            Dig the grave and let me lie.
            Glad did I live and gladly die,
            And I laid me down with a will.
            This be the verse you grave for me
            Here he lies where he longed to be;
            Home is the sailor, home from sea,
            And the hunter home from the hill.

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            • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

              Para colgarla en un sitio... megavideo o megaupload, pero...
              Pensaba que en 3alacarta de tv3 podía estar... y en rtve a la carta pero... no está...
              bacan d'a corda marsa d'aegua e de sä
              che a ne liga e a ne porta 'nte 'na creuza de mä

              Comentario


              • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                Un brindis por el rumbo trazado por Jean Pierre y Lock para cruzar el estrecho.

                Una derrota maestra donde la táctica escogida es soberbia dibujando los bordos al son del viento esperado. Ya lo seguí en la anterior BWR con el simulador y su intuición para trazar derrotas es de sabios. Además este IMOCA debe ceñir como un campeón. Va a bajar ciñendo a rabiar con los vientos esperados del SW apróximándose poco a poco a la ortodrómica. "In my opinion"


                TRACK 4_1.bmp

                Comentario


                • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                  comunicado de hugo boss

                  HUGO BOSS skipper Alex Thomson in a new ‘Race to the Race’ following his emergency operation


                  Today Alex Thomson was ready to take the next step towards joining his boat HUGO BOSS after a week of recovery in Barcelona, following his emergency appendectomy last week. He will be travelling home to the UK today to finish his recuperation, and begin his ‘race to the race’ all over again.
                  Alex underwent surgery just 48 hours before the 90 day round the world Barcelona World Race which began on the 31st December, without Alex onboard his boat HUGO BOSS. After discussion with the race organisation (FNOB), and with the majority backing of his fellow IMOCA skippers, it was ruled that HUGO BOSS would be allowed to start the race with the team’s substitute skipper, Wouter Verbraak, and Alex will be able to join the boat after he is declared medically fit to sail.
                  The Alex Thomson Racing Team convened in Barcelona to ensure that a plan to get Alex back on the boat was put in place. A recovery team consisting of his sports physio, nutritionist, physical trainer and sports psychologist is ready and waiting for him in the UK, tasked with getting him fit and well to begin the race. The whole process is being overseen by the team’s doctor, the renowned offshore racing medic Dr Spike Briggs from Medical Support Offshore (MSOS) in the UK, who are also medical advisors to the Volvo Ocean Race.

                  Alex said, “I am really pleased with my progress so far, I have had an operation but I feel very positive, I have had the best medical care possible here in Barcelona, and have a team back in the UK whom I know and trust and will give me every possible chance to be back in the race again”

                  The rule dictates that Alex must be medically assessed within 10 days of the race start, and the date and place at which he will join his boat HUGO BOSS will then be agreed with the race organisation together with the medical team.
                  Stewart Hosford, the ATR Team Director who announced the team’s plan of action said, “Alex now goes back to the UK where the recovery team are on standby, he is feeling stronger every day and we are very confident he will be able to join the boat. We will agree a plan with the race organisation and choose a location as soon as we can. The most obvious options will be the Cape Verdes or the Fernando de Noronha Islands off Brazil”
                  The race is now on for Alex to join his boat fit and healthy and ready to take on his second Barcelona World Race.
                  For further information visit:

                  facebook.com/AlexThomsonRacing
                  www.twitter.com/alexthomson99

                  Comentario


                  • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                    algun traductor??

                    Comentario


                    • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                      Originalmente publicado por Tumbao Ver Mensaje
                      Veo que eres de premiá... yo te lo paso a buscar y quedaré en deuda contigo
                      Hombre, no solo de Premià...es del Pantalan E de Premià..¡¡ahí es nada!!

                      Kenzo
                      Editado por última vez por Kenzo; 04/01/2011, 21:45:13.
                      Sistemas de Seguridad para la Náutica
                      Alarma y localización para tu barco..

                      sigpic

                      www.boatsecurity.com

                      Facebook

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                      • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                        No viene al caso, incumple las normas del foro...
                        Editado por última vez por Tabernero; 04/01/2011, 23:56:47.

                        Comentario


                        • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                          Originalmente publicado por naBruma Ver Mensaje
                          algun traductor??

                          en la web oficial del BWR tienes la noticia, resumida per traducida.

                          Comentario


                          • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                            Originalmente publicado por maka Ver Mensaje

                            comunicado de hugo boss

                            HUGO BOSS skipper Alex Thomson in a new ‘Race to the Race’ following his emergency operation


                            Today Alex Thomson was ready to take the next step towards joining his boat HUGO BOSS after a week of recovery in Barcelona, following his emergency appendectomy last week. He will be travelling home to the UK today to finish his recuperation, and begin his ‘race to the race’ all over again.
                            Alex underwent surgery just 48 hours before the 90 day round the world Barcelona World Race which began on the 31st December, without Alex onboard his boat HUGO BOSS. After discussion with the race organisation (FNOB), and with the majority backing of his fellow IMOCA skippers, it was ruled that HUGO BOSS would be allowed to start the race with the team’s substitute skipper, Wouter Verbraak, and Alex will be able to join the boat after he is declared medically fit to sail.
                            The Alex Thomson Racing Team convened in Barcelona to ensure that a plan to get Alex back on the boat was put in place. A recovery team consisting of his sports physio, nutritionist, physical trainer and sports psychologist is ready and waiting for him in the UK, tasked with getting him fit and well to begin the race. The whole process is being overseen by the team’s doctor, the renowned offshore racing medic Dr Spike Briggs from Medical Support Offshore (MSOS) in the UK, who are also medical advisors to the Volvo Ocean Race.

                            Alex said, “I am really pleased with my progress so far, I have had an operation but I feel very positive, I have had the best medical care possible here in Barcelona, and have a team back in the UK whom I know and trust and will give me every possible chance to be back in the race again”
                            The rule dictates that Alex must be medically assessed within 10 days of the race start, and the date and place at which he will join his boat HUGO BOSS will then be agreed with the race organisation together with the medical team.
                            Stewart Hosford, the ATR Team Director who announced the team’s plan of action said, “Alex now goes back to the UK where the recovery team are on standby, he is feeling stronger every day and we are very confident he will be able to join the boat. We will agree a plan with the race organisation and choose a location as soon as we can. The most obvious options will be the Cape Verdes or the Fernando de Noronha Islands off Brazil”
                            The race is now on for Alex to join his boat fit and healthy and ready to take on his second Barcelona World Race.
                            For further information visit:
                            www.alexthomsonracing.com
                            facebook.com/AlexThomsonRacing
                            www.twitter.com/alexthomson99
                            Pues o están relentizando para recogerlo en Cabo Verde o van a tener que espabilar para llegar a Fernando de Noronha lo antes posible.

                            Comentario


                            • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                              Han entrevistado por radio en directo a Anna Corbella, del Gaes, y comenta un incidente con una red de deriva enganchada en la quilla que las ha obligado a meterse en el agua y una falta de viento constante que les impide progresar. No obstante, estan animadas
                              Vaea
                              S 13° 51' 49 W 171° 46'

                              Under the wide and starry sky,
                              Dig the grave and let me lie.
                              Glad did I live and gladly die,
                              And I laid me down with a will.
                              This be the verse you grave for me
                              Here he lies where he longed to be;
                              Home is the sailor, home from sea,
                              And the hunter home from the hill.

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                              • Re: Barcelona World Race 2010 - 2011

                                Originalmente publicado por Kenzo Ver Mensaje
                                Hombre, no solo de Premià...es del Pantalan E de Premià..¡¡hay es nada!!

                                Kenzo
                                Of Course !!!
                                Vaea
                                S 13° 51' 49 W 171° 46'

                                Under the wide and starry sky,
                                Dig the grave and let me lie.
                                Glad did I live and gladly die,
                                And I laid me down with a will.
                                This be the verse you grave for me
                                Here he lies where he longed to be;
                                Home is the sailor, home from sea,
                                And the hunter home from the hill.

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